škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: Yunusemre37 - 20 Mart 2021, 21:50:31
-
İyi günler dilerim, 2017 model 43.000 deki, garantisi bitmiş ancak 1 tanesi gecikmeli tüm bakımları serviste yapılmış dizel aracımla soğuk motorla yarı performanslı şehirlerarası kullanımda hararetin 130 a dayandığını aniden motoru durdurun ikazıyla farkettim, güvenlik şeridi olmayan akan trafiğin içinde durmak zorunda kaldım. Hararet rolantide yavaş yavaş 90 dereceye kadar düştü. Eski bir servis müdürüne danıştığımda soğutma pompası sorunu bunların kronik sorunudur muhtemelen ondandır dedi. Kapanmadan servise yetiştirdim muhtemelen garantiden işlem yapamayız sökmeden birşey diyemeyiz ona göre aracınızı getirin dedi. Daha önce başına gelen oldu mu, dışarıya mı götürmeliyim yoksa seevise mi?
-
İyi günler dilerim, 2017 model 43.000 deki, garantisi bitmiş ancak 1 tanesi gecikmeli tüm bakımları serviste yapılmış dizel aracımla soğuk motorla yarı performanslı şehirlerarası kullanımda hararetin 130 a dayandığını aniden motoru durdurun ikazıyla farkettim, güvenlik şeridi olmayan akan trafiğin içinde durmak zorunda kaldım. Hararet rolantide yavaş yavaş 90 dereceye kadar düştü. Eski bir servis müdürüne danıştığımda soğutma pompası sorunu bunların kronik sorunudur muhtemelen ondandır dedi. Kapanmadan servise yetiştirdim muhtemelen garantiden işlem yapamayız sökmeden birşey diyemeyiz ona göre aracınızı getirin dedi. Daha önce başına gelen oldu mu, dışarıya mı götürmeliyim yoksa seevise mi?
Mekanik parça değişimi olacak (devir daim pompası) yedek parçacılardan fiyat alın, tanıdığınız ustaya işçilik sorun. Servisten daha uygun fiyat çıkarsa yetkili servise çok para vermeye değmez sonuçta mekanik parça değişimi yapılacak. (Açılmışken triger kayışının durumunu kontrol ettirin)
Devir daim pompası Skodanın araçların kullandığı en kalitesiz parça olsa gerek, tanıdığım Skoda kullananlar mutlaka sizinle aynı sorunu yaşadılar.
-
Benzer sorunu 2017 dizel araçla yaklaşık 2 yıl kadar önce bir kaç kez yaşadım. Bugün yarın servise giderim derken gidemedim ve sorun kendi kendine düzeldi ve o günden bu yana bir daha hiç yaşamadım. Sorduğumda benzer şekilde devridaim pompasının nadiren sapıtabildiğini ve çalışmadığı için hararetin yükselebileceğini söylemişti servisteki arkadaş. İsterseniz bir süre kontrollü şekilde gözlemleyerek kullanın aracı.
-
Teşekkürler... Servis beni çok iyi niyetli bulup, 450 işçilik 300 parça ücreti alıp 40.000 deki aracın devir daimini değiştirdi. Şimdilik sorun görünmüyor. Giderken de 4 senedir 90 ı aşmayan hararet için 120 ye kadar normal dediler.
-
2017 dizel aracımda aynı sorunu yaklaşık 7-8 ay önce yaşadım. servise götürdüm. aracın kaputunu açmadan, devirdaim pompası ve gerekiyorsa triger setinin değişeceğini söylediler. triger değişirse 6000tl gibi bir fiyat verdiler. aracın garantisi bittiğinden özel serviste (continental marka pompa 650tl - orjinal parçası 850 tl idi.) orjinal parçayı işçilik dahil 1050 tl ye yaptırdım (araç 47.000 km deydi. trigeri kontrol ettiler değişime gerek olmadığını söylediler). parçayı servisten temin edip dışarda taktırabilirsiniz.
değişim yapan usta devirdaim motorunun kendisini kitlediğini, değişmesi gerektiğini söyledi. çıkan parçayı aldım, başka bir ustaya götürdüm. parçayı inceledi, tekrara kullanılabileceğini fakat kısa süre sonra aynı şekilde arıza vereceğini söyledi.
-
Araçlarımızın triger değişimi 240.000 km. son 3 bakımımı dışarıda yaptırdım 2 defa sordum aynı yanıtı aldım. Devirdaim bende de arıza yaptı ama şu şekilde. Su eksiltti araç. Kaçak aradık devirdaim çıktı. Değiştirdik ama benimki devre dışı kalmadı hiç. hararetim de yükselmedi.
-
Teşekkürler... Servis beni çok iyi niyetli bulup, 450 işçilik 300 parça ücreti alıp 40.000 deki aracın devir daimini değiştirdi. Şimdilik sorun görünmüyor. Giderken de 4 senedir 90 ı aşmayan hararet için 120 ye kadar normal dediler.
Aynı durumu yaşadım daha evvel 90'ı geçmeyen hararet yokuşlarda 120ye doğru çıkmaya başladı tekrar servise verdim onlar da su pompasını ikinci sefer değiştirip kaçak vb aradılar sistemin sağlıklı olduğunu söylediler. Tüm servislerden ustabaşıların olduğu bir whatsap grubunda danışıldı konuşuldu, aracın çalışma sıcaklığının 120'ye kadar normal olduğunu öğrendiler ve bana da öyle aktardılar. Klavuzda da aynısı yazıyor tabi 120 derecede kaç dakika gidebilir hararet yapmadan ona bakmk lazım. Siz yaz aylarında tekrar sorum yaşadınız mı?
