škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: drshowtime - 26 Haziran 2019, 09:03:35
-
Merhaba, 120.000 km (5 yıl 4 aylık) de aracım için mekatroniğin mekanik kısmı sorun çıkardı ve artık 5 yılın üstünde iyi niyet garantisi uygulanmayacakmış o yüzden boşuna iyi niyet olur umudu ile bakımlarda servise gitmenin anlamı yok.
8000 lira isteniyor.
Aynı zamanda beş yıldan sonraki her DSG li araç saatli bomba gibi ve arkasında duran da olmayacak anlamı çıkıyor.
Beş yıl sonrası DSG arızalarını iyi niyet kapsamına aldırabilen var mı?
-
Geçmiş olsun.
Araç 100 bin km yi geçtiği için merak ettim, 5 yıl içerisinde şanzımanda hiç yağı değişti mi?
(mekatronik ve aktarma bölümlerinin kendi ayrı yağları var)
-
Hep servise gitmişti, normalde ne zaman değişiyor yağ ?
-
normal olarak pek değişmiyor.
kuru kavramalı olanlarda, üretici tarafından önerilen periyodik bir yağ değişimi yok.
bence asıl sorun burada başlıyor.
araç kullanılıyorsa/eskiyorsa, tüm sıvılarının belirli periotlarda değiştirilmesi gerekir,
ancak, bu konuda, üreticiden gelen bir aksiyon talebi yok. "aracınızı bozulunca getirin" diyor gibiler..
-
Ben geçen servise sordum dsg 5yıl dedi, tabiki bakımları yapıldıysa. Bir bakım eksik dedim, iki bakım üst üste yaptırırsanız tekrar iyi niyete girer dedi.
-
Bu haberler her yerde her forumda her konuda dsg den bir rahatsızlık mevcut. bir arızanın kronik olarak tanımlanması ve bunun kullanıcıyla alakalı olmadığının anlaşılması için daha kaç aracın daha bu arızayı vermesi gerekiyor anlaşılır gibi değil. Üstelik yurtdışında dsg ye verilen garantisi 10 yılı bulanlar varken burad neden 5 yıl. o da hasbel kader adamların iki dudağı arasında olan bir inisiyatifle.
Forumun amacı dahilinde kullanılması için bence kollektif bir çaba ile herkesin ticaret bakanlığına bireysel olarak başvurması lazım. sonra bu çabayı çoklayıp tek dosya altında imza kampanyası başlatmak lazım.
Bu arızayı veren bu kadar araç varken devletin kendi vatandaşına gözünün bu kadar kapalı olmasını da aklım almıyor. ancak bunun tek nedeni bizim ses çıkartmıyor olmamız.
-
İyiniyet zorlaması kadar saçma bir şey görmedim yani kronik bir arızası olan dsg nin 2 senelik genel garanti bitimi sonrasında polen filtresi dışarda değişti diye garanti dışında tutmak tam bir türk icadı buluştur. Kraldan cok kralcılıktır. Adam malına 10 sene garanti vermiş sen burda 2 yıldan sonra bana gelmezsen sorumluluk kabul etmem de . Oh ne güzel memleket .
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
DGS ile ilgili başlığı görünce yeni konu açmadım. Benimde bir sorunum var. 2 hafta önce yazılım güncellemesi için servise gittim yazılım güncellenmesi yaptılar. Dün dgs arızası sembolu yanıp sonmeye başladı. Araç 2 vitesten direk 4 attı 3 vitese geçmedi. Araçı durdurdum. Bi 5 dakka sonra tekrar çalıştırdım haretket ettirdim hiç bir problem yok 3. vetesede geçiyor arıza göstergeside yok.
Bugün servise götürdüm yazılım güncellemesinden kaynaklı olabileceğini düşünüyorum dedim. yazılımla alakası yok dgs de problem var dgs ye yazılım atmadık zaten dediler. çok ikna olmadım ama bilgisayarda gösteren arıza kodlarını istedim.
hata kodları:
P074B: 3. vites senkronizasyonu başarısız ara sıra
p1227: şanzıman sürüş yönü uyumsuz arasıra
Mekatronik arıza dediler bana 12.000 tl civarına çıkar dediler. Hata kodlarını silmişler.
Tekrar olursa gel dediler. Su an arıza göstermedi daha 100 km yol gittim yaklaşık.
Ne yapacağımı bir türlü bilemedim. Yazılım sonrası bir problem oldumu bilmiyorum. Ne yapmamı önerirsiniz.
-
[MENTION=18396]makmuh[/MENTION] bence eski yazılımı geri yüklemişlerdir. Mekanik ciddi problem olsa parça değişimi olmadan olmaz derlerdi diye düşünüyorum.
-
[MENTION=18396]makmuh[/MENTION]
Akü eksi kutup başını söküp 5-10 dk bekleyin, bu şekilde DSG kendini sıfırlasın, motora atılan yazılım ile çalışma karakteri değişti için DSG karakteri değişmiş ve uyum sağlayamamış olabilir.
-
Kutup başı sökülmek istenmediği durumlarda kaput altı sigorta kutusundaki DSG sigortası sökülebilir.
-
Herkez aynı fikirde bi dsg yeni den başlatma yapmak gerekiyor denemekte fayda var en azından birşey kaybetmeyiz
Kutup başlığını sökünce radyo problem cikartirmi diye düşündüm. Kaput altında dsg nın sigortasini bulmaya calisayim. Bide formlarda araştırıken bir yerde denk geldi dsg resetleme diye
1- Kontağı aç.
2- Gaz pedalına 10 saniyeden daha fazla bir süre sonuna kadar bas
3- Kontağı kapat
4- Gaz pedalını bırak
5- Anahtarı kontaktan çıkart
6- Gaza 10 saniyeden daha fazla bir süre sonuna kadar bas
7- Gaz pedalını bırak
8- Motoru çalıştır
Işe yararsa bu daha basit bi deneyeyim sonucu yazarım.
Şu an zaten arıza göstergesi hala yanmadı servisten çıktıktan sonra 400 km kadar yol yaptım. Inş ta yanmaz bir daha
-
[MENTION=18396]makmuh[/MENTION]
DSG resetleme olayını ben ara sıra yapıyorum, işe yarıyor.
-
[MENTION=18396]makmuh[/MENTION]
DSG resetleme olayını ben ara sıra yapıyorum, işe yarıyor.
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] resetleme işini kutup başlığını sökerek mi yapıyorsun sen.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] resetleme işini kutup başlığını sökerek mi yapıyorsun sen.
Pedaldan yapıyorum.
-
Ben resetlemeyi kutup başlığından yaptım garanti olsun diye 1000 km dır bir sıkıntı yoktu takı bu güne kadar. Bugün yine aynı arıza çıktı 3 vites ve 5 vitese geçmiyor yani 2. Vitesten hızı yükselince direk 4 arıyor 4. Vitesten hızı yükselttikten sonra direk 6 atiyor. Mekatronik arızası olduğuna ikna oldum artikta mekatroniginin komple değişmesi saçma geliyor bana mekatronik değiştir meden tamir ettiren var mi acaba
-
Ben resetlemeyi kutup başlığından yaptım garanti olsun diye 1000 km dır bir sıkıntı yoktu takı bu güne kadar. Bugün yine aynı arıza çıktı 3 vites ve 5 vitese geçmiyor yani 2. Vitesten hızı yükselince direk 4 arıyor 4. Vitesten hızı yükselttikten sonra direk 6 atiyor. Mekatronik arızası olduğuna ikna oldum artikta mekatroniginin komple değişmesi saçma geliyor bana mekatronik değiştir meden tamir ettiren var mi acaba
Mekatronik degisimi diye bir sey yok. Mekanik ve elektronik birlesimi bir kelime o. Mekanik kisimda sorun olur veya elektronik kisimda. Sana mekanik demisler sanirim ama servis ariza tespiti yapmiyor. Koda bakiyor ne arizasiysa o parcayi degistiriyor. Mekanik sorunu var da hangi mekanik parca da var?! Bilmeden mekanik arizali iste....! Parayi ver tum mekanigi degistirek, nasilsa arizali olanda degismis olur. Ha duzelmezse elektrinikte de varmis problem ver parayi onu da degistirelim...!
Iyi bir motor ustasina goturmende fayda var bence disarda.
Bu arada her iki kullanim modunda da sorun yasiyormusun? D drive ve S drive olarak ikisinde de ayni gecis problemi var mi?
-
Mekatronik, DSG şanzımanı kontrol eden (robotize) birimdir. Elektronik olarak kontrol edilen ve hidrolik basınçla çalışan valflerden oluşan kapalı bir ünitedir. Kapalı sistem olmasına rağmen, bazen hidrolik, bazen de elektronik bölümünden arıza verebiliyor. Tamiri de elbette vardır, ama servislerde parça değiştirmeye odaklı sistem olduğundan, edilmiyor.
