Evet arkadaşlar cuma günü aracı teslim aldım. bahsettiğim yağ pompası ve zincir takımı değişti. Elimde triger seti de hazır olduğu için triger setini de  değiştik. Araç çalıştı. Herhangi farklı bir ses çekişte vs. sorun görünmüyor. Tamir sonrası bugüne kadar 450 km yol yaptım. Şükür bi sorun görünmüyor.

Şimdi bilen ustalarıma bir sorum var. 2012 de ilk aldığımdan beri her yağ değişiminde(son iki yağ değişimi hariç) bor kullanıyordum(son 27.000km de bor konulmadı). Sökülen parçalar yıkamacıdan geldikten sonra yıkamacı ya bu araca yağ ilave edilmiş yada kaydırıcı kullanılmış zor temizledim dedi. Bende her ikisinin de olmadığını 27.000km öncesine kadar bor kullandığımı belirttim. Ondandır dedi.
Bor kullanmanın bir zararı var mı? Kullanmış olduğum bor üst taraflara vurmasını engellemiş olabilir mi?

Merhaba arkadaşlar;
Aracım 2004 Fabia 1.4TDI AMF motor kodlu araç. Bugün akşam üstü seyir halinde düz yolda hız sabit 80km iken arabada hafif sarsıntı ile tık sesi geldi vitesi boşa alıp sağa çektim araç stop etmişti. Kontak açınça hiçbir uyarı ikaz yok marş hiç çevirmiyor tık diyor kalıyor. Tam kapanma nedeni ile sanayi kapalı. Triger kapağını açtım kayış gergin duruyor. Usta 2. vitese tak önden asıl motor dönüyormu dedi çok kısa sallantı var ama dönme yok. Başına gelen veya bilen ustalar sorun ne olabilir sizce?