2015 Elegance'ta opsiyonel olarak alınabilen spor direksiyon (alt kısmı düz olan) 2015 Style'de standart geliyor.







Arka kolçak bardaklığı Elegance'ta koltuk renginde ve dikey hizada iken, Style'de yatay hizada duruyor ve koltuk rengi fark etmeksizin siyah renkte.



Direksiyon kumandasında, sağ tuş takımında elegance'ta sesli kontrol tuşu var, style'de şerit takip asistanı tuşu var. (Bu özellik her style'de olmayabilir, elegance'ta da özelliği opsiyonel alanlarda aynı olacaktır).



Emin olamadığım tek şey ise smartlink 2015 style'de aktif geliyor galiba.



Standart style veya elegance alımlarında arada başka fark göremedim.

Evet spor direksiyon var ama şerit takip yok yerine sesli komut var, birde yorgunluk tespit sistemi var, ben en çok navigasyon olmasını isterdim ama maalesef yok, kıçı kırık clio da bile navigasyon var neyse cavap için teşekkür ederim..

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Açıkçası paketlerle güzel kapsamlı bir bilgi araştırdım fakat bulamadım 2016 model ne almalıyım style ile style cr arasındaki fark nedir? Elegance 2016 modelde var mı?

Elegance yada Style paketin alt paketlerle başlıca farkı Bi zenon adaptif far, torpido soğutma, hız sabitleyici, çelik jant, Led arka far diye biliyorum..

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar araba almaya niyetim var kafamda 2 3 model belirledim bunlardan birisi de octavia ancak yaptığım araştırmalarda octavia ile ilgili bir çok şeyin çok güzel olduğu ancak içeri rüzgar ve motor sesinin çok geldiği oldu bu konuda siz kullananlar olarak ne söylemek istersiniz bana yardımcı olursanız sevinirim.Bu arada baktığım araç 1.6 tdi dsg 2017 2016 o aralıktaki modeller

Bende 2015 tdi dsg var öyle abartılacak bir ses yok şehir içi olması gerektiği kadar, uzun yolda gayet sesiz ama 3000 devir sonrası sesi duymaya başlıyorsunuz hafif hafif.. İçeri rüzgar aldığını görmedim duymadım belki hasarlı olanlar olabilir.

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar daha önce başına gelen var mı acaba? Araçta tüm ampuller sağlam ve çalışır durumda olduğu halde araç aydınlatma arızası vermektedir. Gerek vas gerekse vag ile sildirdim ancak kontağa anahtarı takınca tekrar aynı arıza çıkıyor. Böyle bir arıza yaşayıp çözüm bulan var mıdır?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Daha önce değiştirdiğiniz bir ampul oldu mu eğer düşük watt bir ampul kullandıysanız sistem düşük amper çektiğinden dolayı ampulu arızalı kabul edebilir genelde Led ampullerde bu uyarıyı yapıyor, birde bilmediğiniz ama patlamış bir ampul vardır, plaka ampulu, araç içi aydınlatma, bagaj ampulleri, park lambası vb.

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar.



2015 model 1.2 TSI DSG kullanıcısıyım ve aracım 83000 km'de.

Şanzıman ile ilgili en ufak bir sıkıntı yaşamamıştım ta ki bugüne kadar.



İş dönüşü trafikte durman gerektiği zaman frene tamamen bastığım halde kavrama ayrılmadı ve araç 1. viteste kaldı. S&S devereye girdi, ayağımı frenden çektiğim anca sanki düz vites aracı viteste çalıştırırmış gibi araç ileri atıldı ve sürüşe devam ettim. Aynı sorun 2. kez de olunca trafiksiz rotadan devam etmek zorunda kaldım.



İlk kırmızı ışıkta durduğumda tekrar S&S devreye girdi, ayağımı frenden çekince araç ileri atıldı, ekranda şanzıman hatası beliridi ve hareketsiz kaldı, bu esnada motor çalışmaya devam etti. Motoru kapatıp bir süre kenarda bekledim, yeniden çalıştırdığımda ekranda uyarı yoktu ama sorun hala devam ediyor.



Şöyleki; aracı çalıştırdıktan sonra vitesi N'den D'ye geçirir geçirmez ayak hala frende iken anında 1. vitese atıyor, gitmeye çalışıp kasılıyor, frenden çekince de şiddetli şekilde ileri atılıyor. Çok zorlanırsa şanzıman hatası veriyor ve şanzıman hatası verince de sadece 2. vitese alıyor, aracı kullanmaya izin veriyor (manuel moda alınsa da başka vitese geçmiyor, 4000 devir/dk.'dan yüksek devire çıkmıyor, araç durduğu zaman kavramayı ayırıyor). Kontak kapatıp geri açınca arıza uyarısı gidiyor ama arıza devam edip başa sarıyor.



Bir çok DSG sorunu, arızasına dair çeşitli yerlerde yazılar okudum, kullanıcılardan bilgiler aldım fakat bu şekilde bir arızaya rast gelmedim. Böyle bir arızayı tecrübe eden ya da duyan arkadaşlar fikir verebilir mi?



Haftaya aracı çekici ile yetkili servise götürmeyi düşünüyorum.

Geçmiş olsun, Bu tür sorunları okudukça her geçen gün daha da fazla telaşlanmaya başlıyorum bende de 2015 tdi dsg var maalesef bu kuru tip şanzıman şehir içi sıkışık trafiğe pek uygun değil, sanırım bizim sonumuzda buna benzer Bi hikayeyle serviste bitecek, sizin sorununuza benzer başka forumlarda yazanlar olmuştu ve mekatronik arızası olduğu söylenmişti tabi şanzıman açılınca işin içine balata ve bazende eğer aşınmışsa volan değişimi de dahil oluyor, eğer aracınızın daha önce yetkili servis bakımları tam yapılmış ise iyi niyet garantisi ile yüzde 40- 50 si sizden olmak şartıyla yapılır ama mutlaka servisle sıkı pazarlık yapın.

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Servis daha önce hepsi 120 k da değişir demişti sanırım. Şuana kadar hep servis bakımlı ve garanti yok . Baştan bir sorayım bakim fiyatı hepsi değişse ne olur . Eğer çok fark yoksa yetkili servisi tercih edeceğim. Başka bir yetkili servis triger değişim için 1750 tl dedi devir daim i öğrenemedim

Hep servis bakımlıysa iyi niyet garantisi devam ediyor olabilir servisi biraz sıkıştırıp bozulan devirdaim için indirim alma şansınız olabilir. Bana kalırsa serviste yaptırsanız daha iyi olur hem yapılan onarımında ileriye dönük garantisi olacaktır.

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Debriyajın bağlı olduğu yerden hafifçe aşağıya doğru bir sızıntı var ama sürekli değil. Ben de bunu paspasta görünce fark ettim. Acaba hidrolik falan mıdır? Herhangi bir yumuşama sertleşme yok debriyajda şu an.Fotolar eklendi

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Muhtemelen debriyajın hidrolik kaçırıyor biran önce baktıran iyi olur bu şekilde bir yerlerde kalabilirsiniz..

G8341 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi