Direksiyon yazılım güncellemesi yaptırdıysanız bir takım sorunlar oluşabiliyor. Misal benim arabada sol kanat park asist pasife dönmüştü açtırdım.

Hız ile ilgili bir sorunum olmadı. Otomatik şanzıman kullanıyorum. Düz vitesle ilgili bir sorun olabilir. Yada sensör kirli olabilir.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

polen filtresini değiştiniz mi ? klimayı devredışı bıraktınız mı ? kalorifer yani ısıtma kullanılacağı zaman klima tuşu kapatılmalı. o zaman performansı daha iyi oluyor.

bazı sitelere ürünü veya o siteyi cazip kılmak için eşantiyon olarak veriliyorlar yada belli dönemlerde yapılan kampanya da olabilir. bu ürünler siteye üye olmayı artırıyor. süre verilmiş. dolayısıyla açık artırma olayı da olabilir. bu da siteye fazla üye alınması demek. tabi siteninde güvenirliğini sorgulamak gerek. parası birşey değil fake de olsa giden paraya acınmaz ama hesap bilgilerine sahip olacaklar.

bu sistemi bozmayın geri vitese aldığınızda veya sensörleri devreye sokan düğmeye bastığınızda ekranda yakınlaşma sesini rahat duymanız için kısılan sesi de devre dışı bırakma ihtimali olabilir. veya seyahat halindeyken olası uyarıları duyamayabilirsiniz. artık arabalardaki her sistem öyle komplike oldu ki başa geldiğinde bu özellikte varmış diyorsun. kısaca arabada bulunan herşey boş yere konmamış mutlaka bir artısı var.

kalın süngerimsi mouse pedlerden de kıvırıp yapılabilir. mouse pedin üst kısmı kumaşlı zaten. alt kısmı içe gelecek şekilde ya cırt cırt dikilir yada kemer üstünde iki kenar dikilerek kullanılabilir. yada halı kaydırmaz tarzı birşeyde olabilir.

orjinali ne ise onu kullanmak gerek. diğer taraftan cam fazla bombeli ise eski modellerin tercih edilmesi daha iyi daha baskılı durduğu için temizlemesi daha iyi oluyor. özellikle arka camlarda dik duran camlarda muz tipinin performansı iyi değil. eski modellerin bir avantajı da sadece lastiği değiştirmek yetiyor bu da ucuza geliyor.

cama değen kısımlarda kaplama vardır. bunları temizlerken sadece su tutun bez ile silmeyin bu kaplamayı kaldırırsınız etkisi azalır. ve çabuk biter. değişimi de sonbahara doğru yapın yaz sıcağında elastikiyeti azalıyor.

ek bilgi: kışın camlar buz tutarsa sonax'ın mavi renk buz çözücüsünü öneririm. buzu çabuk çözüyor. emsal ürünlerini kullandım en etkilisi bu.özellikle silecekler cama yapışmışsa.

hankooklar dolar ile geldiği için fiyatları yükseldi. ben kışın eski arabayı kullanıyorum. onda W2G2 var kış lastiği konseptinde ama üzerinde all weather yazısı da var. çukurları silica kaplamalı bu da belli bir sürate çıkıldığında çentiklerin kar tutmasını engelliyor. ben memnunum. sulu sepken ortamda diğer arabalar yavaş giderken ben biraz daha hızlı gittiğimde bir sorun yaşamadım. aralarından geçip gidiyorum. kar tutmuş yolda da iyi. 20 cm üstü kar tutmuş yolda durduğunda yeniden kalkmada zorlanma var. ama hareket halinde iken patinaja düşmüyor. tabi bu her lastikte olabilecek sorun. lastik oldukçada yumuşak. kış lastiği olduğu farkedilmiyor. sadece virajlara sert girmemek lazım. bu da yol kuru ise problem. direk kış lastiği olarak üst modelleri var. eğer superb için alırsam hakkapelita R2 modelini tek geçerim. diğer seçeneğim ise yeni olan WR D4.

http://www.nokiantyres.com/tyres/passenger-car/winter-tyres/

yazlıkta ise Z line

continentalı ismi var diye kardeşime aldık ama tam kütük bir lastik. araba traktöre döndü. oldukça rahatsız. özellikle yol kuru ise kullanılacak lastik değil. nexen takılı arabaya da bindim bu lastikte rahat ama kış koşullarında deneme fırsatım olmadı.

direksiyon yazılım güncellenmesi sonrası rot balans ayarı yapılması lazım. bende direksiyon güncellemesi sonrası bilgisayara takıp sürdüler. arkasından ayar yapıldı. bu yazılım sonrası ayar yapılması gerekiyormuş.