1
İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
2
Paylaşım / Trafik cezaları artıyor hapis cezası geliyor!
« : 18 Şubat 2013, 15:01:56 »
Emniyet Genel Müdürlüğü, trafik kazalarının önüne geçmek için emniyet kemeri takmama, aşırı hız ve kırmızı ışıkta geçme gibi en fazla kazaya yol açan bazı kural ihlallerine verilen caydırıcılıktan uzak para cezalarını artırmak üzere yasal düzenleme hazırladı.
Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre, trafik kazaları ülkenin en önemli sorunlarından biri. 2011'de meydana gelen 1 milyon 228 bin 928 trafik kazasında 3 bin 835 kişi olay yerinde hayatını kaybetti, 238 bin 74 kişi de yaralandı.
2002'den 2011'e kadar trafik kazalarında 43 bin 140 kişi yaşamını yitirdi. Uzmanlar, hastanede ölenlerle birlikte bu sayının 100 bini aşabileceğini belirtiyor.
Trafik kazalarının önüne geçebilmek için bu yılı ''seferberlik yılı'' ilan eden emniyet, denetimleri artırıp eğitim programlarına ağırlık vererek ölümlü trafik kazalarını en az yüzde 10 oranında azaltmayı hedefliyor.
Yasal düzenleme
Denetimlerin yanı sıra, kazaların önüne geçilmesi için caydırıcılıktan uzak bazı trafik cezalarının da artırılması planlanıyor. Yeni ehliyetler de dahil pek çok düzenlemeyi içeren 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik yapılmasına dair kanun tasarısı İçişleri Bakanı Muammer Güler'in görüşüne sunuldu.
Bakanlıkta son haline getirildikten sonra TBMM'ye gönderilecek tasarı ile hız sınırını yüzde 10 ile yüzde 30 arasında aşan sürücülere verilen cezanın 166, yüzde 30 ile 50 arasında aşan sürücülere verilen cezanın ise 343 liraya yükseltilmesi planlanıyor. Hız sınırını yüzde 50'den fazla aşan sürücülere de 700 lira ceza verilecek.
Tasarı ile kırmızı ışık ihlali yapanlar 343 lira, emniyet kemeri takmayanlar da 166 lira ceza ödeyecekler. Bebek koltuğu kullanmayan sürücülere de 166 lira ceza verilecek. Emniyet şeridinde kullananlara verilecek cezanın yanı sıra sadece korunan ve koruyan araçlarda kullanılan ''çakar lamba'' takan sürücülere verilen cezanın da 77 liradan 343 liraya çıkartılması öngörülüyor.
Alkollü araç kullanma
Emniyet Genel Müdürlüğü, alkollü araç kullanılmasının önüne geçmek üzere radikal kararlar aldı. TCK'nın 179. maddesine göre, kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya mal varlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılıyor. Bugüne kadar alkollü yakalanan sürücülere para cezası uygulanıyor, polisin ''can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde araç kullandığına'' dair tutanak tutmadığı alkollü sürücüler hakkında 179. madde uygulanamıyordu.
Yeni düzenlemeyle sürücülere yedikleri yiyeceklerden kana karışacak miktar olan 1 promile kadar opsiyon tanınacak. Polis, 1 promil ve üstü alkollü halde araç kullanan sürücüler hakkında herhangi bir rapor hazırlamadan savcılığa suç duyurusunda bulunacak. Alkollü yakalanan sürücüler, hastanedeki testlerin ardından 2 yıla kadar hapis talebiyle mahkemelere sevk edilecek.
Sürücülerin yüzde 90'ı emniyet kemeri takmıyor
Polisin yaptığı denetimler de sürücülerin yüzde 90'ının emniyet kemeri takmadığını ortaya koydu. Emniyet Genel Müdürlüğü'nün emniyet kemeri takma oranını ölçmek için 25-27 Şubat'ta tüm illerde yaptırdığı denetimde İstanbul'da 800 sürücüden 770'inin emniyet kemeri takmadığı görüldü.
Emniyet kemerinin takma oranının en iyi olduğu Afyon'da 60 sürücüden 5'ine ceza verildi. İzmir'de ise 80 sürücüden 20'si emniyet kemeri takmadığı gerekçesiyle ceza aldı.
Kaynak
AA
http://ekonomi.haberturk.com/otomobil/haber/821193-trafik-cezalari-artiyor
Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre, trafik kazaları ülkenin en önemli sorunlarından biri. 2011'de meydana gelen 1 milyon 228 bin 928 trafik kazasında 3 bin 835 kişi olay yerinde hayatını kaybetti, 238 bin 74 kişi de yaralandı.
2002'den 2011'e kadar trafik kazalarında 43 bin 140 kişi yaşamını yitirdi. Uzmanlar, hastanede ölenlerle birlikte bu sayının 100 bini aşabileceğini belirtiyor.
Trafik kazalarının önüne geçebilmek için bu yılı ''seferberlik yılı'' ilan eden emniyet, denetimleri artırıp eğitim programlarına ağırlık vererek ölümlü trafik kazalarını en az yüzde 10 oranında azaltmayı hedefliyor.
Yasal düzenleme
Denetimlerin yanı sıra, kazaların önüne geçilmesi için caydırıcılıktan uzak bazı trafik cezalarının da artırılması planlanıyor. Yeni ehliyetler de dahil pek çok düzenlemeyi içeren 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik yapılmasına dair kanun tasarısı İçişleri Bakanı Muammer Güler'in görüşüne sunuldu.
Bakanlıkta son haline getirildikten sonra TBMM'ye gönderilecek tasarı ile hız sınırını yüzde 10 ile yüzde 30 arasında aşan sürücülere verilen cezanın 166, yüzde 30 ile 50 arasında aşan sürücülere verilen cezanın ise 343 liraya yükseltilmesi planlanıyor. Hız sınırını yüzde 50'den fazla aşan sürücülere de 700 lira ceza verilecek.
Tasarı ile kırmızı ışık ihlali yapanlar 343 lira, emniyet kemeri takmayanlar da 166 lira ceza ödeyecekler. Bebek koltuğu kullanmayan sürücülere de 166 lira ceza verilecek. Emniyet şeridinde kullananlara verilecek cezanın yanı sıra sadece korunan ve koruyan araçlarda kullanılan ''çakar lamba'' takan sürücülere verilen cezanın da 77 liradan 343 liraya çıkartılması öngörülüyor.
Alkollü araç kullanma
Emniyet Genel Müdürlüğü, alkollü araç kullanılmasının önüne geçmek üzere radikal kararlar aldı. TCK'nın 179. maddesine göre, kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya mal varlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılıyor. Bugüne kadar alkollü yakalanan sürücülere para cezası uygulanıyor, polisin ''can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde araç kullandığına'' dair tutanak tutmadığı alkollü sürücüler hakkında 179. madde uygulanamıyordu.
Yeni düzenlemeyle sürücülere yedikleri yiyeceklerden kana karışacak miktar olan 1 promile kadar opsiyon tanınacak. Polis, 1 promil ve üstü alkollü halde araç kullanan sürücüler hakkında herhangi bir rapor hazırlamadan savcılığa suç duyurusunda bulunacak. Alkollü yakalanan sürücüler, hastanedeki testlerin ardından 2 yıla kadar hapis talebiyle mahkemelere sevk edilecek.
Sürücülerin yüzde 90'ı emniyet kemeri takmıyor
Polisin yaptığı denetimler de sürücülerin yüzde 90'ının emniyet kemeri takmadığını ortaya koydu. Emniyet Genel Müdürlüğü'nün emniyet kemeri takma oranını ölçmek için 25-27 Şubat'ta tüm illerde yaptırdığı denetimde İstanbul'da 800 sürücüden 770'inin emniyet kemeri takmadığı görüldü.
Emniyet kemerinin takma oranının en iyi olduğu Afyon'da 60 sürücüden 5'ine ceza verildi. İzmir'de ise 80 sürücüden 20'si emniyet kemeri takmadığı gerekçesiyle ceza aldı.
Kaynak
AA
http://ekonomi.haberturk.com/otomobil/haber/821193-trafik-cezalari-artiyor
3
Paylaşım / Araçlarda kasko sistemi tamamen değişiyor
« : 18 Şubat 2013, 10:30:26 »
1 Nisanda yürürlüğe girecek olan yeni sigorta sisteminin uygulama esasları netleşti.
Full kasko ve süper kasko dönemi bitiyor. Star'da yer alan habere göre 1 Nisandan itibaren dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 çeşit kasko uygulanacak.
Dar kasko, mini hasar ödemesini içerecek. Örneğin 100 ve 200 liralık primle kasko yaptırılabilecek. Diğer 3 kaskonun ise kapsamı ve fiyatları farklı olacak.
Bu kapsamdaki kaskoların primleri parçaların orijinal olması, onarımların yetkili servislerde gerçekleştirilmesi gibi unsurlara bağlı olarak yükselecek veya düşebilecek. Tercih tamamen araç sahiplerine ait olacak. Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü yetkililerinin verdiği bilgiye göre yeni yönetmelik ile hiçbir prim artışı olmayacak.