-
Ben resetlemeyi kutup başlığından yaptım garanti olsun diye 1000 km dır bir sıkıntı yoktu takı bu güne kadar. Bugün yine aynı arıza çıktı 3 vites ve 5 vitese geçmiyor yani 2. Vitesten hızı yükselince direk 4 arıyor 4. Vitesten hızı yükselttikten sonra direk 6 atiyor. Mekatronik arızası olduğuna ikna oldum artikta mekatroniginin komple değişmesi saçma geliyor bana mekatronik değiştir meden tamir ettiren var mi acaba
Mekatronik kartı ile alakalı olabilir. Akü durumu nasıl.
-
Aku durumum iyi otomatik start stop normal şekilde çalışıyor. Sabah çalıştırdıktan sonra 40 mt sonra ışıklar var o isiklarda bile stop devreye giriyor. Aküyü özellikle ölcturmedim. Dediginiz gibi ya elektronik karttan yada mekatronik içerisindeki valften dır diye düşünmeye başladım araç serviste yarın bakacaklar konuyla ilgili yazarım
-
Merhaba,
Geçen aracım "P" konumda kaldı ve çalışmadı. Yarım kontak yapıyor fakat çalışmıyor. Ekranda verilen uyarıda park pilot sistemi çalışmıyor + lastik basınç uyarısı veriyor. Lastik basıncı set yapmak istediğim zamanda çalışmıyor diye uyarı alıyorum. Takviye ile aracı çalıştırdık ve vites P konumdan çıktı. Sonra aküdendir deyip yeni akü aldım. Fakat yeni aküyü takınca da çalışmadı. Daha sonra istanbul sefaköyde ki Altur'a bıraktım aracı. Bugün arayıp mekatronikte arıza var dediler. Servis eksiği olduğu içinde 12.000 tl parça +1000 tl işçilik ücreti çıkardıklarını. Doğuşa yazdıklarını ve cevap beklediklerini söylediler. İyi niyetten bahsettim. Aracın servis eksiği olduğu için doğuşun pek sıcak bakmadığını eğer servis bakımı yetkili de olsaymış parçayı doğuşun değiştiğini + işçilikte de yüzde 50 indirim yaptığını. Yani servis yetkilide olsa sadece 480 tl para ödeyeceğimi söyledi. Bi tavsiyesi olan var mı ? yani filtreyi dışarda değiştirdim diye 12 bin tl vereceğime arabayı satarım daha iyi . Kimde o para var !
-
Merhaba,
Geçen aracım "P" konumda kaldı ve çalışmadı. Yarım kontak yapıyor fakat çalışmıyor. Ekranda verilen uyarıda park pilot sistemi çalışmıyor + lastik basınç uyarısı veriyor. Lastik basıncı set yapmak istediğim zamanda çalışmıyor diye uyarı alıyorum. Takviye ile aracı çalıştırdık ve vites P konumdan çıktı. Sonra aküdendir deyip yeni akü aldım. Fakat yeni aküyü takınca da çalışmadı. Daha sonra istanbul sefaköyde ki Altur'a bıraktım aracı. Bugün arayıp mekatronikte arıza var dediler. Servis eksiği olduğu içinde 12.000 tl parça +1000 tl işçilik ücreti çıkardıklarını. Doğuşa yazdıklarını ve cevap beklediklerini söylediler. İyi niyetten bahsettim. Aracın servis eksiği olduğu için doğuşun pek sıcak bakmadığını eğer servis bakımı yetkili de olsaymış parçayı doğuşun değiştiğini + işçilikte de yüzde 50 indirim yaptığını. Yani servis yetkilide olsa sadece 480 tl para ödeyeceğimi söyledi. Bi tavsiyesi olan var mı ? yani filtreyi dışarda değiştirdim diye 12 bin tl vereceğime arabayı satarım daha iyi . Kimde o para var !
Şahkan otomotivi arayın, Serkan Ustam ile görüşün. Elinde her türlü kavrama, mekatronik vs. var. Geçen gün oradaydım, parçalar hatasız olan yeni serilerden.
