škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: Abstraction - 15 Haziran 2016, 18:43:29
-
Merhaba SkodaTurkey ailesi,
Bugün yol müsaitken, 0-180 hızlanması yapıp videoya kaydedeyim dedim, ve youtube'a attım.
[YOUTUBE]ILv6uoX-8TA[/YOUTUBE]
Video eklentisini göremiyorum, o yüzden linki vereyim;
https://www.youtube.com/watch?v=ILv6uoX-8TA
Adminlerden ricam, video eklentisine bir el atıversinler lütfen :)
Not: Lastik basınç sensörünün ışığına takılmayın lastiklere hava bastım fakat set yapıp sıfırlamayı unutmuştum ondan öyle kaldı ışık o yüzden yanıyor :)
-
Maşallah :) Hocam Manuelse vites geçişleri çok iyi. Gözlemlediğime göre.
Benimde yolum sizin araca doğru çıkıyor :D :))
-
Maşallah :) Hocam Manuelse vites geçişleri çok iyi. Gözlemlediğime göre.
Evet manuel. Vites geçişleri de güzel ben memnunum :)
-
Geçen yıl bende yayınlamıştım youtube ta.koraycan677 diye aratırsanısız kullandığım araçların son hız görüntüleri var
-
Tdi in 130 sonrasi hizlanmasi ve o suratleri korumasi cok ii
-
Tdi in 130 sonrasi hizlanmasi ve o suratleri korumasi cok ii
Evet, beygiri az olmasına rağmen performansı fena değil gerçekten.
Özellikle Renault'nun 1.5 dCi 110'luk ünitesinden daha iyi bir performansı var.
-
yatırın devri 5000e kadar motor sıcak bişey olmaz :)
-
yatırın devri 5000e kadar motor sıcak bişey olmaz :)
Araç 3000 ile 4000 devir arasında maksimum beygir gücünü veriyor, 4500ü geçirmek pek bir işe yaramıyor yani boşa çevirmek olur 4500e dayamanın sebebi de o devirde vites yükseltince bir üst viteste aracın 3.000 devirden yani beygirini verdiği devirden itibaren hızlanmaya başlaması.
-
İlk izlenim olarak şöyle bir şey diyebilirim ki,Golften daha iyi gidiyor araç. Golfün 100-160 km arası hızlanması 24 saniye sürüyor,sizin 21 saniye sürmüş. Aynı motorlu fakat düşük beygirli Polo ve Fabia (2013 - 2015 arası) ise 100-160 arasını 16 saniyede tamamlıyor,0-100 leri ise sizinle aynı.. Ben beğendim kısacası,güzel gidiyor o cüsseye göre :)
-
İlk izlenim olarak şöyle bir şey diyebilirim ki,Golften daha iyi gidiyor araç. Golfün 100-160 km arası hızlanması 24 saniye sürüyor,sizin 21 saniye sürmüş. Aynı motorlu fakat düşük beygirli Polo ve Fabia (2013 - 2015 arası) ise 100-160 arasını 16 saniyede tamamlıyor,0-100 leri ise sizinle aynı.. Ben beğendim kısacası,güzel gidiyor o cüsseye göre :)
Kardeşim bizim octi varken [MENTION=194]dgn[/MENTION] [MENTION=6772]06lkn66[/MENTION] Buğra abinin v6 süpo roll yapmıştık golf hiç yoksa 2 boy sallamıştı octiye. Ömerle kafa burun gidiyoduk. Hani golften iyi gitmesi mantıken imkansız o arabanın yol falan eğimlidir
-
Golf gerçekten iyi yürüyo [MENTION=194]dgn[/MENTION] ye yetisemiyoduk [MENTION=7640]Esariipek[/MENTION] ve ben
LG-H542 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Valla o zaman bişey diyemem ama süreler dediğim gibi Golf için,kronometreyle ölçtük 2 aracıda düz yolda.. :D
-
0 100 10 11 sn ben otomatik le göremedim aynısını en az 12 sn
-
Kaldı ki arkadaş ne güzel bi launch yapmış ne asryi kapatmış. Bu süreler biraz gerçekçi değil malesef
-
Golf'le bi 0-200 çekeyim de çözelim bu sorunu :lol:
Emin ve Ömer kankamın dediği gibi golf geçiyor octavia'yı.Geç bastığımda bile yetişip geçiyordum.Bu arada iki araba da dsg vites atışlar bir şey değiştirmiyor yani.Ayrıca 2 gün önce arkadaşımın a3 sedan tdı stronic ile denedim.Arabaların km'si bile aynıydı o derece denk sayılırlar.Yaklaşık 2-3 boy geçtim onuda.Tabi a3 bi 50-60 kg ağır benim arabadan.Ne kadar fark ettirir bilemiyorum.
