Merhaba;

2022 Model Skoda Kamiq Elite 38.400 km'deki aracımda geçtiğimiz hafta vites mandalı sertleşti. P ve R konumuna alırken önce yarım basma şeklinde bir sorunla karşılaştım.

Geçtiğimiz gün otoparkta vites mandalı tamamen sıkışarak aracı P konumundan çıkaramadım.
Yol yardımı aradığımda vites mandalına tüm gücümü uygulayarak basmamı ve direkt servise gelmem yönünde bir yönlendirme yaptı.

Uzun uğraşlar sonunda mandalı zorlayarak D'ye alabildim ve direkt Doğuş Oto Esenyurt yetkili servise gittim. Gittiğimde araç N'de kaldı P'ye de geçmedi.
Aracın 2 yıllık garantisi 2024 Ağustos ayında bitmişti ancak
Araç full yetkili servis bakımlı olduğu için hiçbir ücretle karşılaşmadan, iyi niyet garantisinden vites topuzun tamamı garantiden değişti. Sadece mandal değişmiyor.

Yaptığım araştırmalarda hem Türkiye'de hem globalde birçok örnekle karşılaştım. Scala ve Kamiq'lerde bu sorun kronik gibi görünüyor.

Bazı kullanıcılarda ise vites mandalı yerinden çıkması şeklinde sorun kendini gösterebiliyor. Bazı kullanıcılar bu durumda çift taraflı bant ile yapıştırma gibi bir geçici çözüm uygulamışlar.
Ancak buradaki sorun; vites mandalı destek plastiklenin zaman içinde kırılıp, mandalın arasına girerek mekanizmayı bloke etmesi ya da şanslıysanız mandalın yerinden tamamen çıkarak elinize kalması.

Skoda mandal ile ilgili bu sorundan heberdar ve geçtiğimiz yıl parçayı revize ederek güçlendirmiş.

Benzer bir deneyim yaşarsanız yetkili servise başvurmakta fayda var bilgi amaçlı paylaşıyorum.

Saygılarımla.

 

Selamlar herkese,

2018 model Fabia aracın start/stop tuşunun kapağı kıırıldı...

İzmir’de bulabileceğim bir yer var mıdır? Yoksa da güvenli bir internet adresi paylaşabilir misiniz?

Son olarak kapağı takmak kolay mı yoksa direksiyon kutusunu sökmek mi gerekiyor?

Yardımcı olanlara şimdiden teşekkür ederim.

Sağlıkla kalın, iyi forumlar...

Kaza veya tamirat müdahalesi olmuşsa tesisatta/kablolarda hasar oluşmuş olabilir. Ya da modüllerde bir arıza vardır. Çünkü bu hatalar iletişim sorununu ifade ediyor.

Skoda Fabia combi scoot 1.6 TDI araç kullanan arkadaşlarlar bilgi paylaşımı yapacağımız watshap telegram Instagram gibi gruplar var mı? Dahil olmak isterim.

Merhaba

Skoda fabia elegance 2001 model 1.4 16 valf AUB motor var aracım 1 vites 20 ile giderken bir anda gaz motor stop etti gaz yemedi sağa çekip kontrol ettiğimde  ekranda epc ve elektronik hidrolik direksiyon arıza lambası yandığını fark ettim araç start almıyor akü voltajı dolu marş dinamosu güzel bir şekilde marş basma görevi yapmakta fakat marş almasına rağmen ateşleme yapmadığından motor start almıyor krank mili sensöründen yapacağını motor ateşleme elektriğini keseceğini söylediler delphi marka yedek krank sensörünü değiştirdim fakat arıza düzelmedi motor start almıyor bujiler buji kabloları buji bobini yedeği ile değiştirdim sonuç değişmedi oto elektrikçiler baktı beyin ile alakalı olduğunu söylediler akü üstünde bulunan tüm sigorta barası ve sigortalar kapı içinde bulunan sigorta kutusu kontrol edildi arızalı sigorta yok benzin pompası immobilizer arızası de değil immobilizer lambası yanmıyor ve daha önce başıma gelen immobilizer arızasında benzin pompasını kesiyordu bu sefer öyle bir arıza yok enjektörlere kadar benzin geliyor hortumu söküp kontrol ettim işin garibi elektrikçilerde bulamadı arızanın kaynağını başına gelen var mı çok acil desteklerinizi rica ederim.