Merhabalar değerli forum üyeleri aklımda bir düşünce var sizinle de paylaşmak istiyorum...
aracımın üzerinde 215/55/r17 jant lastik kombinasyonu mevcut
bunu 235/35/r19 jant lastik kombinasyonu ile değiştirirsem;
1) yakıtta ne gibi farklılık olur?
2) aracımın performansında bir değişiklik olur mu?
3) göstergede gözüken hız ile gerçek hız arasında ne kadar fark olur?
4) konforda ne gibi bir fark olur?
5) kasko veya garanti açısından bir sorunla karşılaşır mıyım?
6) yol tutuş ve viraj performansında ne gibi bir fark olur?
diğer önerileriniz ve tavsiyeleriniz nelerdir.
sonuçta fabrikadan opsiyon olarak 19 jant alabiliyoruz ben bunu aracı alırken yapmadım ancak şuan lastiklerim de eskidiği için böyle bir değişime gitmeyi düşünüyorum. Fikirleriniz nelerdir?

43 yaşındayım hocam talismana baktım çok heybetli durmasına karşın içi biraz sıkıcı geldi superb baya konforlu ve geniş o yüzden superbe kaymadım desem yalan olur passat fiyatını hak etmeyecek diye düşünüyorum...

yorumun için teşekkürler ama 4 kişilik aile için mazda 3 küçük kalacaktır aslında aklımdan mazda 6 geçmiyor değil ancak hem yakıtı hem 2. el piyasasından dolayı çekiniyorum talisman bana yakın geliyor ama skoda dan vazgeçmek istemiyorum

Oktimi 2013 temmuz ayında aldım. Aldığım gün memlekete gideyim dedim. yolda vız diye bir ses. ilk gün .... yolda aradım servisi. Usta dönüşte uğrayın  bakalım dedi. 3 gün sonra servise gittim baktılar hatta uzun bir test sürüşüne çıktık 60 km kadar. ses yok. sonraki günlerde yine oldu, yine aynı şeyler... gittik usta baktı ses yok . müzikdendir , rüzgardandır, falan filan . bıktım bıraktım o sesle yaşamaya başladım , çünkü ustaya sesi ispat edemedim.  aradan 1 yıl geçti servise bakıma gittim ve bu sefer ispat etmede kararlıydım. yine uzun bir test sonucu araba sesi yaptı vızzzz diye bir ses. usta tamam dedi bu klima komprosöründen geliyor dedi, garantiden klima komprosörünü değiştirdiler .(boş yere).  ses uzun süre yapmadı tesadüfen ama çok sonra gene yapmaya başladı. tekrar servise gittim yok - mok aynı muhabbetler bu defa tam pes ettim bi daha lafını etmedim servise. Ama çok sonra kendim keşfettim. NASILMI.
Bilindiği gibi bizim araçlar start-stop ve otomatik iklim klima kontrol özelliği var. sorun tam olarak bu sistemlerin çalışması sırasında komrosörden gelen ses.
Diyelimki aracın iç sıcaklığı 21 derece ve kilima otomatik modda ve 20 derecede start stop etkin . Normal seyir halinde devam ediyorsun kırmızı ışık yandı durduk araç start stop özelliği gereği stop etti. 40 saniye durduk, aracın iç sıcaklığı yaz mevsimi gereği arttı, yeşil yandı tam hareket ederken komrosör devreye giriyor motor hareket aşamasında güç yükleniyor ve bunların hepsi aynı anda olunca bu sesi yapıyor. SES TAM OLARAK BU ZİNCİRLEME DURUMDAN ÇIKIYOR.
Eğer ısı ayarını farklı seçsek örneğin en soğukta (LO) seçsek start stop devreye girmeyecek veya iç sıcaklığın üzerinde veya kilimayı kapalı seçsek statrt stop çalışsa bile klima kapalı olduğu için bu ses yine çıkmayacak. Ama biz otomatik modda ve ara ısıda klimayı çalıştırdığımız için durma sırasında da start stop devreye girip ısı farkından da tam o sırada kilima çalıştığında olay kopuyor.
PEKİ BEN NE YAPTIM ÇÖZÜM OLARAK DERSENİZ:
Eğer mevsim yaz ise start stopu manüel olarak kapattım. Hatta öyle bir alışkanlık olduki yaz kış demeden arabaya binince harakat etmeden ilk işim start stopu kapatmak. böylece ses duymuyorsunuz.  Ayrıca start stopla ilgili şunu da paylaşayım , dur kalk sırasında bazen olmadık yerde sıkıntı oluyor. Lafım yok çok seri devreye giriyor ama genede bazı durumlarda yinede aracın hareketini anlık olarak kısıtladığı için zora sokuyor. Örneğin ara sokak çıkışındasın önünde takip eden araç var o sırada hafiften duruyorsun o sırada  aniden fırlayıp çıkman gerekiyor tam bu esnada araba stop etmiş oluyor al işte sıkıntı.  dediğim 1 veya 2 saniye ama akan hızlı trafikte sıkıntı.
Sonuç olarak görüşüm o ki start stop çok gereksiz bir aygıt. 5-6 bin araç bu gereksiz aygıttan dolayı pahalı oluyor , sıkıntısı cabası. Tek olumlu yanı çevre kirliliği belki o da ne kadardır tartışılır. START STOP u KAPATIN KAFANIZDA ARABANIZ DA HUZUR İÇİNDE OLSUN. SAYGILAR.

