Kenarda biraz boşluk kalıyordu, alan olmuştu ama kimdi hatırlayamadım. Foto paylaşırsa sevinirim. Vida yerleri tam uymuyor ama Şahkan oto'da onu hallederiz.
 
Ne dersiniz?
 
http://www.aliexpress.com/item/Vw-Jetta-99-04-Bora-Golf-Mk4-Black-Cloth-Fabric-Armrest/654018237.html
 

 
 





 

İşte sonunda oldu
 
Difüzör Efe Polyester'den alındı (150 TL, boya, montaj dahil) Üretim yeri Şerif Ali'de, montaj için Başıbüyük'e gittik
 
Egzos ucu Bostancı San. Sit., Mata Egzost, Sanayi Tepe Sok. No:8 (90 TL montaj dahil) Her yerden alınabilir, zevke göre tek çıkış güzel uçlar da var  
 
Aslında foto koymayacaktım, araba pis, yollar çamur, estetik ameliyat izleri var
 
Difüzör hem poliüretan mastikle yapıştırıldı, hem de alt görünmeyen uçlardan siyah vidayla sabitlendi.
 
Fabia TSI yazısını da uçurdum, çeki demirini de Plastidip ile siyah yaptım, beyazken sırıtıyordu
 
Güzel havada bantsız olarak estetik fotolar eklerim yine
 
Koyu renk araçta kendini bu kadar göstermeyecektir sanırım
 

 

 
Araba garajda yan durunca egzos yamuk gibi durmuş ama yer yamuk
 

 

 

 

 
Difüzörün üst ucunda taşan mastikler var, iyice sertleşsin diye ellemedim, daha düzgün olacak yakında
 

 

 

 
Eskileri söküp bu yeni logoları takacağım haftaya, ebay'den number1forskoda adlı satıcıdan takipli postayla istedim. Ön ve arka logo farklıdır kod olarak, zira ön logo daha konveks (dışa çıkık).
 
Logo sökümünü merak edenlere yol şöyle, saç kurutma makinesi ile ısıtılacak iyice, naylon bir ipliği testere gibi kullanıp eski logo yapışkanını sökerken yanına koyacağım bezden destek alarak tatlı tatlı kanırtılacak.
 
 
 
Plastidip'i hepsiburada'dan aldım, onunla da ön logo alnını siyaha boyayacağım, benzer işlemi Roomster aracıma da yapmıştım
 
Ama şimdi yeni logolarla olacak

 
Proje bitişi
 

Saç kurutma makinesi ile ısıtınca neredeyse kendi attı logolar, güç kullanmadım, arkasında iz bile bırakmadı, sadece IPA ile sildim.
 

 
 

 

 
Ön logo için 1 vida, 6 tane klips var, onalr da kolayca sökülüyor
 

 
Sonra logoyu ısıttım, 10 sn sonra logo çıktı yerinden
 

 
Krom alnı IPA ile iyice silip 1 saat arayla 4 kat Plastidip uyguladım.
 
İlk kat sonunda pürüzsüz yüzey vardı, sonraki katlarda hafif pürüz oldu, sanırım ucu tıkanan aerosol kafası daha büyük halde püskürtüyor, ama bu işime geldi, zira hafif pütürlü mat bir finiş elde ettim
 

 

 
 

 

 

 

 

Arka logo Superb ve Octavia'ya tam oluyor, yani eski logonun yerine tam oturuyor.
 
Ama Fabişte biraz alengirli, Fabişe 1-2 mm büyük gibi, dikkatlice yerleştirince yapışıyor sorunsuz, yapıştırmadan önce logonun arkadan bantı çıkarmadan talim yapın, hangi şekilde oturacağını iyi tespit edin.
 
