tebrik ediyorum iyi zaman harcamışsınız. Benim aracım da yeni 1 yaşına girmek üzere ama üzerinde istemediğim kılcal çizikler mevcut malesef. nasıl olduğu konusunda ise hiç bir fikrim yok. Ayrıca komşum sağolsun sofrasını balkondan çırpar iken içinde unuttuğu çay kaşığı aracımın tavanında hatıra bıraktı.

Polish wax finishing uygulaması benim aracım için henüz erken diye düşünüyorum. ayrıca uygulama konusunda da çok yetkin değilim, ama biliyorum ki menzerna gerçekten iyi bir ürün. Seni daha sonra işlem sırası konusundaki incelikler hakkında rahatsız ederim haberin olsun.

kılcal çizikler illaki olacaktır. Ben ilk aldığımda servisin yıkamacısı bile kullandığı dandik bezler yüzünden kılcal çizikler olmuş olabilir günahı boynuna bilemem.

ama ben aracımı artık yıkamacıya vermiyorum, sadece 1 kez mecburiyetten verdim, onda da başında bekledim. kendi bezlerimi verdim kullanması için hatta bir sürü de dırdır etti.

Menz

Teşekkürler, sorularınız için bir mesaj kadar yakınım. Wax boya koruma ürünü, polish ise aşındırıcı anlamına gelir. Kılcal çiziklerin oluşumunun en büyük nedeni fırçalı yıkamalar ve kalitesiz bezlerdir. Aracınızı servise verdiğinizde yıkanmaması gerektiğini not düşürmeyi unutmayın derim. Aracınız için ''Auto Finesse Tripple'' öneririm. İçerisinde wax, glaze ve ince aşındırıcılar mevcut. Yani tam sizlik ürün. :ok:

Hayırlı satışlar.

Öncelikle tazyikli suyla yıkanacak motorun kesinlikle soğuk olması lazım. Sıcak motor içindeki yaklaşık 95-100 derece yağ varken, 10 derecelik su vurulursa blokta ince ince çatlaklar yapabilir. Canım sıkıldıkça motor yıkarım, eğer çok kirliyse beyin ve alternatörü poşetle kapatıp basarım tazyiki. Ama hafif tozlanma varsa hiç bir yeri kapatmadan, aşırıya kaçmadan su tutarım, silerim.  :ok:

ücretsiz resim barındırma


bmp resim yükle

şanzuman yağı değişecek km ye gelen araç servis garantisi dolmuş araçtır.Biz de genelde böyle durumdaki aracı sanayideki bir ustaya götürürüz.Malum hiç bir usta da ben bilmem demez girişir.Hiç sorun olmayan arabada bakarsınız ki vites geçişlerinde vs önceleri aratacak sesler duyarsınız.Böyle risklere girmemek adına ben 44000 km de aldığım ve 9 yıl kullanıp 170000 km de sattığım meganın şanzuman yağını falan değiştirtmedim.Şükür sorunsuz bindim.Zaten yağ değişmek değil de tamamlanmak diye bakılır olaya.Sonuç da şunu demek istiyorum sorun yoksa bazı aksamları elletmemek daha makul geliyor bana.Selamlar

Yağın hareketli parçalar üzerindeki etkisini ve yağ ömrünü de unutmamak gerek, dediğiniz gibi sanayide çoğu usta işbilmez yada ilgisiz tipler, en iyisi o km'lere kadar aynı araca binmemek.

Kasıtlı yapıldığını düşünmüyorum.

Oldum olası küçük esnafları sevmem, hepsi aynı mı? Tabi ki hayır ama çoğu bir anda zengin olmaya çalışan tipler. Geçenlerde benim araçta 120 sonrası titreme ve sağa çekme vardı, Ankara İskitler'de bilindik bi rot-balans dükkanına gittim durumu anlattım, usta rot balans yapılacak dedi, fiyatı sordum, araç ne dedi, Leon dedim 100 lira dedi. :mad: Baktım arabaya göre kitleme yapıyorlar kalsın dayı dedim, çıktım. Sonra tanıdık biryerde balans yaptırdım araç şu an ok gibi.  
Bence bu gibi işlemlerde her zaman aracın başında durmak yada güvenilen yerler gitmek gerek.

Dün,  Castrol Magnatec yagin Skoda'ya uygun olmadiginidi soyle Castroldestek, edge almaliymisim. Sizin araca edge oluyor dedi.
Magnatec Vw kodlarini artik uzerinde barindirmiyor ve tamamen bir pazarlama stratejisi. Bizi edge kullanmaya mecbur birakiyorlar ama inadina almayacagim
. Gider shell alırım yine de onlarin diretmesiyle edge almam.

Geçenlerde Castrol Magnatec reklamında passat gösteriyorlardı. Madem kutunun arkasında vw yazmıyor o passatın reklamda ne işi var anlamış değilim.