1.0 Premium kullanıcısıyım. Aracım 25 Mart 2021 çıkışlı. Şubat 2023'ten itibaren aracı P moduna alırken Tak diye bir ses geliyordu. Israrla servise söylememe rağmen bu durumum normal olduğunu, 48 KW akünün kapatma sesi olduğunu söylediler. Konya Konmar'da Mayıs 2023'te 30 bin km bakımı yapıldığında bu konunun da incelenmesi gerektiğini ve sorunun giderilmesini talep ettim. Şanzıman yazılım güncellemesi yaptıklarını söylediler ancak tak sesi bir türlü kesilmedi. Ağustos ayı içerisinde ekranda "Hata: Vites kolu......." uyarısı çıkınca ay sonuna kadar bir türlü hata gitmedi. Tabi bu süre içinde hemen servisi aradım hatanın kullanıma engel olmadığını, aracı servise götürmem gerektiği ifade edildi. Elazığ Açıkkapı servisine götürdüm, herhangi bir cihaza bağlamadan vites kolu mekanizmasının değişmesi gerektiğini söylediler, birçok araçta bu sorunun yaşandığını ifade ettiler.

Netice olarak Mersin Kavi bayisinde aracın vites kolu mekanizmasının değiştirmek için işlem yaptılar. Usta, vites kolunun bağlı olduğu yay bozulduğu için P moduna alırken kolun birden kaydığını söyledi.

Aracım uzatmalı Garanti olduğu için herhangi bir ücret vermedim. Ancak fatura 6700 TL civarında çıktı. Bir aydır herhangi bir olumsuzluk görünmüyor. Ancak ilerleyen süreçte sorunun tekrarlanmayacağının garantisi maalesef yok.

Yazı uzun oldu ama umarım işinize yarar.

Merhaba. 15.000 km bakımını 15 Nisan'da Aykan Adana'da yaptırdım. Toplam fatura bedeli 2308 TL oldu. Tabi yeni servis aksiyonuna göre hava filtresi ile polen filtresi değiştirilmedi. Bana fiyat yüksek geldi ama garanti bozulmasın diye mecbur yapıyoruz bakımı. 4 lt 0/30 yağ konmuş. Hangi marka olduğu belirtilmemiş faturada. Yağ filtresi, karter tapası, conta, cam suyu, kumanda pili, yağ ve işçilik için fiyat bu şekilde. Ayrıca 69bn ve 91cv aksiyon numaralı yazılım güncellemesi yapmışlar. Bagaj takozlarını yağlamışlar, önceden olan ses kesildi. Bunun yanında bagaj sağ amirtisöre de sanırım müdahale etmişler. Çünkü daha önce sert kapanıyordu bagaj. Şimdilik bir sorun görünmüyor.

Benim de böyle bir sorun vardı. Şoför tarafı kauçuk paspas ölçüsü klipslerden geniş olduğu için ortadan bombe yapıyordu. Onu servise söyledim, kendileri elindekiyle karşılaştırdığında arabadakinin büyük olduğunu söylediler ve herhangi bir işlem yapılmadan şoför tarafının kauçuk paspasını değiştirdiler. Aykan Adana'da bu işlemi yaptırdım.

Silecek kolunu bir kademe yukarı kaldırdığınızda aktif olur. Bu defa kol üzerindeki tuşu sağa doğru kademe kademe kaydırdığınızda yağmurun şiddetine göre silecek hızı ayarlanır. Ayrıca multimedya ekranda Araç kısmında Dış sekmesinde Silecekler bölümü var. Yağmurda otomatik olarak sil kısmı aktif olmalı.

Geri vites ışığını yükseltme ayarı diye birşey yok. Ancak siz kendiniz yüksek ışık veren ampül takabilirsiniz.

Bir önceki arabam A7 Octavia'da 5,5 yıl boyunca böyle birşeyle karşılaşmamıştım. Yeni Octavia'da merak ettim doğrusu.

Normalde kablosuz bağlantı özelliği var dense de Android telefonumu bir türlü kablosuz bağlayamadım. Daha doğrusu bağlandı diyor ama multimedya ekrana gelmiyor bilgiler. Sanırım İphone özelliği ile kablosuz bağlanma daha sorunsuz videolarda gördüğüm kadarıyla.

Ben Baseus Cafule marka kablo aldım. İki ucu Type C olanı aldım sürekli arabada kalıyor. Taktığınızda doğrudan multimedya ekranda Smartlink butonunu seçerseniz Android Auto kısmında harita, radyo vs açılıyor. Kadranların olduğu ekrana yansıtma özelliği yok malesef.

İstanbul Maltepe Aykan'dan almıştım. Ama Mersin'de yaşadığım halde Adana Aykan Skoda'ya gittim. Daha önce de memnun kaldığım için Adana'yı tercih ettim.

Belki komik olacak ama bugün fark ettim ki ön kısımda çakmaklık yokmuş  Bagajda var ama ön tarafta göremeyince şaşırdım. Bazen araç içi süpürgeyle paspas altlarını temizlemek iyi oluyordu. Şimdi bagajdan ön tarafa uzanmayacak kablo. Önerisi olan var mı?