Ahmet Bey genel olarak memnun musunuz araçtan?
Konfor, gidiş, TÜKETİM, ...vs.?

Bende çok merak ediyorum Sn.Uğur Akar beyefendi,Sn. Ahmet bey bizi aydınlatacaktır umarım.ve

Abi geldiğinde mutlaka haber bekliyoruz senden

Elbette, bende çok arzu ediyorum Ankara ekibiyle beraber bu sefer olmayı :ok: tarihim kesinleşsin gerisi kolay evelAllah:ok:

Triger bakımının en basit ve net matematiksel hali;

4-5 yıl veya 90 bin km'de bir değişim.
Km'den dolayı değişimse yani 90 bin km'ler dolduruluyorsa değişmeyen her bir parçayı kullanmak artık ucundan kumar oynamaya giriyor, hepside su koyabilir o nedenle full değişmek en güzeli. Gergi rulmanı, devirdaim ve tüm kayışlar her 90-100 bin km aralığında değişirse içiniz rahat eder. Bu sistemdeki tüm parçalar çok basit parçalar ama bir tanesi sorun açtığı anda motorunuzu bitirmeye muktedirler trajedik olarak.
Km'niz dolmuyor ama 5 sene oluyor diyelim o zaman sadece kayışları değişebilirsiniz, araç 90 bin km'yi doldurana kadar bu şekilde yapılabilir ama her sökmede diğer parçalar mutlaka kontrol edilmeli, hiçbir garantisi yok kul yapısı.
İçinize sinen özel bir servis bulup yaptırın, kullanılan malzemeler iyi olsun, konusuna hakim birde eleman olsun tamam.

Özellikle büyük şehirlerde otopark büyük sorun ve bu sorun çığ gibi büyüyor neden?Millet peynir ekmek alır gibi araba alıyorda ondan, aynı evde 2-3 araba artık lüks olmaktan çıktı, otoparkı geç sokaklardan geçip gidecek, dönecek yer kalmadı lan. Otopark işi ezelden beri çok sağlam rant ve geliri olan bir sistemdir, geçmiş yıllarda iyice çığrından çıkınca "güya" belediyelerimiz işe el atıp, vatandaşın sıkıntısına çözüm bulup nefes aldıracaktı, afedersiniz ama nah aldırdı. Bugün neredeyse her sokak başında belediye para kesiyor avucunu ovuştura ovuştura, iş tamamen suistimal edilmiş durumda, birde üstüne borç bile çıkartıyorlar. Sitesinden sorgu bölümünde bakınca plakanıza yazılı borçları görebiliyorsunuz, yarın öbür gün "utanmadan" birde muayenede "park borcu var önce onu ödeyin" ile birleştirirseler seyreyle çümbüşü. Çünkü birçok araç plakasında kota doldurmak için ezberden yazılan borçlar bulunuyor ve bunun ispatı yok. Sıkıntı büyük, burada yaşamak mı?Lanet olsun!

:gkhn::gkhn::gkhn:

Bu ifadeyi bile Gökhan için bulup foruma eklemiştik ya la :rm: :rm: :rm:

o yüzden şeyettim ben zati

Elektriksiz kalmayasın Gökhanım tabu :rm:

Sen gres yağı kullanıyorsun diye biliyorum ben.:kiki::kork1::gach::ddd:

He la kapağı açıyon dikiyon tersine akmıyor resmen lan, ketçap kavanozuna vuruyon gibi vura vura dolduruyon motora bagajımda 1 lt sıfır duruyor yedek diğerinin yanında

Öncesinde Castrol ve şimdi Shell resmi anlaşmalı fabrika yağıdır, o nedenle servisler genelde bu ikisinden birini kullanır. Benim arabamın ön panel sacında Shell etiketi var, tamamen aynı araba sadece eski makyajsız kasa arkadaşımınkinde Castrol etiketi var. Motor ve fabrika değerleri aynı olduğu sürece A markasından B markasına kadar bütçenize uygun her yağı kullanabilirsiniz. 5/30, 5/40 bizim Fabia 1 motorlarının sevdiği yağlar, bunlara öncelik verebilirisiniz, aradaki ufak değerlere o kadar takılmayın ben yeri geldi 20/50 dahi kullandım, kullanım şartları en belirleyici unsurdur.

Martini Racing?:hih:


Ne hobisi ne garajı Doğukanım ya! Kandırıyor seni, burası Bâki' nin evin otoparkı. Daha doğrusu apartmanın otoparkı, bu görülen kısım Bâki' ye düşen kısmı.

Ağlıyon mu lan?! Ağlama! :kork1::aman: :kork2: :knp: :boks::gach: :ddd: :kvg: :skn: :kavga: :acl:

Evet dabukü :hih::hoh::adm:

Olm yapma ya la yavaş yavaş alıştıra alıştıra diyeydin ya la :rm: :rm: