škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - muallim45

Sayfa: 1 ... 4 5 6 7 8 ... 39
76
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 14 Şubat 2017, 22:39:06 »
Recep bey işte o kısmı artık sizinle ilgili ve ben o aşamada ben başından ayrılmıyorum ama artık elemanlar beni bildikleri için sıkıntı yapmıyorlar

77
Superb III / tekerleğe nitrojen basımı
« : 14 Şubat 2017, 22:23:45 »
Recep bey sıkıntı yok bu işte bir gerçek var hangi lastikçiye giderseniz o lastik başı 5 tl yi birkez alıyorlar sonrasında istemiyorlar çünkü onlardaki makinenin tankında 60 lt civarı gaz var. Benden hep ilk defa para alindı.

Alıntıdır:

DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR:

1. Yaz aylarında sıcak havalarda Nitrojen ile şişirilip kullanılır, Kışın nitrojen boşaltılıp normal hava basılır.*

2. Nirojen ile şişirilmiş lastiğin havası azalırsa, ya nitrojen ile tamamlanır yada nitrojen bulunamassa o lastik indirilip hava basılır,

3. Nitrojen ile şişirilen lastiklerin subap kapakları yeşil subap kapağı ile değiştirilir, yeşil kapak o lastiğe nitrojen basıldığını ifade eder, kışın normal hava basılınca yeşil kapaklar siyah kapaklarla değiştirilir.

Konunun Asıl Adesi:*http://www.engelsizdostlar.com/forum/oto-klinik/lastiklere-nitrojen-gazi-basilmasinin-faydalari/#ixzz4Yh2ES2Qq*
Kaynak: www.engelsizdostlar.com*

Alıntı yapılan: rsimsek;608209
Normalde yakıt alımlarında akar yakıt istasyonlarında normal hava takviyesi yapıyoruz, nitrojen olunca uygun yer aramak ve bedava olan şey için ayrıca para vermek gerekecek.

Hayatım boyunca istasyondan hava basmadım basmamda zira güvenilir degil ve hepsinin saatleri bozuk ya kendi kompresörü kullanırım yada dijital saatle kontrol ederim

78
Superb III / tekerleğe nitrojen basımı
« : 14 Şubat 2017, 22:11:59 »
Araba nitrojene alışmıycak ben alıştım yukarda anlattım da zaten. yıllardır manisa izmir istanbulda sıkıntı çekmedim yada benim tercihim o oldugu için sıkıntım olmuyor diyelim.

http://www.leventlastik.com/icerik/lastikte-nitrojen

79
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 14 Şubat 2017, 21:35:03 »
Lastikçiler havalı olsun diye öyle söyler demek dar bir çerçevedir. lastikçiler makinenin üzerinde öyle yazdıgı için öyle söylerler.

http://www.federalotomotiv.com/NITROJEN_GAZ_BASMA_CIHAZI-157-tr-urun.html#.WKNfdr2jPqA

Zor gelmezse linkteki yazıyı okuyun ve makine resmini büyütüp inceleyin. Çerçeve genişlesin lütfen bir zahmet

