Öncelikler hayirli olsun dediginiz gibi hak ettigi degeri pek gormeyen bir arac gerek ic dizayn gerek dis hatlari herseyiyle begendigim bir arac ve cok seri performansi kücünmeyecek derecede iyi güzel bir secim yapmissiniz ufak dokunuslarla gorsel anlamdada sizi dahada cezbedecek bir arac kayseride arkadasimin yapmis oldugu cerato http://www.youtube.com/watch?v=amkhZxy_k60&feature=results_main&playnext=1&list=PL598845FE788A6C5D

illaki Artiyor vida vs. ama daha  da cok gerekebiliyor ,Aracin Motoru standart 150 hp ama 200 210 hp  ye kadar atmosferik olarak cikarilabilir tds krank,tepeli piston,ve kisa emme manifoldu,cip yazilimi,sibob yuvalari genisletme islemi ve dereceli egzantirik sonrasi daha sonra yapmayi düsünüyorum bu islemleri.

iyi günlerde kazasiz kullanimlar dilerim.

tesekkurler arkadaslar.

Maşallah. Emeğinize, cebinize sağlık. Yeniden hayata döndürmüşsünüz aracı. Çok güzel olmuş. Allah kaza, bela vermesin :ok:

baya ugrastim evet tesekkurler

 
1983 323i ye can vermenin zamanı gelmişti arkadaşlar aracı 3,5 yıl önce almıştım aldıktan sonra 3 ay bende evimin önünde yattı sonra maddi ve manevi kendimi hazır hissettikten sonra aracı komple soydum ortaya güzel bir şeyler çıkmasını istiyordum onun içinde çürük çarık gereken her ne ise erinmeden üşenmeden yaptık araç çok yıpranmıştı iç aksamıda en az dışı kadar çok kötü ducırumdaydı aracın öncelikle motorunu indirdik elektrik gögüs aksamını söktük sonra aracı kumlama işlemine tabi tuttuk motor içi çamurluklar araç ici bagaj ici macunn pislik gecmişe ait pisliklerden arındırdık sonra cürüklerimiz yapılması aşamasına geldik gerekenler daha net bir şekilde meydana çıktı ama aracın üzerinde hic bir şey bırakmamaya özen gösterdik ben e30 tutkunu bir kişiyim her aşamasında bulundum bu iş cidden gözüktügü gibi kolay bir iş degilmiş bunu bir kez daha anladım umulmadık yerlerden ummadık şeyler çıkıyor daha sonra kaportada cürüyen yerleri galvenizli saclarla tedavisini yaptık daha sonra astarladık sonra boyaya girdik boya aşamasında sıfır saca indi boyacı levent ustamız oda düzgün iyi bir şey olsun diye çok ugraş verdi emegini esirgemedi üşenmedi derken resimler anlatsın herşeyi sevgili arkadaşlar





































aracın boyadan önceki son astarlı hali tam 4 kat astar atıldı zımparalandı süper bir zemin icin..



Ve Jet Black II Gün yüzüne Çıktı...


























Emegini esirgemeyen tüm dostlarıma sonsuz teşekkürler ediyorum dostlar,emek,para...

hosbulduk .