škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - Cagri33

Sayfa: 1 2 3 4 5 ... 30
31
Alıntı yapılan: enoktakenokta;650537
Araçlarınızda yol bilgisayarındaki değerle pompa ölçüm değerini karşılaştıran var mı? Yol bilgisayarındaki değerle reel tüketim arasında fark var mı?
Ben 1 kere 460 km lik bir uzun yol sonrası yapmıştım 4 kişi ve 100 kg civarında bagaj yükümüz vardı hiç 110 lara inmeden 5.1 litre yakmıştı ve tekrar fullediğimde hesaplayınca 5.2 değeri göstermişti bence gayet gerçekçi ölçümler veriyor  ancak bu gerçeklik belli bir km nin üstüne çıkınca oluşuyor çünkü bazen 2 km yol gidiyorum aracın başlangıçtan itibaren yakıt hesaplayan kısmı daha 10 litreler civarında geziyor çünkü 20.0 litreden aşağıya hızlı bir şekilde harcanan yakıta iniyor ve siz belli bir km yapmadan kontak kapatırsanız örnek veriyorum 2km gittiniz ve gaza yüklenmeden çok sakin gittiniz yine de yaktığını göstermiyor daha fazlası gözüküyor o yüzden Yakıt Aldıktan sonra yapılan tüketimi hesaplayan bölüm ile uzun yolda başlangıçtan itibaren yakıtı hesaplayan bölüm oldukça gerçekçi.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

32
Fabia III / Cevap: Direksiyon
« : 16 Haziran 2019, 18:55:38 »
Alıntı yapılan: Ömeravni;650077
Mrb arkadaslar direksiyonunuzda saga sola donmelerde hafif olarak cit sesi var mi bilgisi olan var mi tskler
Sinyal açıkken direksiyon çevirirken gelen sesi diyorsanız normal.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

33
Benim aklıma akü ile alakalı bir durummuş gibi geldi işin açığı çünkü eğer ateşleme sisteminde bir problem olsa klima kapalıyken de çalışmama gibi bir durum ortaya çıkar. Bence basit bir elektrik sıkıntısı olabilir ilk defa böyle bir durum görüyorum.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

34
Herkese yorumları için teşekkürler. O zaman şöyle söyleyeyim 163 bin tl gibi bir rakamdan araç 97 bin bandına düşmüştü liste fiyatına göre yani 66 milyar ÖTV indirimi almıştık. Şu an aracı satmak istesek bizim ödeyeceğimiz tutar kaç bin TL olacak ? Babaannem %95 engelli ve raporu vardı ve babam yani biz bakıyoruz o zaman elimizde ki parayla böyle bir seçim yaptık fakat amacımız arabayı başkasına satmak değil. Sadece babam aldığı indirimi geri verip arabayı kendi üstüne almak istiyor mesele bu bayramda dahi annesinin elini öpmeye gelmeyen bazı kardeşleri tantana yapınca canı sıkıldığı için merak etti. Rabbim kimseyi elden ayaktan düşürmekle sınamasın bu bir avantaj evet ama inanın keşke bunlara hiç gerek olmasaydı diyorsunuz. Yaşlı ve elden ayaktan düşen birinin bakımı çok zor. Neyse derdimizi yazsak iş uzar :) Bizim 2016 aralıkta  163 bin TL den 97 bin TL ile ÖTV indiriminden faydalandığımız araç için kaç bin TL ödememiz gerekir acaba ?

