Fabia Project ''34 GJ 3238''

[Akif Hoca]

Maşallah, güle güle kullan..
''Kontrolsüz güç, güç değildir.''

[ugurcnplt]

115 hp çok daha mantıklı olmuş bence.hem motor açısından hemde dediğiniz gibi frenaj açısından.

[DuMaN38]

Maşallah maşallah maşallah... Muhteşem emek harcamışsınız Allah kaza bela vermesin...

[dgn]

Bazıları spor fren balatası takıyor, acaba işe yarıyorsa sizde bi deneyin derim.1 metre önce dursa bile yeter:)

Bu arada güç düşüşü olmamış aksine yükseltmeniz lazımdı şöyle bi 150hp felan fena olmazdı:kro:Artık 5 vitestede sarardı araç:kiki:

[zulfikar22]

Çok güzel olmuş, maşallah

[alperen]

Çok güzel olmuş. Güle güle kullanın. Ama bence tavana değişik bir renk folyo şart.:ok: Lacivert olur sıkoda yeşili neyim olur sonracıma pempe değişik alternatifler var. :lol: :++:

[Ugur A.]

Kazasız belasız İnşaallah.

Keşke güçten taviz vermeden dişli oranları -en azından son dişlinin oranı- değiştirilebilseydi.

[Can]

Kazasız belasız İnşaallah.

Keşke güçten taviz vermeden dişli oranları -en azından son dişlinin oranı- değiştirilebilseydi.

Polo aldık onda da bu saçma şanzıman var malesef abi
Şehir içi çevreyolunda sakin gideyim diyorsun en az 90 la gitmen lazım yoksa vitesi düşürmen gerekiyor,e 4 e çekiyorsun en ekonomik noktasına kadar yavaşladığında bu sefer çok yavaş oluyor,gaza biraz bassan yakıt artıyor.. En azından 4.vitesin biraz daha uzun,5.vitesin biraz daha kısa olması lazımdı,o zaman tat verirdi..

[Ugur A.]

...En azından 4.vitesin biraz daha uzun,5.vitesin biraz daha kısa olması lazımdı...

E 135HP iken 5. viteste 65-70km/s ile ilerlemek mümkün değil miydi?

[Can]

E 135HP iken 5. viteste 65-70km/s ile ilerlemek mümkün değil miydi?

Yoo,dişli oranları değişmedikten sonra nasıl mümkün olsun abi bu ? İlk yazılım yaptırdığımızda arabayı 5.viteste sanıp 70 le giderken 4.viteste gittiğimizi görünce yaşanan hayal kırıklığı geldi aklıma

[kadir_]

Bazıları spor fren balatası takıyor, acaba işe yarıyorsa sizde bi deneyin derim.1 metre önce dursa bile yeter:)

Bu arada güç düşüşü olmamış aksine yükseltmeniz lazımdı şöyle bi 150hp felan fena olmazdı:kro:Artık 5 vitestede sarardı araç:kiki:

O bahsettiğin iş yaklaşık 1500-2000€ civarında

Kazasız belasız İnşaallah.

Keşke güçten taviz vermeden dişli oranları -en azından son dişlinin oranı- değiştirilebilseydi.

Mümkün aslında ama yazılım daha çok üst devir bandıra göre kalmış düşük devirde sağır kalıyor ve kırkkkkk diye ötüyor

Yoo,dişli oranları değişmedikten sonra nasıl mümkün olsun abi bu ? İlk yazılım yaptırdığımızda arabayı 5.viteste sanıp 70 le giderken 4.viteste gittiğimizi görünce yaşanan hayal kırıklığı geldi aklıma

Mümkün la nasıl olmasın tor bandını biraz aşağı çekersin olur ama bu sefer üst devirlerde sağırlaşır yazılımın sıkıntısıda bu işte

[Can]

O bahsettiğin iş yaklaşık 1500-2000€ civarında



Mümkün aslında ama yazılım daha çok üst devir bandıra göre kalmış düşük devirde sağır kalıyor ve kırkkkkk diye ötüyor



Mümkün la nasıl olmasın tor bandını biraz aşağı çekersin olur ama bu sefer üst devirlerde sağırlaşır yazılımın sıkıntısıda bu işte

Torkla ne alakası var be olum ? Arabanın şanzıman oranları belli, 1.vitese 60 yapıyorsa yazılımdan sonra da 60 yapar,ama atıyorum 3 saniyede çıkıyorsa bu 2 saniyeye düşer. Mekanik bir değişiklik yapmadığın sürece vites oranlarında değişim olmaz..

[Ugur A.]

Torkla ne alakası var be olum ? Arabanın şanzıman oranları belli, 1.vitese 60 yapıyorsa yazılımdan sonra da 60 yapar,ama atıyorum 3 saniyede çıkıyorsa bu 2 saniyeye düşer. Mekanik bir değişiklik yapmadığın sürece vites oranlarında değişim olmaz..

Kastettiğim bu değil.
Stok halde iken 5. viteste en aşağı 2000d/d ile gitmek gerekiyorken; yazılım sonrası 1300-1500d/d civarı gitmek istediğinizde çekmiyor muydu ki motor?

[Can]

Kastettiğim bu değil.
Stok halde iken 5. viteste en aşağı 2000d/d ile gitmek gerekiyorken; yazılım sonrası 1300-1500d/d civarı gitmek istediğinizde çekmiyor muydu ki motor?

Hiç bir fark olmuyor abi,aksine daha çok titriyordu araba 135 Hp iken.. Yazılım olayı sadece ve sadece aracın devirlenme süresini kısaltıyor başka hiç bir numarası yok..

[Ugur A.]

Hiç bir fark olmuyor abi,aksine daha çok titriyordu araba 135 Hp iken.. Yazılım olayı sadece ve sadece aracın devirlenme süresini kısaltıyor başka hiç bir numarası yok..

Hımmm:hmm: Tork daha da üst devirlerde ortaya çıkacak şekilde ayarlanmış demek ki. En optimal yazılım fabrikasının yazdığı oluyor işte. Hem alt hem üst devri gözeterek yapıyor gâvur. Yoksa ya alt devre ya da üst devre yığmak zorundasın torku işte.:wnk: