Merhaba.
Bulabildiğim kadarı ile uzunlar H1, kısalar H7 görünüyor. Aşağıya örnek link koyuyorum. Bu şekilde bakabilirsiniz.

https://www.n11.com/urun/skoda-karoq-uzun-kisa-far-ampul-takimi-h1-h7-2018-2020-18450543

Arkadaşlar merhaba,

Yakın zamanda makyajlı kasa Suberb araç sahibi oldum. Lansman fiyatı ile aldığım Elite (giriş paketli) aracımla ilgili benzer şikayetleri ya da herhangi bir şikayeti olan arkadaşlarla görüş alışverişi yapmak niyetindeyim.

Değerli geri dönüşlerinizi beklerim..

Şu ana kadar ki tespitlerim şöyle:

1. Aracı alırken uzunluğu ve ön park sensörü olmayışı ile ilgili bilgim vardı. Ama bu kadar zorlanacağım aklıma gelmezdi. Ön tamponu kaldırıma sürtüyor muyum acaba korkusunu hala yenemedim.
2. Donanım olarak, giriş paketi olmasına karşın, pek çok aracın üst paketinde olmayan özellikler var. Ama keşke Prestige paket alsaymışım dediğim pek çok anım oldu.
3. Yan aynalar, aracın enine ve boyuna göre gerçekten küçük kalmış ve görüşü zorluyor.
4. Aracın hızlanması iyi, 150 beygirin hakkını veriyor. Yakıt tüketimi de kasasına göre şu ana kadar tatmin edici. Karma kullanımda 6.4 LT, uzun yol kullanımında 5.8 LT değerlerini yakalabildim.
5. Araçta mod tercihi yapılamaması bir dezavantaj. Pek çok markanın yeni ve eski araçlarında eco, normal veya sport modları varken yeni Suberb'lerde (giriş paketi seviyesinde) sadece Sport modu var. En üst pakette sanırım diğer modlara da yer verilmiş.
6. Araç henüz 1000 KM bile yol yapmamışken, sürücü emniyet kemeri, şerit takip asistanı, tahrik uyarısı ve başka hatalar vererek beni epey korkuttu. Servisten aldığım bilgiye göre bunların pasif arızalar olduğu ve yazılım güncellemesiyle giderilebildiği ortaya çıktı. Giderildi mi yoksa arıza uyarıları(lambaları) kapatıldı mı bilmiyorum. En azından uyarı vermiyor artık.
7. Yukarıdaki arızalar sebebiyle servise ilk gidişime kadar edindiğim deneyimle ARACIN SAĞA KAYMA EĞİLİMİ OLDUĞUNU gördüm. Bu konuyla ilgili 3 kez servis işlemi yapılmasına, ilgili durum video kayıtlarıyla (servis teknik ekibinin de dahil olduğu) belgelenmiş olmasına rağmen, "ön takım verileri fabrika verileri içerisinde yer alıyor herhangi bir sorun ya da arıza tespit edilemedi" cevabıyla her seferinde servisten geri döndüm. Sorun hala devam ediyor! Ne aracı aldığım AVEK Karşıyaka bayisi, ne Skoda genel müdürlüğü, ne de Yüce Oto problemin arkasında durmadı.

Öncelikle aracınız hayırlısı olsun. Güle güle kullanın. Sorunlar dert edilecek sorunlar değil. Servisin ve diğer marka servislerinin dediği gibi çoğu yazılımsal çözümlenecek durumlar gibi. Yakın zamanda Peugeot 408 aldım. 6 ve 7. maddeler birebir aynı.  Dert etmeyin. Keyifli sürüşler.

Şerit takip sistemini yaptıran var mı? Serviste yapılıyor mu? Garanti dışı kalıyor mu? Ankara’da yaptırabilir miyim?

Yapılıyor sonradan. Servis yapmaz. Dışarda yapıldığından  garanti bozulur. Ama orjinal gibi yapan yerler var. Ankara için bilgim yok. Vag com Ankara tarzı yazıp aratabilirsiniz netten.

Tamı tamına 1 yıl severek ve sorunsuz olarak kullandığım 3008 i, arkadaşların gaza getirmesi sonucu satarak 408 GT ye geçtim. Aracı sıfıra yakın 2. el olarak aldım. 9 aylık, 9.000 km de, 1,2 Puretech benzin 130 Hp Eat8 tam otomatik şanzıman. 3008 güzeldi, 408 daha da güzel kanımca. Tasarım ve teknolojide Peugeot bu araçlarda çığır açmış neredeyse. Şuan bu tasarıma Fransız- İtalyan firmalarında öncülük ettiği bir model. Sırayla Citroen C4-X, Renault Refale, Fiat Fastback gibi markaların modelleri tanıtılıyor.

Arkadaşların dediği gibi, aracın güce ihtiyacı varsa, yani klima çalışıyorsa (cam rezistansı, kalorifer, far vb de dahil) motoru kapatmaz. Gayet normaldir.

Merhaba, öncelikle araç temiz ise düşünmeden alabilirsiniz. Gayet memnun eder. Sorularınıza gelecek olursak;

- Dsg sorunu artık dert edilecek bir durum değil. 2021 ve yeni modellerde minimuma indirgendi problemler. Kaldı ki tamir masrafları da iyice düştü. Basit birkaç işlemle sorun çözümleniyor.

-48v yedek akü ile alakalı kronik denecek kadar çok bir sorun duymadım henüz.

-motor da bi kaç ufak sorunlar oluyormuş? Her araç sorun çıkartabilir. Yukarıda dediğim gibi kronik yani sıklıkla ve çokça bir sorun duyumu yok henüz bu araçlarda.

-premium almaya değer mi? Tamamen bütçeniz ile doğru orantılıdır araç paket tercihleri. Benim düşüncem bütçem doğrultusunda her daim en dolusunu almak.

-geri görüş kamerası takılınca garanti dışı oluyormuş. bu durum ne kadar etkiler? sanırım yılından dolayı garanti dışıdır. 2021 model araç zaten garantiden çıkmıştır. İşin ehli bir yerde kaliteli bir kamera taktırabilirsiniz.

Bu durumun sebebi egzoz sesi ya da titreşiminden ziyade egzozdan çıkan ve gözle göremediğimiz partiküllerdir. Gözlerimizin göremediği boyutlarda olan parçaçıkları sensörler algılar ve sensör/sensörler devreye girer.

Sensörlerin çalışma mantığının patikül algılama ile alakası yoktur maalesef.

Aracı bugün teslim aldım skoda genel merkezinden arayıp bir bakım hediye edip jest yapacaklarını söylediler yapılan işleme güvenmediğim için aracın garantisini uzatabilecekleri ricasinda bulundum kabul etmediler. Ben de bakımı almadım.
Aracimla tam 403 km test sürüşü yapmışlar bu normal mi arkadaşlar dolu depo verdiğim aracı boş depo teslim aldım bir tane muhatap yok kafayı yiycem. Başına böyle bir şey gelen var mı?

Serviste test amaçlı yapılan 403 km hiçbir şekilde normal değil. %100 emin iseniz, kanıtlayabileceğiniz bir durumsa servis müdürünün kapısına dayanın. Hesabını sorun. Test amaçlı en fazla 40-50 km yapılsın ki o bile çok tıkırtı testi için.