Bildiğim kadarı ile stepne havuzunun içinde yada bagaj halısının altında bir etikette yazması gerekiyor.

Başka bir servise götürüp salıncak burçlarını sadece yağlatın, tipik her VW grubunda başıma gelir, yılda 1 yaptırıyorum yağlamayı lifte aldırıp hiç ses yok. kaç km'de araç bilgi vermediniz ama 3 yılda değişmesi erken gibi

+1 İrfan Bey e katılıyorum.
SuperB yi aldığımdan beri vardı bu ses. Sanki ön takım Şahin kullanır hissi veriyordu. Ustam ve 5-6 ay sorunsuz kullandım. Sorun oldukça yağlattım, gayet sıkıntısız oluyor.

Merhaba. Geçmiş olsun. Bahsettiğiniz sensörler dikiz aynası arkasında ve bir nevi jel/ jöle içerisinde yer alıyor. Cam montajı sonrası bu jele zarar veriyor maalesef camcılar. Uygun sök tak yapamıyor. Bu da sensörlerin hatalı çalışmasına yol açıyor. Çevrenizde işini bile iyi bir Vagcom ile uğraşan yer varsa oralara gidin. Destek olacaklardır.

Tekirdağ Çorlu ikametim. Bölgede neredeyse 5 yıldır ne kar ne buz durumu yaşamaz olduk. 2004 senesinden beri tüm araçlarımda yaz ve kış lastiği ayrı ayrı kullandım. Şükür hiç sıkıntı sorun yaşatmadılar. Öyle aman aman şehir dışı seyahatte yapmıyorum. Senede 1 defa yaz, 1 defa kış tatili o kadar.
Kışın etkilerinin azalması ile bu sene 4 mevsim lastik tercih ettim ilk defa. Cumartesi taktırdım. Kullanıcı yorumları etkili oldu bu markayı seçmemde. Son dönem F/P bakımından çokça tercih edilen bir marka.
Falken Euroall Season AS210/ 225/55R/18 102V XL
Kullandıkça, mevsim ve kullanım şartlarına göre lastiklerin davranış ve durumlarını buradan paylaşırım.
Aracım Peugeot 3008

Geçmiş olsun. Büyük ihtimal mekatronik. Güncel fiyatları bilemiyorum ama maliyeti dışarda 20-30k üzeri tutabilir. Serviste 50k üzerindedir.
Bence aracı iade edin yada satıcı ile anlaşıp maliyeti fiyattan düşün.

Merhaba. Netten alıp sanayide işi bilen bir ustaya basitçe taktırabilirsiniz. Super B ve Octavia da kronik bir sorun. Ben de ustama değiştirmiştim.

Merhaba. Geçmiş olsun öncelikle. Motorunuz Act mi? Çift silindir kapatma modu var mı? Varsa 2 silindire geçerken bu durum yaşanıyor olabilir. Bazı Act motorlarda duymuştum zırıltı sesi ve bu tip sorunlar.

Söylemeyi unuttum. Bu titreme sıkıntısından sonra aracı bilgisayara da bağlattım. Şazımandan hata kodu veriyordur belki diye. Ama hiçbir hata yok araçta. Zaten bu sıkıntı nın şanzımandan olduğu Vitesi N ye aldığımda titreme nin kesilmesinden belli.

Vitesi N ye alınca titreşimin kesilmesi, sorunun %100 şanzımandan kaynaklı olduğunu göstermez maalesef. Manuel araçlarda da debriyaja basınca titreme kesiliyor ama sorun ateşleme oluyor büyük çoğunluk. Ateşleme dememin sebebi en çok titreme bu sistemlerden olması, ve çözümün en kolay ve ucuz yoldan başlanarak zora/ pahalıya doğru ilerlemesinin daha mantıklı olması. Yoksa 20 yıldır forumlarda ve kişisel tecrübelerimde nokta atışı titreşimin kaynağını bulan çok çok az gördüm/ duydum. 2014 senesinde aracımı sırf titreme yüzünden satmışlığım var.