80
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 14 Şubat 2017, 19:24:14 »
Alıntı yapılan: khalil;608159
Yoo, biryere kaçtığım yok. Takipteyim.:) Sonuç olarak kararım; Yazın havalar ısınınca nitroyu birkere deneme yönünde. Bakalım sonuçta tecrübe etmeden iyi mi, kötü mü olduğunu anlayamyacağımı gördüm burada. Bazı şeyleri yaşayıp görmek lazım. Böyle teoride kalınca benim aklım karışıyor:)
Bu iyi fikir işte konu ile ilgisi olan ve demogojiden uzak yaşamaya aday bir fikir tebrik ederim konuyu sabote etmeyen niyetiniz hasıl oluyor.
Şimdi size 2008 de YAŞADIGIM VE SIKINTISI BANA HASIL OLAN bir durumm anlatayım #khalil.
2008 yazında 2004 model bir ford cmax aldım İstanbul'dan ve Manisa ya dönecegim yakın çevrede aramama ragmen nitrojen mak. Bulunan bir lastikçi bulamadım yola çıktım Akhisar öncesi bir rampa var ve inerken bir sarsıntı oldu yolda yeni mıcır lanmış yanımdan geçen hyundai araç telasla korno basıyor ve işaret ediyor durdum ve indim baktım sol ön teker parçalanmış ve resmen dumanlar tütüyor lastikler de pırelli P6 lastik yaşı 2  neyse elimi degdim ve anında geri çektim resmen elimi dağladı ısısı. Allah'tan satıcının kaskosından istifade çekici aldık ve manisaya intikal ettik.
Ben tabii nitrojensiz yola çıkarsan olacagı budur diye de hayıflanıyorum.
Bu yaz başıda şimdiki aracım yeti ile izmire gittim hava da çook sıcak yolda birden araç lastik sinyali verdi ve indim baktım anormal bir durum yok aracımda dijital basınç ölçme aletim var. Ölçtüm baktım havalar olmuş 39#40 ben hep 34 hava bastırırım bu defa da oğlumu dinlemiştim burdakiler gibi çok bilmişlik yapan oğlumu, nitrojen bastırma baba dediydi ve bunu yaşadım
Şimdi arkadaşlar yorum yapmıyorum yaşadıklarımdan anlatıyorum şimdi bir çok şey yazıyorsunuz bunlar bana yaşadıklarımdan ötürü TIRIVIRI geliyor. SİZ BİLİRSİNİZ, İSTER KULLANIN, İSTER KULLANMAYIN yine yazıyorum insan nezaketle bir soru sormuş o soruya cevap verdim. Aksini içinizde tutun yoksa konu ..ok yoluna gidiyor insan ın net cevap almasına konu saptırarak bir yere varamazsınız varsa elinizde bilimsel ve araştırma sonuçları hadleriniz dahilinde burada paylaşın bizde 57 yaşımızda sizlerden bir şeyler öğrenelim ve teşekkürler edelim.
Konuyu açan kardeşim ben bu kirlilik için sizden özür dilerim. Umarım bir fikriniz oluşmuştur.
Üye kardeşler sizde hakkınızı helal edin gene uzadım gittim yahu affalo...

81
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 20:24:47 »
Alıntıdır.
Azot nedir, nerelerde kullanılır





Azotun tanımı

Periyodik cetvelde N simgesi ile tanımlanan bir element olan Azot’un yani*Nitrojen’in atom sayısı da 7’dir. Azot renksiz, tatsız ve kokusuz olan atıl bir gazdır. Dünya atmosferinin yaklaşık %78’ini oluşturan bir gazdır ve tüm canlıların dokularında bulunmaktadır. Ayrıca azot, amino asit, amonyak, nitrik asit ve siyanür gibi bileşikler de oluşturmaktadır.

Nerelerde kullanılır?

Azot gazı, sıvı azotun ısıtılarak buharlaşmasıyla kolaylıkla elde edilir. Azot gazı geniş bir yelpazede kullanılmaktadır. Daha çok oksidasyon olmasının istenmediği yerlerde, havanın yerine azot gazı kullanılabilir.

Örnek verilecek olursa;

Raf ömrü sınırlı olan gıdaların paketlenmesi sırasında tazeliği korumak için,

Güvenliği sağlamak için, sıvı patlayıcıların üzerini örtmekte,

Transistör, diyot ve tümleşik devreler gibi elektronik malzemelerin üretiminde,

Paslanmaz çeliğin üretiminde ve

Otomobil ve uçakların tekerleklerinin şişirilmesinde, oksidasyonu önlediği ve nemsiz olmasından dolayı azot gazı kullanılmaktadır.

Sıvı azot ve kullanım alanları

Sıvı azot, dondurucu özelliği olan bir sıvıdır. Canlılarla temas ettiğinde hızlı ve ani donmaya sebep olmaktadır. Suyun donma noktasından çok daha alttaki ısılarda kalma özelliği sayesinde, çok farklı kullanım alanları oluşmaktadır.

Gıda maddelerinin sıvıya daldırılarak dondurulması ve taşımında,

Tüp bebek uygulamalarının aşamaları olan sperm, yumurta gibi üreme hücrelerinin, canlı dokuların ve farklı biyolojik örneklerin dondurularak korunmasında,

Bilimle ilgili eğitimlerdeki görsel deneylerde,

Soğutucu olarak, hassas algılayıcılar ve düşük gürültülü amfilerde,

Dermatoloji alanında siğil veya kanser riski taşıyabilecek cilt yaralarının alınmasında,

Yine soğutucu olarak, CPU ve GPU gibi bilgisayar donanımlarında kullanılmaktadır.

