1__.TSI Motorda Triger Kayışı yok Zincilrlidir.
2__.Kayış dizel motorlarda bulunur onu da aracını hor kullanıp bakımlarına itina göstermeyen biri isen 10 yıl veya 210 bin km den önce kronik devir daim pompası sorunu yaşarsan değişime git, pompa değişmişken her şeyi değiş.
3__.Zircirli sistemde değişim 300 bin ve üzeri km'lerde zincir de esneme ve buna bağlı ses veya farklı bir sorun yaratıyor ise değişimi tavsiye edilir.


       Vw gurubu araç sahibi herkese tavsiyem TDI yada TSI yada TFSI motorlu araçların devir daim ve triger işlemlerinde tanıyıp bilmediğiniz ve güven telkin etmeyen kişi yada kurumlara, aracınızı tanımıyor sahip olduğu özelikleri tam olarak bilmiyorsanız, eletmeyiniz Servis fiyatları yüksek de olsa bu tip araç sağılığı acısında önemli işlemler de parça ve de varsa iyi niyet garantisini kaybetmemiş olur gereksiz işler ve masrafları da ödememiş olursunuz.

Şayet aracı hep aynı şekilde yani her zaman kullandığınız gibi kullanacaksanız yine yaşamakta olduğunuz sorun tekrar nüksederse o zaman tekrarlamanız yeterli olur lakin revizyonun sağlıklı bir şekilde tamamlandığına emin iseniz. Birde kullandığınız yakıtın kalitesi bu süreci değiştirir o yüzden aracınızda olsun kulağınız o söyledikçe sizde yaparsınız.

bu ara senin nezdinde sana ve herkese naçizane tavsiyem arada boş vakitlerinizde kullandığınız her şeyin kullanma klavuzlarını okuyun...ve okuyun okumak ufkunuzu genişletir...

Arkadaşlar var mı aranızda bu dönüşü yapan? Video linkinden sonra kimseden ses soluk çıkmamış oluyor mu hiç böyle hani bir şeyler paylaşmak bu mu?

Direksiyonun sağ kolundaki metal tekerlek gibi tuşu mu kastediyorsunuz. Ben görüşmem bitince ona basıyorum ama çağrı sonlanmıyor.

Ok tuşundan kastınız nedir?

Evet yukarı aşağı kaydırma tekerleği, yalnız ekranda kapat seçili olması lazım, şayet seçili görünmüyorrsa farklı bir durum vardır sizin sistemde.uzun basarak da bi deneyin yine olmaz ise diğer tuşları deneyin. ama önce siz bi kullanma kılavuzuna iyice göz atın çözümü orada mutlaka vardır.

Merhaba yeni octavia arayan dostlar,
Doğuş Oto Esenyurt - İstanbul ve Yüncüler Otomotiv - Tekirdağ da birer adet lav mavisi 1.0 motor prestige donanım octavia araç olduğu ve bu iki aracın Türkiye lansmanına özel geldikleri ve artık kısa ve uzun vade araç ithalat programında bu ve üzeri donanım araç getirilmeyeceği söyleniyor...
İstanbul'da ve Tekirdağ'da bulunan forumdaşlardan bu araçları ziyaret edip foto ve video kaydı ile piremium araçlarla olan farklarını inceleyip paylaşmalarını rica ediyorum...
Pandemi nedeni sıkıntılı olacak bu iş için emek sarf edecek dostlara şimdiden teşekkür eder sağlık esenlikler dilerim.

Yaklaşık 10 gün önce Yeni Octavia aldım. 1.0 premium standart donanım. Bilgi sahibi olmak isteyen arkadaşlara yardımcı olabilirim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Araçla ilgili deneyimlerini,özelliklerini,premium paketin eski octavia'nın hangi donanım paketine emsal olduğunu,eksik yada fazlalıklarının neler olduğunu,rakipleri ile mukayese farkları ve tercih edilebilirlikleri vede kişisel aklına gelen herşeyi paylaş sen fiyat ve maliyetleri dahil...

forumdan hiç yeni octavia alan olmadımı acaba, hiç yeni konu açan olmuyor hayırdır inşallah!!!???
bu araçdan almış olan hiç kimse yok mu! premium donanım nasıl?hadi L&K donanım çok uçuk fiyatlarda olabileceği için farklı araç tercihine itebilir tüketiciyi de style ve prestige donanımlar gelicek olursa tercih edilebilir bir araç olabilecek mi octavia?!!!
yani dolu octavia mı yoksa boş fiyat olarak eş değer üst segment sıfır yada 2. el araçlarmı tercih edilmeli?
sahibi olan varsa lütfen araçları ile ilgili deneyimlerini enine boyuna paylaşsın lütfen...