škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: aytunca - 16 Ağustos 2015, 12:30:13
-
Değerli arkadaşlarım;
Çok kısa mesafe yeni Superb'i kullanmama rağmen sizlere bazı şahsi düşüncelerimi aktarmak isterim...
1-Öncelikle arabanın dış tasarımı gerçekten ciddi bir level atlamış (yolda tüm başların üzerinize çevrildiğini görüyorsunuz) Audi ailesinin bir üyesi gibi, zaten Audi'nin tasarımcısı superb'i yapmış...Yüce otodan öğrendim yetkili bir kişiden
2- Motor sessizliği çok başarılı--- 19 inç jantın biraz yol sesi var...
3-19 inc jant olmasına rağmen (krom kaplı- tanıtımlarda gördüğünüz internette kullandıkları özel ekstra ücretli jantın aynısı) çukurları emme çok başarılı buldum... süspansiyon bir önceki nesilden bir tık daha iyi
4-Kokpit inanılmaz şık... ve sesli komut sisteminden, farklı modlarda sürüşe, müzik ses sistemi, yeni gelen teknolojiler..çok uzun olduğu için anlatmıyorum... şöyle söyliyeyim...teknolojik açıdan tam bir akıllı araba olmuş... bir önceki araba ile aralarında 4-5 yıllık fark olmasına rağmen resmen teknoloji manyağı oluyorsunuz...
5-Akıllı telefon uygulaması müthiş... samsung telefonla harika uyum sağlıyor..çok konforlu...
6-Alcantra koltuklar çok konforlu, çok keyifli...
7-Klima sorunsuz
8-Direksiyon tatminkar
9- Continental 40 yanak lastiğin 19 inç jant görünümü mükemmel
10-Manuel vites geçişleri gayet yumuşak*
11-Bir önceki aracıma göre 150 beygirin de sayesinde kalkışlar daha seri (henüz hızlı kalkışlara alışamadım)
12-Otomatik bagaj kapağı çok işlevsel ve bagajı içerden açmak çok keyifli..
13- Adaptif (ACC) mesafe kontrollü hız sabitleyici tam bir olay... 6. vitese tak karşıdaki araba ile mesafeyi ayarla...araç full otomatik oluyor**hızını mesafesini ve yavaşlamayı tamamen kendi ayarlıyor... şaka yapmıyorum ama nerdeyse yola bakmayın,, sağa sola bakın etrafı seyredin...
14-Sunroof...çok daha kullanışlı ve büyük (yarım tavanı komple açıyor)
15-Beyaz renk güzel içinin koyu olması contrast sağlıyor...
16-Yaklaşık 19 inç krom jantı - sunroof ve ACC'si ile 101 700 TL olan aracı, çok özel dostluklar sayesinde 99 000 tl'ye aldım...
17-Pazartesi yükselen kurlarla birlikte zam toplantısı varmış... Yüce Oto'dan duydum...
18- Film kaplatacağım camlara, ve ön kaputa yine koruyucu film...
19- Bu sefer 10 yıl kullanırım diyorum...bakalım... allah ömür verirse
-
Hayırlı olsun güle güle kullanın..
-
Güzel günlerde kullanın
-
Profilinizi Superb III olarak güncelleyelim öyleyse :) Güle güle kullanın.
-
Henüz superb 3 seçeneği profil bölümünde yok ne yazık ki
-
Kazasız belasız inşallah
-
Hocam oncelikle hayirli olsun. Kazasiz belasiz kullanmaniz nasip olsun.
Benim bu arac hakkinda en cok merak ettigim yalitim durumu. Superb-2 de ozellikle ruzgar sesi ve islak yoldaki zemin sesi iceriye cok yansiyordu. Superb-3 alan bir arkadas da yuksek suratte ruzgar sesinden sikayet etmisti.
Objektif olarak degerlendirdiginizde sizce yalitim nasil
-
Hayırlı olsun gülegüle kullan
-
Hayırlı olsun. Allah ağız tadıyla kullanmak nasip etisn :)
-
Güzel dileklerini z için çok teşekkür ederim
-
aracınız hayırllı olsun.Foruma yeni katılıyorum.ben de yeni superb 1.4 tsi prestij paket busines gri siparişini verdim.Yakıt değerleri nasıl?act teknolojisi tüketimde fark ediyor mu.
-
Daha 50 km yaptım bu sorunuza cevap vermek için erken ben fark edeceğine ve daha tasarruflu olacağına inanıyorum
-
Yılda 10 bin km yapıyorum style dizel almak istiyordum ama görüntüs ve ekstra özellikleri nedeni ile 1.4 tsi prestiji tercih ettim.sadece 19 jant ta tereddütlerim var ona siz açıklama ypmışsınız zaten.avantajı olarka yol tutuşu daha iyi olur düşünyorum.Sizdeki jant phoneix mi sirus mu
-
Daha 50 km yaptım bu sorunuza cevap vermek için erken ben fark edeceğine ve daha tasarruflu olacağına inanıyorum
Hayırlı olsun,güle güle kullanın..:)
-
Nazarlardan korusun Rabbim. Tadını Çıkarın :)
-
hayırlı olsun kazasız cezasız sürüşler.
-
hocam yalıtım demiştim, sanırım gözünüzden kaçtı. Yol ve rüzgar sesi olarak aracın yalıtımını değerlendiriseniz çok sevinirim
-
Tekrar teşekkür ederim güzel dilekleri niz için
Internette tanıtımda kullanılan 5 kollu Sirius sanırım jant
Rüzgar sesi çok azalmış yol sesi 19 biraz yapıyor rahatsız edici boyutta değil fakat çok estetik görünüm katıyor bir jant arabayı bu kadar değiştirir mi değiştiriyor bu akşam Tekirdağ da bütün gözler üzerimizde oldu cumartesi açık renk cam filmi ve kapat koruma yapılacak
-
19 JAntı ben de çok beğendim. O çamurlukların çini zaten 19 dan başkası doldurmaz.
Sanırım yalıtım işini test sürüşü yapmadan anlamak braz zor olacak.
Tekrar hayırlı olsun
-
yeni superb de benim de en merak ettiğim durum yüksek hızlarda rüzgar sesi ve bozuk asfaltta yol sesi durumu..önceki kasayı ve octaviayı denemiş biri şöyle bir karşılaştırsa da bize görüşlerini yazsa ne güzel olur
-
bi xenon far sunroof ve jant superb yi baya değiştriyorrr
-
Gitmeden bir test surusu yapabilirsem bu baslik altina yazarim ben.
Bu arada business gri mukemmel bir renk, sanki bu arac icin uretilmis.
Act ye gelince, normal ve sakin kullanimda cidden faydai. Uzun yol sabit hiz kullanimda hiz ne olursa olsun hemen 2 silindire dusuyor. Anlik tuketim de 2-4 lt arasi oluyor. Trafik durumuna bagli olarak s.ici 6-7 lt ort tutturmak mumkun. Ben Ankara da eski guzergahimda olsam 5.5lt lere duserdim sanirim
-
yeni superb de benim de en merak ettiğim durum yüksek hızlarda rüzgar sesi ve bozuk asfaltta yol sesi durumu..önceki kasayı ve octaviayı denemiş biri şöyle bir karşılaştırsa da bize görüşlerini yazsa ne güzel olur
Bayiilere test aracı birr gelse... Kafamda kabin içi ses ölçümü yapmak var...
-
Bizim patronlarla, Skoda Efe' nin patronu kardeş olduğundan ara sıra bizim oraya uğrarlar. Dün Yeni Superb ile geldiler. Business Gri, 19'' Sirius Jantlar vardı araçta. Araç muhteşem duruyordu. Çok beğendiğim gerçekten. Kız kardeşimi kandırabilsem aldıracağım ama illa tutturmuş BMW diye vazgeçiremiyorum :)
-
Alinacak bmw ye gore degisir.
-
Hayirli olsun arkadasim
-
Bizim patronlarla, Skoda Efe' nin patronu kardeş olduğundan ara sıra bizim oraya uğrarlar. Dün Yeni Superb ile geldiler. Business Gri, 19'' Sirius Jantlar vardı araçta. Araç muhteşem duruyordu. Çok beğendiğim gerçekten. Kız kardeşimi kandırabilsem aldıracağım ama illa tutturmuş BMW diye vazgeçiremiyorum :)
Ankara'daki bayilerin yarısı sizin patronlar zaten her marka var :)
-
mrb öncelikle bir haftadan beri superb 1.4 tsı ACT 150ps style aracımı kullanmaktayım kalite komfor süspansiyon çok çok iyi ortalama hızın üzerinde rüzgar sesi alıyomu sorusuna gelince 140 km hızakadar sadece lastik sesleri duyuluyor ama 140 km hızın üzerinde cok hafif ses alma olayı mevcut ama cok öle abartılı veya rahatsızlık verici bir ses değil yani bence superb baya iyi başarılı iş çıkarmış....
-
sizin 1.4 tsi 150 lik aracınızn jantlar 19 mu
-
aracınız hayırlı olsun.. tasarımcısı jozef kaban eski audi tasarımcısı
-
serhatto aracımın jantı 7.0 J x 17" Stratos hafif alaşım jantlar yani orjinal fabrika çıkışı
-
melo_32_75 iyi dilekleriniz için tşk ederim allah daha iyisini size nasip etsin inşallah...
-
serhatto aracımın jantı 7.0 J x 17" Stratos hafif alaşım jantlar yani orjinal fabrika çıkışı
style yazmışsınız sonradan farkettim:))ben de 1.4 tsi 150 bg prestij paket alcağım.ondaki jant 19 inç.
-
style yazmışsınız sonradan farkettim:))ben de 1.4 tsi 150 bg prestij paket alcağım.ondaki jant 19 inç.
Abi, prestige'deki standart jant 18" görünüyor. Opsiyon olarak alıyorsun değil mi?
-
Prestige de 19 opsiyon
-
Şerhatto yanlış biliyosun prestige pakette 18 inç mevcut 19 opsiyon el bilginize ....
-
şöyle ki,prestij donanım listesinde 18 ınc yazıyor ama nedense turkiyeye gelen ilk 1.4 tsi paketlere hep 19 ınc eklemişler.araç o şekilde geliyor.mecburen opsiyon olarak jant fiyatı alıyolar.ben transferdeki araçlarda 18 inclık 1.4 tsi bulamadım.1.6 tdi dizell prestijler 18 iinç geliyo ama tsi lara 19 eklemişler.mecburen 19 ınc parası verip almak zorunda kaldım.
-
şöyle ki,prestij donanım listesinde 18 ınc yazıyor ama nedense turkiyeye gelen ilk 1.4 tsi paketlere hep 19 ınc eklemişler.araç o şekilde geliyor.mecburen opsiyon olarak jant fiyatı alıyolar.ben transferdeki araçlarda 18 inclık 1.4 tsi bulamadım.1.6 tdi dizell prestijler 18 iinç geliyo ama tsi lara 19 eklemişler.mecburen 19 ınc parası verip almak zorunda kaldım.
Bayideki araçlardan seçmek zorunda kalınca böyle durumlar oluşuyor ister istemez. Ben de sunroof istemiyordum , ama bayideki araçta mevcut. Sipariş verince de kur artışı, 2-3 ay bekleme vb. durumları oluşuyor. Yani ne taraftan baksan zor bir süreç.
-
Yeni superb alan arkadaşlar,araçtaki, şemsiye,tablet tutucu, bagaj filesi gibi aksesuarlar içinden çıkoyor mu?yoksa ayrı mı satın almamız gerekiyor.Sanki şemsiyeler var gibi hatırlıyorum.
-
Araçta iki şemsiye var...
ve buz kazıcı var...
Tablet tutucu çok başarılı 65 TL
Bir de mükemmel yapılmış orijinal plastik paspas satın aldım...
arka orta plastik kaplama paspası hediye ettiler paspas seti 200 tl
Bu arada aracı 120 km (Tekirdağ İstanbul) kullandım... Her km'sinde büyük keyif aldım... 19 inc jantla süspansiyon böyle yumuşaksa kimbilir 18 inçte ne olur... Şu anda yakıt tüketimi ortalama 7 litre.. tabi daha 300 km'de araç...
hızlanmalar, iç konfor... üst düzey.... Bu aracın fiyat fayda katsayısı mükemmel, her verilen kuruşu hakkediyor.... 100 bin tl lik araçla 200 bin tllik konfor
-
Araçta iki şemsiye var...
ve buz kazıcı var...
Tablet tutucu çok başarılı 65 TL
Bir de mükemmel yapılmış orijinal plastik paspas satın aldım...
arka orta plastik kaplama paspası hediye ettiler paspas seti 200 tl
Bu arada aracı 120 km (Tekirdağ İstanbul) kullandım... Her km'sinde büyük keyif aldım... 19 inc jantla süspansiyon böyle yumuşaksa kimbilir 18 inçte ne olur... Şu anda yakıt tüketimi ortalama 7 litre.. tabi daha 300 km'de araç...
hızlanmalar, iç konfor... üst düzey.... Bu aracın fiyat fayda katsayısı mükemmel, her verilen kuruşu hakkediyor.... 100 bin tl lik araçla 200 bin tllik konfor
Arka konfor paketinde gelen tablet tutucu bir tanemi geliyor. 65 lira dediğiniz tek fiyatı sanırım. 200 lira dediğiniz arka orta kaplama şaft tünelinin geçtiği yükseltimi oluyor
-
tablet tutucu bir tane arkaya koymak için
paspas takımı 200 TL
Arka'da havalandırma bölümünün olduğu yerdeki kabartmaya kaplanan özel plastik parçayı da hediye ettiler....
-
Merhaba bu akşam istanbul Tekirdağ yaptım. Hakikaten 19 inc yola tam yapıştırıyor arabayı 150 beygir de hızlanma esnasında kendini gösteri yor. Daha önce 120 de devir 30 u gösteriyordu şimdi 150 km de devir 30 oluyor...birde ACC nasıl bir olaydır nasıl bir kolaylık ACC yi aç etrafı izle o yeri geldiğinde hızlanıyor yeri geldiğinde yavaşlıyor. .. Ayrıca vites değiştirdiğini ACC iptal olmuyor resmen araba otomatik vites konforun da. .. birde gece iç ambian s anlatılmaz yaşanır
-
Sonunda bende aracı haftaya teslim alcam.1.4 tsi 150 beygir.Bahsetttiğn özellikleri okudukca almadan önce bile araca daha cok ısınıyorum..:))en cok acc ve iç led aydınlatm olayını merak ediyorum.Umarım dizel yerine seçtiğim tsi dan memnun kalırım
-
Sonunda bende aracı haftaya teslim alcam.1.4 tsi 150 beygir.Bahsetttiğn özellikleri okudukca almadan önce bile araca daha cok ısınıyorum..:))en cok acc ve iç led aydınlatm olayını merak ediyorum.Umarım dizel yerine seçtiğim tsi dan memnun kalırım
kullanım sonrasında dizel yerine benzinli tercihi yorumlarınızı paylaşırsanız seviniriz.
-
aracı teslim aldıktan sonra genel izlenimlerimi ve tespitlerimi payalaşacağım
-
Ben de dayanamadım. Bugün işlemleri başlattım. 1.4 tsi 150bg prestij superbimi aldım. aksilik çıkmazsa salı günü de teslim alırım aracı. 19inç jantlar, sunroof ve acc opsiyonları ile birlikte, bej döşeme beyaz renk bir aracımız olacak. 19 inç jantlar konfor ve bozuk zemin yönünden kafamda soru işareti. umarım beni üzmez.
-
Sn Özdil
Opsiyon lar ile birlikte nasıl bir fatura çıktı
-
100500 tl
yani eski fiyat üzerine oldu sanırım jant 1600 acc 1350 tl sunroof 3500tl toplam 6450 tl opsiyon 100500 den düşersek baz prestij araç 94050tlye gelmiş oluyor. stoklarındaki araç olduğunda zammı yansıtmamışlar. hatta 94900 liste fiyatına göre indirim bile var. hiç oturup hesaplamamıştım mutlu oldum şimdi. eşim ve çocuklarla 3 düşündüğümüz üç aracı da perşembe günü gördük. seat leon st, passat variant (test sürüşü de yaptık), superb 2. test sürüşünü de yaptık. bu sefer kısa bir çevre yolu testi de dahil. sonunda benim de favorim olan superbi eşim daha sessiz ve konforlu buldu. bugün de aracı aldık. vectramızı da satılığa çıkardım.satılınca kredinin yarısını kapatırım gibi. kalanıda ödenir. vadeyi uzun seçtim. 2 yıl garanti uzatmaya 2350 tlgibi bişi istediler. yaptırmadım.
-
100500 tl
yani eski fiyat üzerine oldu sanırım jant 1600 acc 1350 tl sunroof 3500tl toplam 6450 tl opsiyon 100500 den düşersek baz prestij araç 94050tlye gelmiş oluyor. stoklarındaki araç olduğunda zammı yansıtmamışlar. hatta 94900 liste fiyatına göre indirim bile var. hiç oturup hesaplamamıştım mutlu oldum şimdi. eşim ve çocuklarla 3 düşündüğümüz üç aracı da perşembe günü gördük. seat leon st, passat variant (test sürüşü de yaptık), superb 2. test sürüşünü de yaptık. bu sefer kısa bir çevre yolu testi de dahil. sonunda benim de favorim olan superbi eşim daha sessiz ve konforlu buldu. bugün de aracı aldık. vectramızı da satılığa çıkardım.satılınca kredinin yarısını kapatırım gibi. kalanıda ödenir. vadeyi uzun seçtim. 2 yıl garanti uzatmaya 2350 tlgibi bişi istediler. yaptırmadım.
Hayırlı olsun allah kazasız belasız kullanmanı nasip etsin
-
Merhaba bu akşam istanbul Tekirdağ yaptım. Hakikaten 19 inc yola tam yapıştırıyor arabayı 150 beygir de hızlanma esnasında kendini gösteri yor. Daha önce 120 de devir 30 u gösteriyordu şimdi 150 km de devir 30 oluyor...birde ACC nasıl bir olaydır nasıl bir kolaylık ACC yi aç etrafı izle o yeri geldiğinde hızlanıyor yeri geldiğinde yavaşlıyor. .. Ayrıca vites değiştirdiğini ACC iptal olmuyor resmen araba otomatik vites konforun da. .. birde gece iç ambian s anlatılmaz yaşanır
Hayırlı olsun allah kazasız belasız kullanmanı nasip etsin.
-
Hayırlı olsun allah kazasız belasız kullanmanı nasip etsin
sağolun size de hayırlı olsun. kazasız belasız kullanın.:gaz:
-
bugün skoda efe ankara servcise gittiğimde showroomda baktım ki ne göriyim :)))
dehşet bir araç olmuş ya...RABBİM banada nasip eder inşallah
Buyrun foto:
(http://i.hizliresim.com/WZXZz4.jpg) (https://hizliresim.com/WZXZz4)
-
Araçta iki şemsiye var...
ve buz kazıcı var...
Tablet tutucu çok başarılı 65 TL
Bir de mükemmel yapılmış orijinal plastik paspas satın aldım...
arka orta plastik kaplama paspası hediye ettiler paspas seti 200 tl
Bu arada aracı 120 km (Tekirdağ İstanbul) kullandım... Her km'sinde büyük keyif aldım... 19 inc jantla süspansiyon böyle yumuşaksa kimbilir 18 inçte ne olur... Şu anda yakıt tüketimi ortalama 7 litre.. tabi daha 300 km'de araç...
hızlanmalar, iç konfor... üst düzey.... Bu aracın fiyat fayda katsayısı mükemmel, her verilen kuruşu hakkediyor.... 100 bin tl lik araçla 200 bin tllik konfor
Arabanız hayırlı olsun. paspası hangi bayiden aldınız? 15 Ağustosta aracımı teslim alırken henüz daha kauçuk paspası çıkmamıştı. Arkadaki ortadaki çıkıntı için verilen korumanın ve paspasların fotoğraflarını çekip paylaşır mısınız?
-
Merhaba b en şehir dışındayım yaklaşık bir hafta arabamın yanında olmayacağım bu yüzden fotoğraf çekip size gönderemiyorum tekirdağ yüncüler den aldım tamamen orjinal mükemmel bir şekilde halı bölümünü plastik paspas kaplıyor tavsiye ederim çok kullanışlı daha henüz kullanMadIm. ..
-
Bugün bende 1.4 tsi 150 bg prestij aracımı teslim aldım.tabi ilk olarak şunu söyleyebilirim araç gerçekten mükemmel (Belki fiestadan böyle bir araca geçiş yapmanın etkisi de olabilir:)
Araç çok sessiz.süspansiyon çok yumuşak geldi(19 inç jant olmasına rağmen)Aracın tasarımındaki keskin hatların sayesnde özellik gündüzleri ,ışık ile gölgenin dansını gövdesinde zevkle izleyebilirisiniz.:)bu keskin sportif bir görünüm katmış.bixenon farlar ile gündüz farı çok güzel görünüyor.busines gri tam bu araba için yapılmış bir renk.yakıt daha yeni olduğu için biraz fazla yakıyor zamanla oturacak diye düşünyorum.
-
Bugün bende 1.4 tsi 150 bg prestij aracımı teslim aldım.tabi ilk olarak şunu söyleyebilirim araç gerçekten mükemmel (Belki fiestadan böyle bir araca geçiş yapmanın etkisi de olabilir:)
Araç çok sessiz.süspansiyon çok yumuşak geldi(19 inç jant olmasına rağmen)Aracın tasarımındaki keskin hatların sayesnde özellik gündüzleri ,ışık ile gölgenin dansını gövdesinde zevkle izleyebilirisiniz.:)bu keskin sportif bir görünüm katmış.bixenon farlar ile gündüz farı çok güzel görünüyor.busines gri tam bu araba için yapılmış bir renk.yakıt daha yeni olduğu için biraz fazla yakıyor zamanla oturacak diye düşünyorum.
Hayırlı olsun kazasız cezasız surusler. Foto ekleme şansınız olursa mutlu oluruz.
-
dün aracımızı teslim aldık. beni en çok korkutan yanı 19 inç jantları idi. son derece yumuşak bir süspansiyonu var aracın. o da sorun olmaktan çıktı. tavsiye eder miyim? evet kesinlikle. ilk 100 kmde izmirde dur kalk dahil 10lt ortalamamız var, arada sabuncu beli tırmandık. yakıt hakkında konuşmak için henüz erken. konfor unsurları üst seviyede. acc ve front asist çok güzel. yan şeritte önüme kıran aracı farkedip yavaşlaması çok hoştu aracın. önümde benden yavaş giden aracın arkasına geçtim 2 araç boyu mesafedeyken hemen yavaşlayıp arayı açtı. sessiz, içi ferah. bej renk alkantara deri döşemeler tam istediğim renkte, passatın döşemeleri çok açık renk idi. tek eksiği dsg. aracı dsgli alırsanız 10 numara olacak. ama manuel de sorunsuz kullanılıyor, debriyaja basınca acc devre dışı kalmadığından rahatlıkla vitesle oynayabiliyorsunuz. sorusu olanların sorularını cevaplayabilirim. aracın lastikleri pirelli p7 cinturato 235 40 19. test aracının lastik basınçları mı yüksekti bilmiyorum ama 17 inç jantlı test aracından daha yumuşak bir kullanımı var. 4 lastik de 2.2 bar 32 psi olarak teslim aldım aracı, benzin deposu kapağında da böyle yazıyordu.
-
Sn Özdil hayırlı olsun anlatımları mda abartmadan görmüş oldunuz sağlık içinde kullanın...
