Bizim şirkette arka sokakta asfalt çalışması yapılıyordu. Asfalt makinasını kullanan şahsın ilgili aracı temizlemesi dikkatimi çekti.












bu şekilde heryerini sildi neredeyse

FOD9U3
Indirim kodu


Biraz önce sipariş verdim 89$'lık kamera 29$'a geldi hata var ise zaten para iadesi yaparlar,  yoksa da müthiş bir indirim. .

kaçırmayın derim. En azından paypal ile ödemeyi deneyin.

:koro::kro:

http://youtu.be/iTXyMy5y6OE


[YOUTUBEHD]iTXyMy5y6OE[/YOUTUBEHD]

Donanım haber sitesinden alıntı.

Orijinalden alıntı: @tikileaks Arkadaş dikkatimi çekti onun sayesinde Paypal hesap bilgilerimi düzelttim. Kur farkını en aza indirmek için resimli olarak Paypal hesap ayarlarınızı nasıl yapacağınızı anlatıyorum. Kendisine çok teşekkürler.

Alıntı : @tikileaks

Paypal ile yurtdışı alışveriş yapanlar bilirler, döviz cinsinden aldığınız ürünün bedeli kredi kartı ekstrenize hiçte serbest piyasa döviz kuruna benzemeyen kurlar ile fahiş kur farklarıyla yansır.

Paypal'ı aradığınızda "Bizde sorun yok bankanızla görüşün" derler, bankayı arayınca da "Bizde sorun yok Paypal ile görüşün" derler. Bu hengameden bir türlü istediğiniz sonucu alamazsınız, çekilen kur farkları yanlarına kar olarak kalır.

Kimisi bu anlamsız durumu anlamak adına "Paypal komisyon alıyor" der. Aslında alınan bir komisyon değildir, kur farkı ticaretidir. Çünkü istendiğinde (doğru ayarlar yapıldığında) kullanıcı bu kur farkını ödemeyebilir. Fakat maalesef herkesin mevcut Paypal ayarı bu haksız kazanç için default olarak bu ticarete ayarlıdır. Yıllardır sorun etmeme ve çözüm bulamamama rağmen bugün şans eseri bu sorunu çözmüş bulundum. Vatana millete faydam olur düşüncesiyle sizlerle de paylaşmak istedim. Sorunun çözümü şu şekilde:

1-Paypal hesabına eklenmiş kredi kartınızın ekstrelerinin döviz kuru cinsinden ödemeye uyumlu olması gerekiyor. Bu noktada her bankada döviz ile ödeme seçeneği bulunmuyor. Bunu bankanızı arayarak öğrenebilir, eğer sistemleri destekliyor ise kartınızı €/$ uyumlu hale getirmeniz gerekiyor.

2-Daha sonra Paypal sitesine girerek kullanıcı girişi yapıyorsunuz.

Ardından sırasıyla
Hesabım/
Kullanıcı Profili/
Param/
Önceden onaylı Ödemelerim seçeneğini güncelleyin/
Kullanıcı Ödeme Kaynaklarını Ayarla seçeneğini seçin /
Ekstrenizin Dolar olarak kesileceği banka kartını seçin ve dönüştürme seçeneklerine basın /
Beni satıcının faturasında belirtilen para birimiyle faturalandır'ı seçip göndere basın.

İşlem tamam, bundan sonra 100$ harcama yaptı iseniz bankanıza 100$ ödersiniz. Arada ne komisyon ne de kur farkı ödememiş olursunuz.

İnternette sansür ve sanal fişleme anlamına gelecek düzenlemeler öngörülüyor.
İnternete Sansür Yasası Yola çıktı: Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı'nın hazırladığı tasarıda, internette sansür ve sanal fişleme anlamına gelecek düzenlemeler öngörülüyor.

Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı'nın Teşkilat ve Görevleri ile ilgili Bütçe Komisyonu'na gelen bir tasarıda, Türkiye'de internete yaygın bir sansür anlamına gelen maddelerin eklendiği iddia edildi. Hürriyet'ten Yalçın Doğan'ın gündeme getirdiği iddialara göre, Aile Ve Sosyal Politikalar Bakanlığı'nın Teşkilat ve Görevleri ile ilgili tasarıya interneti denetim altına alacak maddeler yerleştiriliyor. Doğan'ın iddiasına göre, tasarıda, internette anahtar kelime engelleme sistemi vasıtasıyla erişimi sınırlama formülü devreye sokulacak. Sözgelimi video paylaşım sitesi Youtube'un içinde önceden tanımlanmış sakıncalı anahtar kelimeler sebebiyle bir video sistem tarafından otomatik olarak sakıncalı olarak tanımlanacak ve o videoya Türkiye'den erişmek mümkün olmayacak. Sakıncalı anahtar kelimeleri kimin belirleyeceği ise tasarıda belirtilmiyor. Tasarıdaki bir diğer madde ise bir nevi sanal fişleme anlamı taşıyor. Yalçın Doğan'ın iddiasına göre, bakanlığın tasarısında, "Her bireyin internette faaliyeti, hangi siteleri gezdiği, hangi kelimeleri aradığı, sosyal ağlarda neler yaptığı kayda alınacak ve o kayıt bir-iki yıl saklanacak..." türünde bir denetim mekanizması öngörülüyor.
Diğer bir iddiaya göre ise hükümetin kontrolünde olacak bir "birlik" kurularak, bütün internet erişim sağlayıcıların buraya zorunlu üye yapılması tasarlanıyor.
Yalçın Doğan'ın iddiasına göre tasarı şu cümleyle gerekçelendiriliyor, "Aileyi, çocukları, gençleri, internet dahil, elektronik iletişim araçlarının suistimal edilmesi suretiyle uyuşturucu alışkanlığı, cinsel istismar, intihara sürükleme ve benzeri kötü alışkınlıklara teşvik eden yayınlardan korumak..."
Ancak bu iddialar doğruysa bütün bunlar internette yaygın bir sansür ve daha kötüsü sanal bir fişleme anlamı taşıyacak. Tasarı henüz kabul edilmese de,Aydınlar bu türden bir tasarının ülkemizi internette yaygın sansür uygulayan Çin ve İran'dan farksız hale getireceğini ifade ediyorlar.

BU İDDAALAR GERÇEKLEŞİRSE İNTERNETTE ARADIĞINIZI BULAMAYABİLİRSİNİZ

ANAHTAR KELİME ENGELLEME SİSTEMİ İLE ERİŞİMİ SINIRLAMA FORMÜLÜ

Doğan'ın iddiasına göre, tasarıda, internette anahtar kelime engelleme sistemi vasıtasıyla erişimi sınırlama formülü devreye sokulacak. Sözgelimi video paylaşım sitesi Youtube'un içinde önceden tanımlanmış sakıncalı anahtar kelimeler sebebiyle bir video sistem tarafından otomatik olarak sakıncalı olarak tanımlanacak ve o videoya Türkiye'den erişmek mümkün olmayacak. Sakıncalı anahtar kelimeleri kimin belirleyeceği ise tasarıda belirtilmiyor.

SANAL FİŞLEME

Tasarıdaki bir diğer madde ise bir nevi sanal fişleme anlamı taşıyor. Yalçın Doğan'ın iddiasına göre, bakanlığın tasarısında, "Her bireyin internette faaliyeti, hangi siteleri gezdiği, hangi kelimeleri aradığı, sosyal ağlarda neler yaptığı kayda alınacak ve o kayıt bir-iki yıl saklanacak..." türünde bir denetim mekanizması öngörülüyor.

ERİŞİM SAĞLAYICILARA "BİRLİK" ZORUNLULUĞU

Diğer bir iddiaya göre ise hükümetin kontrolünde olacak bir "birlik" kurularak, bütün internet erişim sağlayıcıların buraya zorunlu üye yapılması tasarlanıyor.

GEREKÇE AİLEYİ, ÇOCUKLARI VE GENÇLERİ KORUMAK

Yalçın Doğan'ın iddiasına göre tasarı şu cümleyle gerekçelendiriliyor, "Aileyi, çocukları, gençleri, internet dahil, elektronik iletişim araçlarının suistimal edilmesi suretiyle uyuşturucu alışkanlığı, cinsel istismar, intihara sürükleme ve benzeri kötü alışkınlıklara teşvik eden yayınlardan korumak..."

ÇİN VE İRAN'DAN FARKIMIZ KALMAZ

Ancak bu iddialar doğruysa bütün bunlar internette yaygın bir sansür ve daha kötüsü sanal bir fişleme anlamı taşıyacak. Tasarı henüz kabul edilmese de,Aydınlar bu türden bir tasarının ülkemizi internette yaygın sansür uygulayan Çin ve İran'dan farksız hale getireceğini ifade ediyorlar.

1 haftadır dikkatimizi çekti. Köşe dönüşler de direksiyon çevrilirken fren pedalına yansıyan bir küt küt vurma sesi var. Fren pedalında hissediliyor resmen.  Canım sıkıldı,  sürekli servise gidip geliyorum.

sürekli ampul patlaması; stop lambaları,  ön farlar...
Gösterge ışıkları yanıyor
12 volt çıkışı sürekli araç sarjini yakıyor. 2 kere garantiye gönderdim araç sarjini.
Vites bazen sert geçiyordu.
Stepne mekanizması çamurdan etkileniyor.

Şimdi bu ses canımı sıktı. Amortisör takozlari olabilir mi yoksa?

Nisan ayı için kısmet olursa kısa bir yolculuğa çıkmayı planlıyorum. Şahsım ait bir otomobil olmadığı için şirket aracı ile gideceğim mecburen kullandığım Fiat Doblo kargo maxi  araç ilemi gideyim yoksa Citroën Nemo cargo ile mi gideyim. Her iki araçta da arkada koltuk yok. Nemo baz donanım gibi bişey ama Abs tek Airbag var. Doblò da cargo serisinin full olanı ama tabi otomobile göre baz donanım sayılabilir.

Güvenli olmamakla birlikte minik kızımla beraber öndeki koltukta annesi gidecek mecburen.
Sizce hangi araçla gitmek daha güzel olur.

Doblo kendi kullandığım araç. 0 dan beridir bende olduğundan daha sıcak bakıyorum. Ama kargo bölmesi ile yolcu kabini arasında seperator oldugundan hem avantaj hemde dezavantaj görüyorum. Nemo da direk açık.

Nemo az yakar diye düşünüyorum ancak kısa dingil mesafesi konforu düşürür sanırım.
Doblo hem dingil mesafesi uzun hemde eşyalar için çok yer var. Ayrıca Doblo da eşya gözü çok.

Kararsızlık yaşıyorum her nekadar gitmeye daha çok olsa da. ..

düşünceleriniz ne olurdu. ..

2014 Range Rover Sport, Rubülhali Çölü’nü geçerek bir rekor daha kırdı
Yeni Range Rover Sport, dünyanın en sert ve zorlu çöllerinden biri olan Rubülhali Çölü’nü bugüne kadar kaydedilmiş en kısa sürede geçen arazi aracı oldu. “Empty Querter” olarak da bilinen Rubülhali Çölü, dünyadaki en büyük kum çölü ve Sahra’nın ardından ikinci büyük çöl.  Bölge, gündüz 50°C’yi aşan aşırı sıcaklıkların yanı sıra, tehlikeli düzeyde kurak olmasıyla tanınıyor. Hiçbir su kaynağının bulunmadığı Rubülhali Çölü, sürekli değişen zeminiyle insan ve makine için gerçek bir dayanıklılık testi oluşturuyor.

Suudi Arabistan’da Wadi Adda Wasir’dan yola çıkan sürüş ekibi, ortalama 81,87 km/sa hızla, zemin koşullarının zorunlu kıldığı rotada 849 km’lik mesafeyi 10 saat 22 dakikada aşarak Birleşik Arap Emirlikleri sınırına ulaştı.

Bu rekor süreye imza atan araç, 510 bg gücünde 5,0 litrelik süperşarjlı V8 benzinli motora ve standart lastiklere sahip, standart üretim bir yeni Range Rover Sport. Araçtaki tek modifikasyon, gövde altına takılan bir koruyucu levhadan ibaretti.

Aracı bu macera boyunca, Land Rover sürücüsü Moi Torrallardona kullandı. 47 yaşındaki İspanyol arazi yarışçısı, art arda on yıl mücadele ettiği ve 6. sıraya kadar yükseldiği Dakar Rallisi’nde büyük bir deneyime sahip.

Torrallardona şunları söyledi: “Çölün zorluğu başka hiçbir şeye benzemez. Acımasız, insafsız, hatta bazen ölümcül bir ortamdır çöl. Çöl sürüşü hız, akıl ve teknik becerinin mükemmel bir bileşimini gerektirir. Ne zaman gaza basacağınızı, ne zaman yavaşlayacağınızı bilmek için deneyim ve muhakeme gücü gerekir. Bu benzersiz sürüş yöntemi ancak aynı becerilere sahip bir araçla mümkündür; aracınız inanılmaz şekilde hızlı, aynı zamanda çevik, tepkili ve sağlam olmak zorundadır. İşte Range Rover Sport tam da bu özelliklere sahip.”

Ekip geniş kum düzlükler, yumuşak kum tepeleri ve efsanevi kanyonlarla sürekli meydan okuyan bir araziyle mücadele etti. 3 Kasım’da gecenin ilk saatleri yola koyulan ekip, zorlu macerayı 10 saat sonra şafak vakti tamamladı.

Rubülhali Çölü’ndeki zorlu sınav, Haziran’da Pikes Peak seri üretim SUV tırmanma rekorunun ardından, yeni Range Rover Sport’un tamamladığı ikinci yarış oldu.  Bu yarışlar, Range Rover Sports’un yeni limitleri zorladığı bir dizi global sürüş sınavının bir parçasını oluşturuyor.

2014 Range Rover Sport – Empty Quarter Driven Challenge



http://youtu.be/ZfunO4NYyiU

[YOUTUBEHD]ZfunO4NYyiU[/YOUTUBEHD]