Buna benzer bir durum benim başıma da geldi ve maf sensör (hava akışmetresini) temizlettim durum düzeldi. Hava akışmetresi de kirlendiğinde araç çekişten düşüyor ve arıza lambası yanıyor.

Kimseden ses yok malesef
Yaptığım araştırmalar sonucunda aracımın hava akışmetresini
(maf sensör) temizlettim. Yaklaşık 1 aydır  bir daha aynı sorunla karşılaşmadım. İnşallah sorunum çözülmüştür. Sizler de başınıza gelirse bir deneyebilirsiniz

Arkadaşlar benim (2013 tdi dsg Elegance 127800 km ) araçta da bu hata çıkıyor ara sıra
Bir defa Adana’da özel servise gittim 3 ay kadar önce,
motor soğutma antifrizi seviyesi eksik biraz  dedi
Hakkaten de eksikti minimuma yakındı, üzerine ekledi. Tamamladı
Bir de arabayı yokuşa park etmiştim ilk hata verdiğinde , garip ama yokuşa park edince seviye eksik olarak algılıyor galiba ondan hata vermiş olabilir dedi.
Bu aralar tekrar bu hatayı vermeye başladı ve gaza basınca gaz yemedi. Tekrar kapatıp çalıştırınca geçti uyarı. antifriz seviyesine baktım mim- max aralığında. Bugün tekrar ilave edip gözlemleyeceğim.

https://imgyukle.com/i/xhpBvb

Sanırım kimsenin başına gelmemiş bu durum
Kapı kilidinin motorunun değişmesi gerekmiş
Adana’da Kilitçi Ferit isimli işyerine götürdüm
200₺ dedi sıkı pazarlıkla  150₺ ye hallettirdim
Ancak bu sefer araç seyir halindeyken otomatik Kapı kilitleme sistemi çalışmamaya başladı

Pandemi öncesi 2500 TL idi DSG kavrama özel serviste, mal gelmeyince değerlendi 3500 TL olmuş. 1000 TL de işçilik alınıyor 4500 TL'ye orijinal kavrama halloluyor

Peki sıkıntı halloluyor mu
Araç düzen tutuyor mu acaba?

Senin araçta çıkacak sonucu merakla bekliyorum.
Benim araç da 2013 ve bende hep servise giderim (km bakımına, yıllık gitmem).
Benim km daha az, ancak ne zaman ne çıkacak bilemeyiz.
Ayrıca, kavrama/baskı/balata değişim süre ve km aralıkları hep değişken olur.
121 bin km dayandığına dua edeceğiz her halde.
Manuel vitesli araçlarda 40-50 binde şehir trafiğinde baskı balata gittiğini duymuştum. Mekatronik v.s. çıkmasın da arıza olarak.


Naçizane;

Yabancı forumlarda okumuştum; 7 ileri dsg'deki yağ değişiminin faydalı olduğunu. Duruma göre, bazı sorunların giderildiği konusundaydı.
İsterseniz bir kaç güvenilir/referanslı ustaya danışın derim, "parayı bayılmadan" önce.

önerinizi dikkate alacağım teşekkür ederim. muhtemelen adanada bir ustam var ona kavrama değişimi yaptırırım bu arada şanzıman yağını da değiştiririm. zaten 120k kavrama değişmeden dsg kullanmak mucize gibi birşey olsa gerek

2013 Model Skoda Octavia ( Elegance DSG ) aracım şu an 121000 km'de olup tamamen günü gününe yetkili servis bakımlı olmasına rağmen bugün 'Kalkışta Titreme' şikayeti üzerine yetkili servis olan Elis Otomotive götürdüm. Aracımda yapılan incelemeler sonucunda aracımın kavramasının değişmesi gerektiği bilgisini aldım.
Kavrama değişim ücreti olarak ise yaklaşık 6500-7000 TL. Ücret çıkardılar. Madem böyle yapacaksınız malınızın arkasında durmayarak İyi Niyet Garantisi vermeyecekseniz bir daha servise neden gelip dışarıdaki işlemlerin 2 katı ücret ödeyeyim ki? Kaldı ki 2 ay önce 2500 TL ödeyerek aracımın ağır bakımlarını yaptırmıştım. Sanayide 1200 TL ye aynı marka mazemelerle bu bakım yapılabiliyordu. Sırf iyi niyet garantisi bozulmasın diye Yetkili servise 2 katı ücret ödedim. Bir daha servisin önünden bile geçmem. Arkadaşlarıma eşe dosta da olumlu reklamını yapıyordum bir daha hiç kimseye tavsiye etmeyeceğim. Ayrıca ABD ve Çin'de 10 yıl garantili olan bu şanzıman bizim ülkemizde nedense 2 yıl garantili!
Velhasıl siz siz olun aracınızın garantisi bitince yetkili servise gitmeyin. Hatta garantiliyken de gitmeyin en ufak bir şeyde kullanıcı hatası diyerek olayı kapatıyorlar. Sanayiden aklı başında bir usta bulun ve yolunuza devam edin. Az önce birkaç yerden araştırdım sanayide kavrama değişim işlemi 3500 TL civarında.
(Aracımda diğer çoğu Skodalarda olduğu gibi vernik atma problemi de mevcut buna neyse alıştım artık dert etmiyorum)

ayrıca bugün dsg adaptasyon falan yaptılar 200 tl ücret ödedim, hiç bir değişiklik de hissetmedim şuan.

arkadaşlar merhaba

edirne’ye ailemi ziyarete geldim ve araç buradayken epc ve motor arıza ışığı yaktı.

şuan sanki 3 silindir çalışıyor gibi sarsıntılı çalışıyor.rölanti çok düşüyor ve rölantiyi ayarlayamıyor.ayrıca bazen tek marşta da araç çalışmıyor start stop arızası yazısı da çıkıyor.aküden de olabilir mi diye düşündüm ama yok yani araç bildiğiniz 3 silindir gibi sarsıntılı ve düşük rölantide çalışıyor.

Aracı yetkili servis algurlar’a çektirdim.makineye bağladılar ama net bir arıza bulamadılar.

Benzinden olabilir diyerek yakıt deposu ve hortumları temizlediler yeni yakıt koydular sorun çözülmedi.bunun üstüne ellerinde bobin de olmadığı için deneme yapamamışlar bana ateşleme modülü enjektör yakıt pompası gibi tüm yakıtın geçtiği sistemi almamı söylediler.22.000tl gibi bir fatura çıkardılar.

Söylenilen şey bizde parça yok siz bunları alın biz deneyerek sorunu çözmüş olacağız.

Bunun üstüne aracı aldım ve sanayide akrabamıza götürdüm.parçacıdan sıfır buji ve bobin alarak denedik ama malesef sorun çözülmedi.

Kendisi ya enjektörden yada beyinden yapması muhtemel dedi.

Ben aracı iyi bir servise götürmek istiyorum.

Yüncüler bu işi çözebilir mi?

Ne yapmam lazım aklım fikrim karıştı.

Aracım 1.2 tsi 110bg


edit-1 : Bugün skoda merkezi aradım ve durumu anlattım.hemen ilgilenip aracı istanbul'a ücretsiz olarak çekici ile aldırdılar.evime yakın olması nedeniyle maltepe aykan servisi tercih ettim bakalım onlar da bakacak araca ne çıkacak bekliyoruz.gelişmeleri buradan aktarırım.

geçmiş olsun