kalorifer petegi tıkanmış su içeride devir daim yapamadıgında sıcak havayı veremiyor daha çok ılık bir hava verir.Bende başka araçlara binice kaynar kaynar üflerken benimki son ayarda bile tık yoktu ılık üflüyordu. Petek sökülüp degişecek tecrübeyle sabittir.Klima vs. hikaye
orta konsol sökülür(el freni nin oldgu bölüm) orta konolun devamında torpidonun da (teyp hizasında) altındaki siyah plastik çıkarılır ve petek teybin hızasındadır. kaputu açınca ön camın orta hızasında petegin muslukları görülür. İşlemlerin hepsi zordur usta eller lazım konsol sökümü petegin çıkarılması çıkarırken motor suyunuda önceden tahliye etmek gerek vs. vs. toplam 1.5-2 saati aşan bir işlem.

Bendede bir ara bu sıkıntıların bazıları vardı. Benzindeyken  hiç bir sorun yoktu ama gaza geçince vede hava soguksa ayagımı gazdan çekince araba tabiri caizse kerkiniyordu(silkeleme) sanki  kafasını sallayıp duruyordu vede durmaya yakın debriaja bastıgımda ışıklarda istop ediyordu.
Direk lpg cime götürdüm hallettim. Enjektörlerin yada lpg sis. 4-5 seneyi devirdiyse arabanın silkelemesi enjektörlerden kaynaklanıyor degişim yada temizleme gerekiyor (atiker enjektör 200-220tl). İstop etme sorunu yada devir düzensiz ise termostad gaza geçiş ayarı lazım 32-35 dereceden aşagı olmamalı.
Ben sadece lpg filtreleri degişimi termostad ayarı vede adaptasyon  ile hallettim sıkıntıyı.Yine olursa enjektörler degişecek şuan sıkıntı yok.
Senin debriajdaki silkeleme baskı balata ile ilgili olabilir bitmeye yakın gibi geldi bana.