aracımı 2015 yılında aldım. 1 yıl sonra aracımda ilk çalıştırışta kızdırma lambası arızısası meydana geldi.
şöyle ki araba çalıştırmak istediğimde bütün gösterge lambaları kapandığı halde kızdırma lambası aktif olarak yanıp sönme ikazında kalmaktadır araç da bu durumda çalışmamaktır. uzun bekleyiş sonrasında lamba sönüyor ve araba ondan sonra çalışıyor. bundan dolayı servise götürdüm arızasını bir türlü bulamadılar, ilk önce vites kutusunda dediler garantiden  vites kutusunu değiştirdiler. Geçti diye düşündük bir süre sonra yeniden aynı arızayı yaptı. daha sonra gittiğimizde de fren pedalının içindeki sensör den oluyo dediler ve bu sefer de onu değiştirdiler yine tekrar oldu. Bu arızanın sebebi bir türlü bulunamadı.
BÖYLE BİR TECRÜBE GEÇİREN VAR MI?

https://www.youtube.com/watch?v=jM5ZIvPOwTE&t=4s

Öncelikle çok geçmiş olsun.
Benim de başıma ön panjur hafif çarpmadan dolayı böyle tatsız bir durum olmuştu. maalesef panjur ayrı değişemediği, tampon la bütünleşik olduğundan ön tamponu komple değiştirmek zorunda kalmıştım. Ama kosko sağ olsun hasarsızlık bozulmadan oto KİNG de ön tampon komple  değişimi yapılıp BİRE  BİR  ORJİNAL  YAPILDI. 2000 tl cebimde kaldı. Benim kasko GRUPOMA.
Kaskonuz varsa görüşün  derim.

Malumunuz fetö olayları olunca 15 temmuz sonrası khk ile çıkan uygulama .Daha öncede yasaktı cezasızda park cezası kadardı. Bile bile lades dedik., bişey olmaz denk gelmez diye hafife aldık. Yaklaşık 20 yılda 3 veya 5 defa polis durdurdu . 1 defa radar 3 defa park cezası dışında ceza yemedim kurallara çok dikkat ederim. Kuralların bizim için olduğunu içselleştirmeliyiz kanımca Ama dediğim gibi evladı kıramadım oldu bi defa canı sağolsun. Ceza öder geçeriz. Allah cümlemize kaza bela vermesin.