škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

Son İletiler

1
Superb III / Ynt: 135.000km de değişmesi gerekenler.
« Son İleti Gönderen: crawling Bugün, 09:12:53 »
Sorun lastik çeşidi ve lastik basınçlarınızdan kaynaklanıyor olabilir. Eagle F1 spor bir lastik olduğu için genelde sert bir yapıya sahip. Isınmadan verim almak zor. Bunun üstüne birde hız indeksiniz W veya Y ise yapısı daha da sertleşiyor. Yoldaki en ufak bozuklukta tutunma kaybı ve güvensizlik yaşarsınız. Ayrıca lastik basıncınız çok yüksek olduğu için konfor kaybı, kasislerde yerle temasın azalması doğal bir durum. 19 jantta yanak dar olduğu için genellikle yüksek basınç tavsiye ediliyor ama bu aracı otoban dışındaki ülkemiz yollarında kullanmak zor. Benim araç 17 jant, her basınçta denedim ve bu ebatta ideali 32 psi. 34'ü geçtiğinde araç fark edilir şekilde sertleşiyor ve asfalttaki küçük yamalardan geçerken bile zıplayıp sekiyormuş veya yanal eksende hareket ediyormuş hissi veriyor. Sizin aracınız şuan 2.8 bar yani 40.6 psi, inanın 17 jant 32 psi bir superbin yanında tahta gibi sert ve bozuk yolda daha kötü yol tutuşa sahiptir. Lastik basınçlarınızı kademeli olarak düşürüp lastik sertliğinize göre ideal basıncı yakalayabilirsiniz (Depo kapağındaki basınçların çok dışına çıkmadan).
Şuan benim aracın lastik basıncı 28'e kadar düştü ama araç pamuk gibi. Tek sorun daha fazla düşerse pirelli lastikler kaymaya başlıyor ve sert virajlarda özellikle ön lastiklerin jantın altında hamur gibi ezildiğini fark ediyorum.

Bu kadar uzun uzun yazmışsınız çok teşekkür ederim. Lastik basıncımı 2,5 bar a kadar düşürmüştüm ama arabayı yolda tutmakta oldukça zorlandım. Hatta son gittiğim usta da kızmıştı bu lastiğe bu janta 2,5 bar mı hava basılır diye. Ben Almaya da yaşıyorum ve her gün 200km yol yapıyorum yüksek hızlarda. Sanırım benim sorunum yay ve amortisörler ne yazık ki. Dün iki arayıda elle yaylandırdım. Benimkisi neredeyse top gibi sekiyor diğerinin verdiği tepki normal. (İki araçta Normal Sürüş Modunda)
2
Superb III / Ynt: Yetkili servis 1550 Özel Servis 1000 Tl diyor
« Son İleti Gönderen: Forever Bugün, 02:16:49 »
Aracınız DSG ve 5 yaşını doldurmamışsa iyi niyet garantisi için serviste bakım yaptırmanız daha mantıklı. Ayrıca servisin kullandığı orjinal Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 yağı piyasada bulamazsınız. Bu yağın 4 yada 5 litrelik kutusu yok. Sadece 1 lt veya 200lt varil şeklinde servislerde satılıyor ama VW onaylı (VW 504 ve 507) diğer birçok yağı piyasadan daha ucuza bulabilirsiniz.
 
3
Superb III / Ynt: 135.000km de değişmesi gerekenler.
« Son İleti Gönderen: Forever Bugün, 01:59:26 »
Sorun lastik çeşidi ve lastik basınçlarınızdan kaynaklanıyor olabilir. Eagle F1 spor bir lastik olduğu için genelde sert bir yapıya sahip. Isınmadan verim almak zor. Bunun üstüne birde hız indeksiniz W veya Y ise yapısı daha da sertleşiyor. Yoldaki en ufak bozuklukta tutunma kaybı ve güvensizlik yaşarsınız. Ayrıca lastik basıncınız çok yüksek olduğu için konfor kaybı, kasislerde yerle temasın azalması doğal bir durum. 19 jantta yanak dar olduğu için genellikle yüksek basınç tavsiye ediliyor ama bu aracı otoban dışındaki ülkemiz yollarında kullanmak zor. Benim araç 17 jant, her basınçta denedim ve bu ebatta ideali 32 psi. 34'ü geçtiğinde araç fark edilir şekilde sertleşiyor ve asfalttaki küçük yamalardan geçerken bile zıplayıp sekiyormuş veya yanal eksende hareket ediyormuş hissi veriyor. Sizin aracınız şuan 2.8 bar yani 40.6 psi, inanın 17 jant 32 psi bir superbin yanında tahta gibi sert ve bozuk yolda daha kötü yol tutuşa sahiptir. Lastik basınçlarınızı kademeli olarak düşürüp lastik sertliğinize göre ideal basıncı yakalayabilirsiniz (Depo kapağındaki basınçların çok dışına çıkmadan).
Şuan benim aracın lastik basıncı 28'e kadar düştü ama araç pamuk gibi. Tek sorun daha fazla düşerse pirelli lastikler kaymaya başlıyor ve sert virajlarda özellikle ön lastiklerin jantın altında hamur gibi ezildiğini fark ediyorum.
4
Superb III / Ynt: 135.000km de değişmesi gerekenler.
« Son İleti Gönderen: crawling Dün, 20:58:38 »
Mutlaka gözden kaçan bir şey var o zaman. Lifte alıp detaylı inceletin ön takımı ve tekerlerle ilgili tüm aksamı

5 farklı ustaya gösterdim hatta onlarda yanında çalışan ustalara gösterdi ama görünürde bir şey bulamadılar. Test sürüşü yaptık sonunda salıncak ve Z- Rot değiştirip rot ayarı yapıldı. Lastik ebatları 235-40-R19 2,8 bar basınç var iki arabada da.