Fiyat almadan başka yere vermeyin aracınızı
532 234 54 98 Serkan Usta
-
Yuh artık demekten başka bir şey gelmedi aklıma:confused:
Bu arabaların arkasında kimse var mı diye bakmak lazım! Tasarım hatası olduğu aşikâr olan bir durum için istenen paraya bakın!!!
-
Arızanın hangi parçalarda olduğunu kesin sorup sanayiden de fiyat araştırması yapmakta fayda var. Arıza tespit için belli bir ücret ödemeniz gerekse de çok daha ucuza geleceğin eminim.
-
Araç için bugün Altur'dan aradılar. Doğuş parçada %80 işçilikte % 10 indirime gitmiş. Mekatronik komple değişiyor. Şanzuman temizlenip, yağı ve yazılım güncellemesi alıyor. + onarımdan itibaren parçada 2 yıl garanti veriliyor. Bütün bunlar bana 2750 tl'ye patladı. 12 bin tl ve piyasada yaptırmaktan iyidir. Üzüleceğim duruma seviniyorum şu anda.
-
Araç için bugün Altur'dan aradılar. Doğuş parçada %80 işçilikte % 10 indirime gitmiş. Mekatronik komple değişiyor. Şanzuman temizlenip, yağı ve yazılım güncellemesi alıyor. + onarımdan itibaren parçada 2 yıl garanti veriliyor. Bütün bunlar bana 2750 tl'ye patladı. 12 bin tl ve piyasada yaptırmaktan iyidir. Üzüleceğim duruma seviniyorum şu anda.
Geçmiş olsun.
Aracınız kaç model ve kaç bakımı serviste yapıldı, kaç bakım dışarıda? Bilgi fikir olması açısından sormaktayim. Teşekkürler
-
Geçmiş olsun.
Aracınız kaç model ve kaç bakımı serviste yapıldı, kaç bakım dışarıda? Bilgi fikir olması açısından sormaktayim. Teşekkürler
Merhaba,
Teşekkür ederim. Aracım 2016 model 1.2 tsi style paket. 55 bin km de son 2 bakımı dışarıda yapıldı. Son bakımda yağlar ve filtreler ondan önceki bakımda da yağ ve filtrelere ek olarak balatalar değişti. Ama bende şu durum da var. Bu arızadan önce kaza geçirmiştim. Kazada elektrik kabloları hasar görmüş ama kaza için götürdüğüm servis bunları görmemiş. Altur'da mekatronik değişimi yaparken farketmişler ve beni arayıp bilgi verdiler. Ücretsiz onarımlarını yaptılar. Mekatronik arızası bu kabloların kısa devre yapmasından kaynaklı olabilir. Ayrıyetten park pilot ve lastik basınç uyarılarıda buradan kaynaklıymış.
-
Mekatroniğin kartı yanmışsa, bunun o kablolarla bağlantılı olduğunu sanmam. Bu bariz kronik üretim hatası. Benim aracımda ne bir kaza ne bir suya girme ne de o bölgeye dokunma vs var. Upuzun yol boyunca tık demeyen sistem, park ettiğim yerde, anlamsız bir şekilde sıkıntı çıkardı. Saatli bombanın üzerine oturmuşuz. Zaten bekliyordum ben ha bugün ha yarın başıma gelir diye...