-
Golf'le bi 0-200 çekeyim de çözelim bu sorunu :lol:
Emin ve Ömer kankamın dediği gibi golf geçiyor octavia'yı.Geç bastığımda bile yetişip geçiyordum.Bu arada iki araba da dsg vites atışlar bir şey değiştirmiyor yani.Ayrıca 2 gün önce arkadaşımın a3 sedan tdı stronic ile denedim.Arabaların km'si bile aynıydı o derece denk sayılırlar.Yaklaşık 2-3 boy geçtim onuda.Tabi a3 bi 50-60 kg ağır benim arabadan.Ne kadar fark ettirir bilemiyorum.
Yalnız kıyaslama yaparken doğanın golf E6 motor. Emin sizin octi E5 motor değilmi. Bence E6 motor octiyle kafa kafaya anca gidersin 2-3 boy fark falan zor :D
-
İlk izlenim olarak şöyle bir şey diyebilirim ki,Golften daha iyi gidiyor araç. Golfün 100-160 km arası hızlanması 24 saniye sürüyor,sizin 21 saniye sürmüş. Aynı motorlu fakat düşük beygirli Polo ve Fabia (2013 - 2015 arası) ise 100-160 arasını 16 saniyede tamamlıyor,0-100 leri ise sizinle aynı.. Ben beğendim kısacası,güzel gidiyor o cüsseye göre :)
Kardeşim bizim octi varken [MENTION=194]dgn[/MENTION] [MENTION=6772]06lkn66[/MENTION] Buğra abinin v6 süpo roll yapmıştık golf hiç yoksa 2 boy sallamıştı octiye. Ömerle kafa burun gidiyoduk. Hani golften iyi gitmesi mantıken imkansız o arabanın yol falan eğimlidir
Golf gerçekten iyi yürüyo [MENTION=194]dgn[/MENTION] ye yetisemiyoduk [MENTION=7640]Esariipek[/MENTION] ve ben
LG-H542 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Golf'le bi 0-200 çekeyim de çözelim bu sorunu :lol:
Emin ve Ömer kankamın dediği gibi golf geçiyor octavia'yı. Geç bastığımda bile yetişip geçiyordum.Bu arada iki araba da dsg vites atışlar bir şey değiştirmiyor yani.Ayrıca 2 gün önce arkadaşımın a3 sedan tdı stronic ile denedim.Arabaların km'si bile aynıydı o derece denk sayılırlar.Yaklaşık 2-3 boy geçtim onuda.Tabi a3 bi 50-60 kg ağır benim arabadan.Ne kadar fark ettirir bilemiyorum.
Yalnız kıyaslama yaparken doğanın golf E6 motor. Emin sizin octi E5 motor değilmi. Bence E6 motor octiyle kafa kafaya anca gidersin 2-3 boy fark falan zor :D
Ben Golfle aralarında pek bir fark olacağını sanmıyorum. Ağırlıklar felan aynı, şöförlerde oldukça önemli.
Ayrıca aracın donanımı bile hızlanma süresini etkiliyor, mesela aynı aracın 16 jantlı basic versiyonu ile, 18 jantlı + cam tavanlı bir aracı denerseniz, 16 jantlı araç diğerini geçer.
Peugeot 308, 1.6 BlueHDi 120 beygirlik versiyonda Active donanımın 0100'ü 9.5 sn iken, Allure donanımda 10.2 sn.
Golf 7'nin, denk motorlarda Octavia A7'ye 2 boy sallaması bana pek mümkün gelmiyor. Leon olsa olabilir çünkü o 50-60 kg hafif iki araçtanda.
Kalkışta, sol ayak debriyajdayken gazı biraz verip, arabayı 2000-2500 devir civarında sabit tutup sol ayağı debriyajdan yavaş yavaş kaldırırken bi anda gazı köklemek bu araca daha iyi bir kalkış sağlıyor. DSG'lerde de sol ayak frende bekletilerek launch control gibi yapılabilir :)
-
Ben Golfle aralarında pek bir fark olacağını sanmıyorum. Ağırlıklar felan aynı, şöförlerde oldukça önemli.
Ayrıca aracın donanımı bile hızlanma süresini etkiliyor, mesela aynı aracın 16 jantlı basic versiyonu ile, 18 jantlı + cam tavanlı bir aracı denerseniz, 16 jantlı araç diğerini geçer.
Peugeot 308, 1.6 BlueHDi 120 beygirlik versiyonda Active donanımın 0100'ü 9.5 sn iken, Allure donanımda 10.2 sn.
Golf 7'nin, denk motorlarda Octavia A7'ye 2 boy sallaması bana pek mümkün gelmiyor. Leon olsa olabilir çünkü o 50-60 kg hafif iki araçtanda.
