škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: enoktakenokta - 22 Mart 2016, 21:39:55
-
Yeti modeline ilişkin genel soru ve cevaplar...
-
Herkese selamlar ismim Mehmet 2015 manuel 1.2 tsı ile yıllardır hayalini kurduğum aracımla aranızdayım arabamdan (yaver) çok memnunum harika bir duygu yeti sahibi olmak ancak bir sorunla karşılaştım bu gün aracımdan içrriden duyulacak şekilde bir hırlama sesi geliyor bu tür şikayeti olan oldumu acaba
-
Arkadaşlar şoför camı otomatik çalışmaz oldu bunun çözümü var mı arama yaptım ama bulamadım.
-
Arkadaşlar şoför camı otomatik çalışmaz oldu bunun çözümü var mı arama yaptım ama bulamadım.
Otomatik derken uzaktan kumandayla kapatıp açmayı mı kastettin? Kimden duyduğumu hatırlamıyom şöyle bir şey vardı: "Oto camlarının açılıp kapanmaması, kendiliğinden açılıp kapanması gibi durumlarla karşılaştığınızda, akünün eksi(-) kutbunu söküp 10 dak. bekledikten sonra tekrar takmayı deneyin"
Bu tür bir hadise başıma gelmediği içün hiç denemedim; garanti veremem.
-
Otomatik derken uzaktan kumandayla kapatıp açmayı mı kastettin? Kimden duyduğumu hatırlamıyom şöyle bir şey vardı: "Oto camlarının açılıp kapanmaması, kendiliğinden açılıp kapanması gibi durumlarla karşılaştığınızda, akünün eksi(-) kutbunu söküp 10 dak. bekledikten sonra tekrar takmayı deneyin"
Bu tür bir hadise başıma gelmediği içün hiç denemedim; garanti veremem.
içeriden olsun yada kumandadan sürücü camı otomatik kapanıp açılmıyor,içeriden basılı tutmam gerekiyor. Kutup başını söküp taktım bir şey değişmedi ama DSG daha yumuşak ve net çalışmaya başladı. Bende kablo koptuğu için çalışmama yaparmış diye okudum ama bakacağız artık.
Sanki kontak anahtarı ile ilgili bir şeyler yapılıyordu ama tam hatırlamıyorum, bir yerde konusu geçti galiba.
-
içeriden olsun yada kumandadan sürücü camı otomatik kapanıp açılmıyor,içeriden basılı tutmam gerekiyor. Kutup başını söküp taktım bir şey değişmedi ama DSG daha yumuşak ve net çalışmaya başladı. Bende kablo koptuğu için çalışmama yaparmış diye okudum ama bakacağız artık.
Sanki kontak anahtarı ile ilgili bir şeyler yapılıyordu ama tam hatırlamıyorum, bir yerde konusu geçti galiba.
Şöför kapısında bulunan cam düğmelerinin tümünü araç çalışırken önce aynı anda 10 saniye aşağıya doğru basılı tutun,sonra 10 saniye yukarıya tutun,sorun çözülecektir..
-
Şöför kapısında bulunan cam düğmelerinin tümünü araç çalışırken önce aynı anda 10 saniye aşağıya doğru basılı tutun,sonra 10 saniye yukarıya tutun,sorun çözülecektir..
Tabii ki camlar tamamen kapanınca 10 saniye kapatma konumunda ve tamamen açıldığında da 10 saniye açma konumunda tutmak lazım.:wnk:
-
Herkese selamlar ismim Mehmet 2015 manuel 1.2 tsı ile yıllardır hayalini kurduğum aracımla aranızdayım arabamdan (yaver) çok memnunum harika bir duygu yeti sahibi olmak ancak bir sorunla karşılaştım bu gün aracımdan içrriden duyulacak şekilde bir hırlama sesi geliyor bu tür şikayeti olan oldumu acaba
Hırlama dediğiniz, motordan mı geliyor ? vuruntu sesi olmasın, benim daha önce 1,6 FSI Jetta aracım vardı , motor turbosuz olduğundan torku ilk kalkışlarda yetersiz kalıyordu vuruntu sesi geliyordu, 2015 olduğuna göre garanti den göstermenizi tavsiye ederim, kolay gelsin.
-
Şöför kapısında bulunan cam düğmelerinin tümünü araç çalışırken önce aynı anda 10 saniye aşağıya doğru basılı tutun,sonra 10 saniye yukarıya tutun,sorun çözülecektir..
Bugün denedim ama olmadı yada ben beceremedim . Arkadaş tur atmak için arabayı aldı ah geldi cam düzelmiş nasıl oldu anlamadık, şimdi sorunsuz çalışıyor
-
Hırlama dediğiniz, motordan mı geliyor ? vuruntu sesi olmasın, benim daha önce 1,6 FSI Jetta aracım vardı , motor turbosuz olduğundan torku ilk kalkışlarda yetersiz kalıyordu vuruntu sesi geliyordu, 2015 olduğuna göre garanti den göstermenizi tavsiye ederim, kolay gelsin.
Teşekkürler vuruntu olduğunu sanmıyorum rolantide duyuluyor ritimli bir şekilde bende servise götüreyim dedim ama vanda servis kapanmış en yakını Erzurum oda 400 km e memur adamız malum kaamıza gore ayrılamıyoruz burdan yüce otoyu aradım verdim veriştirdim 13000 skodanın olduğu bir il de üstelik 3000 civarı hala garantili nasıl servis kapanır diye ama sadece tekrar açılacak başvurular var diyorlar okadar.bakalım izinlerimiz kapanmazsa bu senede tatile gidince izmirde baktıracağım artık
-
Geçen gün DSG ye yapılan güncellemeden sonra dikkatimi çeken ilk kalkışta 1 den 2 ye geçme süresi biraz uzamış hemen geçmiyor aracın biraz daha hareket etmesini bekliyor ve o vuruntu olayı giderilmiş. Aynı durum arkadaşın golf 7 sinde dikkatimi çekmişti şimdi benimki de aynı olmuş.
-
Merhaba arkadaşlar. Birkaç ay içinde Sıfır km Yeti alacağım. Bazı sorularım olacak. Yardımcı olursanız sevinirim.
1- Renk olarak Tropik Yeşil seçtim. Sizce hata edermiyim.
2- Yeti modelinde "PPD" parça kodlu Dizayn Paketi neleri içeriyor.
3- Bluetooth ve Navigasyon için dışardan cihaz alıp taktırsam aracın garantisi bozulur mu?
4- Sıfır olarak satılan en yüksek donanım seviyesi Ambition. Bu donanımda arka park sensörü standart mı?
5- Bolero multimedya ve Buetooth sistemi taktırayım mı? (1.050 TL'ye değer mi)
6- Arka ve yan arka camlar standart karartılmış mı? (Koyu Renk Arka Camlar diye ek paketi var)
7- İç döşemede ve göğüslükte sunulan iki renk seçeneği arasında hangisi kullanışlı? (Siyah/siyah ve Gobi Sand bej/siyah)
Şimdiden teşekkürler..
Alacağım araç: 1.4 TSİ Ambition DSG
-
Benim aracımda 2014 1.6 TDI DSG Ambition eski ve yeni Ambition ile sanırım bir çok donanım farkı mevcut. Sorularınıza gelince renk olarak iyi bir tercih ben mecburen metalik beyaz seçmiştim bence Bolero taktırmanız gereksiz sanırım yeni Yeti'deki Swing sistemi de dokunmatik ekrana sahip ve sesi gayet yeterli o para Bolero için değmez diye düşünüyorum benim aracımda orijinal koyu arka camlar ve arka park sensörü mevcut yeni Ambition Yeti'de pakete eklenmiş gibi görünüyor iç renk siyah/siyah iyi duruyor açık renk döşeme çabuk kirlenebilir ve kir gösterebilir.
-
Geçen gün DSG ye yapılan güncellemeden sonra dikkatimi çeken ilk kalkışta 1 den 2 ye geçme süresi biraz uzamış hemen geçmiyor aracın biraz daha hareket etmesini bekliyor ve o vuruntu olayı giderilmiş. Aynı durum arkadaşın golf 7 sinde dikkatimi çekmişti şimdi benimki de aynı olmuş.
Aracımız için güncelleme olup olmadığını servisi arayıp mı öğrenebiliriz ?
-
Aracımız için güncelleme olup olmadığını servisi arayıp mı öğrenebiliriz ?
Aramakla olacağını sanmıyorum cihaza bağlanıp hangi versiyon yüklü olduğuna bakmak gerekiyor, benim versiyon 6 ya yükseltildi şanzımanın karakteri değişti kalkış ve geçişler daha yumuşak oldu.
-
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orjinal-passat-comfortline-jant-313812051/detay
Bu jantlar Yeti 'ye olur mu? Olursa nasıl olur?
Bir fikir iyi olur!
:)
-
[MENTION=6682]bulentperu[/MENTION]
jantlar uyar ama yakışmaz bence mavi Tigu'nun gibi bir jant daha çok yakışı.
(http://i.hizliresim.com/OEg8WQ.jpg) (http://hizliresim.com/OEg8WQ)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Üstündeki Forestler gibi degil de biraz daha etli-dolu bişey düşünmüştüm kişlıklar için.
-
Arkadaşlar 215/60/16 lastik ölçüsüne sahip yetiler yol sesi ve konforu hakkında ne düşünüyorlar benim 225/50/17 ler bayağı sesli ve sert geliyor zaten 16 janta göre çap ve yanak olarak bayağı fark var acaba yol sesi bundan mı kaynaklanıyor diye merak ediyorum.
16 janta sahip Yeti'nin 17 ye göre lastik çapı 7 mm daha büyük, yanak yüksekliğinde neredeyse 1,5 cm fark var, bu fark iki lastik arasında hız ve km farkı da yaratıyor yani demek istediğim 16 janta sahip Yeti ile 17 janta sahip Yeti aynı anda yola çıksa 17 jant daha fazla km çevirmiş olacak. Aracım şu an 30,000 km de 16 jant olsaydı 27,000 km de olacaktı belki fazla fark yok ama km arttıkça fark çoğalacak nasıl böyle bir ferklılığa izin verilmiş anlamıyorum. Lastiklerin değişim zamanı gelince 215/55/17 ile değiştirmeyi düşünüyorum 16 ile neredeyse aynı ölçüye sahip belki o zaman yol sesi biraz daha azalır.
Bu tablo orijinal ölçüler
(http://i.hizliresim.com/40ENR7.jpg) (http://hizliresim.com/40ENR7)
Bu tablo geçmek istediğim ölçü
(http://i.hizliresim.com/2jDpYE.jpg) (http://hizliresim.com/2jDpYE)
-
Benim lastiklerim 215/60/16, fazla bir ses farkı yok. Her iki lastiği de aynı hava ile kullanmayınca anlamak da zor zaten. Bir de lastik çap farklarından bahsettiğiniz fazla dönme olayı oranlarsanız yüzde bire karşılık gelir. Yani 100 km de 1 km fark eder o da zaten lastiğin havasının fazla az olması ile bile oluşabiliyor. Araçtaki yükü de düşünerek olması gerekenden az hava sürtünmeyi ve dolaysıyla yakıtı artırırken fazla hava da konforu azaltacaktır.
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION] Aslında benim amacım lastik yanağını biraza daha yükseltip konforu arttırmak, hem bu şekilde normal km ölçüsüne gelecek, GPS le hızı ölçtüğümde ben 100 ile giderken GPS 95 gösteriyor bu fark azalmış olacak
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] Mehmet lastiklerin değişim farkı çok çok önemli yol tutuş konfor yakıt frenleme km vs vs mümkün olabildiğince orijinal ebatları kullanmanı tavsiye ederim. Benim aracımda orijinal ölçülerde 205/55/R16 Michelin ile geldi yol tutuş konfor yol sesi vs vs çok ama çok memnunum. Aslında Yeti'de lastik ile çamurluk arasında çok fazla bir boşluk mevcut sanki daha büyük bir lastik ve jantla daha yakışıklı olacak ama bu diğer her açıdan eksi olarak etkileyecektir.
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION] Aslında benim amacım lastik yanağını biraza daha yükseltip konforu arttırmak, hem bu şekilde normal km ölçüsüne gelecek, GPS le hızı ölçtüğümde ben 100 ile giderken GPS 95 gösteriyor bu fark azalmış olacak
Mehmet Bey Kardeşim, ne GPS ne arabanın hız göstergesinin çok hassas şekilde kalibre edildiğini düşünme! Malum GPS uydularının halka açık olan yayını daha düşük hassasiyette olmasına rağmen, askeri ve profesyonel cihazlarla cm seviyesinde hassasiyet verebilmektedirler.
Hız/km ölçmek istediğinizde oto yollarda 0+000 ya da 5+000 benzeri tabelalarda trip sıfırlamasaı yapıp sonunda olması gerekenle sizin ölçtüğünüz arasında sapma var mı diye bakılabilir. Belki bu tabelaları bulamazsanız başka bir araba ile ölçerek de karşılaştırılabilir. Ya da gittiğiniz mesafeyi başlangıç ve bitişleri işaretleyip Google Earth in cetveli ile de ölçebilirsiniz.
Buradan lastik ölçülerine göre çap değişimini hesaplatabilirsiniz; http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25
Tekerin Çevresi=3,14159265 x Çap
-
[MENTION=9325]rocky62[/MENTION], [MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
Örijinal lastik ile takmak istediğim arasında %1 lik bir fark var o da normal, taban 225 ten 215 e düşecek yol tutuş ve konfor pek değişeceğini sanmıyorum, dizellerin lastikleri benzinliye göre çap olarak daha ufak neredeyse %4 lük bir fark var arada.
Aracın km sini başka araçla karşılaştırdım aynı mesafeyi benimki fazla yazıyor yol kenarındaki km hesaplama işaretlerini de kullandım o da tutmuyor. Diğer lastiği takarsam %1 net ölçüye yaklaşmış olacak.
-
%4 çap demek çevrede pi sayısı ile çarpılması gerekiyor. O da 100 km de 12,5 km fark demek. Bu şekilde orjinal ebat ile sapma farkı hesaplanabilir. Bağlantılı olarak da hız göstergesi de o oranda fazla/eksik gösterecektir.
-
[MENTION=9325]rocky62[/MENTION], [MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
Örijinal lastik ile takmak istediğim arasında %1 lik bir fark var o da normal, taban 225 ten 215 e düşecek yol tutuş ve konfor pek değişeceğini sanmıyorum, dizellerin lastikleri benzinliye göre çap olarak daha ufak neredeyse %4 lük bir fark var arada.
Aracın km sini başka araçla karşılaştırdım aynı mesafeyi benimki fazla yazıyor yol kenarındaki km hesaplama işaretlerini de kullandım o da tutmuyor. Diğer lastiği takarsam %1 net ölçüye yaklaşmış olacak.
orjinal olmayan jant ölçüleri araç muayenesinden geçemiyecek diye bir haber okumuştum. jant seçerken dikkate alıp araştırmanızı tavsiye ederim.
-
Doğrusu abartacak kadar orjinalliği bozmamakta fayda var. Aniden karşılaşılabilecek trafik yol kontrollerini ve muayeneleri de hesaplamak gerekiyor.
-
Bir aydır benzini BP den alıyorum 2-3 haftadır ilk çalıştırmada motor rölanti devrinde çalışıyor daha önce hep yüksek devirde çalışırdı, gerçeği düşük çalışması daha iyi hiç olmazsa homurdanmıyor acaba benzin kaynaklı mıdır, havaların soğuması ile alakalı değildir garajın içindeki hava sıcaklığı 15 derecelerde. BP kullanıp bu durumu yaşayan var mı.
-
Aracı aldığımdan beri BP kullanıyorum.
Şu anda, 2300 km de.
İlk çalıştırmada değil ama, (genellikle) çalıştırmadan sonraki 60 saniye içinde, rölanti devrine iniyor.
İlk çalıştırmada devir, (genellikle) 1100 d/d civarında oluyor.
-
Bugün sağ ön fren diskinden sanki balata kopmuş yada araya taş girmiş gibi sürtme sesi geliyordu sanki fren kitlenip kalacakmış gibi bayağı sürtüyordu. Evde lastiği söküp kontrol ettiğimde herhangi bir şey yoktu diskte taştan dolayı çizik de göremedim. Balataları biraz oynattım pistonu sıkıştırdım ve topladım şimdilik sorun kalmadı. Acaba balatalar yada piston mu sıkıştı da o şekilde ses yaptı anlayamadım.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Taş, sen eve dönmeden az önce düşmüş de olabilir :gaz:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Eve 50-100 mt kalana kadar ses çok fazla gelmeye başladı o yüzden adım adım geldim ama garaja girerken taş vardı da düştü mü bilmiyorum, daha önce birkaç yerde durup lastiğe vurmuştum bir şey varsa düşsün diye o yüzden o kadar yavaş giderken hiç düşmez herhalde. Balata biter demiri diske sürter o şekilde ses vardı şimdi bir şey yok gibi anlamadım gitti bu işi :(.
-
Merhabalar,
2015 model otomatik 1.4 TSI Yeti aldım. Fakat Multimedia setinde Bluetooth özelliği yok, bir de hız sabitleyicim yok. Maslak servide sordum, ikisi de takılabiliyormuş ama ellerinde parça yokmuş. Hız sabitleyici ve Bluetooth kitini nerede taktırmamı öneririsiniz? Bu konuda dikkat etmem gereken bir şey var mı?
Teşekkürler
Alp
-
Merhabalar,
2015 model otomatik 1.4 TSI Yeti aldım. Fakat Multimedia setinde Bluetooth özelliği yok, bir de hız sabitleyicim yok. Maslak servide sordum, ikisi de takılabiliyormuş ama ellerinde parça yokmuş. Hız sabitleyici ve Bluetooth kitini nerede taktırmamı öneririsiniz? Bu konuda dikkat etmem gereken bir şey var mı?
Teşekkürler
Alp
Merhaba,
Aracın garantisi devam etmekte olduğundan, yetkili bir servise taktırmanızı öneririm.
Bu tür işlemleri yapabilen özel servis statülü yerler arasında ise, İstanbul Maltepe' de Ender Elektronik bulunuyor. En azından bir danışıp, fiyat bilgisi almanız da mümkündür.
-
Merhaba,
Aracın garantisi devam etmekte olduğundan, yetkili bir servise taktırmanızı öneririm.
Bu tür işlemleri yapabilen özel servis statülü yerler arasında ise, İstanbul Maltepe' de Ender Elektronik bulunuyor. En azından bir danışıp, fiyat bilgisi almanız da mümkündür.
Cevabınız için teşekkür ederim. Ender Elektronik'te taktırırsam garantim bozulmuyor, doğru mu anladım?