Öte yandan alkollü sürücülerin yaptığı kazaların ödenip ödenmeyeceği de açıklığa kavuştu. Buna göre alkollü sürücülerin yaptığı kazalarda hasarlar, sürücü tarafından ödenecek. Sigorta şirketleri ise bu kapsamdaki kazaların verdiği zararlardan sorumlu tutulamayacak.
http://ekonomi.milliyet.com.tr/araclarda-kasko-sistemi-tamamen-degisiyor/ekonomi/ekonomidetay/18.02.2013/1670261/default.htm
Full kasko ve süper kasko dönemi bitiyor. Star'da yer alan habere göre 1 Nisandan itibaren dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 çeşit kasko uygulanacak.
Dar kasko, mini hasar ödemesini içerecek. Örneğin 100 ve 200 liralık primle kasko yaptırılabilecek. Diğer 3 kaskonun ise kapsamı ve fiyatları farklı olacak.
Bu kapsamdaki kaskoların primleri parçaların orijinal olması, onarımların yetkili servislerde gerçekleştirilmesi gibi unsurlara bağlı olarak yükselecek veya düşebilecek. Tercih tamamen araç sahiplerine ait olacak. Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü yetkililerinin verdiği bilgiye göre yeni yönetmelik ile hiçbir prim artışı olmayacak.
Öte yandan alkollü sürücülerin yaptığı kazaların ödenip ödenmeyeceği de açıklığa kavuştu. Buna göre alkollü sürücülerin yaptığı kazalarda hasarlar, sürücü tarafından ödenecek. Sigorta şirketleri ise bu kapsamdaki kazaların verdiği zararlardan sorumlu tutulamayacak.
http://ekonomi.milliyet.com.tr/araclarda-kasko-sistemi-tamamen-degisiyor/ekonomi/ekonomidetay/18.02.2013/1670261/default.htm
4
Paylaşım / Araç muayenesinde 'randevu' oyunu
« : 18 Şubat 2013, 10:23:51 »
TÜVTURKte ücretsiz olan randevu alma işlemi, araç sahiplerinin acemiliği sayesinde ücretli hale dönüştürülüyor. Bunda da 118 bilinmeyen numaralar üzerinden rehberlik hizmeti veren iki özel kuruluş rol oynuyor.
GÜNDE 25 bin aracın muayene, 10 bin aracın da egzoz emisyon ölçümünün yapıldığı TÜVTURK istasyonlarından ücretsiz olan randevu alma işlemi, araç sahiplerinin acemiliği sayesinde ücretli hale dönüştürülüyor. Bunda da Bilgi Teknolojileri ve iletisim Kurumunun 118 bilinmeyen numaralar üzerinden rehberlik hizmeti verme yetkisi tanıdığı Plus Telekom ile araç muayene işlemlerine aracılık yapan Baki Danışmanlık adlı iki kuruluş rol oynuyor. Plus Telekom, internette oluşturduğu siteye girenleri 118 70 bilinmeyen numaralara yönlendirerek, dakikası 1.99 TL karşılığında ortalama 10 dakika tutarak araç muayene randevusu almalarını sağlıyor. Baki Danışmanlık ise bu randevuyu form başına belirlediği 12 TLlik tarife karşılığında sağlıyor. Bunlardan, com uzantılı olanın adı, araç muayene randevu al olurken, com.tr uzantılı olanınında araç muayene randevu oluşturuyor. Böyle olunca da araç sahiplerine sadece muayene ücreti ödemek yetmiyormuş gibi bir de randevu almak için ücret ödemek zorunda kalıyor.
10 MİLYON ARACA MUAYENE
Türkiye genelinde 81 ilde 196 sabit, 2 motosiklet muayene istasyonu ve 73 gezici istasyonu bulunan TÜVTURK, bu hizmeti 155 istasyonda randevu sistemiyle veriyor. TÜVTURK istasyonlarında ücretsiz muayene tekrarları ve tespitle birlikte toplam 10 milyon 733 bin 391 aracın muayene işlemine tabii tutuluyor. Bunun da Türkiye genelinde ortalama yüzde 65i önceden randevu alınarak gerçekleştiriliyor. Randevuların yüzde 75i de TÜVTURKün internette oluşturduğu site üzerinden ücretsiz olarak gerçekleştiriliyor.