Kalkışta, sol ayak debriyajdayken gazı biraz verip, arabayı 2000-2500 devir civarında sabit tutup sol ayağı debriyajdan yavaş yavaş kaldırırken bi anda gazı köklemek bu araca daha iyi bir kalkış sağlıyor. DSG'lerde de sol ayak frende bekletilerek launch control gibi yapılabilir :)
yeni nesil dsglerde launch control modu yok. Bahsettiğim araç golf7 tdi dsg eu6 confort- octavia tdi dsg eu5 17 jant var orjinal. Sürücü kiloları eşit denebilir. Ruhsat ağırlıkları octavia 10 kilo hafif. Roll da 50 da sabit gidip s modunda gaza tam basılıyor vitesi kendi atıyor iki araçta herhangi bir şoförlük marifeti imkansız. Daha önce aynı şoför farklı araçlarla denediğimde geçtiğim olmuştu :) vel hasıl 5 bg iki boy sallatmaz, bu işte aerodinami vs de epey etkili. Bkz m3 m4 aynı motor ama m4 geçiyor vs vs
-
yeni nesil dsglerde launch control modu yok. Bahsettiğim araç golf7 tdi dsg eu6 confort- octavia tdi dsg eu5 17 jant var orjinal. Sürücü kiloları eşit denebilir. Ruhsat ağırlıkları octavia 10 kilo hafif. Roll da 50 da sabit gidip s modunda gaza tam basılıyor vitesi kendi atıyor iki araçta herhangi bir şoförlük marifeti imkansız. Daha önce aynı şoför farklı araçlarla denediğimde geçtiğim olmuştu :) vel hasıl 5 bg iki boy sallatmaz, bu işte aerodinami vs de epey etkili. Bkz m3 m4 aynı motor ama m4 geçiyor vs vs
İki araçta otomatikse şöförlere pek yapacak birşey kalmıyor zaten, büyük jantların etkisi yarım boy anca olur. Benim yine de pek inanasım gelmiyor bu duruma :D:D Yanlış anlamayın lütfen, denediyseniz doğrudur tabi ama insan önce sonucu kendi gözüyle bi görmek istiyor :D
Zeperfs.com'da aynı motorlu Octavia ve Golf'ü kıyaslayınca da bazı motorlarda Octavia, bazı motorlarda golf daha iyi performans değerleri elde etmiş. Aerodinamide oldukça önemli bu durumlarda.
http://www.zeperfs.com/en/duel4662-4468.htm
Octavia RS ve Golf GTI kıyaslamasında ise Golf'ün hızlanma değerleri daha iyi.
-
Çok yakmıştır bu gidişe :):)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Her iki aracın dişli oranlarının birebir aynı olduğuna emin misiniz peki arkadaşlar?
Zira 3.9 son dişli ile 3.8 son dişli bile çok fark ettirir diye düşünüyorum.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Her iki aracın dişli oranlarının birebir aynı olduğuna emin misiniz peki arkadaşlar?
Zira 3.9 son dişli ile 3.8 son dişli bile çok fark ettirir diye düşünüyorum.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
mqblerde aynıdır diye tahmin ediyorum kilolar bile aynı zira
-
Ankara'ya yolunuz dustugunde her turlu stock tdi ile denerim. Euro5-6-7 fark etmez video ceker koyariz foruma. Daha ne diyelim :D
-
Ankara'ya yolunuz dustugunde her turlu stock tdi ile denerim. Euro5-6-7 fark etmez video ceker koyariz foruma. Daha ne diyelim :D
Kank eskiden iyi rolla düşerdik la yaşlandık mı ne
-
Kank eskiden iyi rolla düşerdik la yaşlandık mı ne
Kanka hızlı yasadik o zamanlari ondan boyle oldu. Tabi senin 170hp araba alip noktayi koymanda nedenler arasinda :D
-
Kanka hızlı yasadik o zamanlari ondan boyle oldu. Tabi senin 170hp araba alip noktayi koymanda nedenler arasinda :D
177 kank[emoji23] yine 1000 açılışını da reis yaptı düz 180 diyelim[emoji23]
-
mqblerde aynıdır diye tahmin ediyorum kilolar bile aynı zira
Taşıyabilecekleri azamî ağırlığı bağlı olarak bile değiştirilebiliyor dişli oranları.:wnk:
-
yeni nesil dsglerde launch control modu yok. Bahsettiğim araç golf7 tdi dsg eu6 confort- octavia tdi dsg eu5 17 jant var orjinal. Sürücü kiloları eşit denebilir. Ruhsat ağırlıkları octavia 10 kilo hafif. Roll da 50 da sabit gidip s modunda gaza tam basılıyor vitesi kendi atıyor iki araçta herhangi bir şoförlük marifeti imkansız. Daha önce aynı şoför farklı araçlarla denediğimde geçtiğim olmuştu :) vel hasıl 5 bg iki boy sallatmaz, bu işte aerodinami vs de epey etkili. Bkz m3 m4 aynı motor ama m4 geçiyor vs vs
İki ay sonra alıntı yapıyorum ama, Golf'ün Euro 6 olduğuna yeni dikkat ettim, Euro 6'lar 5 beygir fazla zaten, 5 beygir fazlalık 2 boy sallamaya yeter diye düşünüyorum :D