Azot, özellikle uçakların lastiklerinin şişirilmesinde kullanılmaktadır. Normal havada bulunan oksijenin oluşturduğu korozyonu önlemenin etkili bir yöntemi olarak nitrojen kullanılmaktadır. Oksijenin yanma özelliği nedeniyle bu riskin ortadan kalkmasını sağlamaktadır

82
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 20:17:59 »
Enteresan insanlar, her yerde olması doğal bunlardan, örnek fabrika mühendisi bilmiyo mu diyende olur, gereksiz kitleyin diyen de olur, nitro ya hava basamazsınız diyende olur vs vs bence bunlar araştırmayan düz mantık sınıfı gibi, ben; konuyu açan arkadaşa cevaben kendi araştırmalarım incelemelerim ve yıllardır kullanımın neticelerini yazdım ve bence gerekli dir dedim. Hiç bir firma kılı kırk yaran, insanlara malını maliyete artırarak satmak istemez. Çünkü nitrojen basmak için ayrıca makine tesislerine ilave ederek yatırım maliyeti artırmak zorunda.nitrojen makinesi nasıl çalışır zaten karışımlı olarak var olan ve bedava olan havayı diger bileşenlerinden ayıran makineden geçirir ve nitrojen olarak lastige basar. Araç yaylarını uluorta degiştiren kafa bi bakarsınız ne gerek var der keser. Nitrojen basınçla bulundugu ortamı terk ederken donar buz tutar ve hava kaçagı durur buz eriyince yine hamle eder yine donar bu lastigin inmesinde bir ciddi geçikme sağlar, bu yararlı bir seydir ilk mesajımda bunun örnegini yazdım zaten ama düz akıl bunu okumamış anlaşılan. Kaldı ki bunları google yazdıgınız da da bilimsel olan sonuçlara düz aklın ulaşması kolay. Birde şu vardı aklımda kalan" nitrojen in üzerine normal hava basılmaz deniyor" buda bilmeyen ama biliyorum diyen mantığı e ben yıllardır niye böyle yaptım yanlışmış meger diyesim var ama demiycem bakın arkadaşlar ben aracımda celık gövdeli, çakmaktan çalışan mini kompresör taşırım olmazsa olmazlarımdan dır, akü takviye, mini akülü vidalama vs vs ihtiyaçdan oldugunda hava basarım çünkü nitrojende havada olan bir gazdır ancak ilk fırsatta lastikçime düzelttiririm.
Ben her konuda bilmem ukala degilimdir sadece bildiklerimi doğru lunu teyid etmişsem yazarım fikrimi de fikir olarak yazar benim fikrimdir derim. Ukalalık edip de hayır böyle diye hadsizce ahkam kesmem haddimi bilirim.
Sonuç olarak;
İsterseniz kullanırsınız istemezseniz de kullanmazsınız SİZİN BİLECEGİNİZ dir. Sadece bilgimi soruyu soran arkadaş için paylaştım üzerine yorum yapın demedim.
Hakkınızı helal edin biraz uzun yazdım bunaltmış olabilirim .

83
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 12 Şubat 2017, 17:05:39 »
Uzun yıllardır nitrojenli kullanıyorum gece ciddi TAVSİYE ciyimde nitro iyidir lastiği korur içine nem aldırmaz
Bana göre en yararlı sıda lastiğin hemen inmesini engeller normalde bir çivi aksamdan sabaha indirirken nitro bunu 5 günde belirgin olmasını sağlar.
Ayrıca konfor ve ilçede hiç ilgili değil kışın kullanmayın desenlerde ben nem açısında bilakis kışın da kullanıyorum

Alıntıdır:

Lastiklere Nitrojen Gazı Dolumu*

LASTİKLERİNE NITROJEN DOLUMU:
*
Şişirme için kullanılan hava %78 Azot (Nitrojen), %21 Oksijen, %0.9 Argon ve %0.1 diğer gazlardan oluşur. Karışımda bulunan oksijen lastikteki ısınma ve bozulmanın sebebidir.