-
100500 tl
yani eski fiyat üzerine oldu sanırım jant 1600 acc 1350 tl sunroof 3500tl toplam 6450 tl opsiyon 100500 den düşersek baz prestij araç 94050tlye gelmiş oluyor. stoklarındaki araç olduğunda zammı yansıtmamışlar. hatta 94900 liste fiyatına göre indirim bile var. hiç oturup hesaplamamıştım mutlu oldum şimdi. eşim ve çocuklarla 3 düşündüğümüz üç aracı da perşembe günü gördük. seat leon st, passat variant (test sürüşü de yaptık), superb 2. test sürüşünü de yaptık. bu sefer kısa bir çevre yolu testi de dahil. sonunda benim de favorim olan superbi eşim daha sessiz ve konforlu buldu. bugün de aracı aldık. vectramızı da satılığa çıkardım.satılınca kredinin yarısını kapatırım gibi. kalanıda ödenir. vadeyi uzun seçtim. 2 yıl garanti uzatmaya 2350 tlgibi bişi istediler. yaptırmadım.
Aracınız hayırlı olsun güzel günlerde kullanın fotoğrafları bekliyoruz :)
-
dün aracımızı teslim aldık. beni en çok korkutan yanı 19 inç jantları idi. son derece yumuşak bir süspansiyonu var aracın. o da sorun olmaktan çıktı. tavsiye eder miyim? evet kesinlikle. ilk 100 kmde izmirde dur kalk dahil 10lt ortalamamız var, arada sabuncu beli tırmandık. yakıt hakkında konuşmak için henüz erken. konfor unsurları üst seviyede. acc ve front asist çok güzel. yan şeritte önüme kıran aracı farkedip yavaşlaması çok hoştu aracın. önümde benden yavaş giden aracın arkasına geçtim 2 araç boyu mesafedeyken hemen yavaşlayıp arayı açtı. sessiz, içi ferah. bej renk alkantara deri döşemeler tam istediğim renkte, passatın döşemeleri çok açık renk idi. tek eksiği dsg. aracı dsgli alırsanız 10 numara olacak. ama manuel de sorunsuz kullanılıyor, debriyaja basınca acc devre dışı kalmadığından rahatlıkla vitesle oynayabiliyorsunuz. sorusu olanların sorularını cevaplayabilirim. aracın lastikleri pirelli p7 cinturato 235 40 19. test aracının lastik basınçları mı yüksekti bilmiyorum ama 17 inç jantlı test aracından daha yumuşak bir kullanımı var. 4 lastik de 2.2 bar 32 psi olarak teslim aldım aracı, benzin deposu kapağında da böyle yazıyordu.
maşallah, hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde kullanırsınız.
-
(http://i.hizliresim.com/3alYg0.jpg) (https://hizliresim.com/3alYg0)
(http://i.hizliresim.com/zVprp7.jpg) (https://hizliresim.com/zVprp7)
(http://i.hizliresim.com/rVNZXa.jpg) (https://hizliresim.com/rVNZXa)
Kardeşim sabah dışarıdan çekmiş :)
-
Maşallah, Allah kaza bela vermesin, güzel günlerde kullanın...
-
Güzel günlerde kullanın. Allah kaza bela vermesin inşaallah.
-
Yeni araçlarını alan, alacak olan tüm arkadaşlara hayırlı olsun diyorum. Allah (c.c) kaza, bela göstermesin. Bu donanım, bu prestij ve bu fiyata bence rakipsiz bir araç.
-
Teşekkürler arkadaşlar. Allah herkese daha iyilerini nasip etsin.
-
Ben şunu ifade etmek istiyorum;
Şu anda kullandığımız yeni kasa superb'in ortalama 100 bin TL fiyatıyla,
200 bin TL fiyatındaki malum marka arabalarla aynı sürüş konforunu, aynı seyahat konforunu (arkadaki kişiler için) sağladığını düşünüyorum...
Fiyat ve fayda denklemi içinde... En ideal seçim diye düşünüyorum...
Ama bu aracın ağırlıklı olarak şehir dışı kullanımlarında daha keyifli olacağını da ön görüyorum.... Şimdiden Kurban bayramında Eskişehir yollarını bekliyorum... (İstanbul Eskişehir arası da zaten gerçekten mükemmel, duble yollar ve doğal manzarasıyla güzel bir 3,5 saat bizi bekliyor)
-
Hayırlı olsun.. Bende beyaz için Bej DSG'li sipariş ettim.. Henüz fiyatlar bile açıklanmadı ama ekim sonu gelecek diye umudum var..
Gerçekten bu fiyata BMW 5 serisinden fazla konforu var bu arabanın.. Marka fanatiği olmamak lazım..
-
Yeni superb sahibi olan arkdaslara hayırlı olsun.gercekten konfor ve tasarim olrak iyi bir secim yaptığımizdan eminim.araci kesefttikce özelleri kullandikca anliyorsnz.mesela kumandadan bagaj acmak ve kaptmak cok hos.kapilardan herhangi biri acikken arabanin gaza bassanizda gitmemesi gibi:))
-
Şu anda aracımız Almanya'da 32 000 Euro'ya satılıyor
ve Dünyada en ucuz Skoda satılan ülke Türkiye, Gerçekten böyle bir algı olması sayesinde bu güzel yaratığa en uygun şartlarda sahip olabiliyoruz..Esasında Skoda'ya karşı bir önyargı varsa ki (var) bize bu avantaj olarak yansıyor.... Neyse; biz keyfini sürelim.... Sağolun anti Skodacılar....
-
100.000 lira az para değil ama Superb beklediğimden ucuza geldi açıkçası.Bugün arabaya 100.000 lira ayırabilseydim Superb alırdım.
-
Şu anda aracımız Almanya'da 32 000 Euro'ya satılıyor
ve Dünyada en ucuz Skoda satılan ülke Türkiye, Gerçekten böyle bir algı olması sayesinde bu güzel yaratığa en uygun şartlarda sahip olabiliyoruz..Esasında Skoda'ya karşı bir önyargı varsa ki (var) bize bu avantaj olarak yansıyor.... Neyse; biz keyfini sürelim.... Sağolun anti Skodacılar....
Almanyada satılan superb için burdakinden çok daha dolu geliyor diye düşünüyorum.
-
Bugun eve bi geldim bilgisayarda hanim superbi inceliyo :rm:
Ciddi mi anlayamadim henuz.
-
Bugun eve bi geldim bilgisayarda hanim superbi inceliyo :rm:
Ciddi mi anlayamadim henuz.
:) Ben de 3-4 aydir inceliyorum ve alma niyetindeyim, lakin son zamlar belimizi kırdı.
Bir de dsg icin 6-7 bin üzerinde fiyat koyarsalar tamamen soğuyacağım.
Dsg bir gelsin bakalım nolur.
:wax2:
-
Araç dsg ile 10 numara olur ama 7-8 dsg farkı 4 de şimdiden zam farkı belki teslim alana dek bir daha 2 zam derken 13-14 bin tl fiyat artacaktı eşim de manuel sevdiğinden biz manuel aldık. bir dsg arızası ihtimali vardı.
-
Araç dsg ile 10 numara olur ama 7-8 dsg farkı 4 de şimdiden zam farkı belki teslim alana dek bir daha 2 zam derken 13-14 bin tl fiyat artacaktı eşim de manuel sevdiğinden biz manuel aldık. bir dsg arızası ihtimali vardı.
Yakın zamanda olmaz sanırım ama yılbaşına doğru veya sonrasında superb için bir kampanya olur diye bekliyorum.
Piyasayı ısındırıp ürünü sahaya indirmek için.
-
arkadaşlar ayağımdan biyopsi olduğum için bir hafta basmam yasak. bizimkiler superbe bakmak için bayiye gittiler aracı beğenmişler annem rapidi daha çok beğenmiş babamda bize büyük araç lazım diye superbe daha yakın olmuş bende babamın oğluyum malum :D. araç hakkında bilgi almışlar babam dsg den dolayı hem sağlam dsg hemde güçlü motor isteğinden dolayı 2.0 istediğini söylemiş. bayidekilerde amca sen yabancı değilsin bu kadar para vermene gerek yok istediğin araç opsiyonlarla 200 bine yakın buluyor bu fiyata daha üst markalar alabilirsin biz sana 1.6 dizel verelim yeterli olur paranda cepte kalır demişler. babamda 7 ileri dsg de sorun varmış deyince amca o ihtimal her zaman var ama eskiye göre azaldı demişler.
bizimkiler eve gelince aracı beğendiklerini annemin renk olarak beyaz ve yeşil babamında siyah ve business griyi beğendiğini öğrendim. satıcının dediklerini anlattılar. şimdi evde tek araba var bizimkiler yılda birçok kez memlekete giderler. amasya samsun derken dönüşte bagajı erzaklarla doldurup gelirler dönüşte ankaradaki eş dost vs herkesin siparişlerinide alırız octavianın bagajı bile bazen yetmiyor. ayrıca arka tarafı geniş olmalı bazen şehir içi arkayı dörtlediğimiz bile oluyor :D. hem dizel hemde bu özelliklerde geniş vs üst sınıf araç bulmak zor bu fiyata. şahsen premium segment alsam bu genişliği bırakacağız dolu olmayan benzinli bir araç olacak. birde bizim evde kimsenin hayali üst sınıf bir araç olmadı premium segment olarak. 13 yıldır skoda kullanıcısıyız hem fabia hem octaviadan memnun kaldık.
babamda 1.6 alalım kalan paraylada senin aracı satar üstüne superbden kalan parayı sana vereyim kendine de ne istiyorsan onu al dedi. normalde balıklama atlamam gerek ama sizede sorayım dedim :)
1.6 dizelde dsg aldı diyelim memnun kalırmı hız sınırlarında kullanan birisi olarak. torku vs 2.0 gibi olmaz ama yokuşta ani sollamada ara hızlanmada sorun yaşarmı araç kasayı kaldırır mı.
dsg arızası olabilir fabiamda 16 bin km de düz viteste şanzıman sorunu yaşadım yapıldı problem çıkmadı. tek çekincem bozulması değil diyelimki uzun yolda kaldık veya araba park yerinden dsg yüzünden çalışmadı vs gibi problemler yolda kalırsak ne yaparız yada acil bir yere yetişmek gerekiyor gidemedik esas düşündüren bunlar.
renk konusundada octavia grafit gri fümeye yakın bir renk o yüzden business griyi kendi açımdan düşünmüyorum ama babam ne der bilemem. yeşili de annem niye seçti anlamadım :D. annem rapid istedi babamla benim isteğim superb oldu renkte de annemin seçtiği olsun yeşil değil ama beyaz olsun düşüncesindeyim :)
siz olsanız bu durumlara göre 2.0 mı alırsınız yoksa 1.6 alıp kalan paraya octaviamı satıp kendime de bir araç almamı mı önerirsiniz arkadaşlar
-
Hüseyin; imkan varsa, bütçe elveriyorsa 2.0 derim.
-
O zaman beyaz tdi dsg alip garantiyi uzatin bence. Herkesin istedigi olmus olur az cok :)
-
benimkinin pek acelesi yok hayalimde beetle almak var. babamın gönlü olsun octavia 2006 model 82 bin kmde fsi ambiante plus paketli sadece sol arka çamurlukta boya var yanımdan geçen motor dengesini kaybedip vurmuştu. birkaç yere gösterdim 30-32 bin bandında takas fiyatı verdiler kendim satsam 35 bin eder sanırım. 15 bin kadarda kenarda birikmişim var. beetle alsam düz vites için 1.2 düşünürüm üst paket birde xenon sunroof katlanır ayna alsam 84 bini bulur sanırım. 34 binide ya kredi çekerim yada 24 ay yada teyze anne babadan alırım. ama benimki beklesin biraz :)
-
arkadaşlar kimse yakıtın haricinde bu 1.4 tsı 150hp motorun bu arabayı kaldırıp kaldıramadığından bahsetmemiş. durum nedir ? makasta bırakır mı, ara hızlanmaları nasıl tat veriyor mu bilen arkadaşım açıklarsa sevinirim
-
arkadaşlar kimse yakıtın haricinde bu 1.4 tsı 150hp motorun bu arabayı kaldırıp kaldıramadığından bahsetmemiş. durum nedir ? makasta bırakır mı, ara hızlanmaları nasıl tat veriyor mu bilen arkadaşım açıklarsa sevinirim
Uçurur :) Leonu ucuruyor, bunda da zorlanmaz bence.
-
1.4 122 hp yıllardır hem passatta hem de superbde kullanılıyor. Yeni kasalarda 125hp geldi tamamen yenilenmiş bir motor. Sizin bahsettiğiniz motor 150hp. Ben en küçük bir zorlanma yaşanacağını düşünmüyorum. Tabii beklenti nedir onu da bilemiyorum. Bir spor araba gibi kalkışta uçması beklenmez ama 0-100km verileri yol gösterici olabilir. Gaz tepkimeleri 3 ve 4. Viteslerde daha iyidir diye tahmin ediyorum. Arkadaşımda 1.4 122 hp golf var 2. viteste 80- 90 km yi çok rahat görüyor. Araç ağırlık farkı mutlaka olacaktır ama zorlanacağını düşünmüyorum.
-
Promote arkadaşımızın söyledikleri aynen kullanımda geçerli 150 beygir 125 e göre tsbiki daha yüksek güce kısa sürede ulaşmanızı sağlıyor kaldırır kaldırmaz tartışması 2008 yıllarının muhabbetidir
-
150 hp olanda tork 250 nm olmasi lazim ki brmzinli bi aracta 250 nm demek yardirking demek.
-
Uçuyor - kaçıyor ya da çekmiyor muhabbeti daha önce kullandığınız araçlara bağlı. Daha önce düşuk güçte ve hatta belki de turbo olmayan bir araçtan bu araca geçince bu araç size uçuyor-kaçıyor gibi hissetirebilir. Ancak daha önce kullandığiniz araç güç olarak bu araca denk ya da bu araçtan güçlü ise bu arac uçma-kaçma hissi vermeyebilir, hatta gitmiyor falan da diyebilirsiniz. Kendi adıma, test sürüşünde bana öyle uçuyor-kaçıyor hissiyatı vermedi 150'lik araç; hatta hayal kırıklığına uğradım diyebilirim. Tabii hu tamamen benim şahsi fikrim ve tecrübemdir.
-
Uçuyor - kaçıyor ya da çekmiyor muhabbeti daha önce kullandığınız araçlara bağlı. Daha önce düşuk güçte ve hatta belki de turbo olmayan bir araçtan bu araca geçince bu araç size uçuyor-kaçıyor gibi hissetirebilir. Ancak daha önce kullandığiniz araç güç olarak bu araca denk ya da bu araçtan güçlü ise bu arac uçma-kaçma hissi vermeyebilir, hatta gitmiyor falan da diyebilirsiniz. Kendi adıma, test sürüşünde bana öyle uçuyor-kaçıyor hissiyatı vermedi 150'lik araç; hatta hayal kırıklığına uğradım diyebilirim. Tabii hu tamamen benim şahsi fikrim ve tecrübemdir.
ilginç. şöyle ki, performans konusunda tüm araçlar içinde benzinli motorlarda 1.4 tsi 150 lik motorun üstünde ben hiç bir motor görmüyorum (2.0 lar ve üstü hariç tabi). 1.5 tonluk makineye 8.6 sn 0-100 fabrika değeri biçilmiş ki fabrika verisinin altına çok rahat inilebiliyor. tabi ki ağırlıktan dolayı bir golf leon vs kadar atak olmasını bekleyemeyiz. bir de 250nm tork var daha ne olsun derken bu yorumu gördüm hayli şaşırdım. bu araç uçmayacak kaçmayacak hatta gitmiyor dedirtiyorsa daha önce 2.0 turbo beslemeli aşağısı hiç bir araç kullanmamışsınız sanırım, ozaman bişey diyemem. lakin vergi dilimlerini ve ekonomiyi baz alırsak 1.4 tsi 150 ülke şartlarında en performanslı makinedir kişisel düşüncem.
