Ayak altı ışıkları montaj etmek istediğimde ve vcds ile aktif ettiğimde, arka sis farının da ayak altı ile birlikte yandığını gördüm. Daha önce bunun güvenlik dolaysıyla yapıldığını düşünmüştüm (öyle de olabilir fakat ayak altını seyir halinde kısık yanacak şekilde ayarlayınca sis de yanacak. Ayrıca muayenede sorun da olabilir).

Yabancı forumlardan anladığım kadarıyla şoför taraf arka sis lambası ayak altı aydınlatma BCM T52b 50 nolu pine bağlandığını gördüm. Ve bu pin arka sis lambasına/farına atanmış. Şimdi bu kablonun buradan sökülüp, çünkü B 50 nolu pin ayak altı aydınlatmaya ait, olması gereken pine veya başka boş bir pine B47 gibi atanması gerekiyor.

Bu sebeple bu durumu EEOROM'dan değiştirebilmek için  VCP veya ODIS cihaz gerekiyor. Bu tür cihaza ulaşımı olan var mı? VCDS ile yapılamıyor.

Merhaba,

2021 model 1.0 dsg 51.500km de Scala aracım var. 2 Hafta önce aracım ESC Denge Hatası ile birlikte ECP ışığını yakmaya başladı. Bununla beraber geri vitese taktığımda biraz hareket ettikten sonra vites boşa düşüp frene basın uyarısı çıkıyor sonrasında toparlıyor.

Yetkili servise ECP ışığı yanarken götüremedim ama hata kodlarını gördüklerinde hepsi pasifte ve bir anlam veremedik bu sebepten kodları siliyoruz diyip gönderdiler.

Sonrasında özel servise götürdüm, orası da şanzıman kartında problem var değişmesi gerektiğini söyledi.

Başına böyle bir durum gelen var mıdır? veya bu durumla alakalı bilgi sahibi olan var mıdır?

Aynı motoru 2,5 yıldır Karokta kullanıyoruz
Çok memnunuz,hiç sorun yaşamadık
30 bin kilometrede almıştım,şuan 82 bin km de
Sakin kullanımda 4.2 lt bizzat yaşamış biri olarak tavsiye ederim
2011 Yılında Ocatvya ile  başlayan Skoda maceram
2017 Dizel Superb
2018 1.0 Karog
2024 Fabıa 1.5  Monte karlo ile devam ediyor
Ailede 3 aracıda gönül rahatlığı ile kullanıyoruz
Skoda araç düşünenler  için en güzel referansım...

Vakit ayırıp cevap yazdığınız için teşekkür ederim.
Bende düşük kilometrede bir araç almak istiyorum. Ama bütçeden dolayı 50.000-60.000 km deki araçlara yetişebiliyorum.
Bu km deki araçlar DSG - Turbo gibi büyük masraflar açar mı?

Aynı motoru 2,5 yıldır Karokta kullanıyoruz
Çok memnunuz,hiç sorun yaşamadık
30 bin kilometrede almıştım,şuan 82 bin km de
Sakin kullanımda 4.2 lt bizzat yaşamış biri olarak tavsiye ederim
2011 Yılında Ocatvya ile  başlayan Skoda maceram
2017 Dizel Superb
2018 1.0 Karog
2024 Fabıa 1.5  Monte karlo ile devam ediyor
Ailede 3 aracıda gönül rahatlığı ile kullanıyoruz
Skoda araç düşünenler  için en güzel referansım...

Merhabalar arkadaşlar,

Eski ilgi olmasa da yine de sormak isterim. Ya millet başka markalara geçiş yaptı, ya da ilgi de, sorunlar da azaldı diye düşünüyorum. Benim prensibim "en iyi araba, senin olan arabadır" parolasıyla Yeti ile birlikte 2 ay sonra 10 seneyi geçirmiş olacağız.

Boş zamanlarımda kendime meşgale buluyorum.
Bu ara ayak altı aydınlatma yapayım dedim.

Araştırmalarım sonucu 1K0 937 086 H BCM'ye sahip, PQ35 M (midline) platform 2011 Skoda Yeti 1 2 TSI DSG Active arabamda, adı geçen konfor modülünün T52b B soketi 50. pini olduğuna ulaştım. Fakat 50.pin dolu. Kontrol ettiğimde de ayak altı aydınlatma hazırlığı için herhangi bir kablo da göremedim. Yabancı bir forumda bu pin ve yanındakilerin başka ampullere atandığı, ODIS ile onları başka yere alıp 50.pini ayak altı için kullandığını yazmış. O konuda herhangi bir bilgim yok.
https://www.briskoda.net/forums/topic/493222-footwell-light-pin-in-bcm/

Bu konuda bilgisi olan var mı?

Bir de bu modülün yazılımını (SW) nasıl güncelleyebilirim?
Mevcut 0615 yenisi 0651 (led aydınlatmayı desteklediğini oludum).