uzun sürmeyen araç arama merasiminden sonra kesin kararımı bir anda verdim ve işte sonuç satış işlemeri yarın biter sonraki günlerde tadını çıkaracam
:hanz:
 
 

 

 
 
 
 
:++::++::++::haha::haha::haha:

Biliyorsunuz CS serisi 2011 de çıkacak: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_CS_Concept ,fakat BMW fanatiklerince bu araba ancak aston martin,lamborghini gallardo ve ferrari F430 a rakip olabilir,paramız var ve daha iyisini istiyoruz eleştirilerini önemseyen BMW yönetimi bu markanın ilk süper spor otomobilini hazırladı.lamborghini murcielago,ferrari 575M,612 ve Slr mclaren e rakip olsun diye tasarlanan M8 in prototipi Münih'te bir uçak hangarında gizlice görüntülendi... 2013 ten itibaren 870i(6,0 lt,V12),860i(5,0 lt,V10) gibi giriş seviyesi daha zayıf ve ucuz türevleri de üretilecek olan yeni BMW 8 serisinin M modeli her ne kadar,şimdiye kadar üretilmiş en pahalı(tahmini yarım milyon euro),en güçlü(7.0lt,1050 hp V16 motorla donatılmış)
ç(alıntıdır)
 

 
araç yakıyor yanlız o ne bakış öylee

http://www.youtube.com/user/ssseerrccaann#p/a/u/1/DBELkr4sSuQ
 

 
http://www.youtube.com/user/ssseerrccaann#p/a/u/0/79MvpWaSC2A
 
1.6 8v 98 model megane
 
http://www.youtube.com/user/ssseerrccaann#p/a/u/0/5IZIHCj1HCQ
 
ve sonunda 210 km üstünde hıza erişebildim bu arada son videoda aracın bakımı yeni yapılmıştı

nette gezinirken böyle bir siteyle karşılatım ama amacını sistemini anlayamadım bu nasıl işleyen bir sistem ve kazancı ne anlayan arkadaşlardan yardım bekliyorum
 
http://www.anyoption.com/jsp/index.jsf
 
Not: reklama giriyorsa mesajı silebilirler

daha düşük yakıt tüketimi için aracı hangi devirde kullanmalıyız
 
max torka bakarak 4000 devirlere kadarmı çıkmalıyız yoksa
 
motor gücene bakarak 5000 devilerde mi seyretmeyiliz yoksa
 
genel bir kanı olan 3000 devirdemi seyretmeliyiz
 
amaç sadece az yakıt tüketmek
 
Motor Gücü: 5000 d/d de 66 kW (90 HP DIN)
Max. tork: 4000 d/d de 137 Nm

malumunuz benzine yeni gelen zamlardan sonra aracımın ne yakacağını merak edip depoyu fullettim sürekli yüksek devirde son hızdan ziyade 3 viteste son devirde kullandım yüksek vites yerine alçak vites soğuk motor ve rüzgarlı bir izmir gününün sonunda toplam 102 km ve tekrar fullenerek alınan yakıt 40.80 tl yakıt yaktım sonraki denememde sakin sürekli 3000 devir son devir olmak şartıyla genelde 2500 devirde devam etmek şartıyla toplamda 298 km tekrar fullemek şartıyla alınan yakıt 50 tl aradaki fark oldukça iyi geldi bana bu arada araç sürekli tek kişi ve aynı güzergahta ama arada değişen hava şartlarında kullanıldı sürekli kullandığım yakıt shell 95 oktan litresi şuanda 3650 araç megane 1 1.6 8v sizce nasıl yakıt araç daha 160.000 de tüp takılmamış bakımları tam hiçbir ek fazlalık yok

uzun zamandır yağan yağmurlar nedeniyle gerek benim su birikintilerinden hızlı geçmem gerekse aracı çatı altında sürekli yağmur suyuna maruz kalması sonucunda araçın sol ön ve arka zemini tamamiyle ıslanmış durumda şimdi üç sorum var
 
ben bu arabacı nasıl kurutacam
 
bu su nereden geliyor nasıl önünü kesebilirim
 
nem ve küf kokusundan nasıl kurtulacam
 
araç reno megane 98 model