-
Uçuyor - kaçıyor ya da çekmiyor muhabbeti daha önce kullandığınız araçlara bağlı. Daha önce düşuk güçte ve hatta belki de turbo olmayan bir araçtan bu araca geçince bu araç size uçuyor-kaçıyor gibi hissetirebilir. Ancak daha önce kullandığiniz araç güç olarak bu araca denk ya da bu araçtan güçlü ise bu arac uçma-kaçma hissi vermeyebilir, hatta gitmiyor falan da diyebilirsiniz. Kendi adıma, test sürüşünde bana öyle uçuyor-kaçıyor hissiyatı vermedi 150'lik araç; hatta hayal kırıklığına uğradım diyebilirim. Tabii hu tamamen benim şahsi fikrim ve tecrübemdir.
Senin araç yazılımlı olduğundandır belki.
Ya da Euro 4-5-6 derken arabalar uyuzlaşıyor sanki...
-
Tsi in yapisi maaleswf ucuyor hissi vermiyor. nasil anlatayim, garip bir yumusaklik var aracta. Sanki otoban kullanimlari icin tasarlanmis. Mesela insignia da Turbo ne zaman devreye giriyir, ne zaman guc artiyor ne zaman tork vandinin sonuna gelinmis hepsi hissediliyordu.
Ana 150 lik ACT de bu hislerin hicbiri yok. Sanki atmosferik gibi. Hizli guclu ama bunu o kadar yumusak yapiyor ki bu araba 150hp diyemiyorsunuz. Ha bu yumusak karakteri seversin sevmezsin o ayri mesele. Ama bu segmentte bir araba alip da ben 0-100 yapiim, roll yapayim, makasli gideyim bence cok cok abes.
-
ilginç. şöyle ki, performans konusunda tüm araçlar içinde benzinli motorlarda 1.4 tsi 150 lik motorun üstünde ben hiç bir motor görmüyorum (2.0 lar ve üstü hariç tabi). 1.5 tonluk makineye 8.6 sn 0-100 fabrika değeri biçilmiş ki fabrika verisinin altına çok rahat inilebiliyor. tabi ki ağırlıktan dolayı bir golf leon vs kadar atak olmasını bekleyemeyiz. bir de 250nm tork var daha ne olsun derken bu yorumu gördüm hayli şaşırdım. bu araç uçmayacak kaçmayacak hatta gitmiyor dedirtiyorsa daha önce 2.0 turbo beslemeli aşağısı hiç bir araç kullanmamışsınız sanırım, ozaman bişey diyemem. lakin vergi dilimlerini ve ekonomiyi baz alırsak 1.4 tsi 150 ülke şartlarında en performanslı makinedir kişisel düşüncem.
Merak buyurmayın araçlar konusunda yeterli tecrübem var. Zaten ilk mesajımın ana fikri de kişilerin şahsi tecrübesinin bu araç konusundaki nihai fikirlerini tayin edeceğidir. Yani kimine gore uçar kaçar kimine gore vasattır. Kendi aracım da yazılımlı bir Superb 1.4 TSI. Kendi aracıma göre yorum yapıyorum ve bana göre uçmuyor da kaçmıyor da. Hatta benim aracım gibi gitmiyor da, alt devirleri de o kadar canlı değil, yatırmıyor da. Bu da benim sahsi görüşüm ve tecrübemdir diye de ayrıca belirttim. Ancak araç alıcısının beklentilerini karşılıyor ve alıcısını mutlu ediyorsa gerisi teferruattır zaten.
-
superb II 2.0 tdı 140 hp aracım vardı onu sattım ve tekrar almayı düşünüyorum fakat 2.0 tdı ye gücüm yetmicek sanırım. o yüzden 1.4 tsı 150 hp beni çok mu hayal kırıklığına uğratır diye endişem var
-
tork daha düşük olacak. sizi çok da üzmez. e39m5 ten sonra bana hiç biri gitmiyor :) şu anda vectramız var 3.0 dizel 177bg 330nm torklu ve otomatik, ona göre de vasat. ama çoğu zaman işinizi rahatça görür.
-
Bugün bende inceledim aracı , harbiden heybetli ve oturaklı bir araç iç mekan geniş ve kaliteli ... And oto 'ya gittim ellerinde hiç araç kalmamış Kasımda gelecek dedi eleman ...
Araç'ta bir tek arka sileceğin olmamasını çok yadırgadım ! .mutlaka olmalıydı ...
-
Bugün bende inceledim aracı , harbiden heybetli ve oturaklı bir araç iç mekan geniş ve kaliteli ... And oto 'ya gittim ellerinde hiç araç kalmamış Kasımda gelecek dedi eleman ...
Araç'ta bir tek arka sileceğin olmamasını çok yadırgadım ! .mutlaka olmalıydı ...
Artık herşey para firmalar için, silecek de opsiyonel...
Koltukları başarılı buldum ben de bir önceki kasaya göre. Baldır desteği cok daha iyi.
Kadran ve yol bilgisayarını da beğendim, önceki kasada sert plastik olan vites çevresi de yumusak olmus; ancak torpidoyu sert yapmışlar bu sefer. Kapı iclerini de daha iyi buldum, en azından saçmasapan sert plastik yok.
And'daki test aracının göğüs üstündeki havalandırmanın çerçevesi bombe yapmıştı, sicakta fazla durmaktan belki, ama olmamalı.
Benim araca göre yalıtim bir tık iyi, ancak belki 19" jantlardan belki P7 Cinturato'lardan dolayı yine de yol sesi alıyor, bu konuda da beklentimin altında kaldı.
-
Artık herşey para firmalar için, silecek de opsiyonel...
Koltukları başarılı buldum ben de bir önceki kasaya göre. Baldır desteği cok daha iyi.
Kadran ve yol bilgisayarını da beğendim, önceki kasada sert plastik olan vites çevresi de yumusak olmus; ancak torpidoyu sert yapmışlar bu sefer. Kapı iclerini de daha iyi buldum, en azından saçmasapan sert plastik yok.
And'daki test aracının göğüs üstündeki havalandırmanın çerçevesi bombe yapmıştı, sicakta fazla durmaktan belki, ama olmamalı.
Benim araca göre yalıtim bir tık iyi, ancak belki 19" jantlardan belki P7 Cinturato'lardan dolayı yine de yol sesi alıyor, bu konuda da beklentimin altında kaldı.
rüzgar sesini test edebildiniz mi?
-
Hakan Bey test günü trafik durumu da güzergah da yüksek süratlere çıkmaya pek müsaade etmedi, bu nedenle kesin ve net bir sonuca varamadım.
-
prestij sahibi olarak diyebilirim ki rüzgar sesi passattan daha az. motor sesi de oldukça az. 235 genişlikteki p7 lastiklerin kaymak asfaltta bile sesi içeri geliyor. çok mu derseniz diğer sesler gelmeyince onu dinliyorsunuz. rodajda olduğumdan çok yüksek hızlara çıkmadım ama 120-130a kadar rüzgar sesi pek yok. en azından passat gibi 100ü geçince ön cam üst kısmından gelen bir ses yok. yan aynalardan biraz ses var o kadar. süspansiyon oldukça yumuşak. aracı diğer arabamızla otobanda takip ederken gördüm ki, araç salınım yapıyor. bu yumuşaklığın göstergesi. ama bu tehlikeli bir salınım değil. ben sadece aracı gözlemliyordum o zaman fark ettim. kendim sürerken bir olumsuzluk hissetmedim. tam tersine 19 inç ve düşük yanaktan dolayı çekincem vardı o da gitti. zaten araçta lastik sesi de olmasa kütüphane tabir edilen araçlar sınıfına girecek. acc ile kullanım çok güzel. dsg ile alınırsa araç tadından yenmez. ben hem dsgden çekindiğimden hem de beklemek istemediğimden eşim de onaylayınca manuel aldım. ben araçta lastik sesi dışında kusur bulamadım.
-
arka camda silecek olmaması kötü. yatık olan arka camda yağmurlu günlerde görüş sorunu olacak. yağmur kaydırıcı spreyle şansımı deneyeceğim kış gelince. olur da ileride erken yenileme yapacak olursam aracın konfor opsiyonlarını tamamlayıp yenisini sipariş edebilirim.
-
arka camda silecek olmaması enteresan.opsiyonel mi?
-
Arkadaşlar arka cam sileceği araçların/modellerin çoğunda yok bu kadar sorun olmaz audi ve bmw de bile yok
-
arka camda silecek olmaması enteresan.opsiyonel mi?
Aynen, fiyatını unuttum ama opsiyonel.
-
Valla arka silecek bence çok önemli ...
-
Valla arka silecek bence çok önemli ...
Katılıyorum. Mevcut Superb'imde arka cama yağmur kaydırıcı uygulayarak bir nebze çözüm buldum. Yeni kasa alacak olsaydım mutlaka opsiyonel olarak ekletirdim.
-
prestij sahibi olarak diyebilirim ki rüzgar sesi passattan daha az. motor sesi de oldukça az. 235 genişlikteki p7 lastiklerin kaymak asfaltta bile sesi içeri geliyor. çok mu derseniz diğer sesler gelmeyince onu dinliyorsunuz. rodajda olduğumdan çok yüksek hızlara çıkmadım ama 120-130a kadar rüzgar sesi pek yok. en azından passat gibi 100ü geçince ön cam üst kısmından gelen bir ses yok. yan aynalardan biraz ses var o kadar. süspansiyon oldukça yumuşak. aracı diğer arabamızla otobanda takip ederken gördüm ki, araç salınım yapıyor. bu yumuşaklığın göstergesi. ama bu tehlikeli bir salınım değil. ben sadece aracı gözlemliyordum o zaman fark ettim. kendim sürerken bir olumsuzluk hissetmedim. tam tersine 19 inç ve düşük yanaktan dolayı çekincem vardı o da gitti. zaten araçta lastik sesi de olmasa kütüphane tabir edilen araçlar sınıfına girecek. acc ile kullanım çok güzel. dsg ile alınırsa araç tadından yenmez. ben hem dsgden çekindiğimden hem de beklemek istemediğimden eşim de onaylayınca manuel aldım. ben araçta lastik sesi dışında kusur bulamadım.
Padsst dan az derken ???
B8 highline ni 3 haftadir kullaniyorum ve yukset suratlere cikmama ragmen iceride ruzgar sesi namina en ufak birsey yok. Kaldi ki siz Superb i yuksek suratlerde denememissiniz.
Yalnis anlamayin ben ssla Superb yalitim konusunda kotu demiyorum ama Passat da da bahsettiginiz ruzgar sesi yok.
tabii bahsettiginiz B7 veya onceki kasalarsa bilemem
-
Padsst dan az derken ???
B8 highline ni 3 haftadir kullaniyorum ve yukset suratlere cikmama ragmen iceride ruzgar sesi namina en ufak birsey yok. Kaldi ki siz Superb i yuksek suratlerde denememissiniz.
Yalnis anlamayin ben ssla Superb yalitim konusunda kotu demiyorum ama Passat da da bahsettiginiz ruzgar sesi yok.
tabii bahsettiginiz B7 veya onceki kasalarsa bilemem
hocam o zaman sizden de forumda karşılaştırmalı bir b8 passat değerlendirmesi bekliyoruz [emoji4]
-
Ben arka cam sileceginin bu kadar elzem olduğunu düşünmüyordum. Keşke ekletseymisim sipariş verirken. Active Opsiyon listesinde 300tl görünmekte.
-
Ben arka cam sileceginin bu kadar elzem olduğunu düşünmüyordum. Keşke ekletseymisim sipariş verirken. Active Opsiyon listesinde 300tl görünmekte.
Ben ekletmek istemiştim.. Fabrika geri çevirmiş dediler bir siparişi.. Ondan eklemedik..
-
Padsst dan az derken ???
B8 highline ni 3 haftadir kullaniyorum ve yukset suratlere cikmama ragmen iceride ruzgar sesi namina en ufak birsey yok. Kaldi ki siz Superb i yuksek suratlerde denememissiniz.
Yalnis anlamayin ben ssla Superb yalitim konusunda kotu demiyorum ama Passat da da bahsettiginiz ruzgar sesi yok.
tabii bahsettiginiz B7 veya onceki kasalarsa bilemem
4000km de b8 passat comfortline 125bg manuel aracı kullandım. ön camın üst kısmında dikiz aynası civarından bariz rüzgar sesi aldık. ses sistemi ve klima kapalı idi. aracın sahibi de şaşırdı ben hiç duymadım dedi. ben zaten müziği açıyorum araca binince dedi. benim tek b8 passat tecrübem bu oldu. manisa dem otodan 3 defa test sürüşü istedik. 2 defa randevu verdiler, gittik araç yok müdür beyde dediler. passattürkiye forumuna da bakarsanız orada da rüzgar sesi şikayetleri var. belki araca has bir durumdu bunu bilemem. ama passatın ön camı superbden daha dik. rüzgar sesinin oluşması normal. kardeşimin leonunu da aynı güzergahta ard arda denemiştik o gün. acaba rüzgara karşı gittik de ondan mı diye. leonda o rüzgar sesi yoktu. sonuçta ben süperbimi aldım. eşim kullanıyor ve çok memnun. benim kıstasım iç hacim ve bagaj boyutu idi hatta passatı variant alacaktım. vazgeçtik. benim duyduğum tek ses lastik sesi.
-
Bugün araca cam filmi yaptırdım.Görünümü daha güzel oldu.yeni superb alan veya alacaklara,mutlaka cam fılm yaptırın bu arabaya yakışıyor:)
-
Ben ekletmek istemiştim.. Fabrika geri çevirmiş dediler bir siparişi.. Ondan eklemedik..
Prestij paket içinde 300 lira. Madem getirmiyorlar opsiyon listesine neden koyuyorlar. Arkadaşın biride opsiyon listesinde olmayan L&K paketi 2.0 ile alınabildiğini söylemişti böyle birşey varsa listede neden yok iki çelişkili durum
Üç donanım içinde elimde opsiyon listesi var fakat büyük olduğu için yükleyemedim. Yönetici arkadaşlar uygun görürse yarın bilgisayardan kendilerine özel mesaj olarak göndereyim siteye yüklesinler
-
Doğuş grubunun pazarlama modelini hiç beğenmiyorum. Ticari olarak işlerine geleni tercih ederler, soru sorarsın net cevap alamazsın, hiç risk almaz müşteriye bindirirler. :mad:
Grubun bir parçası olarak Skoda'nın yaklaşımı da birkaç sene içinde böyle olur sanırım.:uve:
Acaba SangYong veya az bilinen diğer markalar da bu yaklaşımda mı?:wax:
-
Doğuş grubunun pazarlama modelini hiç beğenmiyorum. Ticari olarak işlerine geleni tercih ederler, soru sorarsın net cevap alamazsın, hiç risk almaz müşteriye bindirirler. :mad:
Grubun bir parçası olarak Skoda'nın yaklaşımı da birkaç sene içinde böyle olur sanırım.:uve:
Acaba SangYong veya az bilinen diğer markalar da bu yaklaşımda mı?:wax:
Daha az tutulan markalar tam tersi daha müşteri odaklılar. Ama çok satsaydılar ne yaparlardı bilemiyorum.
-
Müşteri hazır olunca tok satıcı durumu var.
-
Daha az tutulan markalar tam tersi daha müşteri odaklılar. Ama çok satsaydılar ne yaparlardı bilemiyorum.
Bence çok ta öyle olmuyor.. Kurumsallaşamamış ve eğitimleri düzgün verilmemiş dünyada daha da kötü olabiliyorlar..
-
herkese merhabalar.bende bugün aranıza yeni katıldım.süper b 3 için siparşi verdim .Düşünceleriniz nedir öğrenebilirmiyim arkadaşlar.
-
arkadaşlar 19 inc sirius çelik jantların fiyatını bilen var mı ?? ve hangi bayide var..
-
Nural bey merhaba
Ben 18 inc jant istiyordum... Fakat araç üzerinde 19 inc olduğu için almak zorunda kaldım...isterseniz benimle takas yapabilirsiniz veya satın alabilirsiniz....
-
slm aytunca aracın üzerindeki jant sirius mu ?