-
Cevabınız için teşekkür ederim. Ender Elektronik'te taktırırsam garantim bozulmuyor, doğru mu anladım?
Ender elektronik yetkili servis değildir. Ancak, VAG grubu araçlar ile ilgili görüntü ve ses sistemleri konularında deneyim sahibidir.
Orada taktirirsanız, taktırdığınız ekipmanla yada elektrikle ilgili herhangi bir aksamla ilgili olarak ileride bir sorun yaşamanız halinde, yetkili servislerin aracınızdaki sorunu garanti dışı bırakma ihtimali ortaya çıkabilir.
-
Merhabalar,
elegance versiyonuna ait tam donanım listesini nereden bulabilirim. skoda sitesinde bu versiyon artık satılmadığı için yer almıyor
-
Merhabalar,
elegance versiyonuna ait tam donanım listesini nereden bulabilirim. skoda sitesinde bu versiyon artık satılmadığı için yer almıyor
Eski bir araçla ilgili sorgulama yapıyorsanız, şu adreste, geçerli olabilecek bir donanım listesi bulunuyor,
http://www.ototeknikveri.com/haber/1608/yeni-2014-makyajli-skoda-yeti-active-ambition-ve-elegance-donanim-incelemesi
Türkiye' ye özel siparişle gelen yeni araçlarda, "elegance" yerine, Style ve L&K adlı iki ayrı seri mevcut.
-
Farlardan biri(xenon) pembe yanmaya başladı. Vefat etmek üzere mi dostlar :confused::(:uve:
-
Farlardan biri(xenon) pembe yanmaya başladı. Vefat etmek üzere mi dostlar :confused::(:uve:
Kullananlar, pembeleşen xenon ampullerin, ömürlerini tamamlama aşamasında olduğunu belirtiyorlar.
Ampül değişiminin, çift olarak yapılması öneriliyor.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Oyyy babooo!
Ben de bundan korkuyordum:uve: Keşke halojenli yeti alsaymışım:(..
Teşekkürler abi.
-
Farlardan biri(xenon) pembe yanmaya başladı. Vefat etmek üzere mi dostlar :confused::(:uve:
Ne kadar zaman geçtikten sonra pembe yanmaya başladı?
-
[MENTION=15038]Erkki[/MENTION]
Yeti'mi Ekim-2013'de aldım; yani 3 yaşında. Aşağı yukarı 1 aydır pembe yanıyor.
-
@Erkki (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=15038)
Yeti'mi Ekim-2013'de aldım; yani 3 yaşında. Aşağı yukarı 1 aydır pembe yanıyor.
Değişimi nasıl yapılıyor acaba merak ettim, pek bilgim yok bu konuda ne kadardır acaba?
-
[MENTION=15038]Erkki[/MENTION]
Selam... Benim de pek bilgim yok. Aşağıda bağlantısını verdiğim konuyu okuyunca kısmen bir şeyler öğrendim ve işin maliyeti gözümü korkuttu. 200-300 TL'ye zenon ampul satın alarak kurtulabilirsem sevineceğim ancak, değişimi epey tuzlu olan(yaklaşık 1000 TL'den bahsediliyor) "balast"ın değişimi gerekmez inşallah diye dua ediyorum.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=32018&highlight=bi-xenon
-
Bende 2014 1.6 tdi dsg yeti var 73 binde . Benim far kesmişti yanmıyordu servise gittim garantiden değiştirdiler . Normalde fiyatı o zaman 750 tl di (5 ay önce ) ben herhangi bir ücret ödemedim . :D
-
@BugraKaan28 (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=15125)
750 TL sadece ampul fiyatı mıydı, yoksa balast da değişti mi?
-
angell far oluğu için nasıl yaptılar bilmiyorum ama far kesmişti balast değişti diye hatırlıyorum yoksa bir ampül 750 tl değildir . 0 komple far seti de orjinali 2500 tl.
-
Bende 2014 1.6 tdi dsg yeti var 73 binde . Benim far kesmişti yanmıyordu servise gittim garantiden değiştirdiler . Normalde fiyatı o zaman 750 tl di (5 ay önce ) ben herhangi bir ücret ödemedim . :D
Hocam merhaba,
Farı garanti kapsamında nasıl soktular bildigim kadarıyla skoda 2 yıl garanti saglıyor arlıken garantisinimi uzatmıştınız?
-
Arkadaşlar,
şuanda aracım 67 bin km bakımlarını sizce özel servistemi yetkili servistemi yapmalıyım 2014 model garantisi bitmiş durumda.
Ve yetkili serviz ve özel servis fiyatlarını bilen arkadaşlar varmı?
-
Arkadaşlar,
şuanda aracım 67 bin km bakımlarını sizce özel servistemi yetkili servistemi yapmalıyım 2014 model garantisi bitmiş durumda.
Ve yetkili serviz ve özel servis fiyatlarını bilen arkadaşlar varmı?
DSG ise yetkili servisle devam etmenizi tavsiye ederim, garanti bitse bile iyi niyet garantisi olabilir en azından.
Manuel ise tanıdığınız güvendiğiniz özel servise gidebilirsiniz.
önceki aracım manueldi 45K bakımı değişecek parçaları ben alıp dışarda yaptırmıştım.
-
Sayfanın en üstünde yer alan menü çubuğundaki, "Arama" menüsünü kullanarak, bu konu hakkında detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.
Denemek için, "servis ücretleri" sözcüklerini arattım. Bu başlıktan alabileceğinize kıyasla, forumda bir hayli fazla miktarda konu ve bilgi mevcutmuş.
-
Göz Gezdiricem.
-
Ben aracı alırken 2 yıl uzattım garantiyi . Her zaman yetkili servis pahalı olsada iyidir . Hem satarken avantajlısın . Hemde bakımdan dolayı çıkacak bütün sorunları servis karşılar .
-
Merhabalar,
2012 model 1.2 TSI DSG Yeti elegance cam tavanlı modelinin sahibiyim.
Aracımdan gerçekten çok memnunum. Yıllık yaklaşık 20.000 km yapıyorum.
Bir süredir 1.6 TDI DSG'ye geçme konusunda düşünceye sahibim. siz forumdaşlardan da bu konuda görüş alabilir miyim ?
Saygılarımla.
-
[MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION]
Selam. Bende düz viteslisi var. Araçtan da, şanzımanından da, tüketiminden de;) gayet memnunum. Sınıfına göre iyi bir araç.
-
Merhabalar,
2012 model 1.2 TSI DSG Yeti elegance cam tavanlı modelinin sahibiyim.
Aracımdan gerçekten çok memnunum. Yıllık yaklaşık 20.000 km yapıyorum.
Bir süredir 1.6 TDI DSG'ye geçme konusunda düşünceye sahibim. siz forumdaşlardan da bu konuda görüş alabilir miyim ?
Saygılarımla.
merhaba [MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION]
2015 TDI DSG elegance kullanıyorum gayet memnunum, malum sıfırı yok ama düşük km'de 2015 model bulursanız kaçırmayın derim.
-
merhaba [MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION]
2015 TDI DSG elegance kullanıyorum gayet memnunum, malum sıfırı yok ama düşük km'de 2015 model bulursanız kaçırmayın derim.
Sizin aracınızda start stop ve anahtarsız çalıştırma var mı ?
[MENTION=15038]Erkki[/MENTION]
-
Merhabalar,
...
Bir süredir 1.6 TDI DSG'ye geçme konusunda düşünceye sahibim. siz forumdaşlardan da bu konuda görüş alabilir miyim ?
Saygılarımla.
Sahibinden sitesinde yer alan fiyatları referans alırsak, az km yapmış, 1.2 benzinli araçlarla, 1.6 dizeller arasında, ortalama olarak, 20,000 TL nin altında olmayan bir fiyat farkı mevcut.
Belirttiğiniz yıllık km kullanımında, dizelin sağladığı yakıt ekonomisi ile, araç değişiminde peşinen ödediğiniz bu fark, yaklaşık olarak altı senede size geri dönüyor.
Artı olarak, bu maliyet kapsamında, aracınızın model yılını yükseltmiş oluyorsunuz.
Tercih sizindir.
-
Sizin aracınızda start stop ve anahtarsız çalıştırma var mı ?
@Erkki (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=15038)
aracımda start stop var fakat anahtarsız çalıştırma yok maalesef
-
Haftaya şanzıman yağı değişimi için randevu aldım, sebebine gelince aracı aldığımda yağ ile ilgili güncelleme gelmişti sentetik, mineral yağ ile değişti ve bu yüzden içinde kalan eski yağı ile karışımı azaltmak istiyorum çünkü uzun süre kullanınca yada araç iyice ısınınca vites geçişleri ve tepkileri biraz sapıtmaya başlıyor birde randevu aldığımda 2 lt yağ kullanılıyor dediler fakat teknik bilgilerine baktığımda 1,7 lt alıyor acaba daha önceki değişimde 2 lt mi doldurdular, belki de yağ biraz fazla olduğundan yeteri kadar soğumuyor ve kararsız çalışmaya başlıyor. Değişim sonrası bakalım fark olacak mı.
(http://i.hizliresim.com/brVgEG.jpg) (http://hizliresim.com/brVgEG)
-
Aracı bugün servise bıraktım, yağ değişimi için gittim ama kavrama değişimi ile karşılaştık. DSG zede olarak kervana özenli kullanmama rağmen katıldık. Bu sorun kaçınılmaz mış çünkü hala sorunlu kavrama varmış üzerinde, bunun üstüne iki kere kavrama güncellenmiş. Uzun lafın kısası iyi niyetten bize 750 tl ye mal olacak ekstra bir şeyler çıkmazsa.
-
Geçmiş olsun Mehmet bey, umarım başka bir şey çıkmaz. Benimkide satın aldığım kişi tarafından hem kavrama hem mekatronik değişmişti iyi niyetten.
-
Sağol Recep Abi dediğiniz gibi İnşallah başka sıkıntı olmaz ama bu tarz durumlarda Mekatronik yeni Balataya bazen uyum sağlamıyormuş, balata değişiminden sonra onunda kontrolü yapılır gerekirse oda değişecek yapacak bir şey yok artık bu masrafı baştan göze aldık.
-
Aracı bugün servise bıraktım, yağ değişimi için gittim ama kavrama değişimi ile karşılaştık. DSG zede olarak kervana özenli kullanmama rağmen katıldık. Bu sorun kaçınılmaz mış çünkü hala sorunlu kavrama varmış üzerinde, bunun üstüne iki kere kavrama güncellenmiş. Uzun lafın kısası iyi niyetten bize 750 tl ye mal olacak ekstra bir şeyler çıkmazsa.
Aracınızın model yılı ve km si neydi?
DSG ile ilgili bir sıkıntınız yoktu, forumdan bildiğim kadarıyla.. aracınızda, sorun çıkarma potansiyeli olan, eski versiyonlardan olduğu için değişim yapılıyor diye anladım.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Araç 2013 model Şubat üretimi 34000 km de. Şikayet olarak araç ısınınca vites geçişleri hissedilmeye başlıyordu yani biraz tuhaf çalışıyordu, 1 nci viteste titreme vardı kalkışta ama ben sorun etmiyordum çünkü aldığım ilk günden beri vardı, dönüşlerde bazen titreme vardı ama şanzımandan olacağı aklıma gelmemişti. Kavrama değişimine gelince yağ değişiminden sonra adaptasyon için teste çıktılar orada ortaya çıktı. Bu sorun er veya geç olacakmış parçadan dolayı belki bu km de olması daha iyi oldu ileride belki iyi niyet uygulama şansım azalırdı kullanıcı kaynaklı diye, her şeyde vardır bir hayır bakalım araç çıksın sonuç ne olacak.
-
ABD deki gibi (gerçi orada başka çekişmeler var) organize olup tümden geri çağırmaya sökmemiz gerekiyor bu hatalı üretimi ya da tasarım hatası her ne ise!
-
Benden önceki müşteri titreme var diye getirmiş testte bir şey çıkmamış sorun
yok deyip gönderdiler adam bayağı sitem edip gitti biz başka şikayetten gittik titreme var diye değişim yapılıyor şans işi mi desem tesadüf mü bilmiyorum ama inşallah Mekatronik ileride sorun çıkarmaz bana pek dayanacak gibi gelmiyor uyum sağlamaz diye düşünüyorum.
-
Ayıplı, kusurlu mal diye herhangi bir dönemde tüm arabalarda karşılaşıldığından tüketici mahkemesine başvurmalısınız. Birisi bu hareketi başlatmalı ki mağduriyetlere bir çözüm aransın.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Araç 2013 model Şubat üretimi 34000 km de. Şikayet olarak araç ısınınca vites geçişleri hissedilmeye başlıyordu yani biraz tuhaf çalışıyordu, 1 nci viteste titreme vardı kalkışta ama ben sorun etmiyordum çünkü aldığım ilk günden beri vardı, dönüşlerde bazen titreme vardı ama şanzımandan olacağı aklıma gelmemişti. Kavrama değişimine gelince yağ değişiminden sonra adaptasyon için teste çıktılar orada ortaya çıktı. Bu sorun er veya geç olacakmış parçadan dolayı belki bu km de olması daha iyi oldu ileride belki iyi niyet uygulama şansım azalırdı kullanıcı kaynaklı diye, her şeyde vardır bir hayır bakalım araç çıksın sonuç ne olacak.
Arızaya rastlamak talihsizlik tabiki.. ama, iyi tarafları da var.
Aracınızın şanzımanı, güncellemeler öncesi aksamına sahip ise, daha fazla yaş ve km almadan, garanti kapsamında bir an önce sorunsuz hale getirilmiş olacaktır bu sayede.
Ayrıca, Dsg kavraması, manuel kavramaya nazaran, zaten daha kısa ömürlü olmaya müsait. Özellikle dur kalk trafikte, ısıtılarak kullanıldığında.. Sizdeki problemin servis tarafından tesbit edilmesi sayesinde, 34 bin km de, kavramanızı sıfırlamış olacaksınız.
2009-2013 aradsında, robot ünitesinde de (mekatronik) güncellemeler yapıldı diye biliyorum. Değişim esnasında onu da kontrol ettirmenizi öneririm.
Geçmiş olsun.
-
Aracı bugün servise bıraktım, yağ değişimi için gittim ama kavrama değişimi ile karşılaştık. DSG zede olarak kervana özenli kullanmama rağmen katıldık. Bu sorun kaçınılmaz mış çünkü hala sorunlu kavrama varmış üzerinde, bunun üstüne iki kere kavrama güncellenmiş. Uzun lafın kısası iyi niyetten bize 750 tl ye mal olacak ekstra bir şeyler çıkmazsa.
Geçmiş olsun Mehmet Bey
Umarım sorun kısa sürede hallolur.
Sanıyorum bana da aynı yol gözüküyor :(
iyi niyete sokmaları zor oldu mu ?
-
[MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION] Sağ ol Onur. Parça bugün gelmesi gerekiyordu eğer geldiyse 1-2 güne çıkar diye tahmin ediyorum. Garanti olayını ben bir şey demeden biz bir soralım garantiye girecek mi dediler bende tamam dedim bıraktım arabayı geldim, sonra aradılar size şu kadar ödeme çıkıyor diye.
Kavrama değişimini bende bekliyordum ama daha bu kadar erken olacağını sanmıyordum.
-
Bugün denedim ama olmadı yada ben beceremedim . Arkadaş tur atmak için arabayı aldı ah geldi cam düzelmiş nasıl oldu anlamadık, şimdi sorunsuz çalışıyor
Mehmet Bey benim aracimda da ayni problem var. Sizin aracta tekrar oldumu ayni sorun. Duzeltemedim bende.
-
Mehmet Bey benim aracimda da ayni problem var. Sizin aracta tekrar oldumu ayni sorun. Duzeltemedim bende.
Bir daha olmadı sadece bir ara arka camı otomatik kapatınca sona dayanıp tekrar aşağı iniyordu o da düzeldi ama özel bir şey yapmadım.
-
Aracı bugün teslim aldım, titreme olayı gitmiş şimdilik.
Ücret olarak 600 tl ödedim 2800 tl si iyi niyet kısmı, iyi niyet olmasa 3500 tl.
-
Aracı bugün teslim aldım, titreme olayı gitmiş şimdilik.
Ücret olarak 600 tl ödedim 2800 tl si iyi niyet kısmı, iyi niyet olmasa 3500 tl.
Kavrama ünitesinden başka değişeniniz yok sanırım.
Önceki şikayetlerinizin tümü için, kapsamlıca test edin bence.
-
Kavrama ünitesinden başka değişeniniz yok sanırım.
Önceki şikayetlerinizin tümü için, kapsamlıca test edin bence.
Şimdilik sadece kavrama değişti Mekatronik için sordum sıkıntı yaparsa ne olur diye onuda garantiden hallederiz dediler.
1 nci vites çok yumuşak olmuş hiç titreme yok ama 2 ye geçerken yine bazen vuruntu yapıyor ama neticede eskisine göre çok iyi.
-
Bir daha olmadı sadece bir ara arka camı otomatik kapatınca sona dayanıp tekrar aşağı iniyordu o da düzeldi ama özel bir şey yapmadım.
Mehmet Bey, bugun dugmelerin hepsini once yukari 10sn sonra camlari acip asagi 10 sn basili tuttum duzeldi cam. Bidaha olursa belki faydasi olur. Hem daha sonrada basina gelen olursa faydalansin diye paylasmak istedim.
-
Geçen yıl not etmişim(kaynağı hatırlamıyorum):
Cam motoru sapıtınca şunları deneyin:
> Camlarda açılıp kapanmama, kendiliğinden açılma veya kapanma gibi anormalliklerle karşılaştığınızda, akünün eksi (-) kutbunu söküp 10 dak. bekleyin ve tekrar takın.
> Araç çalışır haldeyken sürücü kapısındaki cam düğmelerinin tümüne aynı anda basarak camları açın ve camlar açıkken 10 sn. basılı tutun. Sonra tüm camları kapatın ve camlar kapalıyken düğmeleri kapatma konumunda 10 sn. tutun (Ercan87 arkadaşımızın yöntemi)
-
Kavrama değişiminden sonra komple sistem olarak yeni güncelleme mi yapıldı bilmiyorum ama klimanın çalışması değişti. Eskiden klimayı çalıştırınca anlık tüketim 1,5 lt civarı gösteriyordu şimdi 0,8 lt lerde, klima çalışıyor ama hafif serin üflüyor tam performanslı değil, eğer dereceyi biraz daha düşürürsem anlık tüketim yükseliyor ve tam serin üflemeye başlıyor. Eskiden bu şekilde hafif üfleme olayı yoktu ya tam üflüyordu yada kapanıyordu şimdi sanki rölantide çalışıyor.
Dış 27 derece iken iç 22 ayarlı ve tüketim bu.
(https://i.hizliresim.com/BrBBQM.jpg) (https://hizliresim.com/BrBBQM)
-
İyi akşamlar arkadaşlar!
Bugün can çekişen far ampulünü (D1s zenon) değiştirdim. Fabrika çıkışı aracın üzerinde bulunan 66140 seri no'lu ampulü nedense piyasada bulamayınca (sadece yetkili servislerde var galiba), seri no'su 66144 olanlarından 1 çift aldım. Kutuların solgun rengi, üzerlerinde güvenlik kodu etiketinin bulunmaması ve fiyatın uygun olması yüzünden (baktığım birkaç avrupa sitesinde tanesi 50-80 euro idi), çakma olduklarını sanıyordum ama montajı yapan oto elektrikçisi "Bunlar orijinal" dedi. Renk farkı olmasın diye 2 ampulü birden değiştirdim. Bu arada göstergedeki ampul arıza ikaz ışığı hâlâ yanıyor; zamanla söner mi bilmiyorum. Merak edenler olabilir diye bildireyim dedim :gaz:
-
Kavrama değişiminden sonra komple sistem olarak yeni güncelleme mi yapıldı bilmiyorum ama klimanın çalışması değişti. Eskiden klimayı çalıştırınca anlık tüketim 1,5 lt civarı gösteriyordu şimdi 0,8 lt lerde, klima çalışıyor ama hafif serin üflüyor tam performanslı değil, eğer dereceyi biraz daha düşürürsem anlık tüketim yükseliyor ve tam serin üflemeye başlıyor. Eskiden bu şekilde hafif üfleme olayı yoktu ya tam üflüyordu yada kapanıyordu şimdi sanki rölantide çalışıyor.
Dış 27 derece iken iç 22 ayarlı ve tüketim bu.
(https://i.hizliresim.com/BrBBQM.jpg) (https://hizliresim.com/BrBBQM)
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali bu durum sendede aynı mı dikkatini çekti mi.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Tam 7 aydır arabaya sadece Pazar günleri binebiliyorum. Malum mevsim de kış idi. Dolayısıyla klimayla pek işim olmadı. Bizim Düldül'ün periyodik bakımını da aylardır yaptırmadığım için güncellemem yapılmadı. Sadece klima işi yapan bir usta (tabii ki "iyi"sini bulabilirsen) teşhis koyabilir :confused: ;)
-
Aslında klimanın performansında sıkıntı yok sadece klima gerektiği zaman tam olarak devreye giriyor aracın içi ayarlanan dereceye geldiğinde evdeki İnverter klimalar gibi daha hafif serin üflemeye devam ediyor klima kompresörü devreye girmiyor sadece motor fanı çalışıyor, tüketim açısından iyi olmuş.
-
Merhaba arkadaslar.
Gecen gun yolum dustu, 30bin bakimi icin aykan dan fiyat aldim. 955tl fiyat verdiler. 15bin bakimina ek olarak bujiler degisiyormus. Bujiler degismezse 680tl oluyor fiyat. Yani 15bin bakim fiyati da 680. Birde klima havalandirma sistemi temizligi 350den 175 e dusmus. Onu alirsak motor temizleme hizmeti hediyeymis. Yahu ben 15bin bakimini cakiroglunda yaptirdim. Arabanin altini ustunu motorunu her yerini piril piril yapip teslim ettiler. Aykanda ki yetkiliyede soyledim. Temizlenir ama bu paketle daha iyi olur cevabi aldim:) nekadar temizlersen temizle 1 hafta sonra yine kirlenecek:) milleti kandiriyorlar resmen.
Soracagim konu aslinda bu fiyatlar nasil. Bide bu bahar kampanyalari falan nezaman oluyor. Fiyatlar da nekadar indirim oluyor bilgisi olan var mi acaba?
Erya oto servisi nasil giden var mi?
-
...
Soracagim konu aslinda bu fiyatlar nasil. Bide bu bahar kampanyalari falan nezaman oluyor. Fiyatlar da nekadar indirim oluyor bilgisi olan var mi acaba?
Erya oto servisi nasil giden var mi?
Son dönemlerde, forumda rastladığım senelik bakım (yag, yag+hava+polen filtre degisimi) tarifelerinin tümü, 700 TL civarında seyrediyor.
Aracımın 1. yıl senelik bakımı için, Erya' dan da aynı fiyatı aldım. Dolayısıyla, servislerde bir tarife birliğinden söz etmek mümkün sanıyorum.
Daha önce bir kez yağ değişimi yaptırdığım için ve bulunduğum yere de yakın olması nedeniyle, bakım için yine Erya' yı seçtim.
Servis randevüsü yarın, işlem tamamlandıktan sonra, izlenimlerimi paylaşırım.
Kampanyalar genellikle Yaz ve Kış mevsimleri başlarken oluyor. Bu dönem henüz bir tanesine rastlamamakla beraber, aslında, şu sıralar kampanya ayları içindeyiz denebilir.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] tesekkur ederim Kerem Bey, bende aslinda caliroglundan cok memnun kalmistim. 15bin bakimina 500km kala acilen uzun yola(yaklasik gidis donus 3000km) cikmam gerekti. Aciliyetimi belirtmeme ragmen hicbiyer yardimci olmadi. Bitek cakiroglu ilgilendi sagolsunlar. Aracida piril piril yapip teslim ettiler. Fakat cakirogluda bana uzak, erya cok yakin o yuzden merak ediyorum nasil diye.
Degerlendirmenizi bekliyorum.
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
erya'nın servisini bilmem ama, satış bölümünü hiç mi hiç beğenmemiştim:mad:. 3,5 yıl önce Yeti'mi erya'dan almaya kalktığımda edindiğim izlenimdi bu. Satış bölümündeki rezillikten sonra servisine de gitmedim (nispeten yakınımda olmasına rağmen) :gaz:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION] Siz hangi servise gidiyorsunuz?
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
İyi günler! Kapanmadan önce yüce oto (Küçükyalı E-5)'ya gidiyordum. İlgi, samimiyet ve ustalar fena değildi sanki. Şimdi başka bir yetkili servis arıyorum. Ekim-Kasım 2016'da arabanın periyodik bakıma girmesi gerekiyordu. yüce oto kapanınca apışıp kaldım:(.. Şimdi yüce oto'nun yerinde faaliyete geçen Aykan'a gidip fiyat sormaya ve etrafı kolaçan etmeye niyetliyim.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION] Aykan 15bin bakımı için 680tl 30bin bakımı için 955tl fiyat verdi. genel ilgi alaka iyiydi. Araçla ilgili bi kaç sorum vardı gelip araca baktılar sağ olsunlar. Fiyat alıp çay içip çıktım.
Bana çakıroğlula neredeyse aynı mesafede olduğu için Erya ya gitmezsem yine daha önce memnun kaldığım çakıroğluna giderim muhtemelen.
Bide Aykana gittiğimde kodiaq ada bakayım dedim ama bir tane araç vardı oda satılmış sahibide kurcalanmasını istemiyormuş doğal olarak. Anca uzaktan baktım:) Tek izlenimim resimlerde göründüğü kadar heybetli değil :)
-
@Ercan87 (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=15294)
Fiyatlar uçuyor! Hey gidi günler; 15 bin bakımına 427, 30.000 bakımına ise 561 TL ödemiştim...:uve: Belki bu Aykan'da yüce Oto'nun eski ustaları filan çalışıyor olabilir diye düşünüyorum. Benim Düldül de 3,5 yaşını bitirdi ve 45.000 bakımına girmesi lazım ama araba henüz 37.800'de. Bakalım ne kadar fiyat çekecekler? Uçuk bir fiyat verirlerse E-5 Göztepe kavşağındaki Seçkin Otomotiv'de (özel servis, eski skoda'cı olduğunu söylüyorlar) şansımı deneyeceğim. Bakım için erya'ya gittiğiniz takdirde izlenimlerinizi buraya yazmanızı öneririm. Böylece daha doğru bir fikir sahibi oluruz.
-
Değerli Yeticiler,
Mayıs üretimli, Temmuz trafik çıkışlı aracımın, birinci yıl bakımını bugün Göztepe Erya Otomotivde eda ettim.
Önce fiyatlardan bahsedeyim..
Randevu sırasında bakım ücreti 700 TL olarak belirtilmişti. Servis sırasında, ilave olarak ve onayım alınarak, 60 TL ücretli rot ayarı yapıldı. Böylece, toplam tarife ücreti, 760 TL ye ulaşmış oldu.
Motor yağını kendim temin ettiğim için, aracı teslim alırken 470 TL ödedim.
5 litrelik Castrol 5w30 LL yağ için, 160 TL ödemiştim. Böylece, toplamda servis işleminin maliyeti, (470+160) 630 TL oldu. Yaklaşık 1 lt miktarında yağ da arttı.
Aracı bırakırken, servis danışmanı, dışarıdan yağ getirilmesi durumunda, motor arızalarının garanti kapsamı dışında kalacağını belirtti, kabul etmedim. Netice olarak, kendi dökümanlarına yağın müşteri tarafından getirildiği bilgisini girdiler. Benim götürdüğüm yağı da araca koydular.
Biraz da hizmetten bahsedeyim..
Erya' nın en büyük sıkıntısı, yoğunluk. Servis danışmanları, aynı anda birden fazla müşteri ile ve o sırada devam eden servis işlemlerinin detaylarıyla ilgilenmek zorundalar. Servise randevu ile ve tam saatinde gitmeme rağmen, servis danışmanı önümden ve arkamdan gelen iki müşteri ile birlikte ilgilenmek zorunda kaldı benimle. Bu durumun, her iki tarafta da gerginlik oluşturması kaçınılmaz oluyor.
Daha önce, Erya' da yağ değişimi servisi yaptırmışlığım vardı. O zamanki işlemde, randevusuz olarak aracımı almayı kabul eden yetkili ile olan diyaloğumuza güvenerek, senelik bakım zamanı geldiğinde de, yine aynı danışmanı talep ettim.
Yazılı olarak ve biraz da detaylıca, ilave talep listesi hazırlamıştım. O sıkışıklığın arasında, bunları iş emrine ilave edilmesi ricasıyla servis danışmanın önüne koyunca, kadıncağız biraz bocaladı. Haklı olarak, rutin servis işlemlerinin dışındaki şeyleri önceden haber vermem gerektiğini belirtti. Ayrıca, iş emrine en fazla üç adet talep konulabileceğini söyleyerek, ufak bir karşı atak da başlattı. Neyseki, işlemlerin bir kısmı rutin kontroller kapsamında sayılabilecek şeylerdi, sadece biraz detaylı yazmıştım. Sonunda, listeyi iş emrine ilave etti, sağolsun.
Genel olarak işlemler sıkıntısız yürüdü. Talep ettiğim, bir adet küçük boya rötuşu ve okuma lambası içindeki bir adet mevta örümceğin defnedilmesi işlemleri, zaman yetmediği için ertelendi. Servis yakın, konular da önemsiz olduğu için, sorun etmedim.
İlgili ve taleplere cevap vermeye çalışan tavırları, olumlu. Ancak, bazı teknik konularda, yetersiz olabiliyor veya (muhtemelen yine yoğunluklarından ötürü) yetersizmiş gibi yaparak, yapmaları gereken işlemlerden kendilerini uzak tutmaya çalışıyorlar. Neyi ne için istediğinizi kararlı olarak anlatmak, sonuç veriyor.
Komiğime giden bir olay da, kendim gibi, araçları yeni olan müşterilere, dsg nin nasıl kullanılacağı konusunda telkinde bulunduklarına tanık olmak oldu. Dur-kalk trafikte aracı manuel moda alıyor muşuz meğer :)
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Degerlendirme icin tesekkur cok tesekkurler. Anladigim kadariyla Erya tercih edilebilir gibi duruyor. Peki aracin motor temizligini vs yaptilar mi? Aykan bunu klima temizleme ile beraber paket olarak satiyor da. Ben cakorogluna gittigimde bedava temizlemislerdi altini ustunu.
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
Benim kaput altı temizdi. Sadece bir miktar kedi tüyü vardı. Servis danışmanı, motora kedi girmiş olduğunu ve yıkanması gerekeceğini söyledi. Ben, havalandırma ağzında uyuyan kedilerin tüylerinin, statik elektrikle içeriye çekilmiş olduğunu ve gerekmeyeceğini belirttim. Teknik elemanların kontrol etmesi konusunda anlaştık. Yapılacak ilave işler için de, aranmamı ve teyit alınmasını talep etmiş olduğum için, olumlu yada olumsuz yönde, ısrar etmedim. Neticede, ustalar da benimle aynı görüşte çıkınca, yıkatma işini atlamış olduk. Fiyatını sormayı ihmal ettim.
Aracın dışı için de, yıkama yapılmamasını özellikle tembih etmiştim. Araç zaten temizdi, yıkamadılar.
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
...
Şimdi başka bir yetkili servis arıyorum. Ekim-Kasım 2016'da arabanın periyodik bakıma girmesi gerekiyordu. yüce oto kapanınca apışıp kaldım:(.. Şimdi yüce oto'nun yerinde faaliyete geçen Aykan'a gidip fiyat sormaya ve etrafı kolaçan etmeye niyetliyim.
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Servis konusunda bir küçük hatırlatma yapayım. Yakında, Erel Otomotiv in Skoda servisi faaliyete başlayacak gibi görünüyor. Sitelerinde duyurusu var. Yeri, Bostancı Oto Sanayi Sitesinde. Konumu, Erya' ya uygun olanlar için, orası da uygun olabilir.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali bu durum sendede aynı mı dikkatini çekti mi.
Merhaba Mehmet Bey,
Bugun bende dikkat ettim. Benim aractaki manuel klimada tam sogukta genelde 0.9lt ara sirada 0.8lt ye dusuyor. Kapaliylende 0.5lt de sabit.
(https://i.hizliresim.com/lda9Lg.jpg) (https://hizliresim.com/lda9Lg)
-
Benim aracta aldigimdan beri yoldaki setlerden biraz hizli gecince baya küt diye vurma sesi geliyor. Sizin araclarda da oluyor mu? Acaba amortisörlerin icine nakliyede koyulan takozlardanmi kaldi icinde.
-
Benim aracta aldigimdan beri yoldaki setlerden biraz hizli gecince baya küt diye vurma sesi geliyor. Sizin araclarda da oluyor mu? Acaba amortisörlerin icine nakliyede koyulan takozlardanmi kaldi icinde.
Amortisörün aşağıya doğru çalışma aralığı çok az tümseğe girerken sıkıntı yok ama lastik tümsekten geçince vuruyor tabi hıza bağlı.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] evet Mehmet Bey. Amortisor acilirken vuruyor. Gecen bi opel astra sedan kullandim cok konforluydu. Bizim araclar biraz sert.
-
Benim aracta aldigimdan beri yoldaki setlerden biraz hizli gecince baya küt diye vurma sesi geliyor. Sizin araclarda da oluyor mu? Acaba amortisörlerin icine nakliyede koyulan takozlardanmi kaldi icinde.
Süspansiyonla ilgili, ilk baştan beri garipsediğim durumlardan birisi, bu vuruntu sesi oluyor.
60 yanak lastik ile dahi, düşey yönde ve sürüş yönünde derinliği fazla olmayan çukurlar, en fazla gümleme sesine yol açanlar oluyorlar. Kocaman çukurlardan puf puf geçerken, farketmekte zorlanılacak ölçüde ufak olanlar, ses yapabiliyorlar.
Sürücünün kendisini bu ayarlara göre ayarlaması gerek :)
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
Amortisör yapı olarak sert tabi bu performansa artı bir etki sağlıyor ama hızlı geçilen bozuk yolda o kadar sert çalışmıyor.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] [MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Yol tutusu bekledigimin uzerinde aracin. Bunda serte yakin amortisorlerin etkisi buyuk oldugu kesin. Ama küt ķüt vurmasaydi da iyiydi:) genelde yavas geciyorum setlerden ve bozuk yerlerden ama bazen insanlik hali gozden kaciyor iste.
-
2015 yeti aldım 2. El.
Hız kesici kasislerden biraz hızlı geçerken küt ses geliyordu.amartisör patladı galiba dedim soluğu serviste aldım.test sürüşü yapıldı alt takım amortisörler her şey kontrol edildi sorun yok aracınızda dediler.yetinin süspansiyonuyla alakalı bir durum.süspansiyonlar sert fakat normal çukurlarda bozuk yollarda konforlu fakat hız kesici tümseklerden geçerken yavaş geçmek gerekiyor.
-
Arabanın ağırlığını düşününce normal. Bendeki 1.2 TSI DSG bile 1375 Kg. Bu ağırlığa sürücü ve yakıt dahil değilse 1,5 tonu geçen bir ağırlıkla tümsek ve kasislere amortisör ne yapsın, dikkatli girmekte fayda var!
-
Arka havalandırma çıtalarını onardık bakalım ne kadar dayanacak.
(https://i.hizliresim.com/r2O4Pa.jpg) (https://hizliresim.com/r2O4Pa)
-
Arka havalandırma çıtalarını onardık bakalım ne kadar dayanacak.
Çıtalar kırılmış mıydı? O zamazingonun bulunduğu yer biraz tehlikeli. Kırılmalar da ayak çarpması yüzünden oluyor :o
-
Çıtalar kırılmış mıydı? O zamazingonun bulunduğu yer biraz tehlikeli. Kırılmalar da ayak çarpması yüzünden oluyor :o
Çıtalar sağlam resimdeki yuvalar kırıktı sadece. , arabayı aldığımda daha ikinci gün bir tanesi kırılmıştı, havalandırmanın olduğu yer çok ters ve dar arka koltukta oradan oraya geçerken ister istemez kırılıyor. Şimdilik yaptık ama kaç gün sağlam kalacak :o.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] yuvalar saglam olmus artik bidahakine citalar kirilir muhtemelen :)
-
[MENTION=15294]Ercan87[/MENTION]
Yuvaları silikon gibi yumuşak bir malzemeden yaptım biraz esnek, zorlayınca ya yerinden çıkacak yada kopacak. Yenisi Sahibinde 130 tl, Aliexpress te 65 tl sağlamlığı fazla sürmez diye almak istemedim tamir olayında hem oyalanmış olduk.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] evet abi güzel olmuş. Bende eski aracimda boyle bir tamirat yapmistim. Tamirati bitirip, yerine takip, bu isi basardigimi gorunce cok mutlu olmustum. Yenisini alip taksam bu kadar mutlu etmezdi heralde:)
-
Son zamanlarda Rölanti devri dış ortam sıcaklığına göre değişmeye başladı. 30 derecenin altında 800 d/dk aralığında çalışıyor sıcaklık 35-37 lere cıkınca 900 d/dk yı geçiyor, sanki daha önce böyle değildi aynı durumu fark eden var mı. 1,4 tsi.
-
Son zamanlarda Rölanti devri dış ortam sıcaklığına göre değişmeye başladı. 30 derecenin altında 800 d/dk aralığında çalışıyor sıcaklık 35-37 lere cıkınca 900 d/dk yı geçiyor, sanki daha önce böyle değildi aynı durumu fark eden var mı. 1,4 tsi.
Kaputun altında, bizim kontrolümüz dışında cereyan eden çok iş var.. rolanti devrinin değişimi de, bunun bir göstergesi :)
Akünün şarj ihtiyacı ve (fan yada klima kullanımı ile motordan ısı emen) kabin soğutma işlemlerinin kullanımına göre, sistem rolanti devrini kendisi ayarlıyor.
Sıcak havalarda fan açıyorsanız, motor da her zamanki süresi içinde kendisini çalışma sıcaklığına ulaştırabilmek için, rolanti devrini yükseltiyor olabilir.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Özellikle dikkat ettim klima kapalı, fan çalışsın veya çalışmasın değişmiyor, genelde 2 günde bir hep aynı güzergahı ve km kullanıyorum ve aracı kapatmadan önce dış ortam sıcaklığı ne kadar yüksekse o kadar devir yükseliyor.
(https://i.hizliresim.com/gWD762.jpg) (https://hizliresim.com/gWD762)
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Özellikle dikkat ettim klima kapalı, fan çalışsın veya çalışmasın değişmiyor, genelde 2 günde bir hep aynı güzergahı ve km kullanıyorum ve aracı kapatmadan önce dış ortam sıcaklığı ne kadar yüksekse o kadar devir yükseliyor.
Bu durumda, yukarıdaki mesajımda belirttiğim, soğuk olan değil, ısınmış olan motorun rolantisine bakıyoruz demektir.
Yani, tam tersi bir durum söz konusu.
Bu durumda da motorun, kendini soğutmak için, rolantisini arttırarak devir daim sistemini hızlandırdığı açıklaması geliyor aklıma..
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Devirdaim ile ilgili olduğunu pek sanmıyorum çünkü fanı çalıştırarak suyu istediği kadar soğutabilir bu da motorun soğuması için devrini artırmasına gerek yok diye düşünüyorum. Sıcak havada ateşleme daha rahat olduğu için yükseliyor olabilir belki ama önceden de öyle miydi bilmiyorum, sizde durum nasıl aynı mı.
-
Bende sadece motor sogukken 10 sn kadar 1200 devir civari calisip sonra dusuyor. Sizdeki gibi bir durum yok [MENTION=8414]mşah[/MENTION]
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
.. Sıcak havada ateşleme daha rahat olduğu için yükseliyor olabilir belki ama önceden de öyle miydi bilmiyorum, sizde durum nasıl aynı mı.
Her durumda, motor yazılımı önceden belirlenmiş koşullara göre, hangi devirde çalışması gerektiğini motora dikte ettiğinden ötürü, rahatlık gerekçesi pek mümkün gelmiyor bana.
Ayrıca devirdaim fanı çalışırken, aküden yeterli akımı alamıyorsa, akü şarjı için, rolanti yine yükseliyor olabilir.
Kendi durumumu karşılaştırmam için, İzmir e tekrar gelmem lazım, İstanbul' da 37 derecelik koşullar her zaman olmuyor :)
-
tamamlanamayan DPF temizliği olabilirmi?
bazen yarım kaldığında, kaldığı yerden devam edebiliyor
edit**araç TSI'mış gözümden kaçtı pardon :)
-
selamlar,
Yeti için ön/arka sinyal ve geri vites ampulleri tipi nedir? bu ampulleri led ile değiştirmek mümkün mü.
-
selamlar,
Yeti için ön/arka sinyal ve geri vites ampulleri tipi nedir? bu ampulleri led ile değiştirmek mümkün mü.
OSRAM ın, araç marka/model tipine göre ampül tiplerini belirten sitesinden öğrenmek mümkündür.
https://am-application.osram.info/en
Led ampüllerin verimli olması için mercekli olması gerekiyor ve mercekli düzeneği sonradan tesis etmek de biraz zor oluyor, bildiğim kadarıyla.
-
Selam dostlar :)
4 yaşını bitiren Yeti'min silecek lastikleri parçalanmaya başladı. Kullanma kılavuzunda gördüğüm kadarıyla, silecek süpürgelerini komple değiştirmek yerine sadece lastiklerini değiştirmek mümkün. Aranızda silecek lastiklerini değiştiren oldu mu? Forumumuzda yaptığım armada gördüm ki, oto esnafı komple silecek süpürgesi satmak için olsa gerek; muz tipi sileceklerin lastiklerini değiştirmenin mümkün olmadığını söylüyormuş. Bu nedenle soracağım: bizim düldüllere uygun silecek lastiğini nereden alabilirim? Saygılar...
-
Önceki araçlarımdan birinde eskisini kaydırarak çıkarttıktan sonra, sanayiden aldığım aynı şekildeki lastiği silecek süpürgesine takarak kullanmıştım. Ayrıca yıkamalarda silecek lastiklerinin bezle silinmemesine dikkat edilmeli. Çünkü üzerindeki kaygan tabakayı yok ediyor.
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
Sağol Recep Abi. Silecek lastiğini piyasada kolayca bulabilmiş miydiniz?
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali benim değiştirdiğim var, ucundaki plastik parçayı çıkarınca lastik çıkıyor, aksesuarcılar da bulunur yada internetten ama 2-3 tip lastik var hangisi olduğu eskisini çıkarmadan anlayamazsın.
Sanırım linkteki lastikten olması gerekiyor:
https://www.bezelye.com/Silecek-Lastigi-700-Mm-Ince-Sirt,PR-9095599.html?gclid=EAIaIQobChMIr-qn3d3X2AIViLftCh0g6wOwEAQYAiABEgKBnvD_BwE
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali kardeşim, sadece lastik değişimi mümkün. Hatta bizim eğitim videoları arasında, detaylarını gösteren bir video da mevcut.
http://www.skodaturkey.com/showpost.php?p=616901&postcount=3
Yeni lastiği, parçacıların bol olduğu (Bostancı Oto Sanayi gibi) ortamlarda arayıp, bulabilirisin.
Lastik değişimi ile ilgili, eskisine zımpara vurmak da dahil, bilgi paylaşımlarının olduğu bir de başlık var forumda.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=20130
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
Sağol Recep Abi. Silecek lastiğini piyasada kolayca bulabilmiş miydiniz?
Evet, bulabilmiştim.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Haklısın; lastiğin tipi önemli galiba. internette çeşitli tiplerde lastik gördüm. En sağlamı, eski lastiği yanına alıp aksesuarcıya gitmek. Sağolasın :gaz:
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Kerem Abi, ayrıntılı yanıtın için sağol. Bostancı sanayideki dükkânlara bir bakayım. Umarım kaliteli bir şey bulurum da, orijinali gibi 4 sene kullanırım. Sizin eğitim videolarının 1-2'sine göz atmıştım ama, vakit bulup da diğerlerini izleyememiştim. Şimdi ilk işim silecek lastiği videosuna bakmak olacak. Saygılar :gaz:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION] Bosch Aerotwin önereceğim size, silecek kolundaki yuvalara da gayet uyumlu(arka dahil). bir sorun görmedim bugüne kadar gayet başarılı iş çıkarıyorlar.
-
[MENTION=15038]Erkki[/MENTION]
Teşekkürler kardeşim. Ancak, aerotwinler bildiğim kadarıyla silecek süpürgesiyle birlikte satılıyor. Ben sadece silecek lastiklerini değiştirip operasyonu ucuza mal etmek istiyorum. Saygılar :gaz:
-
Arkadaşlar, Göztepe oto sanayiden aldığım Çin malı (dükkânda başka marka silecek lastiği yoktu) silecek lastiklerini bugün taktım. İşlem 2 saatimi aldı. Yeni lastikleri süpürgelerin üzerinde kaydırmak çok zordu. İnanın milim milim ilerletebildim, zaman zaman pense çekiştirmem gerekti.. Adamakıllı asabım bozuldu. Çünkü, konuyla ilgili videolarda yeni lastiklerin gayet rahatça süpürgeye oturtulduğunu görmüştüm. "Ne halt ettin de şunları komple değiştirmedin eşşek herif!!??" diye kendime sövüp durdum. Sanırım lastikleri ters yönde takmışım ki; silecekler çalışırken ses yapıyor. Nedir bu başıma gelenler aneeeyyy? :D:mad::mad::(:uve::uve::D
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
:D. Ali hayırlısı olsun :clap:. Aslında lastiklerin sağı solu yok sadece çekiştirirken üzerindeki grafit silinmiş olabilir o yüzden ses yapıyordur, eğer eski lastik kolay çıktı ise yeni lastik kolay takılması gerekiyor yanlış kanala takmadıysan.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Sağol Mehmet'çiğim de, bu meretler ters yönde takıldıklarında ses yapıyor. Tecrübeyle sabittir. Hattâ bir seferinde oto yıkamacıdayım. Bir oto geldi; silecekleri gacur gucur ötüyor. Meğerse oto yıkamacıya 1 gün önce taktırmış. Baktım yıkamacı işin içinden çıkamıyor; "Şunları bir de ters yönde tak bakalım" dedim. Bingoooo!!.. Kaymak gibi oluverdi. Yıkamacı benden en az 10 yaş büyük olmasına rağmen "Helal be, el elden üstünmüş valla" dedi. Otonun sahibi de nerdeyse elimi öpecekti. Haa her tip silecekte bu olur mu, onu bilemem...
Peki "Neden ters yöne takmayı denemedin?" diye sorarsan... Lastikleri süpürgeden çıkarıp tekrar 2 saat uğraşmayı göze alamadım. Birkaç gün böyle kullanacağım. Ses gitmezse daha kaliteli (bulabilirsek tabii; belki bosch servislerinde filan vardır) lastikler alacağım.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Sileceklerin sağ solu var ama lastiklerin yok diye biliyorum, İnşallah düzelir bir daha uğraşmak zorunda kalmazsın. Ucundaki plastik kapakları kırılmadan nasıl çıkardın tırnak kısmı nerede keşke bir foto atsaydın ileride bene değiştirirsem hasarlamayalım bari.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Plastik kapakları aynen bu videodaki https://www.youtube.com/watch?v=b-e187Gxk6w gibi penseyle çekerek çıkardım. Fakat videodaki şahsın tornavida kullanarak kaldırdığı klips/mandal benim silecekte yoktu. Yani kapağı çıkardım ve eski lastiği çekip aldım. Aklında bulunsun: istersen yine de foto çeker, atarım.
not: Hani daha önce silecek lastiği değiştirmiştin Abi? :D:D
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
not: Hani daha önce silecek lastiği değiştirmiştin Abi? :D:D
:fiuv: Değiştirdim ama her sileceğin kilit tırnağa farklı yerde oluyor o yüzden yerini bulana kadar kırmaktansa hazır bulunmuşu varken bilelim diye. Tırnağın yeri belli olacak şekilde foto varsa makbule geçer gardaş.
-
(https://i.hizliresim.com/5D819R.jpg) (https://hizliresim.com/5D819R)
Kapağı böyle çıkarttım
(https://i.hizliresim.com/JQpydQ.jpg) (https://hizliresim.com/JQpydQ)
Süpürgenin kapaksız hali
(https://i.hizliresim.com/76or8Y.jpg) (https://hizliresim.com/76or8Y)
Süpürgenin kapaksız hali (daha iyi görülebilsin diye değişik bir açı)
(https://i.hizliresim.com/nOA35V.jpg) (https://hizliresim.com/nOA35V)
Kapağın alt yüzü
Bugün bosch servislerinden birine gidip silecek lastiği sordum. Yoktu. Önce Çin malı yeni bir silecekten söküp verelim dediler. Sonra komple süpürge satmaya kalktılar (aerotvin, tanesi 40 Lira, 25cm'lik de 65cm'lik de aynı fiyattanmış; yani öne 2 ve arkaya 1 tane alınca 120 gaymeyi bayılacan :D).
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali gerçekten çok makbule geçti :eyv.:. Lastiklerden sonuç alamazsan hazır olanları dene biz bari yanlış uygulama yapmayalım :o, Linklere bir göz at istersen.
https://urun.n11.com/muz-silecek/skoda-yeti-silecek-takimi-P217636623?cid=604001&gclid=EAIaIQobChMI8-bY4oXl2AIVTy4YCh1eIgFdEAQYCCABEgKkofD_BwE&gclsrc=aw.ds
https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/skoda-yeti-silecek-takimi-2009-2014-600-mm-475-mm-322400170?pkw=&pmt=&sc_gcsp=gg&ggmktg=PaidSearch*PLA*232252887*22324021167*58375872927*%7btype%7d*322400170*aud-393702509967:pla-372841436860&gclid=EAIaIQobChMI8-bY4oXl2AIVTy4YCh1eIgFdEAQYCSABEgJnV_D_BwE&gclsrc=aw.ds&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0
.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
"Lastiklerden sonuç alamazsan hazır olanları dene biz bari yanlış uygulama yapmayalım".
"Hazır olanlar" hangileri Mehmet? Eski yırtık lastikler mi demek istedin?
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Linkteki sileceklerin fiyatları uygun ama ne kadar güvenilir, onları kastetmiştim.
-
Linkteki sileceklerin fiyatları uygun ama ne kadar güvenilir, onları kastetmiştim.
Anladım, sağol dostum. 1'ini bir saatte süpürgeye takabildiğim lastikler de RBW diye bir marka (meyd in Çayna:o) idi. Dolayısıyla, söylediğin gibi güvenilirlik konusunda ben de kuşkuluyum. Dün bosch car service'nin destek hattına "Bu meretin sadece lastiğini satmıyor musunuz?" diye sordum. Güya varmış, Bostancı oto sanayideki bir yerin adresini verdi. Pazartesi bakacağım..
-
Haber vereyim: Sorun bugün çözüldü. Bostancı oto sanayiden aldığım yeni silecek lastiklerini süpürgelere taktım. Cuk diye oturdu:D Öyle penseyle filan çekiştirip dakikalarca uğraşmaya lüzum kalmadan 5 dakikada halloldu... Lastikler standart 70cm uzunluğunda, tanesi 10 TL. İleride silecek lastiği arayıp da bulamayan arkadaşlara dükkânın adresini verebilirim. Bilhassa Anadolu (ist.) yakasında oturan arkadaşlara duyurulur... :gaz:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Aynı sorunu bir hafta ara ile, ben de yaşadım.
Tam seyahatimin arefesinde, sol süpürge lastiğinin ucunda ayrılma olduğunu fark edince, acilen Bostancı Oto Sanayi sitesindeki satıcalara müracat edip, lastik aldım.
Süpürgeler için temin ettiğim lastik malzemeler, maalesef, Bosch un tanıtım videosundaki gibi, yerleşmediler, sürerken hep takıldılar.
Biraz inceleyince, sebebinin, lastik kanallarının farkı olduğu ortaya çıktı. Aşağıda, sağda, orjinal lastiği, solda da, kendi temin ettiğimi fotografladım.
(http://www.skodaturkey.com/picture.php?albumid=204&pictureid=780)
Netice olarak, aciliyetim bana, yeni bir takım Bosch Aerotwin sileceğe mal oldu :)
Orjina süpürgemi saklıyorum. Uyumlu bir lastik bulunca, değiştirip, yedeğime koyacağım.
-
Aklıma gelmişken uyarayım; silecek lastiği almaya giderken silecek süpürgesini yanınıza alın (dün ben böyle yaptım). Böylelikle, alacağınız lastiği dükkânda anında denemiş olursunuz. Yeni lastiğin hiçbir takılma-sıkışma yapmadan süpürgeye oturması lazım :o:ok:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ali lastikler 1 nci linkteki gibi ince kanallımıydı yoksa 2 nci link mi, sipariş vermeyi düşünüyorum yanlış almayalım.
1 - https://urun.n11.com/muz-silecek/silecek-lastigi-700-mm-ince-sirt-P183651988
2 - https://urun.n11.com/diger/bylizard-silecek-lastigi-600-mm-P211301184
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Sanırım bu bizim araca uygun olan lastik: https://urun.n11.com/diger/bylizard-silecek-lastigi-600-mm-P211301184
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
fotoğraflara güvenmeyin. Ancak, satıcıya sorarak emin olunabilir. bazı satıcılar da, ne sattığını dahi bilmiyor maalesef.
-
@mşah (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=8414)
...bazı satıcılar da, ne sattığını dahi bilmiyor maalesef...
:ok: Aynen.. Sırf oto konusunda değil; pek çok ticaret dalında ahval-i şerait böyle :dede:
@Toygar (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=7795)
Ali lastikler 1 nci linkteki gibi ince kanallımıydı yoksa 2 nci link mi, sipariş vermeyi düşünüyorum yanlış almayalım...
İlk fırsatta bakıp söylerim Mehmet. Seni kırar mıyım :gaz:?
-
@mşah (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=8414)
İyi akşamlar Mehmet. Elimdeki 3 ayrı silecek lastiğini (orijinal olup da miadını dolduran lastikler, 1 saatte takabildiğim dandik lastikler ve son olarak alıp rahatça taktığım lastikler) azami dikkatle inceledim. Amacım kesitlerinin fotolarını çekip buraya koymaktı ama, aralarındaki fark çok zor anlaşıldığı için vazgeçtim. Anlayacağın, Miyop rumuzlu abimizin dediği gibi fotolara güvenme.
Anladığım kadarıyla sen internet üzerinden almayı düşünüyorsun. Fakat en güzeli, silecek süpürgelerinden birini (eski lastik de üzerinde olmalı) yanına alıp parçacıları dolaşmak. Satıcı ne derse desin kulak asma; "Süpürgeye tak da görelim" de. Yeni lastik ilgili videolardaki gibi rahatça kayıp yerine oturduğu takdirde alırsın. Süpürgenin ucundaki kapakçığı çıkarıp orijinal lastiği dışarı doğru çektiğinde ne kadar kolay çıktığını görebilirsin zaten.
Gerekirse sana buradan lastik alıp gönderirim :dede:
not: Alışverişe giderken sileceklerin ölçüsünü de yanına al. Bendeki yaklaşık ölçüler sürücü tarafı 60cm, ön yolcu tarafı 48cm, arka cam 28cm idi.
-
:ok: Aynen.. Sırf oto konusunda değil; pek çok ticaret dalında ahval-i şerait böyle :dede:
İlk fırsatta bakıp söylerim Mehmet. Seni kırar mıyım :gaz:?