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

35
Alıntı yapılan: quiet50;649862
%95 özürlü diyor onlarda aparat yok bir başkası kullanıyor o aracı. Hafızam beni yanıltmıyorsa fatura tutarına güncel ötv oranı hesap ediliyor yani faturada ki baz fiyata %60 ötv hesap ediliyor artı kdv si de var yani o gün ki indirim neyse bu gün o tutar ödeniyor ama beş yıl dolmadan engelli başka araç alamıyor.
Mal müdürlüğüne sorduğumuzda hiç kimse bilgi sahibi değil.  Bir kere bir bayinin satış danışmanı güncel fiyat ve günümüz ÖTV sine göre hesaplanıyor demişti biz de şaştık kaldık. Zaten şu an 200 bin lira üstü %95 özürlü aracı alınamıyor bu yüzden bizde ki aracı günümüze göre ise nasıl hesaplayacaklar o da ayrı konu ya da sizin dediğiniz gibi o zaman faydalanılan indirim kadar ödeme mi yapılıyor bunun kesin bilgisine nasıl ulaşabiliriz acaba ?

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

36
İyi günler 2016 model Superb %95 özürlü raporu ile alınan aracı şu an özürsüz bir alıcı almak istese satıcıya  ödeyeceği miktar dışında devlete ödeyeceği miktar ne kadar olur? o gün ki aldığı indirim kadar mı para ödemek zorunda yoksa farklı bir durum oluyor mu ? Şu an zaten 200 bin üstü araç alınamıyor bu ödenecek miktarı nasıl öğrenebiliriz ?  Bilgisi olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

37
Superb III / Cevap: yeni Süperb 3 buçuk
« : 30 Mayıs 2019, 23:16:27 »
[MENTION=16041]devran23[/MENTION]

Hocam ben olaya pek sizin gibi bakmıyorum. Birincisi Tuscon C segment kompakt SUV Superb ise D sınıfı orta sedandır. Haliyle araç genel manada yalıtımdan malzeme kalitesine kadar en boş pakette bile daha kaliteli bir araç. Benim gözümde araçta sıralama Güvenlik Konfor Performans Donanım şeklinde ilerler. Burada Superb i rakipleri ile kıyas etmek lazım yoksa Tuscon un dengi olan Skoda Karoq a olan bütün opsiyonları ekleyip Superb ten ucuza binebilirsiniz :) Biri elma biri armut. Clionun da en full paketi Superb in Active donanımından çok daha dolu. Ancak araçta ki yalıtım Superb in yarısı bile değil. Camından tutun sacına taban yalıtımına kadar iç malzeme kalitesine kadar çok daha ucuz maliyetli bir araç. Keza premium markaların haddinden fazla boş donanımları bizinkilerin Full opsiyonel donanımlı halinden bile pahalı. Özetle donanım kişisel bir tercihtir. Ben full+full Megane ye bineceğime misal en boş Superb e çok daha keyif alarak binerim. Tuscon olayı da ona benzemiş. Onun klasmanı bir kere Superb ile aşık atamaz donanımı çok olsa ne olur :)

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

38
Superb III / Cevap: yeni Süperb 3 buçuk
« : 25 Mayıs 2019, 21:50:04 »
Alıntı yapılan: DOĞUSER;649664
Bende arkadaki kocaman skoda yazısını beğenmedim ama arka stoplardaki çıta, kayar arka sinyaller, hayalet ekran, led sis farlarını ve led ön farları (uzun kısa karşıdan gelene göre kendı kapatıp açacakmış ) bunları beğendim.
Hocam bizde 2016 prestije var opsiyon olarak akıllı far asistanı mevcut ve karşıdan gelen araca ışık göndermeden kalan her yeri ışıtabiliyor. Demek istediğim o özellik zaten opsiyonel olarak mevcuttu. Tek fark LED sistemine geçiş yapmış olması :)

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

39
Superb III / Cevap: yeni Süperb 3 buçuk
« : 24 Mayıs 2019, 16:38:40 »
Orta ekran büyümüş kapı içlerine dikiş detaylar gelmiş. Göğüste ki ahşap çıtanın altına, kadran çerçevesine ve kapı tutamacının etrafına mikelaj detaylar gelerek daha canlı bir iç mekan elde edilmiş. Şahsen ben bu ahşap görünüm paketini sevmedim. Belki bej iç mekanda güzel durabilir ancak böyle ben piano black ve gri çıtaları daha çok seviyorum. Arka sinyaller kayar led olmuş ve stop grubunun aydınlatma şekli güzel olmuş. Sis farlar led olmuş kablosuz şarj vs gibi güncel teknolojik donanımlar gelmiş. Ancak bazısı sever sevmez arka logo yerine büyük harfler ile SKODA yazması da fena durmamış ancak herkes sevmeyebilir. Bence makyajın en güzel detayı arka stopların içine kadar giren Mikelaj çıta ile arkadan  aldığı Audi görünümü olmuş :)

