http://www.youtube.com/watch?v=8inPimxFRV8  Eren Tekin Superb test etmiş. 1.4 TSİ dan konfor bekleyin performans beklemeyin diyor. Yakıt olarak 9.2 litre gösterdiğini söylüyor. Test aracı 1000 km de olmasına rağmen sunrooftan trim sesleri geliyor diyor ve gösterge ekranında el freni arızası ve acc hatalı diye uyarı veriyor. Her araç böyle değildir sanırım araçta hatalı üretim var

Tam ben yazacakken siz yazmışsınız bence Eren in haklı olduğu noktalar var bende test ettiğimde performans olarak çok yetersiz gelmişti, benim test ettiğim araba da da bozuk yoldan geçince esp ışığı yandı,camları açma tuşuna basınca takur tukur sesler geldi(şu an ki octavia da da geliyor),müzik sesi yetersizdi ve direksiyon ve dokunmatik ekranı aynı anda kullanınca donmalara yaşanıyor(direksiyondan ses açıp ekrandan usb deki şarkılar arasında gezinirken gibi) ama skoda ların elektroniği biraz hassas zorlayınca böyle hatalar diğer arabalara göre daha çabuk oluyor.Bu sorunun çözümü çok basit sigortayı çıkartıp takınca çözülüyor.

Bu sorunlar ufak tefek sorunlar halledilebilir ama performans olarak bilmiyorum belki insignia dan sonra 35000 lira daha pahalı olan araba dan çok şey bekliyorum belki bana yeterli gelmedi ve kesinlikle 1.4 tsi almam(benim için benzinli araç performans aracıdır).Ben passatta da aynı etkiyi hissetmedim o da ayrı bir konu ama dediği kadar çok fark yok gerçi ben passat 1.6 tdi dsg kullandım 1.4 tsi manuel superble çok farklı araçlar arada çok şey fark eder ama gelince bir tdi testinden sonra daha net bir fikrim olur çünkü şu an "dsg kullanan her skoda kullanıcısının 1100 devirde 2.vitese geçmesi nedeniyle bir titreme ve yarım kavrama sorunu var" yeni superb de de vites oranları bu şekildeyse her an elinizde patlayabilecek bir araba ya 120 bin vermektense 134 bine passat daha mantıklı.

En iyi araba hazır araba dır, para verip fiyatı belli olmayan bir arabayı beklemek hiç mantıklı değil bence hazır olanı tercih edin.Zam konusunda şöyle bir şey söyleyebilirim şu an aldığınız fiyata min %3 max %6 ekleyin ödeyecek gücünüz varsa bekleyin

İlk defa ön arka ve iç tasarım da başarılı olmuşlar gerçi araç R-line diğer paketleride görmek lazım.Tahminen Doğuş oto 90 dan benzinli boş+boşu, 110-120 den de dizel boş+boşu başlatır, eli yüzü düzgün araç almak için benzinli dsg için min 110, dizel dsg için 150-160 isterler bu fiyatların arabası mı anlamak için test etmek lazım.

Daha önce de yazdım ve tekrar yazıyorum;

1.6 Turbo İstanbul içi ortalama yakıt: 10 litre civarı
2.0 Turbo İstanbul içi ortalama yakıt: 11 litre civarı

Çok dikkatli kullanırsanız belki daha altına inersiniz ancak bence lüzüm yok , böyle bir arabanın keyfinide almak lazım.

Bu değerler eski kasa için geçerli makyajlı 1.6 da ve 1.4 motorda tüketim 6.5-8.5 arası sürekli hızı sabitlerseniz 5 litre bile görebilirsiniz

Fiyat nasil? En fazla ne kadar vermeliyim?



4-5 yil binecegim. Onun icin LPG olsun istiyorum.. Makyajli kasadaki 1.6 motorda degisiklik var mi?

Makyajlı kasa nın motoru Sidi motor yani Spark Ignition Direct Injection türkçesi kıvılcım ateşlemeli direkt enjeksiyon kısaca buji sistemi eski motordan farkı yakıt tüketimi,sessizlik ve eski motorda alt devirler çok cansızken bu motorda alt devirler daha canlı motora ek olarak makyajdan sonra yanlış hatırlıyor olabilirim 2700 ya da daha fazla parça değişti.

Bence 2.el 64-70 arasına çok güzel bir insignia alabilirsiniz hiç lpg li araç kullanmadım o konuda bir yorum yapamam ama 1.6 dizel otomatik insignia için bayiiye gittiğimde 1.4 lpg li kullanan birisiyle konuşmuştum 17 bin km dir sorunsuz bir şekilde bindiğini söylemişti.Ne derece doğrudur onu bilmiyorum.

Bence bir test sürüşü yapın 5-10 dakika içinde kararınızı verirsiniz :gaz:

İnsignia 1.6 turbo active select cosmo 170 hp,yeni passat highline tdı dsg,2013 ve 2015 skoda elegance(105 hp)-style(110 hp) tdı dsg kullanmış biri olarak insignia bu araçlardan fersah fersah daha kaliteli ama distribütörü aracı öldürüyor opel bayiileri rezalet,servis rezalet,bilgi 0 vs vs ama kesinlikle kiralık insignia kullanın özellikle uzun yolda.Konfor,performans,yol tutuşu falan passat ya da octavia yla kıyaslanamaz.

Passata gelirsek kesinlikle 140-150 bin liralık bir araba değil motor sesi,rüzgar sesi alıyor,ses sistemin sesi çok düşük,koltukları güzel,performans olarak 0,konfor olarak kasisleri belli bir limitin üstünde geçerseniz içeriye olduğundan fazla etki ediyor,fren performansı beklentimin çok altındaydı.

Octavia ya bakarsak motor sesi 2013 e göre azalmış,içeri gelen diğer sesler azalmış kısaca izolasyon iyileşmiş,ses sisteminin ses yüksekliği yine düşük,ön park sensörü olmaması komik,(2013 te rapid te usb girişi yoktu 2014 te geldi octavia ya neden sensör gelmedi anlayamadım),elektronik park frenin olmaması ayrı bir sorun,özellikle arka tarafta kasisten geçince sarsıntının gereğinden fazla hissedilmesi gibi sorunlar var ama golften daha ucuz bir sedan araba için bu sorunlar göz ardı edilebilir.

Arabaların olumsuz yanlarını yazmaya çalıştım olumlu yanlarını 3 aşşağı 5 yukarı herkes biliyor.Bu araçların arasında en ideali şu an için octavia çünkü seneye insignia kasa değişecek ve üstte bahsettiğim aşması gereken bir sürü probleme sahip.Passat octavia dan 50-60 bin lira daha verilip alınacak bir araba kesinlikle değil 5-10 bin fark olsa tercih edilir.1 yıllık bekleme konusuna girmiyorum bile...

Ben önceki arabam nedeniyle insigniateam üyesiydim onlar her hafta buluşma düzenliyordu.8-10 kişilik kemik bir kadro vardı buna ek olarak her hafta +3 ya da +5 oluyordu,ben yoğun olmam nedeniyle 2-3 hafta da 1 katılıyordum yemek yiyorduk,araba test ediyorduk,turnuvalar,geziler,piknik,halı saha maçı vb şeyler yapıyorduk ve katılımı artırmak için insigniateam tişörtü,poları,anahtarlığı,çorabı vs. dağıtılıyordu.Skoda kullananların daha önceki etkinliklerini bilmiyorum ama buna benzer şeyler katılımı arttırır yer seçimi konusunda da anket yaparsanız daha iyi bir sonuç alırsınız.