-
Aracım 83 bin de,seyir halindeyken
Ekranda radyatör su kontrolu işareti çıktı
Durup kontrol ettiğimde hiç suyun kalmadığını gördüm
Sanırım devri daimle alakalı
Kontrol ettiğimde gözle görülür bişey göremedim
Su takviyesi yaptım
Tekrar olurmu bilemiyorum
Özel servis ustamla görüştüm
devri daim,triger seti V kayış gergi bile değişimi önerdi
-
devri daim,triger seti V kayış gergi bile değişimi önerdi
Mantıklı
Ama sadece devridaim de olabilir, zira her yaştan VW grubu araçta kaçağını gördüm. Ama oraları sökmüşken triger de aradan çıksın aracı uzun süre kullanmayı düşünürsen
-
Her 5 yılda aracı sıfırlardım,bu ortamda hayal oldu.Elimizdekine sahıp çıkıp sorunsuzca binmek için gerekli bakımı yaptırmak en mantıklı olanı.Sanırım 5000 tl cıivarında bir fatura gözüküyor .İrfan hocam cevap için tşk
-
Araçlarımızın triger değişimi 240.000 km. son 3 bakımımı dışarıda yaptırdım 2 defa sordum aynı yanıtı aldım. Devirdaim bende de arıza yaptı ama şu şekilde. Su eksiltti araç. Kaçak aradık devirdaim çıktı. Değiştirdik ama benimki devre dışı kalmadı hiç. hararetim de yükselmedi.
15 gün kadar önce aniden su eksiltme oldu,su ilavesi yaptım şuan herşey normal gözüküyor
Devri daimde kaçak olsa su eksiltme devam etmezmi?
Ustamla görüştüm,söküp bakmak lazım,sökülmüşken de triger setini değişelim teklifinde bulundu
Karar veremedim henüz...
-
15 gün kadar önce aniden su eksiltme oldu,su ilavesi yaptım şuan herşey normal gözüküyor
Devri daimde kaçak olsa su eksiltme devam etmezmi?
Ustamla görüştüm,söküp bakmak lazım,sökülmüşken de triger setini değişelim teklifinde bulundu
Karar veremedim henüz...
Bir süre sıkça takip et, kaçak varsa değişim şart. VW kronik sorunu oldu bu da
Kuzenin Ateca, kayınço'nun Fabia hepsi devir daim değişti
-
Devri daim arada su kaçırıyordu,ustam değişmişken triger seti gergi bilye ,kayışla birlikte dün hepsini yaptırdım.Ina marka olan parçalar,organik pembe antfrız 3 lt 2 adet spreyle birlikte işçilik dahıl 4800 tl maloldu.Aracım Dizel 84 bin km de
-
2 Hafta önce vw orijinal triger seti pembe antifiriz işçilik dahil 2500 tlye yaptırdım. devirdaimi değiştirmedim. vw set 1300 tl işçilik 1000 tl antifiriz ve işçilik 200 tl.
-
Yetkili servisten 8900 tl fıyat aldım,farklı servıslerede sordum çok küçük farklılar var,sizin yaptırdığınız yeri yazabilirmiyiz orayada sorsam
-
Yerel parçacıma getirttim. gates gelecek dedi 1150 tl inna da var dedi. sonra toptancısının depo kayıtlarında sorun olmuş ürünü gönderemediler. parçacım araştırırken 1300 tlye orijinal parçayı buldu. kayış, rulman, avare dahil 3 parça set geldi. vw audi logolu kutusu da o şekildeydi. manisa merkezde vw servisinden ayrılma bir ustaya değiştirttim. 1000 tl işçilik istedi. fatura da istiyorum deyince o zaman kdv de var dedi. olsun dedim. 1180 tl ödedim. faturamı da aldım.antifirizine baktılar sıfırlanmış dediler. acelem vardı bir de ön lastiklerim çok kötü olmuş tabanlarından açılmış aynı kaplama yapılan kamyon lastikleri gibi. Saruhanlıya döndüm lastik sipariş ettim. oradaki parçacımdan organik antifiriz aldım. turuncu renkli 2 litre. yine saruhanlıdaki diğer ustama uğradım onlar da baktı sıfır antifiriz dediler. taşma kabından boruyu ayırıp motor çalışır haldeyken antifirizi azar azar eklediler. motordan gelen su berraktan antifiriz rengine döndüğünde 2 litre antifiriz de eklenmiş ve bitmişti. 20 tl işçilik 180 tl antifiriz 200 tlye de o halloldu.
-
İstanbul merkez sayılır,burada spot yedek parça satan yerler var,orada bile sizin rakamlara bulmak ne mümkün
Superbi hallettim diğer aracım Karog için sordum nereden alıp yaptırdığınızı
Sizin oralar çok uzak
Karog daha 40 bin km de vaktı gelince araştırırım artık
Bilgi için tşk.
Bu arada Saruhan yazınca aklıma yazın Kuşadasına İzmir otoban üzerinden
giderken saruhanlıdan çıkış yapıp eski yoldan devam ediyorum
Saruhanlı İzmir otoban parası çok yüksek,eski yoldan devam etmek daha uyguna geliyor
Dönüştede yine Saruhanlıdan otobana bağlanıyorum
-
Açıkçası 1300 tlyi orijinali bulmayı ben de umut etmiyordum. zaten parçacım orijinalini bulunca bana hiç sormadan vermiş siparişini kaçırmamak için.
(https://i.hizliresim.com/dnfz2aq.jpg) (https://www.hizliresim.com/dnfz2aq)