Ben baktımda yurt dışında 40$ civarında. Yanında bir miktar sıvı geliyor zaten. Gerekirse sıvıyı wurth satıyor 500ml 110 lira. Gerekirse sıvı siparişi de yurt dışından verilebilir. Şurada bir kaç tane var ama Türkiye'ye yolluyorlar mı ona bakmadım.

Şurada var ama aradığınız modeller var mı bilemiyorum. Bu resmi google'a yükleyip arattırabilirsiniz.

Valla benim hatırladığım da şöyle; 70nm ile sıkılması lazım. Bunu 3 kademede sıkıyoruz. Önce boşluğu alınca 50nm, sonra 60nm sonra 70nm ile sıkıp bırakıyoruz. Toplayıp 4 somunu da sıktıktan sonra (bunu bilmiyordum 26nm olduğunu dün okudum) aracı 200-300 km kullandıktan sonra 80nm ile sıkıp subap ayarı yapıp bırakıyoruz. Tabi gerekiyorsa taşlama, pay kalmadıysa üst kapak değişimi yapılması gerekir. Burada usta pay kalmamış veya bu son şansımız diyorsa üst kapak için kesinlikle değiştirmek gerek. Yoksa araç kısa sürede tekrar conta yakıyor. Haliyle yeni üst kapak almak gerekiyor ve yapılan önceki masraf çöp oluyor.

Şurada contada kaçak var mı yok mu test eden bir cihaz var. Cihazdan ziyade kimyasal bir malzeme. Contada kaçak var ise kimyasal renk değiştiriyor. Eğer kaçak yok ise rengi aynı kalıyor. Vidyonun sonunda eğer kaçak olsaydı nasıl olurdu diye renk değişimini egzozdan gelen co2 ile göstermişler. Tabi bunu bizim sanayilerde yapan var mıdır bilemiyorum. Kompresyon testi yaparlar ama kompresyon testi küçük kaçakları göstermeyebiliyor.

Olabilir ben de tam bilmiyorum ama boşluk var mı diye bakıp kademe kademe yapıyorlardı herhalde. Rusça bir doküman var elimde onda da göremedim biraz hızlı baktım herhalde.

Doğukan saplamaları ben de öyle hatırlıyorum. Doğruymuş demek ki. Estağfurullah aklıma gelenleri yazıyorum.

Saplamalar hatırladığım kadarıyla tekrar tork anahtarıyla sıkılıyor. Yanlış hatırlıyor da olabilirim biraz bakayım onun için. Sübap, avans filan yaptıysa sorun yoktur. Çalışmakta güçlük çekmesi ilginç geliyor. Marşa basarken hafif gaza dokunuyorsunuz değil mi? Genelde soğuk motorda dokunmak gerekiyor. Ben de aynı şekilde çalıştırıyorum. Yoksa marş motorunu yeriz. Araç sıcaksa gaza hiç dokunmadan çalıştırıyorum.

Evet yağı biraz önce değiştirebilirsiniz. 3000-3500 gibi olabilir. Yaz geliyor zaten 20w50 castrol. Yeni tarihli bulabilirseniz mobil öneririm. Mobil bulabilirseniz en düşük 2012-2013 tarihli olmasına dikkat edin. Ateşleme beyni üzerindeki orijinal olabilir ama işini yapmıyorsa size bir faydası olmaz. Nart marka olanı tercih edin alacaksanız. Bir de bobinden de emin olun. Zaten o iki parça harici bir şey kalmamış. Bir de eskişehirdeki ustanızı bana özelden yazabilir misiniz?