:eyv.: Ali sana da zahmet verdik, olmazsa dediğiniz gibi yaparım en iyisi yerinde görmek. Yada bir takım daha silecek alıp yazlık kışlık olarak kullanmak, çünkü bir yaz geçince lastikler güneşten çürüyor özelliği hemen bozuluyor.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Evet o kadar fazla zahmet verdin ki, lastikleri bagajdan almak için eğilince belim tutuldu.. :uve: Gözlerim karardı.. Uyandığımda hastanedeydim :++::D
Daha önce söylediğim gibi kargolaması da bana ait olmak üzere lastik alıp sana gönderebilirim.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Evet o kadar fazla zahmet verdin ki, lastikleri bagajdan almak için eğilince belim tutuldu.. :uve: Gözlerim karardı.. Uyandığımda hastanedeydim :++::D
Daha önce söylediğim gibi kargolaması da bana ait olmak üzere lastik alıp sana gönderebilirim.
:D:ok: böyle olacağını bilseydim hiç istemezdim, üzüldüm şimdi :D. Kardeşim eğer bulamazsam ilk adresim sensin, eksik olma ama dediğim gibi belki takım silecek alırım.
Bakım işini ne yaptın, ben servisle iyi niyeti bozdum kendim yaptım, inşallah pişman olmayız.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Mehmet, merhaba. Lastik gönderme konusunda çok ciddiyim. Hiç erinmeden gönderirim. Yıllık bakımı mı sordun? O işi geçen Temmuz'da yüce oto'nun yerinde açılan Aykan skoda'da hallettim. 616.86 lira tuttu (%15 kampanya indirimli). Senin bakımı kendin yapmanın nedeni fahiş fiyatlar mıydı?
"Bakımı kendim yaptım" deyince irahmetli Dayım'ı hatırladım. 8-10 yaşlarındayım, irahmetlinin citroen'iyle cümbür cemaat Bursa'ya gidiyoz. Citroen yolda arızalandı. Yakındaki benzinciye girdik. Dayım, benzincideki caraskalı gullanarak motoru gompıle indirdirip tamir ettiydi. Bizim Bursa gezisi yattıydı ama, irahmetlinin hiç kimseden yardım almadan motoru tamir etmesine hayran galmışıdım. Şinci, yiğeninin (bendeniz) otolar gonusundaki beceriksizliğini görseydi galayı basardı herhalde :dede::)
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
:D Ali lastikleri göndermen konusunda hiç şüphem yok Allah razı olsun. Bakımı normalde aynı zamanlarda yapıyorduk sen bu sefer erken yaptırmışsın. Benimde normalde 600 tl civarı olacaktı ama kendi yapabildiğim bir işi başkasına yaptırmak hem ekstra para vermek içime sinmedi, ben 190 tl ye halletim.
Bilmiyorum iyi mi yaptım kötü mü yaptım eğer DSG de sıkıntı olursa 5 yılı doldurduğu için hala iyi niyetten yararlanır mıydım oda belirsiz olduğu için kendim yaptım.
Mana ile Dayının kulaklarını çınlatmış olduk desene Allah rahmet eylesin, hiç mi elinden su içmedin bir şey yemedin birazda olsa bir şeyler bulaşmaz mı :o, adam tam zanaatkarmış.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Benim düldülün bakımının normalde Ekim-2016 veya Kasım-2016'da yapılması gerekiyordu. Ayrıntılarını unuttum ama, her ne olduysa salladım işte... Bakıma girmem Temmuz 2017'yi buldu. Anlayacağın, erken değil bayağı bir gecikmeli (8-9 ay) oldu.
Rahmetli hakkındaki dileklerin için sağolasın. Silecek lastiği için talimatını bekliyorum ;)
not: Normal bir kullanıcının otosundaki fren balatalarının ömrü nedir Mehmet? Yakında uzun yola gideceğim; kafam rahat olsun istiyorum da. Düldül 44.500km'de ve balatalar hiç değiştirilmedi.
-
Arkadaşlar bakım demişken servis 1.2 manuel yeti 45bin bakımına 1000 lira dedi. Ben anlamadım neden bu kadar yüksek arac 2015 kasım çıkışlı triger falan değişmeyecek, bildiğim kadarıyla 45bin bakımında yakıt filtresi ve bujide yok.yai hava polen filtresi ve 3.5lt yağ için fiyat astronomik geldi.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Km fazla geçmediyse sıkıntı olmaz bende her 10 binde bir yapıyorum o da tam nasıl oluyorsa 1 senede doluyor.
Ali balataların örü kullanıma bağlı belli bir km yok ama benim araçta şu an 42 bin km de ve balatalar daha yarıya anca gelmiş yani 20 bin km daha gider, seninde farklı olacağını sanmıyorum. Gözle kontrolünü yapabilirsin, balatanın diske temas ettiği yüzeyde balatanın köşesinde pahlı kısım ( kırmızı ile işaretli ) gözüküyorsa sıkıntı yok o kısım kaybolana kadar kullanabilirsin.
(https://i.hizliresim.com/0EBb6o.jpg) (https://hizliresim.com/0EBb6o)
-
Arkadaşlar bakım demişken servis 1.2 manuel yeti 45bin bakımına 1000 lira dedi. Ben anlamadım neden bu kadar yüksek arac 2015 kasım çıkışlı triger falan değişmeyecek, bildiğim kadarıyla 45bin bakımında yakıt filtresi ve bujide yok.yai hava polen filtresi ve 3.5lt yağ için fiyat astronomik geldi.
Vosmer'e gittiyseniz bana da 45 bin bakıma aynı fiyatı verdiler ama içinde buji değişimi de vardı sizinde büyük bir ihtimal var. Eğer gitmiş olsaydım buji ve yağ fiyatını düşecektim o da 500 tl civarı bir fiyat çıkardı çünkü yağı kendim götürüyorum ve bujileri 50-60 bin km den önce değiştirmeyi düşünmüyorum.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
İğneden ipliğe tüm fiyatların tavan yaptığı şu günlerde pek de yadırganacak fiyat değil. 2016'nın Ekim-Kasım aylarında (ki benim düldül bakıma gireceği için fiyatlara bakıyordum) 700-900 liralardan bahsediliyordu. Maddi durumunuz uygun değilse veya araçta herhangi bir sıkıntı yoksa birkaç ay kampanyalı dönemi bekleyebilirsiniz.
Bu yıl 4,5 yaşındaki otoya, şimdiye kadar ödediğim en yüksek Mtv'yi ödemek de bana koydu. Temmuz'da tekrar koyacak :(:mad:
-
Vosmer'e gittiyseniz bana da 45 bin bakıma aynı fiyatı verdiler ama içinde buji değişimi de vardı sizinde büyük bir ihtimal var. Eğer gitmiş olsaydım buji ve yağ fiyatını düşecektim o da 500 tl civarı bir fiyat çıkardı çünkü yağı kendim götürüyorum ve bujileri 50-60 bin km den önce değiştirmeyi düşünmüyorum.
yeti'nin bujileri her 30binde değişmiyor mu acaba? 45binde buji değişimi olmaması gerek diye düşünüyorum ama verdikleri fiyatın yüksekliğinden içinde buji olduğu belli.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
İğneden ipliğe tüm fiyatların tavan yaptığı şu günlerde pek de yadırganacak fiyat değil. 2016'nın Ekim-Kasım aylarında (ki benim düldül bakıma gireceği için fiyatlara bakıyordum) 700-900 liralardan bahsediliyordu. Maddi durumunuz uygun değilse veya araçta herhangi bir sıkıntı yoksa birkaç ay kampanyalı dönemi bekleyebilirsiniz.
Bu yıl 4,5 yaşındaki otoya, şimdiye kadar ödediğim en yüksek Mtv'yi ödemek de bana koydu. Temmuz'da tekrar koyacak :(:mad:
Fiyat %10 kış bakım indirimli fiyatmış. Sanıyorum yukarıdaki arkadaşımızın bahsettiği gibi buji fiyatı söz konusu yoksa daha yeni benzinli astraya arkadaşım 780 olan 45bin bakımı indirimle 530a yaptırdı, ben ibizaya 450ye yaptırmıştım.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Normalde servislere kalsa 30 binde bir değişiyor ama kullanılan bujiler 60 - 90 bin km kullanılabilecek yapıda bujiler, standart bujiler bile 30 bin km değişirken servis para kazanmak için Platinyum bujiyi bile o km de değiştirmek istiyor, bazı servisler değişimi 60 bin km de yapıyormuş sanırım kim nasıl tutturursa.
-
Mehmet, sana gıyamadım, işte fotolar :ok:
(https://i.hizliresim.com/5DQVyD.jpg) (https://hizliresim.com/5DQVyD)
A: orijinal, yani miadını dolduran silecek lastiği
B: 2 saate güç bela süpürgeye takabildiğim dandik lastik
C: son olarak aldığım ve şıp diye yerine oturan lastik
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Arkadaş dediğin böyle olur, için rahat etmedi dimi vallahi gıyamadın gardaşına. Bu görseller iyi oldu ama zaten alternatif olarak sen vardın. Sağol.
-
@Toygar (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=7795)
Arkadaş dediğin böyle olur, için rahat etmedi dimi vallahi gıyamadın gardaşına. Bu görseller iyi oldu ama zaten alternatif olarak sen vardın. Sağol.
He vallah!.. Şimdi karşılaştırdım da, "Miyop" Abi'nin lastiği ile benimki aynı sanki.
-
He vallah!.. Şimdi karşılaştırdım da, "Miyop" Abi'nin lastiği ile benimki aynı sanki.
Aynen şekli aynı. Naptın kontrol ettin mi balataları.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Öküz gibi baktım. Bir şey anlamadım. Tekeri sökmek lazım herhalde :mad: :uve:
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Öküz gibi baktım. Bir şey anlamadım. Tekeri sökmek lazım herhalde :mad: :uve:
Ali nereye baktın, boşuna bakmışın o kadar :). Jantın arasından bakınca balata gözüküyor, resimde işaretli olan pahlı kısım düzleşene kadar kullanabilirsin eğer bu sefer de göremezsen :confused:. Resmi bilerek büyük yükledim :srk:.
(https://i.hizliresim.com/lObooE.png) (https://hizliresim.com/lObooE)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
(https://i.hizliresim.com/A11z00.png) (https://hizliresim.com/A11z00)
Yani açık maviyle işaretli bölge zamanla aşınıp, sarıyla işaretli bölgeye dayandığında değişim gerekir. Doğru mu anladım? :confused::o
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
:ok: Aynen balatanın tüm yüzeyi temas etmeye başladığında değişim gerekiyor. Birde balata aşındıkça hidrolik seviyesi düşer bakıma gidince veya herhangi bir durumda hidrolik azalmış diye ilave yaptırma, çünkü belli bir seviyeye düşünce haznenin içindeki şamandıra sayesinde balata bitmek üzere diye uyarı veriyor, eğer azaldı diye hidrolik seviyesi tamamlanırsa bu uyarıyı vermez ve balatalar yenilendiği zaman hidrolik seviyesi yükseleceği için hazneden taşma yapabilir yada üst sınırı aşar ;).
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Bu uyarı çıktığında gösterge kadranında görünüyor mu (görünecek mi)? Yardımların için sağol amca :D:D
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Tabi görünecek yeğenim :) el freni lambası yanar yada yanıp söner. Ne demek yardımcı olabildiysek ne mutlu bize nasıl olsa kendimize fayda yok hiç olmazsa başkalarına faydamız olsun :o:D.
.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
"... nasıl olsa kendimize fayda yok hiç olmazsa başkalarına faydamız olsun"
Ne o, moralin mi bozuk:(?
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
"... nasıl olsa kendimize fayda yok hiç olmazsa başkalarına faydamız olsun"
Ne o, moralin mi bozuk:(?
Moral bozuk değilde işler durgun bekliyoruz bütün gün. Yinede şükür halimize.
-
Moral bozuk değilde işler durgun bekliyoruz bütün gün. Yinede şükür halimize.
Valla burası da öyle. Sokaktan gelip geçen bile yok. Sokağa çıkma yasağı var âdeta.. :confused:
-
Valla burası da öyle. Sokaktan gelip geçen bile yok. Sokağa çıkma yasağı var âdeta.. :confused:
Bende artık tamirat tadilat işlerine başlayacağım galiba gelen giden bir şeyler getiriyor, arkadaş bilgisayarı getirmiş bozuk diye diğeri Espresso makinesi biri zincir ister :D, biri akü ister, biri kulaklık ister kendi işimi yapmaya vakit olmayacak iş olsa :D.
Ali gel de sana Espresso ısmarlayayım ;).
(https://i.hizliresim.com/A1zbPv.jpg) (https://hizliresim.com/A1zbPv)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
"Ali gel de sana Espresso ısmarlayayım"; sağol içmiş kadar oldum :). Bu arada iflah olmaz bir çaykolik olduğumu söylemiş olayım. Benim tam 11 yaşındaki bilgisayarımın da bir ayağı çukurda. Birdenbire ortadan kaybolursam anla ki o vefat etmiştir :uve::D
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Kahvaltı dışında çayı hiç sevmem :o, biz göçmenler genelde kahveciyiz. Tesadüfe bak benim bilgisayarda 2007 model o zaman kim daha önce kaybolursa sebebi bellidir :D.
-
@Toygar (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=7795)
Kahvaltı dışında çayı hiç sevmem :o, biz göçmenler genelde kahveciyiz...
Madem öyle, kahvaltı bitince ben kalkiiiim :uve:
* Bilgisayarın durumu ciddi; yoğun bakımda suni teneffüsle direniyor. Marka (şu anda dell kullanıyorum; çok memnundum tekrar dell almak isterim ama, eski kalitesinin kalmadığı söyleniyor) ve model konusunda tavsiyen var mı? Naçizane fotoğrafla uğraştığım için i5'den aşağısını düşünmüyorum.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Ben şuan masaüstü kullanıyorum ama evde 5 yıl önce aldığım İ3 işlemcili LG Laptop var ve şimdiye kadar bir sorun yaşamadım sadece yere düştü ve HDD arızalandı bende SDD ile değiştirdim. Dediğin gibi 5-6 sene önce Dell çok revaçta idi. Başka markaları pek kullanmadım ama evde TV de LG kullanıyorum o da sorunsuz, bence uygun fiyatlı bulabilirsen LG al derim.
-
... şuan masaüstü kullanıyorum ama evde 5 yıl önce aldığım İ3 işlemcili LG Laptop var...
11 yaşında olan masaüstü mü oluyor? LG'lere bir bakayım; teşekkürler :ok:
-
11 yaşında olan masaüstü mü oluyor? LG'lere bir bakayım; teşekkürler :ok:
Aynen masaüstü. Uzun zamandır ilgilenmediğim için LG piyasadan kalkmış haberimiz yok :o.
-
215 60 16 lastiğimi 7j 45ET 16" plastik kapaklı janttan kurtarıp 2018 skoda superb activeden çıkan 6.5j 41ET jant takarsam acaba nasıl olur. Et değeri düştüğü için 4mm daha dışarıda duracak lastik, kabul edilebilir bir değer, belkide hiç fark edemeyiz. 6.5j jant genişliği ise 215 lastik için uygun gözüküyor zaten superbde bu janta synı bendeki lastik ölçüsünü kullanıyor ama işte orjinal ölçünün çok çok az dışına çıkınca nasıl durur diye düşünüyor insan. Kaç gündür jant hesaplama sitelerini hatim ettim sorun yok gözüksede karar vermek kolay değil.
Jant bu:
http://www.ideas4cars.be/fr/Jantes-alu/Å%C2%A0KODA/Jante-alu-16----ORION---argent/accessoire-auto/1546/23481
-
Tabii ki camlar tamamen kapanınca 10 saniye kapatma konumunda ve tamamen açıldığında da 10 saniye açma konumunda tutmak lazım.:wnk:
Bende sag ayna geri viteste nasıl otomatik nasıl ayarlanıyor yapamadım bir türlü arac 2014 dsg elegance green line.
Yardımcı olacaklar için teşekkürler
-
[MENTION=16839]akar1976[/MENTION]
Kerim kardeş, benim düldülün (2013 elegance donanım) kullanma kılavuzunda yazdığına göre, geri viteste sağ aynanın aşağıyı gösterme işlevi, sadece elektrikle ayarlanabilen sürücü koltuğu olan araçlarda mevcut. 2014 ve üstü modellerde de böyle olduğunu zannediyorum.
Bazı arkadaşlar (elektrikle ayarlanabilen sürücü koltuğu olmayan araç sahipleri), bu işten anlayan dükkânlara gidip bu özelliği kullanılabilir duruma getirdiler, ancak sağ aynanın elektrikli sürücü koltuğuna sahip araçlardaki kadar aşağıya inmediğini söylüyorlardı.
-
215 60 16 lastiğimi 7j 45ET 16" plastik kapaklı janttan kurtarıp 2018 skoda superb activeden çıkan 6.5j 41ET jant takarsam acaba nasıl olur. Et değeri düştüğü için 4mm daha dışarıda duracak lastik, kabul edilebilir bir değer, belkide hiç fark edemeyiz. 6.5j jant genişliği ise 215 lastik için uygun gözüküyor zaten superbde bu janta synı bendeki lastik ölçüsünü kullanıyor ama işte orjinal ölçünün çok çok az dışına çıkınca nasıl durur diye düşünüyor insan. Kaç gündür jant hesaplama sitelerini hatim ettim sorun yok gözüksede karar vermek kolay değil.
Jant bu:
http://www.ideas4cars.be/fr/Jantes-alu/Å%C2%A0KODA/Jante-alu-16----ORION---argent/accessoire-auto/1546/23481
jant kalınlığı, orjinale göre 12 mm azalıyor. offset değerinde de, 4 mm azalma var.
Bunların en önemli etkisi, kaliperler ile jant arasındaki mesafenin (balatalara erişim kolaylığı açısından) değişmesidir.
Offset değerindeki azalma, fren diskini janttan 4 mm uzaklaştırırken, jant genişliğindeki azalma, jantı diske 12/2 mm yaklaştırıyor. Yani, toplamda, 2mm kadar kaybınız söz konusu. Balatanın mevcut durumunu inceleyip, ona göre karar verebilirsiniz.
Şurada, bizim araçların jant donanımı ile ilgili bilgiler mevcut,
https://www.wheel-size.com/size/skoda/yeti/2017/
Aynı sitenin aşağıdaki sayfasında da, yukarıdaki açıklamaların simulasyonu bulunuyor
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=215-60-16X7ET45&wheel2=215-60-16X6.5ET41&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] jant simulasyonları ne kadar uyuyor desede ben kullandığım 215 60 16 lastik için birebir orjinal ölçü olan 7.0jx16 5x112 et45 ölçüsünün dışına çıkmamaya karar verdim. Bu ölçüde kaliteli oem jant bulmak, hele araca yakışanı bulmak çok zor. bir tutsa diğer değer tutmuyor. CMS 812 gibi bir jant dek getirmem lazım. Onun değerleri tam mesela. Orjinal jant olarak zaten serviste tanesi 1000 lira gibi abuk bir rakam var. 16'' olarak piyasadan çıkma forrest belki nevis bulunabilir ama onlarında bulunduğum şehirde temiz bir şekilde denk gelmesi lazım. Geçenlerde çıkma forrest denk geldi 1150 liraya kaçırdım. Passat superb jantı bile olsa 6.5j genişliğinde jant kullandıkları için dar geliyor. 215 taban lastik için zaten 6.5j son genişlik. İdeali 7j. Neyse elbet içime sinen ölçüleri uyan bir jant denk gelir.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Ölçüleri, fiyatının seviyesi (500 TL civarında sanırım), estetik görünüş (kişiye göre değişebilir) ve temizleme kolaylığı kriterlerine göre, CMS nin modeli oldukça uygun.
Diğer taraftan orjinal jantların fiyatları, muadil ürünlerle aralarındaki kalite farkına göre, orantısız şekilde yüksek. Şahsen, jantlarımı yeniliyor olsaydım ve bütçem kısıtlı olsaydı, orjinal ürünlere yönelmezdim.
Neticede, araç yüksek oluşu ve hafif araziye uygun yapısı ile otomobillerden ayrıldığı için, önerilen ölçülerdeki jant genişliğine uymak isabetli olacaktır diye düşünüyorum.
Hayırlısı olsun.
-
Benim orijinal 17'' Dolomite jantları bile CMS yapmış.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] cms 4 tanesi 1000 lira civarına alınabiliyor. Serviste 1 tanesi bu fiyat. Hatırladığım kadarıyla ithal jantlarda ötv ciddi miktarda artmıştı. Sanıyorum bu yüzden fiyatlar çok abuk.
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] evet cms vw grubuna ciddi anlamda üretim yapan bir firma. Yerli jant firmalarımız aslında çok iyi cms kormetal kare metal kaliteli ve uygun ürünler üretiyor.
-
Çamurluk içlerine Pütür yapmayı düşünüyorum. Marka olarak Motip ve Dayson var en kaliteli fiyatı uygun olan. Bunlarla ilgili tecrübesi olan? Motip 500 ml: 24 tl, Dayson 1000 ml: 21 tl.
-
Motip iyi diye duymuştum, diğer markayı bilmiyorum.
-
Çamurluk içlerine Pütür yapmayı düşünüyorum. Marka olarak Motip ve Dayson var en kaliteli fiyatı uygun olan. Bunlarla ilgili tecrübesi olan? Motip 500 ml: 24 tl, Dayson 1000 ml: 21 tl.
Bunda düşünecek ne var!!?? Git, geçen Mayıs'ta benim yaptığım gibi taze asfalt dökülmüş bir yola gir... Al sana komple pütür :++::oly:
-
Çamurluk içlerine Pütür yapmayı düşünüyorum. Marka olarak Motip ve Dayson var en kaliteli fiyatı uygun olan. Bunlarla ilgili tecrübesi olan? Motip 500 ml: 24 tl, Dayson 1000 ml: 21 tl.
Geniş davlumbazlar, fazlaca çamur topluyorlar. Pütürlü malzeme, üzerine toplayacağı ekstra çamur ile, kaplamaların ağırlığını daha da arttıracaktır.
Yalıtım amaçlı düşünüyorsanız, davlumbaz kaplamalarının arkasına yapmak daha isabetli olabilir.
2013 öncesi Yetileri incelemedim, ama makyajlı kasalarda, ön çamurluk ile ön kapı derzleri arasında yalıtım görevi alan parçalar var. Ekstradan bir yalıtım önlemi alma ihtiyacı hissetmedim şimdiye kadar. İlave yalıtım için, belki, bu parçalara takviye yapmak da yeterli olabilir.
-
Bunda düşünecek ne var!!?? Git, geçen Mayıs'ta benim yaptığım gibi taze asfalt dökülmüş bir yola gir... Al sana komple pütür :++::oly:
Ben komple istemiyorum çamurluk ve altı olsun yeter, denk gelirse öyle yapayım, hızlı mı geçmek gerekiyor yoksa yavaşta gitsek olur mu :o.
Geniş davlumbazlar, fazlaca çamur topluyorlar. Pütürlü malzeme, üzerine toplayacağı ekstra çamur ile, kaplamaların ağırlığını daha da arttıracaktır.
Yalıtım amaçlı düşünüyorsanız, davlumbaz kaplamalarının arkasına yapmak daha isabetli olabilir.
2013 öncesi Yetileri incelemedim, ama makyajlı kasalarda, ön çamurluk ile ön kapı derzleri arasında yalıtım görevi alan parçalar var. Ekstradan bir yalıtım önlemi alma ihtiyacı hissetmedim şimdiye kadar. İlave yalıtım için, belki, bu parçalara takviye yapmak da yeterli olabilir.
Lastik sesi çok fazla geliyor belki lastiğin yapısından da olabilir ama hiç olmazsa çamurluk içlerine uygulayarak birazda olsa rezonansı engeller. Uygulamayı davlumbazları söküp çamurluk içine yapmayı düşünüyorum.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Valla ben zift sıçramasın diye çok yavaş sürmüş; fakat yine de zifte bulanmaktan kurtulamamıştım. Anladığım kadarıyla hızlı-yavaş fark etmiyor. Çünkü bizim düldüllerin çamurluklarıyla lastikleri arasındaki mesafe maaşallah o kadar geniş ki :D
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Valla ben zift sıçramasın diye çok yavaş sürmüş; fakat yine de zifte bulanmaktan kurtulamamıştım. Anladığım kadarıyla hızlı-yavaş fark etmiyor. Çünkü bizim düldüllerin çamurluklarıyla lastikleri arasındaki mesafe maaşallah o kadar geniş ki :D
Ali ayıp sana hiç demiyorsun asfalta girilir mi diye :uve:. Tabi kendin bulandın bizde bulanalım sağ ol kardeş :hoh:. Şaka bir yana Pütür olayını yapmadan olmayacak belki işe yarar. Ali lastik markası olarak sen ne kullanıyorsun memnun musun yol sesinden, benimkiler Goodyer E.G.Performance.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Selam Mehmet!
Yahu gardaşım sen de arabaya masraf çıkarma hastalığı mı var? Yohusam şimdi de lastikleri mi değiştiricen :confused::confused:
Hâlâ ilk lastikleri (michelin energy saver'da galiba) gullanıyom. Yol sesi olarak bayağı eyi olduğunu söyleyebilirim. Şu anda tekerlerde gışlıklar (continental ts-850) var. Garda-buzda yol tutuşu mükemmel emme fazla gürültülü ;)
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
:D Ali arabayı illa kurcalamam gerekiyor, eski arabamız varken iyiydi ( resimdekinin mavisi ) şimdi sadece bakışıyoruz. Benim lastikler de daha orijinali, sesin lastiklerden mi yoksa arabadan mı diye çözmeye çalışıyorum değişim zamanı gelince ona göre lastik alalım.
(https://i.hizliresim.com/EP0Q5A.jpg) (https://hizliresim.com/EP0Q5A)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Vaaaaayy Moskovich!!! Moskovich'i görünce her daim neşe ve mutluluk saçan HacıMurat sevdam geldi aklıma... :gaz:
(https://i.hizliresim.com/Lb6a9j.jpg) (https://hizliresim.com/Lb6a9j)
-
Yedek parçası olsa bir tane Moskovich almak istiyorum Eşek niyetine kullanmak için :D, yada Bulgaristan'dan 5-6 bin tl ye Golf yada A3 getirmek lazım benim Oğlan'nın ehliyet yaşı geldi Yeti'ye gözü dikti bende pek vermek istemiyorum :( hiç olmazsa eski araba ile ne istiyorsa yapsın yoksa acemiliği Yeti'de atlatacak.
Rusların Lada'sı ile 124 bakınca arasında sadece kapı kolu ve arka direkte havalandırma farkı var birde motor, Lada'lar üstten eksantrikli motor kullanıyor.
(https://i.hizliresim.com/0EZ068.jpg) (https://hizliresim.com/0EZ068)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Aman haaa! Yeti'den ırak tut keratayı... Ucuza hidroliksiz bir şahin filan al; önce eyice bir pazu yapsın ;)
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Aynen biraz uzak tutmak lazım ama 30 senelik şahin olmuş 10-15 bin tl. Bulgar'dan getirsem daha ucuz, nasıl olsa 2 yıl kullanma hakkımız var, vize yok, vergi yok o zamana kadar alışmış olur. Bu araba 8 bin tl :D. Kısmet nasip herşey.
https://www.cars.bg/offer/c2540209
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Mehmet sen 3-5 misin yoksa:o? İlandaki audi'nin ucuzluğunu anlarım da, "2 yıl kullanma hakkı", "vize yok", "vergi yok"u anlamadım :confused::confused:
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
89 Göçmeniyim, bizde çifte vatandaşlık olduğu oradan araba getirme imkanımız var gümrükte verilen süre kadar, emekli üzerinden getirirsen iki yıl süre ile burada kullanabilirsin, orada sigorta vergi daha ucuz, süre dolunca geriye götürmek gerekiyor.
-
Mehmet bey sanırım, yurtdışından gelen aracı sahibinden başkası kullanamıyor. Belki birinci derece yakını olabilir?
-
Mehmet bey sanırım, yurtdışından gelen aracı sahibinden başkası kullanamıyor. Belki birinci derece yakını olabilir?
Aynen, birinci derece yada vekalet olması gerekiyor.
-
Aynen, birinci derece yada vekalet olması gerekiyor.
Vekaletten emin misiniz? Kişi yurtdışındaysa aracını bırakıp vekalet verdiği kişi 2 sene kullanabilir mi?
-
Vekaletten emin misiniz? Kişi yurtdışındaysa aracını bırakıp vekalet verdiği kişi 2 sene kullanabilir mi?
Bir sürü kişi var o şekilde kullanan. Hatta akşam mevzusu geçti vekalet ile kullanılıyor diye ama vekaleti alan kişi de çifte vatandaş olması gerekiyor.
Dayım torununa Audi TT getirdi her iki torunda hata kuzenim bile kullanıyor.
-
Bir sürü kişi var o şekilde kullanan. Hatta akşam mevzusu geçti vekalet ile kullanılıyor diye ama vekaleti alan kişi de çifte vatandaş olması gerekiyor.
Dayım torununa Audi TT getirdi her iki torunda hata kuzenim bile kullanıyor.
Yani vekalet alan kişinin de yurt dışından oturması ya da vatandaşlığı olmalı. ;)
-
Yani vekalet alan kişinin de yurt dışından oturması ya da vatandaşlığı olmalı. ;)
Doğrudur. En azından benim bildiğim, gördüğüm ve duyduğum kadarıyla. Belki farklı prosedürler de vardır ama biz bilmiyor olabiliriz.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Vay be işe bak; ben de anne tarafından Şumnu'luyum :ok::):ok:
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Vay be işe bak; ben de anne tarafından Şumnu'luyum :ok::):ok:
Kan çekiyor galiba Ali :D.
-
Kan çekiyor galiba Ali :D.
Sorma vallahi... Sürücü kursundaki motor hocam da Şumnulu idi. O kadar ki, doğum günlerimiz bile aynı çıkmıştı :sun::sun:
-
makyajlı kasa yeti aracın gündüz farı ampülleri pw24w. Yeni kasa tiguain ile aynı. Üst donanım seviyesindeki golflerde ve alt donanım seviyesi bmw3lerdede bu ampül kullanılıyor. Ben bir rus sitesinde takılmışını gördüm.
https://www.drive2.com/l/10493706/
Yakında netten sipariş edip alacağım. Aliexpresste 58 burada 80 liraya alınabiliyor.
Hafta sonu far ampüllerinin nasıl söküldüğünü inceleyip ona göre sipariş edeceğim. Kılavuzda ampül sökümleri mevcut ama gündüz farları buna dahil değil.
Daha önce makyajlı kasa yeti ampülü değiştiren oldu mu? Gündüz farı değiştirmek kolay mı? Bilen gören varsa yardımcı olursa sevinirim.
Aynı zamanda plaka aydınlatma ampüllerinide led ile değiştirmeyi düşünüyorum.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Sıkıntılı bir işleme benziyor. Küçük elli olmak şart.
Gündüz farı ampulleri, diğerleri ile aynı çanağın içerisinde, ancak, onlara erişim, diğerlerinden daha zor.
Montaj konusu bir tarafa, standart ampül ile ledlerin güç değerleri farklı. Aliekspres te satılan yeni tip ampullerde, ampulun içerisine çip takarak, adaptasyonu çözmüşler.
Daha konvansiyonel olan eski tip ledler (https://www.benzinfabrik.de/de/led-tagfahrlicht/led-tfl-fuer-skoda/7183/30-watt-6x5w-tagfahrlicht-fuer-skoda-yeti-2-tfl-set-offroad?c=7292) de mevcut. Montajı daha zor ve fiyatı daha yüksek, ancak, daha güvenilir göründüler bana.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Sıkıntılı bir işleme benziyor. Küçük elli olmak şart.
Gündüz farı ampulleri, diğerleri ile aynı çanağın içerisinde, ancak, onlara erişim, diğerlerinden daha zor.
Montaj konusu bir tarafa, standart ampül ile ledlerin güç değerleri farklı. Aliekspres te satılan yeni tip ampullerde, ampulun içerisine çip takarak, adaptasyonu çözmüşler.
Daha konvansiyonel olan eski tip ledler (https://www.benzinfabrik.de/de/led-tagfahrlicht/led-tfl-fuer-skoda/7183/30-watt-6x5w-tagfahrlicht-fuer-skoda-yeti-2-tfl-set-offroad?c=7292) de mevcut. Montajı daha zor ve fiyatı daha yüksek, ancak, daha güvenilir göründüler bana.
Gönderdiğiniz linki incelemiştim.
Far doktoru tiguane uyguladığı kadarıyla güç değerleri benzer ve uyarı lambası yakmıyor gibi gözüküyor. (en azından söylemleri bu şekilde.)
https://fardoktoru.com/vw-tiguan-led-gunduz-fari-ampul-pw24w-photon
Eğer olurda sizin gönderdiğiniz linkteki gibi bir devre gerekirse onuda dekoder adı altında ayrıca satıyorlar.
https://fardoktoru.com/index.php?route=product/search&search=dekoder
Hafta sonu farı biraz inceleyeceğim. Dediğiniz gibi zor bir değişime benziyor, açıkçası gözüm korktu ama bir yandan kaşınıyor işte insan.
-
Merhaba herkese benim 2012 model 1.2 Tsı Dsg Elegance Yetim var. Malum benzin aldı başını 6 Tl ye geldi. Bugün bir arkadaş yazılım attır %30 düşüyor tüketimin dedi. Bu konuda tecrübesi olan var mıdır ?
saygılar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Merhaba herkese benim 2012 model 1.2 Tsı Dsg Elegance Yetim var. Malum benzin aldı başını 6 Tl ye geldi. Bugün bir arkadaş yazılım attır %30 düşüyor tüketimin dedi. Bu konuda tecrübesi olan var mıdır ?
saygılar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Genellikle performansı arttırmaya yönelik değişiklikler yapılıyor yazılım marifetiyle.. bunlar, daha zengin karışım ile yanmanın sağlanması, daha şiddetli yanma odası patlamalarına ulaşma ve daha yüksek turbo basıncı ile çalışma gibi başlıklarda toplanabilir.
Yapılan değişiklikler, motorun eski durumuna göre, aynı devirde daha fazla tork ve beygir gücü üretmesini sağlıyor. Ortaya çıkan performans artışı da, amaca göre kullanılıyor.
Yakıt tasarrufu hedeflendiğinde, aracı daha düşük devirlerde kullanarak, aynı gücü daha az yakıt tüketerek elde etmek mümkün olurken, performans hedeflendiğinde, devri arttırarak fazladan güce ve eski durumdan daha yüksek olan tüketim değerlerine ulaşılıyor.
Motor parçalarındaki zorlanmaların (ve aşınma hızlarının) ve zehirli gaz emisyonlarının artması, bu modifikasyonun diğer sonuçlarıdır.
Amaç yakıt tasarrufu ise, yazılım yerine, sürüş teknikleri ile bu işi yapmak bence daha mantıklı.
Tasarrufa odaklanmış dsg şanzıman, emrimize amade.. bize düşen, aracı acele etmeden yürütmeye çalışmak. Sabır çok önemli.
TSI motorlarda, 20-25 km/sa üzerinde herhangi bir hız değerine ulaşmak
için harcayacağımız süreyi iki katına çıkartmayı göze aldığımızda, tüketim değerleri ciddi oranda azalıyor.
-
[MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION]
%30 tasarruf çok ciddi bir değer, ortalama 8 lt yakan yeti 5,5 - 6 lt yakması demek. Mantıklı düşününce yazılımla bu değerler imkansız öyle olsaydı küçük hacimli motorlara yönelip emisyon değerlerini düşürmeye çalışmazlardı, her Euro normunda yazılımla istenilen değere düşerdi. Hem az yakacak hem çok kaçacak motor parçalarında değişiklik yapılmadan zor, yazılım en fazla %3-5 etkili olur onun üstü imkansız eğer yakıtta bir mucize olmazsa :). Yakıt tasarruflu lastik, motora hangi markanın yakıtı iyi geliyor, trafikte önsezili kullanmak bunlar bile bence en fazla %10 fark eder aracın yapısı gereği maalesef daha fazlası zor.
-
aracına yağmur sensörü uygulaması araştıran oldu mu?
bizim araçların yağmur sensörü bu gözüküyor realoem kataloğuna göre
https://tr.aliexpress.com/item/3-Pieces-Rain-Sensor-for-VW-Touran-Tiguan-Skoda-Superb-Yeti-Golf-MK5-MK6-Passat-B6/1000004411176.html
kablosu bcmye bağlanmalıymış.
Biraz çılgın bir proje ama neden olmasın. Kesin ruslar yapmıştır.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Bizim Yeti'lerin arkasında kaç tane sis lambası var; 2 mi, 1 mi Mehmet :confused::)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Bizim Yeti'lerin arkasında kaç tane sis lambası var; 2 mi, 1 mi Mehmet :confused::)
Ali bende bilmiyordum bakınca solda bir tane olduğunu öğrenmiş oldum sayende ;).
