Merhabalar foruma yeni katıldım. Aracım 2015 Mart çıkışlı 105bg elegance modeli.
Aracım 1 ay önce sabahları uzun bir şekilde marş basıp 5-9 sn arasında çalışıyordu. Bunu video çekmeme rağmen servise sorun olduğunu zor ikna ettim. Bunun bu havalarda (+10-15 derece arasında değişen sıcaklıklardı) normal olduğunu iddia ediyorlardı.
Neyse ikna ettim bir şekilde adamlar aracımda oynanmadık yer bırakmadılar. Yakıt pompası değişip kontrol edildi
Bujiler değişip kontrol edildi
Ateşleme sistemi
Yakıt vs. derken sorun çözülmedi. En son silindir üst kapağın açılıp pistonların kontrol edilmesi gerektiği söylenildi. Başta istemedim daha sonra mecburi olarak kabul ettim. Kontrol sonrası silindirlerde su birikmesi olduğunu söylediler.Yüce oto ile görüştüğümde işi yakıta bağladıklarını söylediler( araç 7000km de yakıtlarım ise istisnasız şekilde shell den alınmış slipler elimde duruyor). Motorda pistonların, üst kapak contasının değişimini ve common rail sistemini de temizleyip aracı tertemiz bana verecekleri söylenildi.
Merakım şu aracımda herhangi bir değer kaybı söz konusu olur mu?
Sıfır aracın motorunu bir yerde rektefe etmek ne kadar doğrudur?
Yardımınıza ve bilgilerinize ihtiyacım var. Yardımcı olursanız çok mutlu olurum.:mad: