Siyah renkli paspas düşünenler,orjinalini alsınlar. Kaymaması için ön taraftaki plastik çıkıntılara cuk oturuyo ve iyi görünüyo. Orjinalden vazgeçmeyin. 2009 un temmuzunun sonuna doğru alabilmiştim,daha doğru dürüst yedek parça yoktu. %20 de indirim vardı. Bagaj paspasını da o zamna sorduğumda 175 TL gibi bi fiyat vermişlerdi.

Araç çok iyi ancak- ben şahsen performanslı kullanıyorum - şehir içinde 100 TL ile 200-250 km arası yapabiliyorum. Şehirler arası da 120 km/saati geçmezsem 30-33 kuruş/km'de son gelen zamlarla.

Hız sabitleyici (cruise control/el gazı) superb 2 de adaptiftir. Yani istediğiniz hızda araç kalabilmek için,yokuş yukarıysa gaz verir,yokuş aşağı ise gaz keser. Bunu dışında direksiyonun solundaki kolunun başında aşağıda ve yukarıda iki tuş bulunur,bunlardan üstekiyle gazı artırabilirsiniz * tabi gaz pedalıyla da. Ancak frene ya da debriyaja basıldığında araç sabitlediğiniz hızdan çıkar. Tehlikeli yollarda ve yağışta hız sabitleyiciyi kullanmak tehlikeli olabilir. Kolun ucundaki alt düğme de hızı sabitler ya da düşürür. Bu arada Skoda Superb 2 şimdiye kadar ki en bomba aracı skodanın kanımca ben de 1.4 tsi ambition var 2009. Modifiyesi üzerinde çalışıyorum şu aralar. Tabi mantıklı modifiye. Çit eksoz yaptım. Kutu içi filtre taktım. Belki bi chip tuning,belki bi tavan kaplaması bir de jant olabilir. Zaman gösterecek. Hatta son birkaç haftadır aklımda buna bezner bir modifiye de var. Dediklerimle de uyuşuyor gibi. http://www.autometropolist.com/187/2011-audi-a7-seven-sins-pogea-racing/