-
Bende her iki tarafta da var fakat vag-com ile nasıl her ikisi de aktif edilir bulamadım. Sadece soldaki yanıyor. Sağ taraftakinin ampülü de sağlam.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] ve [MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
4-5 gün önce ön sis farının ampulü vefat edince yeni ampul (H7 filibis, 25 TL'ye patladı) taktım. Operasyondan sonra tüm lamba ve farları kontrol ettiğimde aynen sizlerdeki gibi arka sislerden sadece soldakinin yandığını gördüm. Arabanın kitapçığında da herhangi bir açıklama göremeyince forumdaşlara sorayım dedim :gaz::o
-
Bir yerde görmüştüm diye hatırlıyorum. Trafiğin aktığı yönün tersi taraftaki yanacakmış.
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]
Zannedersem çoğu araçta arka sis lambası 1 tane (2001 model eski aracımda da 1 taneydi). Fakat bizim Yeti'lerde simetrik olarak sağ tarafta da var gibi görünüyor. Keza, siz sağ tarafta sis lambası ampulünün bile olduğunu söylüyorsunuz. Tuhaf...
-
Bahsettiğim kural gereği olsa gerek. Önceki arabalarımda da her ikisi aktifti. Hatta ampülü yanık diye her iki tarafı söküp yer değiştirdiğimde ampül sağlamdı.
-
[MENTION=7795]Toygar[/MENTION]
Gecen yıl bende ikisini de değiştirdim ama 10-15 tl fiyatı vardı galiba Philips almıştım.
Sis lambası tek olmasının sebebi fren lambası ile karıştırılmaması için olabilir zaten parlak yanıyor arkadan geleni rahatsız eder. Sağda yada solda olmasının sebebi ters yönlü trafiğe göre ayarlanmış olması o yüzden her iki tarafta ampul var ama tek çalışıyor yada bazılarında tesisat bile yok. Farları ters yönlü trafiğe göre ayarlayınca bakalım sis lambası ters tarafta mı yanacak.
-
Mehmet bey iyi fikir belki vag-com ile sağ/sol olayını değiştirsek diğeri yanacaktır. Bağlandığımda deneyeyim.;)
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
"... farları ters yönlü trafiğe göre ayarlayınca bakalım sis lambası ters tarafta mı yanacak"
Harika düşünmüşsün üstadım :dede: Sağ tarafa da ampul (bizim Yeti'lerde yanmamasına rağmen) koymalarının nedeni bu olabilir.
-
Az önce LHD(sürücü solda, RHT: sağdan akan trafik) yi RHD (sürücü sağda, LHT: soldan akan trafik) yaptım yine aynı, sadece soldaki yanıyor.
-
alakası olur mu bilmem ama bundan iki önceki aracım megane 2 idi onda da arka sisler iki adet görünüyordu hatta boşta olanda ampul vardı incelediğimizde elektrik tesisatının çekilmediğini görmüştük.
belki burada da aynı durum vardır kablolaması yapılmamış olabilir?
-
Dikkat etmedim o da olabilir. Sökünce bakmak lazım.
-
Farları ters yöne göre ayarladım ama sis lambası değişmedi yine solda yanıyor. Büyük bir ihtimal sağ tarafın tesisatı yok.
-
Farları ters yöne göre ayarladım ama sis lambası değişmedi yine solda yanıyor. Büyük bir ihtimal sağ tarafın tesisatı yok.
Aslanım Yeti öyle numaraları yutmar mı hiç!.. Olayı reel hale getirerek denemek içün ingiltere'ye gitmen gerekirdi :kiki: :haha:
-
Aslanım Yeti öyle numaraları yutmar mı hiç!.. Olayı reel hale getirerek denemek içün ingiltere'ye gitmen gerekirdi :kiki: :haha:
:D Aslında bir kabloya bakar ama gerek yok, şimdiye kadar hiç kullanmadım. İngiltere'ye değil Japonya'ya bile gitse Yeti bize yamuk yapmaz neyse o :huh:.
Bu videoda tek yanan da var ( sağda ) ikili de. Demek ki bazı araçlarda oluyor.
https://www.youtube.com/watch?v=jINrFUW7MKk
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Caponya'da trafik soldan mı akıyor ki :D:confused:. İşte o videoda 2'si de yanan Yeti ingiliz Yeti'si gardaşım :++:
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Caponya'da trafik soldan mı akıyor ki :D:confused:. İşte o videoda 2'si de yanan Yeti ingiliz Yeti'si gardaşım :++:
Hindliler bile tersten olunca Capona ne kalmış :gaz:. Vay be araba belli olmasa bile lastik sesinden tanıdın demek :clap: :D.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Herıld yaaani :D
-
Özellikle gündüz farı olmayan araçlar için ideal bir ürün.
Bende de gündüz farları halojendi, parklar gibi az ışık veriyorlardı. Beyaz led'lerle değiştirdim gayet memnunum. Satın alırken bir hata yapmışım, can bus free (arıza lambası yakmama) özelliğine dikkat etmemişim.:o
-
2015 makyajlı kasa yeti plastik kapak takılı olan siyah çelik jantın ölçülerine nereden ulaşabilirim acaba? kapakların modeli satellite ama jantın genişliği ve et değerini bulamıyorum.
-
buldum
http://tr.realoem.me/search/tvn/3C0601027CC
7 JX16H2 ET45, 5/112
-
[MENTION=9837]Poseidoneptune[/MENTION]
%30 tasarruf çok ciddi bir değer, ortalama 8 lt yakan yeti 5,5 - 6 lt yakması demek. Mantıklı düşününce yazılımla bu değerler imkansız öyle olsaydı küçük hacimli motorlara yönelip emisyon değerlerini düşürmeye çalışmazlardı, her Euro normunda yazılımla istenilen değere düşerdi. Hem az yakacak hem çok kaçacak motor parçalarında değişiklik yapılmadan zor, yazılım en fazla %3-5 etkili olur onun üstü imkansız eğer yakıtta bir mucize olmazsa :). Yakıt tasarruflu lastik, motora hangi markanın yakıtı iyi geliyor, trafikte önsezili kullanmak bunlar bile bence en fazla %10 fark eder aracın yapısı gereği maalesef daha fazlası zor.
Merhaba soruyu sorup kaçtı gibi oldum ama yurtdışındaydım. Bu işi niraz daha araştırdım söylediğiniz gibi %30 değerler kesinlikle yalan. İyi bir arkadaşımın referansıyla biriyle konuştum yaklaşık %8-11 gibi bir tasarruf aağlanacağını onunda sürüşle ilgili olduğunu belirtti. Yani malumu ilan etti;) yaklaşık 30bg lik bir güç kazanımı olacağını da belirtti. Galiba deneyeceğim ben bu işi. Türkiyenin tüm benzinini üreten, fazlasını ihraç eden bir kurumda çalışıpta yakıt tasarrufu için böyle yöntemlere başvurduranlara selam olsun ;)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Bu tür tasarruflar olsa üreticiler bireysele göre çok daha ucuza mal ettiklerinden uygulamazlar mıydı? Çeşmeden doldurulup çalışan bir motor olsa hadi uğraşmaya değmez denir. Unutmamak gerekir ki; en ucuz, enerji israf edilmeyen enerjidir.
-
Merhaba Arkadaşlar,
45K bakımından sonra 2 ay gibi bir sürede 55K oldu ve yetkili servise gitmeden parçaları kendim alarak dışarıda bakımı yaptırdım şimdi 3 aylık bir süreden sonra 65K olduk :D
şuan bir problem görmüyorum aracımda fakat yetkili servise gidip baştan aşağı bir bakıma girmek istiyorum açıkçası.
65K civarında TDI'lar için yapılan ekstra bir durum var mı yada özellikle kontrol ettirmem gereken noktalar vb.. ( bugüne kadar her bakımda mazot filtresini de değiştiririm bu nedenle onu saymayalım, 45K bakımda 4 disk ve balatalar değişti)
-
Merhaba Arkadaşlar,
45K bakımından sonra 2 ay gibi bir sürede 55K oldu ve yetkili servise gitmeden parçaları kendim alarak dışarıda bakımı yaptırdım şimdi 3 aylık bir süreden sonra 65K olduk :D
şuan bir problem görmüyorum aracımda fakat yetkili servise gidip baştan aşağı bir bakıma girmek istiyorum açıkçası.
65K civarında TDI'lar için yapılan ekstra bir durum var mı yada özellikle kontrol ettirmem gereken noktalar vb.. ( bugüne kadar her bakımda mazot filtresini de değiştiririm bu nedenle onu saymayalım, 45K bakımda 4 disk ve balatalar değişti)
Değişmediyse motor soğutma sıvısı yenilenebilir, fren hidroliği, otomatik ise DSG yağı, filtresi gibi şeyler çıkabilir...
Akü ölçülür, zayıfsa yenileme olabilir
-
Merhaba,
Birkaç ay önce Jant taktırırken ön fren balatalarımın eğik/kesik kısmına 2mm kadar kaldığını ve daha sonra dümdüz olacağını görmüştüm. Muhtemelen bu aralar değişim zamanı gelmiş olmalı. 2015 kasım çıkışlı eu6 yeti'de fren balatası uyarı lambası varmıdır? Sizler uyarı sonrası mı değişiklik yapıyorsunuz? Periyodik bakımı kendim yapacağım ama fren için yetkili servise gitmek istiyorum yakın zamanda değişim yaptıran oldu mu acaba?
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Benim araçta, balata aşınma algılayıcısı takılı değil.
(http://www.skodaturkey.com/picture.php?albumid=206&pictureid=821)
Balatanın içeriden görünüşünü gösteren yukarıdaki resimde, sadece hidrolik hortumu mevcut. Tıpa şeklinde üstte görülen (altında DE harflleri olan) ağız , algılayıcı girişi için kullanılıyor ve, görüleceği üzere, üzerinde herhangi bir parça montajı yok.
Sanıyorum, TR ye gelen araçlar için bu özellik aktif değil.
Yurtdışında, buraya algılayıcı montajı yapılmış araçlar mevcut. Ancak, onların da tümünde sensör aktif değilmiş, aşağıdaki başlıkta anlatıldığına göre.
https://www.briskoda.net/forums/topic/401108-front-brake-pad-wear-sensor-query/
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Bizim araçlarda sensör hiç birinde yok sanırım, sensörlü kablolu balatalar var ama aynı balata golf'te ve bir kaç modelde de kullanıldığı için yan sanayiler kablolu. Ben daha değişim yapmadım ama bahsettiğiniz pahlı kısım kaybolunca bende değiştirmeyi düşünüyorum. Balatayı servisten alıp kendim değişimini yaparım dışarıdan almak istemiyorum daha ucuza alınır ama fren konusu önemli olduğu için tereddüt'e düşmek istemiyorum.
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Tıpalı olan yer hidrolik hava alma vidası, algılayıcı balata da.
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
balatasında algılayıcı olan araçlarda, hidrolik hortumuna ilaveten, balatadan çıkan ucu soketli bir kablo daha mevcut. göndermiş olduğum linkteki forum başlığında, bunun bir adet fotografı mevcut. ilave kablonun balataya eklendiği yer konusunda yanılmış olabilirim.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] [MENTION=8414]mşah[/MENTION]
Bilgiler için teşekkür ederim.
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] 10 ve 13. kısım olmalı sizin resimdeki hava alma valfi olarak geçiyor. Soket kısmı resimde gözükmüyor ama artık emin oldum bizim ülkedekilerde soket takılı değil.
http://tr.realoem.me/Skoda/CZ/YET/2017/779/R/6/615/615020#10
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] Fren balatası 1K0698151F olarak gözüküyor. Arkalardan emin olmamakla birlikte;
http://www.bilus.com.tr sitesinden yetkili servis fiyatlarını aldığımızda arkalar 240-280 arası ( arası diyorum çünkü birkaç kod var)
Ön balatalar ise tam tamına 346 lira! (geçen sene ağustosta 100 lira daha ucuz)
http://www.bilus.com.tr/skoda/1K0698151F
Neredeyse balata değişimi bana yetkili serviste 850-900 liraya mal olacak.
İzmir'deki servisi aradığımda fiyat vermekten kaçındı direk randevu vermek istedi ama bende düşünmek için süre istedim. Cumartesi gün içerisinde servise kendim uğrayarak fiyat alacağım ama benim tahminim doğrultusunda fiyat vereceklerdir.
piyasaya baktığımızda vag grubuna orjinal üretim yapan ate'de 169+119'a balatalar alınabiliyor. Muhtemelen servisteki ile aynı kalite ve ömürde olur bu. 120 lirada işçilik desek 400e bitiyor bu işlemler. Servistekinin yarısı demek bu.
https://urun.n11.com/fren-balatasi/skoda-yeti-on-fren-balatasi-12-tsi-105-hp-2009-sonrasi-ate-P215903508
https://urun.n11.com/fren-balatasi/skoda-yeti-arka-fren-balatasi-12-tsi-105-hp-2009-ate-P34675068
Kafam çok karışık. En kısa zamanda bu işi halletmem lazım.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION] orijinal balata konusunda Ate'nin yanısıra TRW'de kullanılmakta iki kere buradan balata almıştım incelemeni tavsiye ederim.
ben şuan Brembo kullanıyorum onlarda fena değil 20.000km'den sonra her zaman olmasa da ufak ufak ince bir ses yapmaya başladı ilk frem basışımda.
http://www.otosupermarket.com/Fren-Balatasi,LA_8688-2.html#labels=8688-2
-
[MENTION=8414]mşah[/MENTION]
balatasında algılayıcı olan araçlarda, hidrolik hortumuna ilaveten, balatadan çıkan ucu soketli bir kablo daha mevcut. göndermiş olduğum linkteki forum başlığında, bunun bir adet fotografı mevcut. ilave kablonun balataya eklendiği yer konusunda yanılmış olabilirim.
Uyarı sistemi çok basit bir sistem aslında balatanın orta kısmında bakır pim mevcut aşınma bölgesi seviyesine kadar, balata aşınıp o pim diske temas eder ve elektrik devresini şase üzerinden tamamlar ve uyarıyı yakar. Balata değiştiği için soketli olmak zorunda bir ucu fren hortumunda bağlıdır kaliper üzerinde bu tarz şeyler pek bulunmaz :ok:.
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Bizim araçlarda uyarı sistemi fren hidrolik seviyesini ölçerek çalışır, o yüzden eğer fren sis. kaçak olmadığı sürece hidrolik seviyesi tamamlanmaz. Sebebine gelince, balata aşındıkça hidrolik haznesindeki seviye azalır ve içindeki şamandıra belli bir seviyeye düşünce uyarı verir. Ama aşınmış balatanın hidrolik seviyesi düşmüş diye tamamlanırsa bu uyarı sis. balata bitse dahi uyarı vermez.
Bence balataları yetkili servisten al değişimi dışarıda yaptır. Yada gel ben değiştirivereyim :D.
-
[MENTION=15038]Erkki[/MENTION] tavsiyeniz için teşekkür ederim, site güzelmiş, her marka var ve açıklamalar net. Özellikle marka fiyat kıyası için güzel.
[MENTION=8414]mşah[/MENTION] hidrolik sistemde uyarı vermedi ama benden önceki sahibi yada servis ekleme yapmışmıdır bilemem. Bornovaya yeni açılan servise cumartesi vaktim olursa uğrayıp balata fiyatlarını soracağım. Çok uçurum olursa ATE almayı düşünüyorum. Tek tedirginliğim internetteki tüm balatalar 2009 sonrası makyajsız kasa 1.2 105hp için. 2015 1.2 110hp için aynı balata kullanılıyordur diye umuyorum. Kataloglar aynı gibi ama yinede emin olamıyor insan. Balataları alayım joker hakkı olarak sizi arayabilirim :)
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Model yılı olarak fark olacağını sanmıyorum, makyajlı kasada mekanik değişiklik olmadı motor dışında. Balatalar değişince muhakkak hidrolik seviyesini kontrol edin.
-
Evet hepimize geçmiş olsun dolar euro kuru ile parçalar inanılmaz pahallanmış.
Parçaları servisten almayı düşünüyordum ama almışken hem bayram öncesi halletmem gereken onca işin arasında arabanın işi bir an önce hallolsun diye hemde ufak bir rahatsızlığım sebebiyle işyerinden raporlu olmamdan dolayı ekstra bir zamanım oldu cuma günü parçaları almakla kalmadım, servise taktırdım.
Fren balataları ön diske hasar vermeye başlamış. Dalgalanma ve çizik oluşmuş. Malesef ne hidrolik seviyesi nede balata bitik uyarısı almadığım için bugün yarın değiştireyim derken disklerede istemeden hasar vermiş olduk. Aslında tornalanıp kullanılabilirdi ama hem yetkili servis bunu yapmıyor, hem fren konusunda benimde içime sinen bir çözüm olmayacak, hemde servisteki arkadaşlarda çok ısrar ettiler, sonuçta disklerde değişti.
Hidrolik sıvısı bu ekimde araç 3 yaşına girdiğinden dolayı değişecekti, hazır tüm fren sistemi balata disk revizyona girerken komple bütün sistemdeki fren hidroliği boşaltılıp değiştirildi.
Ön balata tk. 350
Arka balata tk 250
Diskler x2 300
İşçilik 300
Fren hidroliği ve değişimi 160
Bu arada düz periyodik bakım 1100 lira.
sadece yağ+yağ polen hava filtresi değişiyor. Birde klima bakımı yapıp cam suyu koyuyolar :)
Ben freni serviste yaptırdım orjinal olsun önemlidir vaktimiz yok araya sıkışmışken kurtulalım dedik ama periyodik yaptırmadım.
Periyodik bakım parçalarını n11den aldım. Fren bakımına giden paranın bir kısmını kendimce buradan kurtardım.
BOSCH F026400342 HAVA FILTRESI
1987432097 BOSCH POLEN FİLTRESİ
F026407143 BOSCH YAĞ FİLTRESİ
Castrol Edge LL 5W-30 4 Litre Tam Sentetik Motor Yağı
Toplam tutar 285,63 TL tuttu.
Aşağıdaki videodan yararlanıp hava filtresini değiştirdim;
Tsi yeni nesil motor için Hava Filtresi değişim videosu:
https://www.youtube.com/watch?v=WrcDiJfNAwU
Polen filtresi zaten torpidonun altından değişiyor. 2 plastik vidayı elle çevirip değiştiriyorsunuz.
Yağı sanayide bir tanıdığıma değiştireceğim, tıpadır, atık yağdır uğraşmak istemiyorum. Daha önceki aracımdada öyle yapıyordum, ustaya 20 lira veriyordum.
Bujilerimi ve benzin filtresini bir sonraki sene değiştireceğim.
Belki o zaman 2019 Ekimde araç 4 yaşını doldurduğu için %20 servis indirimi ile fiyat alırım, yüksek gelirse yine kendim yaparım bakımı.
