Dostlar selam.
Böyle bir aparat taktıran var mı aracına? Varsa, nereden temin ettiniz ve başarılı çalışıyor mu? Yorum yazabilir mi?

https://tr.aliexpress.com/item/1005003162150780.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.78b21802b74irm&gatewayAdapt=glo2tur

Dostlar selam. Dizel 1.6 Cay tipi motorlar için enjektör adaptasyon işlemi ile alakalı ilk defa bir bilgiye sahip oldum. Paylaşıyorum.

https://youtu.be/5j3SAId4m9s

İlave.
Bu video da dsg li araçlar için.

https://youtu.be/dJGxp2mrtTE

Dostlar merhaba;
Sürücü kapısındaki hoparlörden kötü sesler gelmeye başladı, sanki yırtılmış gibi.


Aramızda hoparlör değişim yapan oldu mu hiç?
Kapıdaki hoparlör model-çap-güç değer nedir bilen var mı.

Dostlar, kahve tiryakisi var mı aramızda?
Hangi kahveyi sever siniz?
Türk. Espresso. Filtre. Anlatın bakalım hangisini tercih edersiniz?

Lastik basınç ölçer (dijital, analog) ve mini kompresör tavsiyelerenizi, sürüş konforu üzerindeki paylaşımlarımıza bu konudan devam edelim. :gaz:

Merhaba forumdaşlar.
3. fren lambasının (arka camda) nasıl söküleceğini anlatan video veya kılavuz aramaktayım. Yardımcı olabilecek var mı? (Octavia III)

Uzun süredir (3 yıl) maxidot ekranda 4-5 defa ampul işareti hatası alıyorum. 1-2 dakika sonra ampul ışığı sönüyor ve ünlem işareti kalıyor. Sonraki kontak açılışında ünlem v.s. olmuyor.
 VAG-COM ile okuduğumda, 3. fren lambası ampul hatası alıyorum.

 3 Faults Found:
11274 - Bulb for Center Brake Light
B12C6 15 [009] - Open or Short to Plus           Confirmed -
Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:
Fault Status: 00000001                     Fault Priority:1
Fault Frequency: 20
Reset counter:128
Mileage: 20702 km
Date: 2017.12.17
Time: 10:32:19

https://www.bloomberght.com/haberler/haber/2179462-volkswagen-turkiye-de-fabrika-yatirimi-yapacak


10 Aralık 2018 Pazartesi, 11:43        Güncelleme: 10 Aralık 2018 Pazartesi, 11:45                                    
                 
                            Alman otomobil üreticisi Volkswagen (VW), Türkiye'de  yıllık 5 bin kişilik istihdam sağlayacak bir fabrika yatırımına  hazırlanıyor. Bir süredir Almanya'daki üretim tesislerinde elektrikli  modellerine yer açmak için farklı arayışlar içinde olan VW, fabrika  yatırımı için Bulgaristan ve Türkiye arasında seçim yaptı. Kaynaklar,  Türkiye'nin seçilmesinde ülkenin otomobil üretimi konusundaki bilgi  birikiminin etkili olduğunu belirtiyor. 2022 yılında faaliyete geçecek  VW'nin Türkiye tesisi, ilk etapta grubun bünyesindeki Skoda ve Seat  modellerinin üretimini üstlenecek.

Yaklaşık 10 yıldan fazladır  Türkiye'ye yatırım için ikna edilmeye çalışılan Alman otomobil devi  Volkswagen (VW) konusunda sona gelindi. Türkiye'de fabrika açmaya karar  veren Alman marka, ilk etapta Skoda ve Seat modellerini üretecek.

Habertürk'ten  Yiğitcan Yıldız'ın haberine göre, VW mevcut fabrikalarında elektrikli  modellerine yer açmak için bir süredir yeni bir üretim tesisine ihtiyaç  duyuyor. Alman basınında çıkan haberlere göre, bu kapsamda yatırım için  Bulgaristan ve Türkiye'yi radarına alan Alman üretici, otomobil  üretimindeki tecrübesi ve sahip olduğu bilgi birikimi sebebiyle  tercihini Türkiye'den yana kullandı.

Volkswagen'in Türkiye'ye  yatırım kararı, Türkiye ile Almanya arasındaki ilişkilerin normalleşme  sürecine girmesinin ardından geldi. Öyle ki, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip  Erdoğan'ın Eylül ayındaki Almanya ziyareti sonrası yumuşayan ilişkiler,  yatırımlara hız kazandırdı. İlk olarak Ekim ayında, Alman Siemens'in  liderliğindeki konsorsiyumun, Türkiye'nin demir yolu ağını  modernleştirmesi ve yüksek hızlı tren hattı sayısını da artırması  hedeflenen 35 milyar dolarlık yatırımı gündeme geldi. Yaklaşık 2 ay  sonra gelen Volkswagen'in yatırım kararının da, ilişkilerin  normalleşmesinin etkisiyle alındığı söylenebilir.

2022'DE ÜRETİME BAŞLAYACAK

2022  yılında faaliyete geçmesi beklenen VW'nin Türkiye fabrikasına yaklaşık 5  bin kişiye istihdam sağlanması bekleniyor. Grubun bünyesindeki birden  fazla markanın modellerini üretecek fabrikada, ilk etapta bantlardan  Skoda Karoq ve Seat Ateca'nın inmesi planlanıyor.

Söz konusu iki  model VW grubu markalarından Skoda'nın Çekya'daki Kvasiny tesisinde  üretiliyor. Kvasiny'deki üretimin Türkiye'ye kaydırılmasının ardından  ise, Alman markanın Almanya'daki Emden ve Hannover fabrikalarını  elektrikli modellere ayırarak Passat'ın üretimini Kvasiny'e çekeceği  belirtiliyor.

TİCARİ İÇİN OTOSAN'I DÜŞÜNÜYOR

Elektrikli  modellere geçis planlarını hızlandıran VW, bir süre önce Ford ile  işbirliğine gidebileceğini duyurmuştu. Bu kapsamda Alman markanın ticari  modeli Transporter'in üretimini Ford'un Transit modelinin üretildiği  Gölcük'teki Otosan fabrikasına kaydırarak, hem maliyetleri düşürmeyi hem  de mevcut fabrikalarında elektrikli modellere yer açmayı planladığı  bildirilmişti.