Merhaba. Önce kodlama işlemini tekrar bir deneyin. Net olarak unuttum ama forumda aratırsanız bulacaksınızdır.
Sonrasında tuşlar biraz kronik sorunlu oluyor. Tam basma fonksyonunu çabuk kaybediyor.
Muadil bir araç bularak basma sertliğini deneyebilirsiniz. Yumuşamışsa tuşlarda sıkıntı olabilir.
Son olarak soket vb komple söküp kontrol gerektirecektir.

Mekatronik yağı ve şanzıman yağı değişimi mi 300 TL. Yağ ve işçilik toplam?
Filitreleri niye VW aldın. VW bile MANN filtre kullanıyor
Mobil 1 nasıl memnun musun? başka yağ kullandın mı hiç?
Benim serviste istanbul alturda shell helix kullanıyorlardı değistiremedim. ama Mobil kendisi kendi yağını üreten ender markalardan.
Parçalar servisten mi? parça ve işçilik ayrı ayrı ne kadar?

Bi ara buluşalım ya 3 lü çevirelim. Venaraya beklerim Leventle beraber. Çardakta oturur çay kahve cıgara yaparız. Makinaları birbirine tokuştururruz.

Açıkçası ustam uzun yıllardır hem arkadaşım hem Leon dan beri tüm bakımları kendisine yaptırırım. Buna istinaden zaten normal bir indirim yaptığından bu sebeple parça fiyatı ne işçilk ne sormadım hiç şimdiye kadar. Yağ filtre ve diğer parçaları direkt ona bırakıyorum. Ne kullanırsa kabulüm.
Dediğim gibi Leon 3 sene bu 2 seneye yakındır kullanıyorum. Neredeyse 5 bakım falan yaptırdım. Yağ hep Mobil di. Şükür bir sorun sıkıntı yaşamadım.
Yağ değişimi bu sefer sadece mekatronik için yapıldı. Şanzıman yağını geçen seneki bakımda değiştirmiştik.
Buluşalım. ARamızda mesfe bile yokmuş. Bende Mustafa Kemal sitesindeyim. Ergene arkası hemen.
ÖM den telefon iletirsen araşır görüşürüz kısmetse.

Arife günü senelik bakımımızı yaptırdım. 1 yılda 8.000 km yapmışım.
Rutin yağ, filtre bakımına ek mekatronik bakımını da yaptırdım.
Yağı değiştirildi, basınç tüpü sıkıldı temizlendi.
Özel serviste 600+300= 900 Tl ye maloldu.
Filtreler orjinal Vw, yağ Mobil1.

Vw sitesindeki tanımı aynen şu şekilde;

"Manevra Frenleme Fonksiyonu
Manevra Frenleme Fonksiyonu, ön ve arka park sensörü bulunan modellerde park manevrası esnasında oluşabilecek hasarların önüne geçilmesini sağlar.

Geriye doğru yapılan manevralarda 1,5 km/s ile 10 km/s hız aralığında, öne doğru yapılan manevralarda ise 2,5 km/s ile 10 km/s arasında devrede olan sistem herhangi bir engel algıladığında otomatik olarak aracı durdurur.

Sistemin devreye girmesi için ayrıca sürücü emniyet kemerinin takılı olması gerekmektedir.

Manevra Frenleme Fonksiyonu, Bilgi ve Eğlence Sistemi ekranındaki araç ayarları menüsünden istenildiğinde devre dışı bırakılabilir."

Alıntı: https://binekarac.vw.com.tr/tr/volkswagen-dunyasi-teknolojisi/volkswagen-sozluk/m-r/m.html#:~:text=Manevra%20Frenleme%20Fonksiyonu%2C%20%C3%B6n%20ve,olu%C5%9Fabilecek%20hasarlar%C4%B1n%20%C3%B6n%C3%BCne%20ge%C3%A7ilmesini%20sa%C4%9Flar.&text=Manevra%20Frenleme%20Fonksiyonu%2C%20Bilgi%20ve,men%C3%BCs%C3%BCnden%20istenildi%C4%9Finde%20devre%20d%C4%B1%C5%9F%C4%B1%20b%C4%B1rak%C4%B1labilir.

Dediğim gibi çokça sebebi olabilir. Usta birinin inceleyip bakması lazım. Boğaz kelebeği olabilir, motor almaması gereken bir yerden hava alıyor olabilir, aldığınız yakıttan olabilir vb vb...

Pek yakında...

][url=https://hizliresim.com/9tAbkh][/url]

Belki ilerleyen zamanlarda yazılım ile getirilebilir. Şimdilik beklemek lazım.