-
ŞİMDİ FREN balatası güvenlik açısından önemli. piyasada fiyat açısından çeşitlilik var bide parçacıların azcık kandırmacası olunca biz tüketiciler üzülüyoruz. binada komşum sanayide fren ayar disk torna işi yapıyor. bmw nin bi modelinin balatası 180 tl idi. ama aynı balata ısuzu muydu neydi bi araclada aynıydı onun için alırsan 40 tl diyordu aynı balataya.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın.
Fren sisteminin masrafını, iyi bir özel serviste, yarıya düşürebilirdiniz belki ama, öyle bir imkan yoktu sanırım.
Balatalar, kaç km de değişmiş oldu?
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION] konu fren olunca, her sene yapılan bir bakım olmadığı için zaten biraz yetkili servisten ve orjinal parçalardan yanaydım. Dışarıda tam yarı yarıya yapılırdı ama dediğim gibi bayram öncesi vaktim yoktu, yarım günlük bir boşlukta servis hemen birkaç saat içinde yapmayı teklif edip karta 4 takside bölünce halledeyim dedim. Maliyetide kendimce periyodik bakımı kendim hallederek düşürdüm. Öyle teselli buluyorum artık.
Balatalar 46500de değişmiş oldu. Araç hergün aktif kullanılıyor, şehir içi trafiğe giriyor, çokça dur kalk yapıyor. Bulunduğumuz yerde rampalı.
-
Arkadaslar dün sabah sol dikiz aynama karga carpti ve ayna cami paramparca oldu. Internette sadece ayna cami satan siteler var ama birebir aynisini bulamadim. Tiguan ile aynalari ayni sanirim fakat kör noktali olani var. Benim aractaki kor noktali degil. Kor noktali taksak sorun olmaz heralde. Bu konuda tecrubesi olan varsa yardimlarini bekliyorum.
https://www.parcamania.com/volkswagen-tiguan-yeti-2008-2017-elektrikli-kor-noktali-ayna-cami-sol-2
-
Arkadaslar dün sabah sol dikiz aynama karga carpti ve ayna cami paramparca oldu. Internette sadece ayna cami satan siteler var ama birebir aynisini bulamadim. Tiguan ile aynalari ayni sanirim fakat kör noktali olani var. Benim aractaki kor noktali degil. Kor noktali taksak sorun olmaz heralde. Bu konuda tecrubesi olan varsa yardimlarini bekliyorum.
https://www.parcamania.com/volkswagen-tiguan-yeti-2008-2017-elektrikli-kor-noktali-ayna-cami-sol-2
Geçmiş olsun, bildiğim kadarıyla kör noktalı olan aynanın dış kısma doğru bitmeye yakın noktasında görüntü daha geniş açı olur. Bir zararı olacağını sanmam ama alışkanlık meselesi. Çıkma bulma şansınız varsa orjinal çıkma bakabilirsiniz.
serviste 1066 lira sadece ayna camı montaj hariç. Çok değil geçen sene yarı fiyata alınabiliyormuş.
http://www.bilus.com.tr/skoda/5L0857521
http://tr.realoem.me/Skoda/CZ/YET/2017/779/R/8/857/857040#16
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION] tesekkur ederim. Aynayi yerine taktim görüs fena degil. Bu sekilde istanbula dönücem artik. Burda bir tiguanin aynasina baktim gercekten ayni gibi. Sanayide bulabilirim sanirim 150tl civari fiyati var. Servisler kafayi yemisler.
-
[MENTION=13655]miyop[/MENTION]
Balatalar 46500de değişmiş oldu. Araç hergün aktif kullanılıyor, şehir içi trafiğe giriyor, çokça dur kalk yapıyor. Bulunduğumuz yerde rampalı.
Benim araç da 46000 km de ama balatalar daha yarıyı anca geçti 20 bin km daha gider sanırım, sizin bayağı erken bitmiş diski bozacak kadar. Orijinalini takarak iyi yapmışsınız bence de fren ve lastik konusu önemli.
-
Benim araç da 46000 km de ama balatalar daha yarıyı anca geçti 20 bin km daha gider sanırım, sizin bayağı erken bitmiş diski bozacak kadar. Orijinalini takarak iyi yapmışsınız bence de fren ve lastik konusu önemli.
Balataları uzun gidenleri kıskanmıyor değilim :) Arkadaşımın opel'i maşallah 93binde orjinal balatada, bu bakımda değiştirecek muhtemelen. Benim ibiza'nında 45binde satarken değişim zamanı gelmişti. Dediğiniz gibi fren önemli olduğu için biraz bile bile kazıklandık servise. Temel bakımların bir kısmını kendim yaparak dengelemeye çalışıyorum artık.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Benimde değişim zamanı gelince bende servisten almayı düşünüyorum ama değişimi kendim yaparım o yüzden biraz daha ucuza gelebilir. Onu kazıklanmak olarak görmeyin kafan rahat olması için mecburen yapılması gerekeni yaptınız.
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Benimde değişim zamanı gelince bende servisten almayı düşünüyorum ama değişimi kendim yaparım o yüzden biraz daha ucuza gelebilir. Onu kazıklanmak olarak görmeyin kafan rahat olması için mecburen yapılması gerekeni yaptınız.
siz alıp kenara bir çift balata atın, geçen seneki fiyatların neredeyse 2 katı şuan. Seneye bu fiyatlarında 2 katı olabilir. Birde aklınızda olsun balatanın kesiti bitip düz olduğu anda diske zarar vermeye başlıyor, kesit bitmesine 1-2mm kala değişim yapın.
-
Araç 3 yaşında hiç su eksiltmedi, suyun rengide antifirizden dolayı pembe. Kış öncesi bir işlem/kışa hazırlık yapmak gerekir mi?
-
Araç 3 yaşında hiç su eksiltmedi, suyun rengide antifirizden dolayı pembe. Kış öncesi bir işlem/kışa hazırlık yapmak gerekir mi?
İzmir'de kış yok ki o yüzden lastik havaları kontrolü dışında başka bir şeye gerek yok :)
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Kışın düşecek olan sıcaklıklar nedeniyle, akünün gücü de azalacağından, kontrol etmekte fayda var.
Keyfe keder olarak, camlara cila sürülebilir. Artan yağışlarda, kirlenmeyi ve silecek lastiklerinin yıpranmasını azaltır.
-
İzmir'de kış yok ki o yüzden lastik havaları kontrolü dışında başka bir şeye gerek yok :)
Geçen sene gerçekten hiç kış olmadı, bu sene daha soğuk olacak belli :)
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Kışın düşecek olan sıcaklıklar nedeniyle, akünün gücü de azalacağından, kontrol etmekte fayda var.
Keyfe keder olarak, camlara cila sürülebilir. Artan yağışlarda, kirlenmeyi ve silecek lastiklerinin yıpranmasını azaltır.
cam iç kısımlarına buğu giderici tavsiye eder misiniz? sonax gibi bilindik markaların işe yarar mı?
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Havalandırma kanallarının, ön camdaki tornado etkisi yüzünden, buğu giderici hiç kullanmadım, yorum yapamıyorum.
-
İçeriye kışın taze hava girdiği sürece buğu olmuyor bende. Dahili sirkülasyon devre dışı olmalı hep...
-
İçeriye kışın taze hava girdiği sürece buğu olmuyor bende. Dahili sirkülasyon devre dışı olmalı hep...
Kışın dışarıdaki kötü havayı solumamak için mecburen iç sirkülasyonu açıyorum buğu yaptığı zaman klimayı açıyorum ve buğu hemen çözüyor bu şekilde benim için daha kullanışlı.
-
Motor yağı kağıt testinden geçti. Maksimum 15 bin km kullanılan yağ şu an 8 bin km kullanıldı ve hâlâ sorunsuz gözüküyor.
(https://i.hizliresim.com/0R8vAZ.jpg) (https://hizliresim.com/0R8vAZ)
-
Kışın dışarıdaki kötü havayı solumamak için mecburen iç sirkülasyonu açıyorum buğu yaptığı zaman klimayı açıyorum ve buğu hemen çözüyor bu şekilde benim için daha kullanışlı.
İç sirkülasyon çalışırken denemedim fakat buğu durumunda bendeki manuel klima, hava yönlendiriciyi ön cama çevirdiğimde otomatik devreye giriyor. Buğu çözülünce diğer tarafa çevirince klima kapanıyor. Önceki arabalarımda da hep manuel klima vardı. Fan ısıtmadayken buğu durumunda kısa bir süreliğine klimayı açıp buğuyu çözerdim. Şimdi otomatik olması daha pratiklik sağlamış olmuş. Buğu, içerideki aşırı nemli havanın soğuk cam yüzeyine teması ile oluşuyor. Klima havayı bir miktar kurutunca buğu kayboluyor.
-
Motor yağı kağıt testinden geçti. Maksimum 15 bin km kullanılan yağ şu an 8 bin km kullanıldı ve hâlâ sorunsuz gözüküyor.
...
Benim de seneyi epey geçti, 15k ya yaklaşt,ı kağıt testi temiz, bir süre daha gider. Devir tasarruf devri!.;)
-
İç sirkülasyon çalışırken denemedim fakat buğu durumunda bendeki manuel klima, hava yönlendiriciyi ön cama çevirdiğimde otomatik devreye giriyor. Buğu çözülünce diğer tarafa çevirince klima kapanıyor. Önceki arabalarımda da hep manuel klima vardı. Fan ısıtmadayken buğu durumunda kısa bir süreliğine klimayı açıp buğuyu çözerdim. Şimdi otomatik olması daha pratiklik sağlamış olmuş. Buğu, içerideki aşırı nemli havanın soğuk cam yüzeyine teması ile oluşuyor. Klima havayı bir miktar kurutunca buğu kayboluyor.
Özellikle yağmurlu havada çok işe yarıyor klimayı açınca 5-10 sn de buğu tamamen kayboluyor.
Benim de seneyi epey geçti, 15k ya yaklaşt,ı kağıt testi temiz, bir süre daha gider. Devir tasarruf devri!.;)
Benim yıl dolmasına rağmen km dolmadığı için daha değiştirmeyi düşünmüyorum 2-3 bin km daha kullanabilirim.
-
Hidrolik yağ ile ilgili bilgi vereyim. Hidrolik yağ kaçağı olmadığı sürece yağ azalmış diye ekleme yapmayın çünkü balatalar aşındığı için yağ seviyesi azalıyor ve bu sefer yeni balata takınca yağ normal seviyenin üzerine çıkar yada taşma yapar ve hidrolik seviyesinin bir görevi daha balatalar bitmeye yakın olduğu zaman eğer balatanın kendisinde uyarı kablosu yoksa el freni lambasında uyarı verir ama eviye daha önce tamamlandı ise alt seviyeye düşmediği için balata tamamen bitse bile uyarı vermez.
-
Servisten çıkarttığım fabrikasyon özelliklerinde,
9U0 Fren balatası aşınma göstergesi olmayan
şeklinde geçiyor. Kablosuz sistemde uyarı ışığı nasıl tetikleniyor acaba?
-
Servisten çıkarttığım fabrikasyon özelliklerinde,
9U0 Fren balatası aşınma göstergesi olmayan
şeklinde geçiyor. Kablosuz sistemde uyarı ışığı nasıl tetikleniyor acaba?
Fren hidrolik haznesinde şamandıra var elektrik tesisatına bağlı, balata aşındıkça doğal olarak hidrolik seviyesi azalır ve şamandıra belli seviyeye düşünce el freni lambasını yakarak uyarı verir.
-
Yani aslında balatanın bittiğini değil hidrolik sıvı seviyesi düşüş uyarısı veriyor. ABS sistemi üzerinden lastik basınç kontrolü gibi. Sonuçta maliyetten kaçma hareketleri!
-
Bende fren balatarıyla ilgili deneyimlerimi yazayım. Benim ön/arka fren balataları + ön fren diskleri ve komple fren hidroloği yetkili serviste değişmişti. Yetilerde malesef uyarılı balata olmadığı için periyodik olarak balata durumunu kontrol etmek gerekiyor. Bende hiç fren hidroloği uyarısı yanmamasına rağmen ön balataların kesiti bitip dümdüz olmuş ve disklere zarar vermeye başlamıştı.
-
Bakımlar bu noktaların da kontrolü içindir zaten. Fakat nedense 3 filitreyle 1 yağ değişimine indirgendi!
-
Bakımlar bu noktaların da kontrolü içindir zaten. Fakat nedense 3 filitreyle 1 yağ değişimine indirgendi!
işlerinde gelince cam suyunu kontrol edip 30 lira faturaya eklemeyi biliyorlar ama.
-
Merhaba, makyajlı kasa yetide kullandığım pw24w led gündüz farlarının bir tanesi patladığından dolayı daha iyi kalitede olan bir çift ledi aliexpressten sipariş etmiştim. Elime bugün ulaştı. Satıcı yanında hediye olarak bir çift dipsiz led ampül hediye etmiş. Bunu nerede değerlendirebilirim? Yetide dipsiz ampül nerede kullanılıyor? (plaka aydınlatmamda orjinal aksesuar led aydınlatma var )
-
Merhaba, makyajlı kasa yetide kullandığım pw24w led gündüz farlarının bir tanesi patladığından dolayı daha iyi kalitede olan bir çift ledi aliexpressten sipariş etmiştim. Elime bugün ulaştı. Satıcı yanında hediye olarak bir çift dipsiz led ampül hediye etmiş. Bunu nerede değerlendirebilirim? Yetide dipsiz ampül nerede kullanılıyor? (plaka aydınlatmamda orjinal aksesuar led aydınlatma var )
İç kabin dipsiz ampul olabilir...
-
Kapı eşiklerindekilerde dipsiz T10 olabilir. Ya da ön parklarda kullanılabilir.
-
Eski aracımın hidrolik değişim zamanı gelmiş, %4 oranında su birikmiş, normalde %2 sınır. Yeni ve eski arasındaki fark.
(https://i.hizliresim.com/P1ZlL7.jpg) (https://hizliresim.com/P1ZlL7)
-
selamlar 2014 model dizel manuel yeti kullanıyorum üçdört gün önce araç soğutma suyu uyarısı verdi garantim bittiğinden sanayide bir ustaya götürdüm ve devir daim pompası gitmiş dedi ve değiştirdi .ama araç marşı geç çalışmaya başladı ve araç esp ve start-stop hatsı verdi .yardımcı olursanız seviniirim.şimdiden teşekkürler.
-
Merhabalar arkadaşlar, merak ettiğim bir konu var. 2011 Skoda Yeti 1.2 TSI DSG Active paket aracımda sigortalar ve yerleşimi konusunda sanki daha önce müdahale edilmiş gibi internette bulduğum Skoda Yeti Sigorta Panel Yerleşim Şeması (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiJ4LLlyJPiAhXQG5oKHZa1DesQFjAAegQIABAC&url=http%3A%2F%2Fwww.plzi.com%2Fsalaa%2FYeti%2FSkodaYeti-Fuses-Bulbs-Tyres.pdf&usg=AOvVaw1wTqmmFAac_UDYoW6p2YSp) ile farklı sigortalar gördüm. Rica etsem özellikle 1.2 TSI DSG Active paket sahibi olan bir arkadaş (farklı paket de olabilir), hem direksiyonun sol tarafındaki panelin, hem de kaput altında, akünün yanındaki panelin resmini çekip paylaşabilir mi?
-
yetinin hava sürtünme katsayısı kaç cd?
-
yetinin hava sürtünme katsayısı kaç cd?
0.37 idi sanırım
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Benzinliler için, 0.36-0.37 rakamları geçiyor, Greenline olanlar için, bir nebze daha düşük olmalı..
Drag yapmayacaksınız inşallah?
:)
-
[MENTION=16667]Batistuta[/MENTION]
Benzinliler için, 0.36-0.37 rakamları geçiyor, Greenline olanlar için, bir nebze daha düşük olmalı..
Drag yapmayacaksınız inşallah?
:)
yok canım, meraktan sordum. yeni tiguanda mesela 0.31miş eskisi 0.358miş. Yetide eski tiguanla aynı demekki.
-
A ve C sütun bölgelerinde yüksekliği azaltıp, tavanı yumurta formuna getirince, oluyor.
Yeni SUV kasalarının hemen tümünde aynı trend ve biribirine yakın rakamlar mevcut.
Kaşkay 0,31, Karok 0,33 mesela..
Tiguan ın, Yeti ye nazaran, sağlamından bir 100 kg fazlası var. Asıl handikap orada bence..
-
Ona rağmen bence Yeti az yakıyor.
-
frenlere 5 saniye basılı tutunca ampül arızası çıkıyor. Arabayı 10 dakika rolantide tutun yine ampül arızası yanmıyor yada yola çıkın frene kısa kısa basın yarım saat araç kullanın yine arıza yok. Ne zaman 5 saniye ve üzeri basılı tutsanız ampül arızası çıkıyor. Frene basınca yanan ampüller sağlam gözüküyor ama ilk iş onları değiştireceğim. Aklına başka bir şey gelen varmı?
-
frenlere 5 saniye basılı tutunca ampül arızası çıkıyor. Arabayı 10 dakika rolantide tutun yine ampül arızası yanmıyor yada yola çıkın frene kısa kısa basın yarım saat araç kullanın yine arıza yok. Ne zaman 5 saniye ve üzeri basılı tutsanız ampül arızası çıkıyor. Frene basınca yanan ampüller sağlam gözüküyor ama ilk iş onları değiştireceğim. Aklına başka bir şey gelen varmı?
3 stop lambasını kontrol ettin mi.
-
3 stop lambasını kontrol ettin mi.
ettim, 3. stopun tüm ampülleri eksiksiz doğru yanıyor eksik yok. Bazen ampüller patlak olmasada böyle sorun yaşayanlar oluyormuş, fren ampüllerini değiştirmek dışında aklıma birşey gelmiyor.
-
Belki temas yerleri pas veya oksitlenmiş tam etmiyor olabilir. Bir de led ampulse ısınınca az az akım çekiyor olabilir. Normal ampuller de yansa bile flamaları eskidikçe öngörülen akımı çekmiyor olabilir. Söküp en azından bir yer değiştirmek faydalı olabilir.;) Bunun için vag-com'la 09-Cent.Elect. LC->Byte 19 da bu konuda ampul kullanım ömrü ile ilgili voltaj ayarları var, onlara bakılabilir.
-
herkese iyi bayramlar
-
herkese iyi bayramlar
İyi Bayramlar.
-
Tüm Forumdaşların Bayramını kutluyorum.
Sağlık sıhhat ve huzur dileklerimle.
Levent
-
Herkese sevdikleriyle beraber iyi bayramlar dilerim.