Lastik bünyesindeki ;

•Hava sızmasını engelleyen liner (en içteki özel kauçuk katman)
•Antioksidan (oksijenin etkisini engellemeye çalışan katman)
•Yıpranmayı geciktirici kimyasallar aracınızı bozulmadan koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Nitrojenin içinde ne nem nede oksijen bulunmadığından lastiğinizde içten olan yanma*ve tahribat olmayacaktır.

Aracınızın Lastiklerine NITROJEN gazı bastırmanın bazı avantajları şunlardır;

•Şişirme esnasında lastiğin içine yağ ve nem basılmayacaktır.Nitrojen lastik içinde nem oluşturmayacaktır. Böylece gerek lastikte gerekse jantta korozyon meydana gelmeyecektir.Lastik içinde kullanılan çelik*kuşak ve topuk çember tellerinin, jant ve supapların kullanılması daha uzun olacaktır.
•Yapılan laboratuvar çalışmalarında oksijenin butil kauçuk karışımları üzerindeki olumsuzlukları kıyaslandığında 4 kat daha fazla olduğu görülmüştür.
•Nitrojen normal hava gibi ısınmamaktadır (dolayısıyla lastiklerin de ısınması engellenmiş olur).
•Nitrojen normal hava gibi patlama yapmaz, çünkü normal hava gibi genleşmez.
•İçerisinde oksijen olmadığı için yanmaz.
•Çevre konusunda çok duyarlıdır, hiçbir olumsuz etkisi yoktur.


etab5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

84
İstek ve Öneriler / Cevap: Sticker Talepleri-Güncel Konu
« : 11 Şubat 2017, 22:23:32 »
İste iste ben geç bile kaldımdı zira

85
İstek ve Öneriler / Cevap: Sticker Talepleri-Güncel Konu
« : 11 Şubat 2017, 19:55:44 »
İçin rahat olsun hızlı teslimat yaşadık amma senle değil tabii ender ile tabii e ona dua ettim artık sen kaçırdın yani
Şaka şaka sende ilgilendin ama kısmet olmadı

etab5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

86
İstek ve Öneriler / Cevap: Sticker Talepleri-Güncel Konu
« : 11 Şubat 2017, 18:57:17 »





Şimdi bundan bir tanede ufak yaptırıp ön cama mı yerleştirsem

87
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: Oto Yıkama Tavsiyeleriniz
« : 09 Şubat 2017, 23:57:38 »
Maltepe huzur evi duragını geç  e5 de sagda opet, yanında Ayedaş var yüksekte kamyon galerileri var onları geç yaya köprüsünü geçince hemen saga gir solda 2 inci mekan etrafı tel örgülü bahçeli ben orda yıkatıyorum çok memnunum.titiz çalışıyorlar.
Benim tavsiye ettigimi söyleyebilirsiniz. 45 plakalı beyaz üstünde kombi bagaj lı yeti sahibi diyebilirsiniz.

88
Octavia A7 / Cevap: octaviamı qasqaimi
« : 08 Şubat 2017, 23:39:26 »
Çok zor bir soru sınıf farkı var, stil farkı var,kullanım amaç farkı var...

etab5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

89
Octavia A7 / Cevap: 3. SENEDE 2. ANAHTAR pili
« : 06 Şubat 2017, 00:56:31 »
Pilin tarihini kontrol ederek alın ve yedekle degişin elinizdeki  bi dinlensin yeni pille.
Birde böyle deneyin bakalım ne olacak

90
Octavia A7 / Cevap: AliExpress Aksesuar Listesi
« : 06 Şubat 2017, 00:52:39 »
Bir çogunu zaten taktım koltuk arası ped i son 3 aracımda zaten kullanıyorum pedal seti her aracımda oldu cam rüzgarlıgıda aynen, kapı kenar sürtme koruyucadan başka şeffaf film de çektim yukardan aşagıya . Menteşe gizleyici ve kromları iyi fikir , bagaja da eşik krom vardı hedefte ama vazgeçtim şeffaf film giydirecem orayada.

Sayfa: 1 ... 4 5 6 7 8 ... 39