Aracılara para kaptırmayın
ARAÇ muayene randevularını internet ve çağrı merkezi üzerinden ücretsiz olarak veren TÜVTURKün Genel Müdürü Kemal Ören, internet sitelerinden farklı bir numaraya ya da kuruma herhangi bir yönlendirme yapılmasının söz konusu olmadığına dikkat çekerek, Bu aracılık hizmetleriyle kurum olarak bizim hiç bir ilgimiz bulunmamaktadır. Randevu hizmeti internet sitemiz ve çağrı merkezimizden ücretsiz olarak kolayca alınabilir diye uyarıda bulundu.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/22622037.asp
GÜNDE 25 bin aracın muayene, 10 bin aracın da egzoz emisyon ölçümünün yapıldığı TÜVTURK istasyonlarından ücretsiz olan randevu alma işlemi, araç sahiplerinin acemiliği sayesinde ücretli hale dönüştürülüyor. Bunda da Bilgi Teknolojileri ve iletisim Kurumunun 118 bilinmeyen numaralar üzerinden rehberlik hizmeti verme yetkisi tanıdığı Plus Telekom ile araç muayene işlemlerine aracılık yapan Baki Danışmanlık adlı iki kuruluş rol oynuyor. Plus Telekom, internette oluşturduğu siteye girenleri 118 70 bilinmeyen numaralara yönlendirerek, dakikası 1.99 TL karşılığında ortalama 10 dakika tutarak araç muayene randevusu almalarını sağlıyor. Baki Danışmanlık ise bu randevuyu form başına belirlediği 12 TLlik tarife karşılığında sağlıyor. Bunlardan, com uzantılı olanın adı, araç muayene randevu al olurken, com.tr uzantılı olanınında araç muayene randevu oluşturuyor. Böyle olunca da araç sahiplerine sadece muayene ücreti ödemek yetmiyormuş gibi bir de randevu almak için ücret ödemek zorunda kalıyor.
10 MİLYON ARACA MUAYENE
Türkiye genelinde 81 ilde 196 sabit, 2 motosiklet muayene istasyonu ve 73 gezici istasyonu bulunan TÜVTURK, bu hizmeti 155 istasyonda randevu sistemiyle veriyor. TÜVTURK istasyonlarında ücretsiz muayene tekrarları ve tespitle birlikte toplam 10 milyon 733 bin 391 aracın muayene işlemine tabii tutuluyor. Bunun da Türkiye genelinde ortalama yüzde 65i önceden randevu alınarak gerçekleştiriliyor. Randevuların yüzde 75i de TÜVTURKün internette oluşturduğu site üzerinden ücretsiz olarak gerçekleştiriliyor.
Aracılara para kaptırmayın
ARAÇ muayene randevularını internet ve çağrı merkezi üzerinden ücretsiz olarak veren TÜVTURKün Genel Müdürü Kemal Ören, internet sitelerinden farklı bir numaraya ya da kuruma herhangi bir yönlendirme yapılmasının söz konusu olmadığına dikkat çekerek, Bu aracılık hizmetleriyle kurum olarak bizim hiç bir ilgimiz bulunmamaktadır. Randevu hizmeti internet sitemiz ve çağrı merkezimizden ücretsiz olarak kolayca alınabilir diye uyarıda bulundu.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/22622037.asp
5
Paylaşım / Sigortalarımızı attırıyorlar
« : 18 Şubat 2013, 10:18:28 »
Araç sahipleri dikkat!
600 TL'ye almayın 198 TL'ye zorunlu sigorta var!
Zorunlu trafik sigortası bu yıl 250-300 lira bandından 600 liraya kadar çıktı. Ancak halen KDV hariç 198 liraya kadar inen sigorta şirketleri var. Hazine ise şimdi rekabet için her sigorta şirketinin trafik sigortası fiyatlarını internet sitesinde yayımlaması için çalışma yapıyor.
Zorunlu trafik sigortası sektörün en büyüğü olan bir şigorta şirketinin bu dalda zarar etmesinin ardından düşük fiyat politikasına son vermesinin ardından rakipleri de aynı yola girince neredeyse ikiyi katlandı. İstanbul'da 250-350 lira bandında olan zorunlu sigorta bu yıl birçok sigorta şirketinde 600-700 liraya kadar çıktı. Zorunlu olduğu için hangi sigorta şirketi tarafından yapıldığının bir önemi olmayan trafik sigortasını ucuz şirketlerden yapmak da vatandaş için bir 'zorunluluk' halini aldı. Bazı sigorta şirketleri hem Sigorta Genel Müdürlüğü'ne hem de vatandaşlara verdikleri fiyat listesinde 198 liradan başlayan fiyatla zorunlu sigorta yapıyorlar. Bu şirketlerin başında 4.basamakta olan yani hasarı bulunmayan araç sahiplerine KDV hariç 198 liraya sigorta yapan Ergo Sigorta geliyor. Sompo Japan Sigorta'nın aynı dereceye uyguladığı fiyat 255, Koru, Groupama ve AXA Sigorta ise 306 liraya kadar iniyor. Bu fiyatlara yüzde 12'de KDV ilave ediliyor.