Yaşanan durum psikolojik olabilir mi? :) İlk yazdığınız postta komfordan bahsetmişsiniz. Sonraki yazılarda "kurşun gibi gidiyor" ve "kağıttan uçak" gibi kelimeler geçmiş. :) Ön takımın gevşek olup olmadığı konusundaki yorumunuzu da anlayamadım. :)
veya
Araçların önceki hasar durumları da etki edebiliyor.
Özellikle lastik yanak ebat ölçüsünün de aynı olduğuna emin misiniz? Aracın yaylanmasına da çok etki ediyor yanak ölçüsü.
Lastiklerin üretim yılları ne zaman? Diyelim ki çok hassassınız, belki lastikleriniz sertleşti ve siz bu sertleşmeyi hissediyorsunuz.
Ve....neden "amortisör" konusunu bu işlemlerin dışında tutıyorsunuz.


Psikolojik olduğa %50 olarak katılıyorum. Çünkü arabadaki seslere karşı çok hassasım. Kurşun gibi derken kayınçonun aracı kasislerden geçerken evet yaylanıyor ama bu salınım yukarı aşağı doğru oluyor ve devam ediyor. Benimkinde ise bu salınım sanki sağa solada salınıyormuş gibi. Amortisörleri değiltirecek gücüm yok. Amortisör dışında bir çözüm varsa onu öğrenmek istemiştim.
5
Superb III / Ynt: Yetkili servis 1550 Özel Servis 1000 Tl diyor
« Son İleti Gönderen: lrfan Dün, 18:50:27 »
Özel servislerde yağ + tüm filtreler bu aralar nakit 700 TL civarında, kardeşimin ve kuzenin aracına yaptırdım. Km'ye göre ekstraları sormak lazım. Aynı bakıma yetkili servis 1388 TL fiyat verdi, indirimli haliymiş bu fiyat  :P
6
Rapid / Skoda Rapid 2016 Geri Görüş Kamerası?
« Son İleti Gönderen: ugurcan_61 Dün, 18:30:11 »
Arkadaşlar merhaba,
Orjinal Bolero ekrana geri görüş kamerası taktıran var mı? yapılabiliyor mu? Youtube da octi için gördüm aam kendisi yapmış çokta güzel olmuş acaba bize de olur mu?

Octinin videosu
https://www.youtube.com/watch?v=_H082HjF9HI
7
Superb III / Ynt: Yetkili servis 1550 Özel Servis 1000 Tl diyor
« Son İleti Gönderen: özdil Dün, 15:44:44 »
Servis dışında devirdaim değiştirdim. 9 ay sonra gene kaçak yaptı ve ücretsiz değiştirdiler. Gittiğiniz ustanın ahlakı da önemli. Faturasını saklamıştım. Gönderdim whataspp tan parçacısı ile konuştu ve değiştirdi. İşçilik de istemedi. Parçaları o olaydan sonra ben aldım hep komik işçilik ücretleri ödüyorum. Parçaları da bosch alıyorum. içim rahat.
8
Fabia III / Ynt: 2021 Fabia EPC ve Start stop hatası
« Son İleti Gönderen: Snapeseverus Dün, 12:32:18 »
Ne demek yani 2 yıl diken üstünde saatli bombaya mı binilecek. Ne zaman ne hatası verecegini bilmeden...
Yazılım hatası varsa atarsın gecer. Garanti hukumlerınde bile bir alete işlem süresi maksimum 30 gündür.
İşlem yok ki hocam hata yazısını beyinden silip yolluyorlar hiç hata vermemiş gibi kullanıyorsun aracı. Malesef böyle bir durum var. Ben yakıştıramadım firmaya.
9
Superb III / Ynt: Yetkili servis 1550 Özel Servis 1000 Tl diyor
« Son İleti Gönderen: biralem Dün, 09:58:22 »
Bana da yetkili servisten 1900 TL fiyat verildi birkaç hafta önce. 4 filtre ve yağ değişimi. Ben internetten orjinal malzemeyi (Castrol yağ ve MAN serisi filtreler) satın alıp tanıdığım bir ustaya yaptırdım bakımı. 560 TL malzemeler tuttu, 70 TL de ustaya verdim, toplam 630 TL.  Sonuçta yetkili servisin kullandığı orjinal malzemeleri kullandıktan sonra hiç gerek yok bence. Servisler soyguncu oldular iyice.
10
Fabia III / Ynt: 2021 Fabia EPC ve Start stop hatası
« Son İleti Gönderen: mkoray79 29 Temmuz 2021, 20:28:08 »
Bilgilendirme: Aracı servise götürdüm ve bilgisayara bağlandı. Üretim kaynaklı bir hata olduğunu ve yazılım beklendiğini ilettiler. Bilgisayardan aracın şase numarasını gösterip "Yazılım bekleniyor. Hata uyarısını silin ve işlem yapmayın." Yazısını gösterdiler. Yazılımın ne zaman geleceği bilinmiyor. Servisteki arkadaş superb modelinde bazı araçlarda kalkışta stop sorunu olduğunu ve 2 yıldır yazılım beklendiğini söyledi. Nedir detayı bilemiyorum. Şu an için çözüm yok.

Ne demek yani 2 yıl diken üstünde saatli bombaya mı binilecek. Ne zaman ne hatası verecegini bilmeden...
Yazılım hatası varsa atarsın gecer. Garanti hukumlerınde bile bir alete işlem süresi maksimum 30 gündür.