VAG grubunda PQ-35 platformu gibisi bir daha zor gelir. Makyajlı A5 kasada virajlarda ESP ışığını yakmak için çok çaba sarf etmek gerekiyordu, MQB denilen iğrenç şasi geldikten sonra sert virajların çoğunda hemen ESP uyarısı yanıp sönmeye başlıyor.Bu yüzden kim ne derse desin şu anda üretilen Jetta'nın yol tutuş ve viraj performansı Octavia'nın iki tık ilerisinde bana göre.