DAHA PAHALIYSA ŞİKAYET EDİN
Diğer sigorta şirketlerine göre daha avantajlı trafik sigortası yapan bu şirketlerin daha fazla fiyat vermesi durumunda Sigorta Genel Müdürlüğü'ne şikayet edilmesi gerekiyor. Bazı sigorta şirketleriyse durumu fırsat bilip 585 lira kadar çıkan fiyatlar istiyor. Bu şirketler araç sahiplerinin çoğunluğunu tembellik yapıp araştırma yapmayacağından yola çıkıyor. Böylece portföyünde olan vatandaşların yüzde 80-90'ını yüksek fiyatla sigorta yapmayı hedefliyor.
İNTERNET ZORUNLULUĞU GELİYOR
Zorunlu sigorta fiyatlarını şu anda şirketler bir yerde yayımlamıyor. Ancak bazı internet siteleri ve Hazine'ye liste gönderiyorlar. Şimdi Hazine Sigortacılık Genel Müdürlüğü her bir şirketin zorunlu sigortaya uyguladıkları fiyatı kendi internet sitesinden yayımlatma zorunluluğu getiren düzenleme üstünde çalışıyor. Bir iki aya kadar bu düzenleme hayata geçecek. Sektör daha şeffaf olunca adil rekabet de sağlanabilecek.
Yabancıların ilgisinin nedeni bu mu?
Zorunlu sigortada serbest fiyat politikası 2007 yılında başladı. Geçen yıl Hazine Müsteşarlığı, 31 Mayıs'ta yayınladığı Trafik Sigortası Genelgesi ile 2012 yılı başında uyguladıkları sigorta primi tutarlarını yüzde 250 oranına artırma yetkisi tanımıştı. Şimdi mayıs ayından itibaren bu yüzde 250'lik sınır da kalkıyor ve ücret tamamen serbest oluyor. Ancak sigortacıların birliği herhangi bir bağlayıcılığı olmamak üzere "Trafik Sigortası Rehber Tarifesi" yayınlıyor. Vergi.com.tr internet sitesi uzmanı fiyat artışının nedeninin mayıs ayında kalkacak olan yüzde 250'lik sınır olduğunu belirterek sigorta sektöründe uygulanacak primlerin tespitinde serbestlik getirilmesinden sonra ulusal sigorta şirketlerinin bir bir yabancı sermaye tarafından devralındığına dikkat çekiyor. Çünkü sigorta dalları itibariyle prim dağılımının yüzde 30.76'sını kara araçları sigortası, yüzde 16.29'unu kara araçları sorumluluk sigortası oluşturuyor. Yani sigorta primlerinin 47.05'ini zorunlu olan taşıt sigortası oluşturuyor. Halen sigorta sektörüne faaliyet gösteren 21 yerli şirkete karşılık, sermayesinin %51'inden fazlası yabancılara ait 31 adet şirket faaliyet gösteriyor.
http://ekonomi.haberturk.com/para/haber/820993-arac-sahipleri-dikkat
600 TL'ye almayın 198 TL'ye zorunlu sigorta var!
Zorunlu trafik sigortası bu yıl 250-300 lira bandından 600 liraya kadar çıktı. Ancak halen KDV hariç 198 liraya kadar inen sigorta şirketleri var. Hazine ise şimdi rekabet için her sigorta şirketinin trafik sigortası fiyatlarını internet sitesinde yayımlaması için çalışma yapıyor.
Zorunlu trafik sigortası sektörün en büyüğü olan bir şigorta şirketinin bu dalda zarar etmesinin ardından düşük fiyat politikasına son vermesinin ardından rakipleri de aynı yola girince neredeyse ikiyi katlandı. İstanbul'da 250-350 lira bandında olan zorunlu sigorta bu yıl birçok sigorta şirketinde 600-700 liraya kadar çıktı. Zorunlu olduğu için hangi sigorta şirketi tarafından yapıldığının bir önemi olmayan trafik sigortasını ucuz şirketlerden yapmak da vatandaş için bir 'zorunluluk' halini aldı. Bazı sigorta şirketleri hem Sigorta Genel Müdürlüğü'ne hem de vatandaşlara verdikleri fiyat listesinde 198 liradan başlayan fiyatla zorunlu sigorta yapıyorlar. Bu şirketlerin başında 4.basamakta olan yani hasarı bulunmayan araç sahiplerine KDV hariç 198 liraya sigorta yapan Ergo Sigorta geliyor. Sompo Japan Sigorta'nın aynı dereceye uyguladığı fiyat 255, Koru, Groupama ve AXA Sigorta ise 306 liraya kadar iniyor. Bu fiyatlara yüzde 12'de KDV ilave ediliyor.