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

40
Superb III / Cevap: Superb 3 yol tutuş problemi
« : 19 Mayıs 2019, 22:55:37 »
Bu bahsettiğiniz yanal hareketler Mercedes E serisinde de bir hayli fazla tecrübe edeniniz varsa eğer. Gel gelelim Superb gibi bir araç yolda zik zak atmaya ani sağa sola kırmalara göre değil, stabil ve konforlu sürüş amacı güden bir araba. Superb le 19 jant kullanmamıza rağmen diğer birçok16 jantlı geniş yanaklı arabalar bana kütük gibi geliyor. Maksadım kimseyi kırmak değil belirttiğim gibi Passat çok net bir şekilde Superb ten sert bir araç ve haliyle daha çevik olması normaldir. Ancak Superb yanal eğilimler yapsa bile virajı güvenle alabiliyor ve araç segmentinin görevlerine çok iyi hizmet ediyor bu da konfordur. Sert araba yol tutar mesele taş gibi süspansiyon koyup yolu tutmak ise bunu sanayide bile yaptırabilirsiniz. Bir yakınımızda Seat Altea vardı bilenleriniz vardır Mpv bir araç ve çok fazla yatıyordu ancak buna rağmen virajlara yatsa bile çok yüksek hızlarla girebiliyordu. Yanal yatmalar var mı evet var ama virajı yatsa bile alıyor mu evet alıyor. Bunu müsait bir yolda kimsenin canını riske atmadan deneyebilirsiniz. Otoban sürüşlerinde zaten bu araba yolda o çok güzel konforla birlikte yola da çok güzel oturuyor ip gibi gidiyor. Burda herkes aynı arabayı kullanıp farklı görüşler sunmuş. Passat sert haliyle ani manevralarda daha çevik ancak Superb yol tutuş sorunu adında bir başlık açmak tek kelimeyle arabaya hakarettir ya da bazılarının arabalarında problem vardır. Benim arabam yolu çok güzel tutuyor güven de veriyor. Marka fanatikliği de yapmıyorum benim ilgi alanım arabalardır markalar değil. Burda birçoğunuz abim hatta babam yaşında kişilersiniz 24 yaşındayım. Babam 44 yaşında ve babam zaten hiçbir zaman yol tutuşu sorgulayacak bir sürüş yapmaz otobanda basar mı evet gayet basar ancak kavşaklara ani girmeler virajlarda gazı ezerek sürüş yapmaz. Arkadaşlarımı da çevremde ki birçok insanın da aracını sürüyorum. Mesela birkaç gün önce 2012 Megane sürdüm. Arabayı zorlamak istedim korkudan yapamadım çok kolay dağılıyor. Aynı virajları Superb le müzik açık hiç tedirginlik yaşamadan dönüyorum. Arabayı da genelde tek kullanırım can taşırken gidip limit denemem ancak tek sürerken tamamen dinamik bir sürüş sergilerim altını çiziyorum Passat ı da sürdüm ve aynı virajı Superb konforlu süspansiyondan dolayı biraz daha yan yatarak alabiliyor ama konforu Passat veya muadili araçlardan 2 3 gömlek iyi. D segmentten beklenen nedir ? Konfor. Bunu sağlıyor mu ? Fazlasıyla. Özetle çok ağır eleştiriler olduğunu düşünüyorum kimsenin şoförlüğüne yorum yapacak haddim yok yapmam da ancak bu arana gayette güvenli bir sürüş yapıp yolu da tutuyor. Araçlarımız da Elektronik difransiyel kilidi var. Bu kadar yol turuş konuşuluyorsa bu da biliniyordur. Eğer viraj içinde ayağınızı gazdan çekerek dönmeye çalışırsanız bu olay gerçekleşmez ancak ayak gazda sabit veya biraz gaz ezerek o virajı almaya çalışırsanız viraj içinde ki lastiğe güç giderken viraj dışındakine giden güç azakır ve araç virajı daha stabil ve güvenli alır. Aracın arka kısmına gelince viraj içinde kafadan kayma limitine göre her arabada olmak zorundadır bu fiziki bir kanundur. Bazı araçlar kafa yerine ilk arkasını bırakır o ayrı. Arabanın arkası hiçbir zaman ön tekerlerden alakasız bir bırakma yapmıyor ve bütün hareket ediyor eğer kafadan kayma başladığında direksiyona kontra verirseniz arkasını çok güzel toplayıp yoluna devam ediyor ve Esp çok güzel yardımcı oluyor. B segment araçlarda Esp devreye girse bile girmemiş gibi hareket ederken Superb te Esp çok kontrollü. Özetle bu arabada yol tutuş problemi yok siz arabaya Passat sürüyor gibi davranmak yerine Superb sürdüğünüzü farkederek ona göre eğilimlerde aracı sürerseniz özetle araca göre araba sürerseniz Passat tan da güzel viraj alabilirsiniz. Superb amacına çok güzel ve güvenli hizmet ediyor en azından ben öyle düşünüyorum. Özellikle direksiyonu çoğu araca göre daha hisli ve aracın kaydığını direksiyondan bile anlayabiliyorum. Renault Hyundai araç sürenleriniz varsa direksiyon hissi neden çok hoşuma gidiyor beni anlayacaktır. Herkese yorumları için teşekkür ediyor hayırlı Ramazanlar diliyorum.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

