Rodajdan sonra düzeliyor aslında kolay rodaja giriyor

Arkadaşlar en son geçen Ankara-temelli yolunda giderken tekerime çivi girdi(nazar meseleleri bıktım) Allah' tan arabanın lastik basınç sensörü çalıştı yoksa farketmeyeceğim. Çivi girmiş çıkmış lastik basıncı bir kaç dakika içinde 32' den 15 psi'a indi. Petrolde lastikçi varmış hemen yaptı yoluma devam ettim. Bugünde motor suyunda azalma alarmını ilk kez gördüm, hemen ostimde olduğumdan iyi bir dükkana çektim, orda da şansıma orjinal motor suyu varmış biraz ilave ettim. 2-3 ay önce de serhat koop civarında(seraların araya dikkat) 80-90'la boş bir yolda dalmış giderken, birden yola çıkan 3 yarışçıyla sokak ortasında burun buruna geldik. Arabanın ABS devreye girmesine rağmen 3 arabadan önde ikisini vız geçerken arkadan gelenle nerdeyse çarpışıyorduk , Allah'tan tümüyle durmadım refleks belirtisi olarak aralarından geçtim gittim. Hızları 160-170 km civarındaydı,yine Allah korudu. İşte belli olmuyor ne olacağı ama Rapid' den çok memnnunum. 13300' deyim yakında bakıma gireceğim.

Chevrolet Equinox ve ikizi GMC Terrain dışında orta boy jip sınıfında 9 jipten IIHS small overlap (küçük bariyer) testini geçen iyi notla geçen olmadı. Bu sayede Chevrolet Equinox , GMC Terrain  ve Toyota Highlander iyi(good) not alarak IIHS’nin en güvenli arabalara verdiği 2014, TOP SAFETY PICK+ ‘a layık görüldü. Testte en kötü notu alan araç HONDA Pilot adlı jip oldu. Aslında Honda’nın Civic modeli bu testi başarıyla geçmişti ama bu dev jip ne yazık ki testten en kötü puanı aldı . Aracın park freni 42 cm içeri girerken, aracın ön direği 14 cm içeri girdi.  Yani teste göre şoförün sol ayağı yaralanıyor. Ayrıca Mazda CX-9 ‘ da sol ön direk 43 cm içeri girdi. Hatta ön teker nerdeyse sürücünün ayağına geliyor.
Kaynak : http://carpismatesti.com/luks-jipler-small-overlap-testinden-fena-tosladi/

2014'ün en iyi inovasyonlarından olan bu  PowerAll batarya o kadar güçlü ki hem telefonunuzu hem de arabanızın aküsünü şarj edebiliyor. CES'in bile 2014 'ün En İyi İnovasyonları arasında gösterdiği bu alet gerçekten hayat kurtarıcı. Cep telefonları, kameralar, tabletler, fotoğraf makineleri, navigasyon cihazları, Mp3 çalarlar, kablosuz kulaklıklar ve psp gibi nerdeyse bütün portatif elektronik cihazları şarj edebildiğiniz bu alet gerçekten herkesin çantasında veya torpidosunda olması gereken bir şey. 2 adet 5V/2,1 A USB çıkışı sayesinde iki ayrı cihazı aynı anda ve hızlı bir şekilde şarj edebiliyor. PowerAll bir kez şarj etti mi uyku moduna geçerek pilin azalmasını engelliyor. Bu sayede akıllı telefonunuzu 4 kez üst üste şarj edebiliyor.

Dizel otomatik gelene kadar hepsinde kapak vardı ama sonra dizel otomatik geldi kapağı koymadılar. Bende 2013tdi var onda kapak var ama cam düğmeleri 2 adet önde. yenisinde de cam düğmesi var kapak yok. Şimdi merak ettiğim spaceback' te nasıl ?

Ben de efede gördüm bir tane beyaz spaceback vardı

Buzda çivili lastikten daha güvenli bir alternatif yokken, asfaltta çivili lastik hem gürültü yapar hem de çabuk aşınır. Asıl problem ise çoğu sürücü özellikle kışın hem asfalt hem buzlu karlı yollarda sürmek zorunda kalabilir. Zincir, kar çorabı gibi aksesuarlar ise yeri gelir kullanışsız olur ve sürüşte değiştirmek imkansız olur. İşte kış lastiğinin muciti Finlandiyalı lastik üreticisi Nokian çivileri bir tuşla içeri alınabilen özel bir lastik üretti.  Elektronik olarak sadece bir tuşla yok olan çiviler gerçekten bir teknoloji harikası. Dünyanın ilk geri çekilebilen (retractable)  çivili lastiğini üreten Nokian başarılı serisi Hakkapelitta’da ürünü denemiş.
http://carpismatesti.com/nokian-civileri-katlanabilen-ozel-bir-kis-lastigi-gelistirdi/

Zaten bir iki özellik yurtdışında da opsiyonelmiş. front assistant şerit takip opsiyonel sanırım