DAHA PAHALIYSA ŞİKAYET EDİN
Diğer sigorta şirketlerine göre daha avantajlı trafik sigortası yapan bu şirketlerin daha fazla fiyat vermesi durumunda Sigorta Genel Müdürlüğü'ne şikayet edilmesi gerekiyor. Bazı sigorta şirketleriyse durumu fırsat bilip 585 lira kadar çıkan fiyatlar istiyor. Bu şirketler araç sahiplerinin çoğunluğunu tembellik yapıp araştırma yapmayacağından yola çıkıyor. Böylece portföyünde olan vatandaşların yüzde 80-90'ını yüksek fiyatla sigorta yapmayı hedefliyor.
İNTERNET ZORUNLULUĞU GELİYOR
Zorunlu sigorta fiyatlarını şu anda şirketler bir yerde yayımlamıyor. Ancak bazı internet siteleri ve Hazine'ye liste gönderiyorlar. Şimdi Hazine Sigortacılık Genel Müdürlüğü her bir şirketin zorunlu sigortaya uyguladıkları fiyatı kendi internet sitesinden yayımlatma zorunluluğu getiren düzenleme üstünde çalışıyor. Bir iki aya kadar bu düzenleme hayata geçecek. Sektör daha şeffaf olunca adil rekabet de sağlanabilecek.
Yabancıların ilgisinin nedeni bu mu?
Zorunlu sigortada serbest fiyat politikası 2007 yılında başladı. Geçen yıl Hazine Müsteşarlığı, 31 Mayıs'ta yayınladığı Trafik Sigortası Genelgesi ile 2012 yılı başında uyguladıkları sigorta primi tutarlarını yüzde 250 oranına artırma yetkisi tanımıştı. Şimdi mayıs ayından itibaren bu yüzde 250'lik sınır da kalkıyor ve ücret tamamen serbest oluyor. Ancak sigortacıların birliği herhangi bir bağlayıcılığı olmamak üzere "Trafik Sigortası Rehber Tarifesi" yayınlıyor. Vergi.com.tr internet sitesi uzmanı fiyat artışının nedeninin mayıs ayında kalkacak olan yüzde 250'lik sınır olduğunu belirterek sigorta sektöründe uygulanacak primlerin tespitinde serbestlik getirilmesinden sonra ulusal sigorta şirketlerinin bir bir yabancı sermaye tarafından devralındığına dikkat çekiyor. Çünkü sigorta dalları itibariyle prim dağılımının yüzde 30.76'sını kara araçları sigortası, yüzde 16.29'unu kara araçları sorumluluk sigortası oluşturuyor. Yani sigorta primlerinin 47.05'ini zorunlu olan taşıt sigortası oluşturuyor. Halen sigorta sektörüne faaliyet gösteren 21 yerli şirkete karşılık, sermayesinin %51'inden fazlası yabancılara ait 31 adet şirket faaliyet gösteriyor.
http://ekonomi.haberturk.com/para/haber/820993-arac-sahipleri-dikkat
6
Videolar / Cevap: Counter Strike Gerçek Olursa!
« : 15 Ocak 2013, 13:15:36 »
Yapan arkadaşlar harika klip yapmış
7
Fabia II / Cevap: Kapı eşiği arayan varsa?
« : 14 Ocak 2013, 15:46:04 »
Benim ilk tercihim ışıklı eşik olurdu ama bunlarda güzel
8
Paylaşım / Cevap: 2013 mtv
« : 11 Ocak 2013, 13:02:49 »Alıntı yapılan: teyo58;417723
http://www.tsb.org.tr adresindeki listede bizim aracın kasko bedeli yok bu yüzden indirimden yararlanamıyormuşuz. 1.9tdi skoda octavia collection plus
Mail atman gerekiyor.:pst:
Bazı araçların listesi olmadığı için özel olarak kasko bedeli çıkarıyorlar. Her sorunun bir çözümü vardır.
9
Videolar / Audi şöförsüz otopark a park ediyor.
« : 10 Ocak 2013, 11:45:06 »
Eskiden filmlerde görürdük, aslında geç bile kalındı çünkü teknoloji baya bir ileride. Makam şoförlerine ileri ki yıllarda ihtiyaç kalmayacak gibi gözüküyor 
Harika bir olay aslında, ama güvenlik açısından hangi durumlar doğurabilir onu düşünmek gerekli, telefonla çağırıyor vb. konu üzerinde çok güvenlikli bir duvar olmalı. Ford ve Mercedes otomatik park ediyor diğerlerinden haberim yok fakat diğer firmalarda üretime başlamalı geç kalmasınlar
Sanırım önceden koordinatları belirleyip öyle park alanına giriyor, yoksa araba ne bilsin otopark olduğunu, arabayı bakkala ekmek almaya bile gönderilebilir bakkalcı amcaya dersin "arabamın kapısını aç içeriden ekmek parasını al koltuğa ekmeği bırak gerisini düşünme"
Bence çok heyecan verici bir araba olacak şimdiden nasıl işler yaptığını insana düşündürüyor.