41
Superb III / Cevap: Superb 3 yol tutuş problemi
« : 18 Mayıs 2019, 21:54:38 »
Valla B8 passat ı da çok iyi bilirim hatta sürdüğüm comfortline 60 yanaklı 16 janttı. Lastik yanakları geniş olduğu için baya esniyordu şu an 235 40 r19 var Superb te viraj da kasıyorum esp yi sadece 2 3 kere yakabildim gayet virajda şeritten çıkmadan içeriye kafasını sokuyor. Araçtan beklenen nedir anlamıyorum siz Superb i korkarak sürüyorsanız Allah sizi C segment B segment araçlardan korusun kontak çevirseniz içiniz titrer sanırım :) bahsedilen Moose testler de arkasını Arteondan çok bırakan araba görmedim hatta Skoda Fabia 81 ile tamamlıyor testi. Hatta ve hatta Kombi Octavia Kombi Golf ten çok daha dengeli ve yüksek hızda dönüyor. Demek ki torpil geçmemiş kimse Vw e :) Moose test yol tutuşu tamamen göstermez bu arada Clio 82 ile moose yaptı diye otoban sürüşünde arkası sallanırken Superbte tık olmaz bu ayrı bir konu ancak konuya dönecek olursak şu arkasını hemen bırakıyor Esp yakıyor korkuyorum diyen insanların araçlarında sorun olduğunu düşünüyorum. Gayet keskin virajlara limitinin üstünde girince bile aracın önü ile arkası çok dengeli ve iletişim içinde hareker ediyor Esp yi devreye neredeyse kasti hareket yapmadıkça devreye sokmak zor. Ha insignia gibi süspansiyonları takozu alınmamış araba gibi taş gibi olupta daha iyi viraj alması normal ama o arabada da Superbte ki süspansiyon konforunun 3 te 1 i yok taş gibi resmen içinde horon tepiyorsunuz bozuk yolda. Ben gayet memnunum Passat ta kullandım Passat daha sert ve çevik yanal yatması daha az ancak sert bir araç Superb e göre. Superb te yanal yatma oluyor fakat olsa bile çizgisinde virajı alıyor gayet güvenli bir sürüş sağlıyor ki yanal yatma dediğimiz de ani hareketler de yoksa otoban sürüşlerinde yüksek hızda yola çok güzel oturuyor çok güvenli. Superb e tutmuyor diyen de ne bileyim hiç clio  ya polo ya linea ya felan binmesin kalpten gidiverir mazallah :))))