-
Selamlar
Benim aracım da 2013 tdi dsg
Şuan 120000 km de
Kalkışta titreme sorunu artmaya başladı
Servise gittim usta ile test ettik aracı
Titreme yapmadı gavur
Sonra servis dsg adaptasyon yapalım mı dedi
Yapın dedim
200₺ de ücret ödedim
Aracımı almaya gittiğimde kavrama değişimi gerektiğini söylediler ve
6500/7000₺ civarı fiyat çıkardılar
Ben de müşteri hizmetleri ile vs görüştüm
Ama nafile! İyi niyet vs kalmamış adamlarda
Bşr daha servise gelme diyorsunuz bana dedim
Blr daha da servise gelmeyeceğim ve her yerde servise gitmemelerini tavsiye edeceğim dedim. Adamalar arabayı yok satıyor tabi müşterisinin yüzüne bakmaz
Yok yani en azından sanayi ile aşağı yukarı aynı fiyat (3500₺ civarı) fiyat çıkarsalar yine yaptırabilirim ama resmen ölümü gösterip (9000₺ fiyat çıkarıp) sıtmaya razı etmeye çalışıyorlar. Bu işe çok kafam bozuldu ve arabadan soğumaya başladım şimdi kavramayı değiştirip satmayı düşünüyorum
-
Selamlar
Benim aracım da 2013 tdi dsg
Şuan 120000 km de
Kalkışta titreme sorunu artmaya başladı
Servise gittim usta ile test ettik aracı
Titreme yapmadı gavur
Sonra servis dsg adaptasyon yapalım mı dedi
Yapın dedim
200₺ de ücret ödedim
Aracımı almaya gittiğimde kavrama değişimi gerektiğini söylediler ve
6500/7000₺ civarı fiyat çıkardılar
Ben de müşteri hizmetleri ile vs görüştüm
Ama nafile! İyi niyet vs kalmamış adamlarda
Bşr daha servise gelme diyorsunuz bana dedim
Blr daha da servise gelmeyeceğim ve her yerde servise gitmemelerini tavsiye edeceğim dedim. Adamalar arabayı yok satıyor tabi müşterisinin yüzüne bakmaz
Yok yani en azından sanayi ile aşağı yukarı aynı fiyat (3500₺ civarı) fiyat çıkarsalar yine yaptırabilirim ama resmen ölümü gösterip (9000₺ fiyat çıkarıp) sıtmaya razı etmeye çalışıyorlar. Bu işe çok kafam bozuldu ve arabadan soğumaya başladım şimdi kavramayı değiştirip satmayı düşünüyorum
Pandemi öncesi 2500 TL idi DSG kavrama özel serviste, mal gelmeyince değerlendi 3500 TL olmuş. 1000 TL de işçilik alınıyor 4500 TL'ye orijinal kavrama halloluyor
-
Pandemi öncesi 2500 TL idi DSG kavrama özel serviste, mal gelmeyince değerlendi 3500 TL olmuş. 1000 TL de işçilik alınıyor 4500 TL'ye orijinal kavrama halloluyor
Peki sıkıntı halloluyor mu
Araç düzen tutuyor mu acaba?
-
Peki sıkıntı halloluyor mu
Araç düzen tutuyor mu acaba?
Yetkili ne yapıyorsa aynısı yapılıyor, yazılımına kadar
-
Tamam irfan bey teşekkür ederim Bilgi için
Yakında kavramayı değiştirirsem burdan paylaşımda bulunurum
-
Benim 105bindrki 2011 dizel dsg octaviam ile otoyolda kaldım birden motor kendini korumaya alıp gaz kesti ve birdaha çalışmadı vites p de takılı kaldı mekatronik kartım yanmış diyarbakırda özel bir serviste servis orjinalinin aynısını taktılar işçilik dahil 3800₺ ödedim adaptasyonu vs herşeyiyle birebir yapıyorlar sadece vag grubuna bakıyorlar. Ama çok can sıkıcı bir durummuş . Ayrıca mekatroniğin kavramadan bağımsızlıgı da cabası , hala 2-3 vites geçişlerim sıkıntılı yığılma yapıyor araç 2-3 arasında
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Bugün Adana’daki aykan Skoda’ya gidip fiyat çıkarmalarını
Sanayide 3/4 bine yapılan işlemi aynı fiyata kendileri yaparsa kendilerine yaptırmak istediğimi belirttim
Bana İstanbul merkezle görüşüp dönüş yaptılar ve Kahramanmaraş yetkili servisin 6500₺ çıkardığı kavrama değişimini 4900₺ ye yapabileceklerini söylediler
Ben de kararsız kaldım?
Extradan volant da kontrol edilecekmiş
Belki onun da değişmesi gerekirse o da fiyata eklenecekmiş
Yarın son olarak sanayiden fiyat alacağım
-
Bu konuda benim mecbur kaldığım seçenek yetkili servis olmuştu. Dışarıda yaptırmış olsaydım, ikamet ettiğim ile döndüğümde, olası bir arızada muhattap bulamayacaktım. Yetkili servis, Türkiye'nin neresine gidersem gideyim, 2 sene boyunca yetkili servislerden birinde mekatronikten kaynaklı arızalar için garanti vermişti. Şahsen riske giremedim. Belki bulunduğum ilde bu arızayı yaşasaydım koşullar farklı olabilirdi. Ben halen olaya bu açıdan bakmaktayım. Siz de ekonomik düşünürken, arkada olabilecek sorunları da gözardı etmeyin derim. Mekatronik değiştikten sonra sıkıntı yaşamaya devam eden kullanıcılar da var yani.