Harika bir olay aslında, ama güvenlik açısından hangi durumlar doğurabilir onu düşünmek gerekli, telefonla çağırıyor vb. konu üzerinde çok güvenlikli bir duvar olmalı. Ford ve Mercedes otomatik park ediyor diğerlerinden haberim yok fakat diğer firmalarda üretime başlamalı geç kalmasınlar
Sanırım önceden koordinatları belirleyip öyle park alanına giriyor, yoksa araba ne bilsin otopark olduğunu, arabayı bakkala ekmek almaya bile gönderilebilir bakkalcı amcaya dersin "arabamın kapısını aç içeriden ekmek parasını al koltuğa ekmeği bırak gerisini düşünme"
Bence çok heyecan verici bir araba olacak şimdiden nasıl işler yaptığını insana düşündürüyor.
10
Paylaşım / Cevap: Kurye kedi gardiyanlara yakalandı
« : 06 Ocak 2013, 11:47:05 »
Cezaevi yetkililerinden biri, ''Kedi konuşmadığından sorumluyu bulmak zor olacak'' dedi. :haha: :lklk:
11
Paylaşım / Cevap: Akaryakıt zammı haberleri
« : 04 Ocak 2013, 17:29:04 »
Sigara ve alkollü içeceklerin ardından akaryakıta da zam geldi. Motorinin litresi 5 kuruş zamlandı. Zamlı tarife bu gece yarısından itibaren geçerli olacak. Zam sonrasında İstanbul ve Ankara'da motorinin litre fiyatı 4.10 TL seviyelerinden 4.15 TL seviyelerine çıkmış oldu.
ARALIKTA İNDİRİM GELMİŞTİ
Motorin fiyatları son olarak 12 Aralık'ta 8 kuruş ucuzlamıştı.
http://ekonomi.haberturk.com/para/haber/808903-zamdan-o-da-nasibini-aldi
ARALIKTA İNDİRİM GELMİŞTİ
Motorin fiyatları son olarak 12 Aralık'ta 8 kuruş ucuzlamıştı.
http://ekonomi.haberturk.com/para/haber/808903-zamdan-o-da-nasibini-aldi
12
Paylaşım / İstanbul 2012 trafiği
« : 02 Ocak 2013, 14:53:54 »
İstanbul'da 2012 yıl sonu itibariyle bazı trafik istatistiklerini:
İstanbul'da ehliyeti olanların sayısı (4.925.847), araç sayısı ise (3.112.770)
İstanbul'da 2012'de (48.775) trafik kazası ve maalesef günlük (134) kaza oldu.
Bu kazalarda (222) vatandaşımız hayatını kaybetti. (21.326) vatandaşımız ise yaralandı.
Kırmızı ışık ihlali yapan (271.452) sürücüye, emniyet şeridi ihlali yapan (434.268) sürücüye trafik cezası uygulandı.
Aşırı hızdan (424.760), alkollü araç kullanmaktan (44.735) sürücüye işlem yapıldı.
Araç kullanırken cep telefonu ile konuşan (209.235), emniyet kemeri takmayan (75.949) kişiye işlem yapıldı.
Yasak parklanmadan (474.260), fazla tonajdan (11.575) araca cezai işlem uygulandı.
Fazla yolcu nedeniyle (41.676), korsan taşımacılıkta (11.195) işlem yapıldı.
Diğer denetimlerde ilave edildiğinde 2012 yılında (2.719.948) trafik ceza işlemi uygulandı.
İstanbul'da ehliyeti olanların sayısı (4.925.847), araç sayısı ise (3.112.770)
İstanbul'da 2012'de (48.775) trafik kazası ve maalesef günlük (134) kaza oldu.
Bu kazalarda (222) vatandaşımız hayatını kaybetti. (21.326) vatandaşımız ise yaralandı.
Kırmızı ışık ihlali yapan (271.452) sürücüye, emniyet şeridi ihlali yapan (434.268) sürücüye trafik cezası uygulandı.
Aşırı hızdan (424.760), alkollü araç kullanmaktan (44.735) sürücüye işlem yapıldı.
Araç kullanırken cep telefonu ile konuşan (209.235), emniyet kemeri takmayan (75.949) kişiye işlem yapıldı.
Yasak parklanmadan (474.260), fazla tonajdan (11.575) araca cezai işlem uygulandı.
Fazla yolcu nedeniyle (41.676), korsan taşımacılıkta (11.195) işlem yapıldı.
Diğer denetimlerde ilave edildiğinde 2012 yılında (2.719.948) trafik ceza işlemi uygulandı.