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

42
Superb III / Cevap: Servis Hoşuma gitti
« : 06 Mayıs 2019, 14:12:53 »
[MENTION=16519]Manowar[/MENTION]

Hocam 35 bin km dir 2.5 sene oldu biniyoruz bu bahsi geçen sıkıntıyı hiç yaşamadım açıkçası.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

43
Superb III / Cevap: Superb III Genel Soru ve Cevap
« : 16 Nisan 2019, 23:21:10 »
[MENTION=11418]smsener[/MENTION]

Pirelliler bizi fazla üzdü üstünde geldi zaten standart 19 inç aşırı sert sesli bir lastikti üstüne birde her yeri çatladı yanaklar bile çatladı lastik değiştirince resmen aracı daha çok sever olduk konfor ve ses olarak bakalım Kumho ların ömrü nasıl oluyormuş.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

44
Superb III / Cevap: Superb III Genel Soru ve Cevap
« : 16 Nisan 2019, 00:09:53 »
Bizim pirelli ler de 32 binde her yeri çatladı lastik tel attı yapılmaz dediler dördünü de değiştirdik zaten hepsi berbat olmuştu. Sizin ki gene 60 bin iyi dayanmış hiç memnun kalmadım bu lastiklerden şu an kumho aldık konfor ve ses olarak çok daha yumuşak ve güzel geldi araba tapa gazda bile neredeyse patinaja kalmıyor. Çok geçmiş olsun sizde ki olay biraz farklı ama çevremde ki kimseye tavsiye etmeyeceğim bir lastik.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

45
Superb III / Cevap: Skoda Superb Yazlık Lastik Seçimi
« : 12 Nisan 2019, 19:01:01 »
Kumhoları taktırdım ve 40 km yol yaptım. Pirelli P7 ile sürekli kullandığım mucurlu asfalt sıcak asfalt ve beyaz çizgiler yamalı asfalt gibi yerlerde özellikle müzik kapalı test ettim. Şunu çok açık söyleyeyim 2400 liraya 4 adet aldık diğer markalar 4500 civarı ediyordu çok açık söylüyorum arada 2000 lira edecek hiçbir fark yok P7 ler bile 1100 lira ve ondan en az 2 gömlek konforlu. Keskin asfalt bozukluklarını pirelliden sonra sanki araba yastık gibi oldu ve 32 psi de kullanıyordum pirellileri bunları 34 psi hava bastırdığım halde çok daha yumuşak ve konforlu içim çok rahat bir şekilde söyleyebilirim. Ses olayına gelince zaten desibel olarak aynılardı fakat bu hangi asfaltta ölçülüp aynu oluyor bilmiyorum ama mucurlu asfaltta kesinlikle daha sessiz ama çok fark var mı ? Hayır yok ama kesinlikle daha sesli değil hele ki sıcak asfaltta ki beyaz çizgilerde Pirelli nin içine aldığı o yankılı ses resmen gitti yok oldu ve gülümseme bıraktı yüzümde lastikler beyaz çizgiler ve yamalı asfaltta. Virajlarda da esp yi devreye sokacak kadar zorladım kesinlikle pirelli den daha az kayıyor daha konforlu özetle şu an çok memnunum rakiplerinin fiyatlarına bakınca 4 lastikte cebimizde 2000-2500 arası para kaldı iyi ki almışız kesinlikle tavsiye ederim.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sayfa: 1 2 3 4 5 ... 30