akü eksi kutup başını söküp 12 saat sonra taksam resetleme yapar mı acaba araç. böyle bir bilgi edindim ama teyit almadım hiç.

youtube da çok fazla video izledim bu konuda resetleme de yaptım ama sizin yazdığınız gibi bir sıralama yapmamıştım. bir de bunu deneyeceğim. ben gaza basıp sonra kontak açtım 30 saniye bekledim. sonra kontak kapattım. gazdan ayağımı çektim. frene basıp aracı çalıştırdım. düzelme olmamıştı. bunu da deneyim bakalım. belki sırlaması yanlıştı önceki resetlemenin. teşekkür ederim. sonucu buradan yazacağım.

Merhaba Arkadaşlar
1.0 Motor Karog aracım 86 bin km de
Bu kilometrede kavrama,volant,basınç tüpü sorunları olabilir mi?
İnterneti araştırdım bir çok bilgi kirliliği var,şuan aracımda sorun yok
Kontrol edilmesi maliyetli mi olur?
Emin olmak istedim

normalde 2000 devir civarında vites atan araç birden 2700'e çıkmaya başlamış, gaz hassasiyeti aynı, yokuş iniş çıkış fark etmiyor ama gecikme var diyorsun. Sarsıntı veya vuruntu olmaması iyi haber, muhtemelen büyük bir mekanik arıza değil ama yine de ihmal etme. En yaygın nedenlerden biri şanzıman yağı; eğer yağ seviyesi düşükse, kirlenmişse veya kalitesiz bir yağ kullanılmışsa vites geçişleri yüksek devirde kalmaya başlar, çünkü şanzıman yeterli hidrolik basınç sağlayamaz. İki hafta önce birden olması, belki yağ kaçağı veya yağın ömrünü doldurmasıyla ilgili olabilir. Benim aracımda yağ değişimiyle düzelmişti, ama önce seviyeyi kontrol ettir, gerekirse makineyle değiştir çünkü eski yağ tortu bırakabiliyor.