Bu defa da Mobil'den devam edeyim, bir sonrasına Allah kerim.

Bir de yağın ömrü ve rafta kalma süresi önemli. Yukarıdaki Total yağ 2020 üretimi belki de sadece dolum tarihidir. Aldığım yağı 2023 tarihli diye aldım. Henüz ambalajı açmadım, filitreler henüz gelmedi. 5 yıl ambalajda ömrünü doldurduğu söyleniyor.

Hayırlısı olsun
Yağların doğru koşullarda saklandığı sürece 10 yıl raf ömrü var. Şu anda 2017 tarihli yağ var kullanılmak için bekleyen.
Araç pek kullanılmadığı için bakımı 2 yıldan fazla sürüyor  .
MANN dışında kesinlikle farklı marka filtre kullanmıyor ama orijinal olması da önemli.

Araba nedir, hangi bölge?

Ben maalesef uygun standarttaki (504 spesifikasyon) Petronas bulamadım. Mobil 1 Esp 5w30 sipariş ettim. Filitreler de gelince özel serviste değişime gideceğim. Bir de yağ değişiminde farklı marka kimyasallarının biribirine etkileri nasıl olur diye kafamda soru olmuştu. Çünkü değişim zamanı gelmeden oluşan yağ eksiltmelerde ustalar motordaki aynı yağdan ilave edilebileceğini soylüyorlar.

,
,
504.0 SPEFİKASYON içln Petronas Syntium 3000 AV serisi veya ikinci seçenek olarak 3000 E serisi uygun 5-40 olarak. Mobil ben daha önce kullandım ve pişman oldum.,
Mobil her marka için aynı yağı öneriyor ama Petronas öyle değil

bir dsg ustası var gidebilirim, genel bir servise mi yoksa dsg ustasına mı gitmeli karar veremedim. baskı balata dediniz, bu şanzıman ile ilgili mi? yani dsg ustası baskı balataya bakar mı?  bilmiyorum mazur görün.

ben frenden gaza geçişte zaman vermeye çalışıyorum fakat arkamdakiler bekleyemiyor.  teşekkür ederim tavsiyeler için.

Büyük bir ihtimal DSG Mekatronik basınç tüpü gevşek ve adaptasyon istiyor. Bunları yaptırınca tüm sorunlar çözülür.

Ekstra antifriz ilavesi yapılınca ve bunlar farklı marka ve özellikte ise bir biri ile tepkimeye girerek tortu oluşturur ve özellikle iç peteğin tıkanmasına neden olur. Genelde sağ taraf ısıtmaz sadece soldan sıcaklık gelir ama zamanla o da ısıtmaz olur. O yüzden eksik seviye sadece su ile tamamlamak gerekiyor.

Çok teşekkür ederim. 1.2 TSI Optimal Octavia vardı. Bir karış boyası vardı sadece kaputta, sahibinden de 500 bin küsürlerde piyasası. Kazası değişeni, kilometresi yüksek olanları 470-480 bin civarındayken, kasko 450 bin lira para verdi kavga dövüş. Sahibinden'e bakmayacakmışız, oradaki fiyatlar şişikmiş  Yeti'nin düşük kilometreli olanları da 550-600 bin bantlarında ilanda. 500 bin altına bakıyoruz ama tam istediğimiz gibi bir şey bulamadık onda da.

Makyajlı kasa evet biraz daha yüksek fiyat olarak. Skoda Yeti Türkiye grubumuz var orada aracını satanlar var belki aklınıza yatan bir araç bulunur.

https://www.facebook.com/groups/1606226656349289/

Çok geçmiş olsun.
Yeti parasına göre en mantıklı SUV hatta fiyatı özellik ve muadillerine göre az bile.
Tüm parçaları VW ile aynı ve hepsi diğer modellerde de kullanılıyor, Golf 5 ile aynı alt yapıya sahip.
Yeti kullanan zor vazgeçiyor. 10 yıldır kullanıyorum.

Bu konuda hazır setler bile var gibi görünüyor. Araştıracağım. Forumda ve Skoda 'da yeniyim ama topluluktan bu kadar hızlı ve kaliteli cevap almak çok sevindirici.
Bu arada İzmir 'de bu işi yaptırabileceğim ne yaptığını bilen yer biliyorsanız alabilirim.

https://www.ayestore.com.tr/fuse-tap-mini-tip-sigorta-kutusu-baglanti-aparati?tracking=liste

Kamerayı sigorta panosuna bağlayabilirsiniz ben arka silecek sigortasına bağladım, kontağı açınca kamera çalışıyor.