Otoparkın o testi çok saçma ve tutarsızdır. Yalıtımı Octavia ile çok benzer olan yeti yi yere göğe soğdıramazken Octavia için yorumları çok saçma. Aynı model golf ile Octavia kıyasladım hiç bir fark yok. Gidin binin hatta mümkünse bildiğiniz en iyi yalıtımlı arabaya da hemen ardından binin. Farkı hissetmeniz çok zor.

Arkadaşlar selamlar,
Bu gün dikkatimi çekti VAG gurubunun arabalarında radyo anteni yok. Ama geri kalan hepsinde var. Bu iş anten kullanılmadan halledilebiliyorsa eğer diğer markalar neden kullanıyor? Sanırım tavan komple anten olarak kullanılıyor.

Evet iki tip üretimi mevcut. 1.6 motor 120 beygır ve 1.4 motor 140 beygır, siz ilk bolumdesınız. ilgili link:
http://otomobil.suzuki.com.tr/modeller/yeni-vitara-s/default.aspx

Yeni Vitara 1.4 Turbo ya bir bakacağım. Yakıt çok olur ama satın alırken 20 bin tl civarı uygun fiyatlı olmuş olacak. Mantıklı bir tercih olabilir. Hemde AWD.

Bilmiyorum ama benim baktığım da yoktu o kadar göze çarpan bişey ki o kadar ince bakarsam bende Octavia'nın bagaj sağ ve solundaki boşlukta fark görüyorum. Kaynak yerleri çok kabarık ve belli ayrıca ama neticede özel el yapımı araç almıyoruz. Hepsinde var böyle şeyler. O yorumu yapan arkadaşın incelemsi güzel ama birazda enerji meselesi. Vag grubu artık bana çok sıradan düz geliyor. Bütün arabaları birbirinin bir küçüğü ve büyüğü. Ama bu arabada farklı bir enerji aldım. Bakalım hayırlısı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

carsamba gunu cıkacak toyota c-hr'a bakmadan karar vermeyin derim. Seat ateca'da diger bir tercih olabilir. Peugeot'nun ic tasarımı benim hosuma gitmedi, ancak zevkler ve renkler tartısılmaz. Simdiden hayırlı olsun.
Saygılar.

Tiguan ateca kadjar qashqai Crv vitara hepsine baktım ama bence hepsinden iyi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arkadaşlar selamlar,

Şu yeni yıl ötv zamlarından etkilenmemek için 2017 de planladığım araç alma işini erkene çektim.

Passat mı superb mi derken tabi f/p olarak Superb seçtim ancak sonra dayım kadjar aldı onu alıp şöyle bir gezdim çok hoşuma gitti. Yüksek filan baya iyi. Sonra SUV lara bir baktım aklınıza gelenlerin hepsini inceledim bindim. Ama Yen'i 3008 başka geldi hrpsinden daha çok sevdim. Ama sonra pejo algısı filan ama boşver dedim. Sanırım yüreğimin götürdüğü yere gideceğim çok beğendim. Pejo aşmış bence kendini malzeme kalitesi iç tasarımı yalıtımı hrpsinden ileri. Hatta bence premium ayarında olmuş.

Sizin fikirleriniz neler?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arkadaşlar merhaba,

Genelde başımıza kötü şeyler geldiğinde buraya servis ile ilgili çok şikayet yazılıyor ancak beğeni ve ya takdir için çok bişi yazıldığını görmedim.

Ben sizlere son 2 haftadır Çakıroğlu otomotiv ile ilgili bana göre gayet olumlu olan izlenimlerimi aktaracağım.

Öncelikle aracımın 30 bin bakımı geldiği için servise gittim, bujilerinde değiştiği bu servis için 790 tl gibi bir ücret ödedim. Servis sonrası araçları yıkıyorlar tabi ancak ben motoru açtığımda motorunda yıkanmış olduğunu gördüm ve bunun için ek bir ücret talep edilmedi.

Ayrıca aracımın direksiyon ve vites topuzunda soyulmalar vardı, ilgili arkadaşa bunları da gösterdikten sonra hızlıca inceleyip, garanti kapsamında değişeceğini söyledi. Vites topuzu ellerinde olsa da direksiyon ellerinde olmadığı için sipariş edeceklerini 1 ay içinde geleceğini belirtti. Direksiyon da 1.5 hafta içinde geldi ve vites topuzu ile birlikte 1 saatte değiştirip aracımı tekrar teslim ettiler.

Yaşadığım bu deneyim için memnun kaldım ve sizlerle de paylaşmak istedim.

Esen kalın.

Klimanın yormasını bilmem de benim kullanımım da 100 km de 1 litre yakıt tüketimini artırıyor. Yani performans olarak çok fark etmedim herhalde zorlamadığım için. Ancak benim araçta klima manuel ve çok güzel soğutuyor. Yani dijital'lerde bir kaç şikayet duydum o yüzden yazmak istedim.

Benim tespitim uzun yolda tsi 0,5 - 1 lt arası daha fazla yakıyor. Ancak şehir içinde fark 1.5lt seviyesine geliyor.

Fakat sürüş keyfi ve motor - şanzuman konforu noktasında 1.2 TSI uzun yol-şehir içi daha keyifli olacaktır.