13
Paylaşım / Cevap: 2013 mtv
« : 01 Ocak 2013, 14:17:55 »
Vergi indiriminden faydalanmak için "kasko değer bildirim formu ve dilekçe" verildiği takdirde indirim uygulanıyor
15
Otomotiv Dünyası - Diğer Markalar / Audi atık suyu yakıta dönüştürüyor
« : 28 Aralık 2012, 13:26:28 »
E-dizel ve e-etanol olarak adlandırılan bu yakıtlar, birkaç yıl içinde TDI ve TFSI motorlu Audilerde kullanılabilecek.
Audi'nin alternatif enerji kaynaklarını araştırdığı "Audi Future Mobility Lab (Audi Geleceğin Mobilitesi Laboratuvarı)" ve Amerikan Joule şirketi ile ortaklaşa sürdürdüğü araştırmalar, gelecek vadeden sonuçlar elde ediyor. Audi mühendisleri, ABD'nin New Mexico eyaletindeki araştırma merkezinde, atık suyu sentetik yakıta çevirmeyi başardı.
SIFIR KARBON EMİSYONU
Genetiği değiştirilmiş bakteriler, çevre endüstriyel alanlardan toplanan atık veya tuzlu su ve karbondioksit ile besleniyor. Bir milimetrenin 3 binde biri boyutundaki bu bakteriler, güneş enerjisi ile fotosentez gerçekleştiriyor. Bakteriler, tüm bu sürecin ardından, dışarıya sentetik etanol salgılıyor. Sudan hafif olduğu için yüzeyde toplanan bu yakıt da, hiçbir ek işlem gerekmeden toplanıyor ve enerji kaynağı olarak kullanılabiliyor. e-etanol olarak adlandırılan bu yakıt, sıfır karbon emisyonuna sahip olduğu için de çevreye herhangi bir zararı bulunmuyor.
TDI MOTORLAR DA KULLANABİLECEK
Yıllardır, buğday ve birçok mahsulden elde edilen bio yakıtlar, enerji kaynağı olarak kullanılabiliyordu. Ancak bu yakıtların elde edilmesi için tarım alanlarının kullanılması gerekiyor. Tarım alanlarının besin üretimi için değil de yakıt üretimi için ayrılması büyük bir soruna neden oluyor. Audi'nin e-etanol teknolojisi, tarım alanı gerektirmediği için, insan besin zincirine herhangi bir olumsuz katkıda bulunmuyor. Audi mühendisleri, çok yakın bir gelecekte, elde edilen bu sentetik yakıtı, "e-dizel" olarak adlandırılan sentetik dizele çevirmeyi amaçlıyor. e-dizel, Audi'nin TDI motorlu araçlarında da hiçbir ek düzenleme olmadan kullanılabilecek.
Audi'nin alternatif enerji kaynaklarını araştırdığı "Audi Future Mobility Lab (Audi Geleceğin Mobilitesi Laboratuvarı)" ve Amerikan Joule şirketi ile ortaklaşa sürdürdüğü araştırmalar, gelecek vadeden sonuçlar elde ediyor. Audi mühendisleri, ABD'nin New Mexico eyaletindeki araştırma merkezinde, atık suyu sentetik yakıta çevirmeyi başardı.
SIFIR KARBON EMİSYONU
Genetiği değiştirilmiş bakteriler, çevre endüstriyel alanlardan toplanan atık veya tuzlu su ve karbondioksit ile besleniyor. Bir milimetrenin 3 binde biri boyutundaki bu bakteriler, güneş enerjisi ile fotosentez gerçekleştiriyor. Bakteriler, tüm bu sürecin ardından, dışarıya sentetik etanol salgılıyor. Sudan hafif olduğu için yüzeyde toplanan bu yakıt da, hiçbir ek işlem gerekmeden toplanıyor ve enerji kaynağı olarak kullanılabiliyor. e-etanol olarak adlandırılan bu yakıt, sıfır karbon emisyonuna sahip olduğu için de çevreye herhangi bir zararı bulunmuyor.
TDI MOTORLAR DA KULLANABİLECEK
Yıllardır, buğday ve birçok mahsulden elde edilen bio yakıtlar, enerji kaynağı olarak kullanılabiliyordu. Ancak bu yakıtların elde edilmesi için tarım alanlarının kullanılması gerekiyor. Tarım alanlarının besin üretimi için değil de yakıt üretimi için ayrılması büyük bir soruna neden oluyor. Audi'nin e-etanol teknolojisi, tarım alanı gerektirmediği için, insan besin zincirine herhangi bir olumsuz katkıda bulunmuyor. Audi mühendisleri, çok yakın bir gelecekte, elde edilen bu sentetik yakıtı, "e-dizel" olarak adlandırılan sentetik dizele çevirmeyi amaçlıyor. e-dizel, Audi'nin TDI motorlu araçlarında da hiçbir ek düzenleme olmadan kullanılabilecek.