Hatta tam göbeğe biraz da silikon koydum ben, zira kensinden yapışkanlı bant ortada yok, sadece kenarları çevrelemiş. Öte yandan Fabiş için yeni arka logonun arkasındaki 3 tane tırnağı kıracaksınız, ön logonun da 2 tanesini yoksa yerine oturmaz, penseyle kolayca çıtlatıp kırın
 

 
Jantlar da tamam :ok:

http://www.renklerherkesicindir.com/

Vaktim olunca gezerim bu siteyi arada bir
 
http://www.drive2.ru/cars/skoda/
 
 
 
 
 
 
 
 

4022464
Skoda Fabia I RS 292Hp ☝
Украина, Киев
Slava77333
 

39307121
Skoda Octavia II взамешательстве) ) )
Уфа
Black-Car
 

394328
Skoda Octavia Tour WRC STYLING
Москва
nog23
 

39933
Skoda Octavia II RS SR II aivatcO adokS
Москва
TyMAH
 

39033
Skoda Fabia RS Малыш Абсент
Москва
Irishka18
 

383862
Skoda Octavia II RS Ева 270hp Revo RHHCC
Москва
DiscoRS
 

38028
Skoda Octavia II
Украина, Киев
AlexGblack
 

38053
Skoda Octavia Tour L&K Daily
Украина, Киев
jolyd
 

372655
Skoda Superb Персидский Шейх
Сыктывкар
LowRiderRK

İstanbul-Eskişehir-Ankara-İstanbul çemberini kazasız belasız bitirdik. Tam 1000 km yol yaptım.
 
İstanbul-Eskişehir arasını 90-100 km hızla geçtim (ortalama hız verisi 96 km/h), sakin sakin, 5.5 litre/100 km tükettim, yollar bomboş ve kaymak gibiydi, full otoyol + duble yol. Araçta eşim ve kızım vardı, bagaj full dolu, pandizotu evde bıraktık yine
 
Eskişehir-Ankara arası iyice yavaşladım, zaten sürekli kameralar plakamı yazıyor, son 30 km'yi 82 km ortalama ile geçtiniz gibi masallar okuyordu 5.2 litre tüketimle Ankara vardım. Polatlı'da anılarım canlandı, 4 ay kalmıştım Topçu ve Füze okulunda
 
 
 
Amaaaa Ankara-İstanbul kısmında artık eve dönmek istedim bir an önce :favo1:
 
Ostim'de sigortam attı :hanz:, yollar boş, hava hafif sisli ve geceydi.
 
Neredeyse Çamlıca gişelere kadar 160 km hızla geldim, tekrar ediyorum yollar bomboştu, 3 şerit bana kaldı tüm yol boyunca, yoksa o kadar sürat yapmam. Kızılcahamam civarında 200 km hıza da çıktım, deneme amaçlı :utan: sonra Eşim sopanın ucunu gösterince... :vur: :sopa:
 
Cankurtaran'a bile çıkarken hızım düşmedi, sadece Cankurtarana çıkarken 7'den 6'ya indi vites, 1.2 fındık motor yine hoşuma gitti Araç yola güzel oturdu, savrulma, sallanma olmadı hiç. Sadece rüzgar sesi, o da bu sınıf bir araç için doğal artık.
 
Sapanca'da sol şeritte tahta bir kapının üstünden geçtim, ne işi vardı acaba orada :aman:
 
Eve geldiğimde ortalama hızım 142 km/h idi, tüketim 7.7 litre/ 100 km
 
Eskişehir'de tipik olarak Sazova Parkı, Odunpazarı evleri, Kentpark, Cam müzesi, lületaşı müzesi uzay müzesi, tekne turu gezilerimizi yaptık. Çibörek yedik, boza içtik, baharda tekrar gelelim dedik Şelale Park kaldı, Sazova'da daha çok gezesimiz vardı ama hava soğuktu, minik kızıma kıyamadım, soğuktan burnu akınca kaçtık
 
Odunpazarı Evlerinin hemen başında olan AÜ Konukevi'nde kaldık, tavsiye ederim, çok memnun kaldık, temiz, sıcak, makul fiyatlı...

Eşimin işi için Ankara'ya gidecektik ailece, hava güzel olunca (yarın) C.tesi ve Pazar E.şehir'i gezelim dedik, Pazar akşamı Ankara gideriz dedik.
 
P.tesi akşam üstü Ankara'dan ayrılıp eve döneriz
 
Eskişehir'de yarın öğlen sanırım Papağan ve Karakedi dolaylarında gırtlak keyfi yaparız, sonra Odunpazarı evlerini gezeriz, Pazar sabahı da Sazova parkına gidesimiz var. Aksi gibi Fener'in maçı varmış, umarım ortalık sakin olur. Neyse ki araba 27 plaka 34 olsa Fenerli gibi algılanabilirdik