Geçmiş olsun,
Günlük haftalık aylık araç kullanımınız nasıl. Araç km nedir. Start stop açık mı kullanıyorsunuz?
Eski aküyü bıraktınız mı serviste? bıraktıysanız indirim yaptılar mı ne kadar düştüler?
Superb: modeli neydi ambition, optimal, style? dizel mi ?
Memleket nere?

Sizinki yine iyi gitmiş, o akü bende 6 ayda su koydu serviste sarj edildi, senesinde de ısrarcı oldum garantiden değişti allahtan. Gerci benim kullanım çok kötüydü artık öğrendik aküye bakmayı çok şükür.

Balatalarda asbest kullanımı yasaklandıktan sonra balata ömrü bariz şekilde azaldı. Firmaya göre değişiyor ama servislerin balata bitmeden değiştirmek ve yolda uyarı ile karşılaşmanızı engellemek istemeleri normal. Mesela mercedes C serisinde her 15K bakımında balata değişimi mecburi ve bakım 4-5bin lira civarı tutuyor.
Normalde (Avrupa şartlarında) her parçanın bir km ömrü var ve bu ömür dolduğunda değişim gerekli. Fakat VW grubu bu uygulamayı Türkiye'de yapmıyor. Servis rehberine göre 45 veya 60K da 4 balata değişimi gerekli, fakat müşteriye masraf olmasın (bakım masrafı yüksek diye müşteri kaybetmemek için) diye uyarı verinceye kadar değiştirilmese dahi balata yüzünden araç garanti dışı kalmıyor.
VW grubunda balata yanında küçük bir metal çıkıntı var, balata yüksekliği azaldığında perçinlere ulaşıp disk zarar görmeden bu parça diske temas ediyor. Bu sayede devre tamamalanıp uyarı ışığı yanıyor. Ayrıca bu parça diske sürtündükçe cıyak cıyak bir ses çıkartıyor. Değişim zamanını bu şekilde öğrenmeniz mümkün.