Arkadaşlar merhaba.

Haftasonu bir iş için servise uğramam gerekti. Biliyorsunuz Ankara'da iki tane yetkili skoda servisi var. Biri EFE diğer AND.

Aracı Efe'den aldığım için işlemleri bugüne kadar Efe'de yaptırmıştım. Yine oraya gittim ancak taşınma sürecinde olduklarından ve yaklaşık 1,5 - 2 ay süreceğinden servis işlemleri yapmadıklarından beni AND Otototiv'e yönlendirdiler.

Efe'nin Skoda bölümünde servis işi olanların haberi olsun. Bir süre Efe işlem yapmıyor ve direkt And'a yönlendiriyor.

Arkadaşlar merhaba.

1.4 TDI, dsgli bir spacebackim var. 8000 km'ye geldik çok şükür

Ancak son zamanlarda anlam veremediğim bir durum ortaya çıktı. Sorun diyemiyorum zira sorun olup olmadığından emin değilim.

Şöyle izah etmeye çalışıyım. Araç ilk başlarda vites geçişlerini çok düşük devirlerde ve fazla bağırmadan güzelce hallediyordu. Öyle ki yokuşlarda bile araç bağırmadan vites geçişleri olurdu.

Son zamanlarda vites geçişlerinde arabanın bağırma huyu başladı. Eskiden olmadığı için dikkatimi çekti bu durum. Aslında ortalama 2500 devirde vites değişimi yapıyor (sarsma ve titreme yok) ancak önceleri bu devirlere çıkmadan değiştiği için şimdi bir şeyler ters gidiyor diye düşünüyorum. Özellikle 2-3 arası geçişlerde çok belli oluyor.

Biraz araştırdım dsg resetleme gibi yöntemler var. Ancak sorun olup olmadığı konusunda dahi emin değilken varlığı bile meçhul bir yöntemi denemenin bir faydası olmayacaktır.

Fikirlerinizi rica ediyorum. :ok:

Kıymetli arkadaşlar merhabalar.

Geçenlerde rapid aksesuar kataloğunu incelerken castrolun yedek yağını gördüm. Bu aralar şehirdışına çıkacağım için bagajda yedek yağ bulundurmak istiyorum. Henüz 3000 km de araç, şimdilik ihtiyaç olacağını sanmıyorum ama yol durumu bu belli olmaz.

Ancak yağlardan pek anlamam. Marka tartışmaları diğer başlıklarda var ancak benim anlamadığım nokta 5/30, 5/40 vs. gibi ifadeler.

Araba 1.4 tdi, dsg. Bagajda taşımaya uygun ne tür bir yağ almam gerekir bu araç için?

Şimdiden teşekkürler. :ok:

Arkadaşlar merhaba.

1.4 dsg rapid sb aracım var. Daha önceki aracım da c4 otomatikti ama dsg olmadığından bu konuda yeniyim ve bazı soru işaretleri var kafamda.

c4, tam emin olmamakla birlikte mcp denene bir şanzumana sahipti. Dolayısıyla eşeğe biner gibi biniyordum ve şükür ki bir sorun yaşamamıştım

Ancak dsg tahminime göre daha hassas olduğundan ona göre davranmam lazım.

Ankaradayım ve bu aralar anormal soğuk olduğundan ve ayrıca henüz 700 km'de olduğundan çok yüklenmiyorum arabaya. Zaten sabah ve akşam trafiği dur kalk 3. vitesi zor görür halde kullanmak durumunda kalıyorum.

En çok merak ettiğim husus, frenden ayağı çektiğinde araç ileri doğru ivmeleniyor. Kitapçığında da frene basmazsanız güç aktarımı devam eder diyor. Yoğun trafikte gaza basmak zaten mümkün olmadığından frenden ayağı çekinde yapılan ilerleme dsg'ye zarar verir mi?

Sırf bu dsg yüzünden garantiyi uzattım, erkenden elimize almayalım istiyorum. Sağlıklı dsg kullanımı konusunda fikir verebilirseniz sevinirim.

Arkadaşlar merhaba. Aracı Ocak ayı içinde teslim alacağım.
1.4 TDI, DSG Spaceback bir araç olacak kısmetse

Forumu takip ettim, diğer konulardakilerle aynı sorular olmamasına dikkat ederek özellikle bazı konularda yardımınıza ihtiyacım var.

Citroen C4 2006 model aracımı satarak ilk defa sıfır km bir araca bineceğim. Takdir edersiniz ki tedirginliklerim had safhada

Öncelikle dizel araç daha önce kullanmadım. İnternette biraz araştırdım, motor açılması vs. gibi hususlarda ne yapabilirim diye. Test sürüşü yaparken görevliye de sordum ilk bakım 1 yıl veya 15000 km olduğunu söyledi. Yeni nesil motorlarda motor açmak ya da kirlenen parçalardan dolayı 1500 km'de yağ değişimine gerek olmadığını söyledi.

- Bu konuda sizin fikriniz nedir, showroomdan dizel araç aldıktan sonra nasıl bir sürüş yapmalıyım ki motor zorlanmadan kendine gelsin? Öte yandan yaşadığım semt dikmen olduğundan oldukça yokuşlu ve yüksek bir yer. Dolayısıyla aracın düşük devirde kullanılması pek mümkün olmayacak. Hangi araçla çıkarsam çıkayım bir yerden sonra basbas bağırmaya başlıyorlar

- Sağlık cantası ve kauçuk paspasları verecekler ancak yangın tüpü vermiyorlarmış. Maalesef eksper götürerek boya vs. için kontrol ettirme imkanım olmayacak. Bunun haricinde ilk teslimatta dikkat edilecek hususlar ne olabilir?

- Ankara'da olduğumdan dolayı kış ayları çetin geçiyor. Boya koruması yaptırmak istiyorum ama gerek maddi gerekse de bilgi eksikliğinden bahar aylarına kadar bekleyip sonra yaptırsak büyük zarar görür mü araç?

- Lastik meselesi ise bambaşka bir konu, sanırım biraz para verip aynı jantta kış lastiği alıcam. Araştırmalarım devam ediyor. En ucuz 390 liraya good yearın kış lastiğini buldum. 215 / 45 / 16 ebatlarında.

Şimdilik bu kadar, yakın zamanda tekrar görüşeceğiz