-
Evet sirus
-
Evet sirus
özelden cevap yazdım saygılar...
-
Arkadaşlar AAC'nin fiyatı ne kadar ?
-
Arkadaşlar AAC'nin fiyatı ne kadar ?
ACC (Adaptive Cruise Control) 1350 TL
kesinlikle alınası bir donanım.
-
ACC (Adaptive Cruise Control) 1350 TL
kesinlikle alınası bir donanım.
Forumdaki eski arkadaşlar tanır beni. SuperB II'im vardı. Çok meraklısıyımdır :) oldukça dolu bir aracım vardı. Şimdi yine SuperB'ye dönüş yapacağım inşallah ;). Teşekkür ederim değerli cevabınız için :ok:
Mutlaka alacağım, fiyatta uygun.
-
4000km de b8 passat comfortline 125bg manuel aracı kullandım. ön camın üst kısmında dikiz aynası civarından bariz rüzgar sesi aldık. ses sistemi ve klima kapalı idi. aracın sahibi de şaşırdı ben hiç duymadım dedi. ben zaten müziği açıyorum araca binince dedi. benim tek b8 passat tecrübem bu oldu. manisa dem otodan 3 defa test sürüşü istedik. 2 defa randevu verdiler, gittik araç yok müdür beyde dediler. passattürkiye forumuna da bakarsanız orada da rüzgar sesi şikayetleri var. belki araca has bir durumdu bunu bilemem. ama passatın ön camı superbden daha dik. rüzgar sesinin oluşması normal. kardeşimin leonunu da aynı güzergahta ard arda denemiştik o gün. acaba rüzgara karşı gittik de ondan mı diye. leonda o rüzgar sesi yoktu. sonuçta ben süperbimi aldım. eşim kullanıyor ve çok memnun. benim kıstasım iç hacim ve bagaj boyutu idi hatta passatı variant alacaktım. vazgeçtik. benim duyduğum tek ses lastik sesi.
Bu rüzgar sesi olayı kişiden kişiye çok değişiyor onu anladım. Octavia A7 için de benzer tartışmalar olmuştu. Hatta bazıları 2013 sonrası üretilen A7 lerin bariz daha sessiz olduğunu söylemişti. Superb-3 başlığında bir kullanıcı da bayii den aldığa bilgiye göre Prestige in yalıtımının Style dan iyi olduğunu söylemişti.
Buna bakarak belki comfort ile Highline arasında da yalıtım farkı vardır. Veya motorlardan kaynaklanan bir fark.
Benim kulandığım araç Passat B8 Highline 1.4 TSI ACT 150 hp manuel. Superb-3 kullanmadığım için iki aracın yalıtımını karşılaştırmam doğru olmaz.
Ancak Octi A7 ile karşılaştırınca Passat cidden daha sessiz. Ben kullanım süresince rahtsız edici bir rüzgar sesi duymadım, duymak için klima ve müziği kapatmama rağmen. Sadece bir kez o da rüzgarlı bir havada 120km den sonra ancak kulak kabartırsanız duyabileceğiniz bir ses le karşılaştım.
Benim tecrübeme göre PAssat ın yalıtımı oldukça başarılı. Tek sorun bazen derin çukurlu yollarda arka süspansiyondan gelen ses.Servise götürdüğümüzde bunun için birkaç şikayet daha aldıklarınıi hatta bayii müdürünün aracında da olduğunu söylediler. Bunu sert süspansiyon ve jant ölçülerine bağladılar. Bu tür bir araçta olmaması gereken bir şey bence. Ama yine de sürekli değil de azı nadir durumlarda olması sevindirici.
Dediğiniz gibi passat forumunda rüzgar sesi şikayeti var, hatta bunun için garantiden ön cam değiştiren de olmuş. Ama dediğim gibi bana göre bu kişiden kişiye çok değişiklik gösteren bir durum.
Zaman bulduğumda B8-A7-Insignia karşılaştırması yapıp foruma yazacağım
-
izmir vosmerin test aracı 1.4 tsi act style idi. o aracın süspansiyonu daha sert idi. 215 55 17 lastiğe rağmen. comfortline passattan bir tık daha yumuşaktı (kendi gözlemim belki de sadece lastik basınç farkı). bu süspansiyonların aynısı ile 19 inç jantlarla durum vahim olacak diye baya korkmuştum. ama oldukça yumuşak bir süspansiyon geldi prestij araç ile. aracın bilgilerinde donanım farklarında bununla ilgili hiç bir bilgi yok. belki de aynı farklar yalıtım olarak da vardır. style prestij arası veya highline- comfortline arası. Türkiye sitesinde bahsetmemesine rağmen uluslar arası sitesinde superbin greentech araçlarında ısı yalıtımlı camdan bahsediyordu. Türkiye sitesinde sadece superb görünürken uluslar arası sitede hem superb hem de superb greentech görünüyordu. Bu gibi karışıklıkları düşünürsek bize detayı verilmeyen farklar var sanırım. Misal aracı teslim alırken bana anlatan görevli (ki eğitimden İstanbuldan yeni geldik demişti) superb araçların ön camının ısı yalıtımlı olduğunu bu sayede klima verimliliği arttığından kompresöre binen yükün azaldığı ve yakıt tüketiminin düştüğünü söyledi. bu greentach felsefesine uygun fakat aracın donanım listesinde ısı yalıtımlı camdan bahsetmiyor. opel insigniada ısı yalıtımlı cam çevre görüş paketi 2 denen paketle 3100 tlye alınabiliyor (şerit takip vs içeren bir paket). BMW ise standart donanıma bunu koymuş ve belirtiyor. skodada ise bu konularda net bir açıklama yok. kardeşime aldığımız leon fr da sertleştirilmiş fr süspansiyon geçiyor mesela.
ya araçların donanım seviyelerindeki farkla beraber kullanılan malzemelerde farklar var, ya da test ettiğimiz araçlara özel montaj, malzeme vs sıkınıtısı var.
-
izmir vosmerin test aracı 1.4 tsi act style idi. o aracın süspansiyonu daha sert idi. 215 55 17 lastiğe rağmen. comfortline passattan bir tık daha yumuşaktı (kendi gözlemim belki de sadece lastik basınç farkı). bu süspansiyonların aynısı ile 19 inç jantlarla durum vahim olacak diye baya korkmuştum. ama oldukça yumuşak bir süspansiyon geldi prestij araç ile. aracın bilgilerinde donanım farklarında bununla ilgili hiç bir bilgi yok. belki de aynı farklar yalıtım olarak da vardır. style prestij arası veya highline- comfortline arası. Türkiye sitesinde bahsetmemesine rağmen uluslar arası sitesinde superbin greentech araçlarında ısı yalıtımlı camdan bahsediyordu. Türkiye sitesinde sadece superb görünürken uluslar arası sitede hem superb hem de superb greentech görünüyordu. Bu gibi karışıklıkları düşünürsek bize detayı verilmeyen farklar var sanırım. Misal aracı teslim alırken bana anlatan görevli (ki eğitimden İstanbuldan yeni geldik demişti) superb araçların ön camının ısı yalıtımlı olduğunu bu sayede klima verimliliği arttığından kompresöre binen yükün azaldığı ve yakıt tüketiminin düştüğünü söyledi. bu greentach felsefesine uygun fakat aracın donanım listesinde ısı yalıtımlı camdan bahsetmiyor. opel insigniada ısı yalıtımlı cam çevre görüş paketi 2 denen paketle 3100 tlye alınabiliyor (şerit takip vs içeren bir paket). BMW ise standart donanıma bunu koymuş ve belirtiyor. skodada ise bu konularda net bir açıklama yok. kardeşime aldığımız leon fr da sertleştirilmiş fr süspansiyon geçiyor mesela.
ya araçların donanım seviyelerindeki farkla beraber kullanılan malzemelerde farklar var, ya da test ettiğimiz araçlara özel montaj, malzeme vs sıkınıtısı var.
Evet haklısınız. Bir benzetmeyle; skoda müşteri temsilcileri Horasan'da halı dokunduğunu işitmiş ama enine mi boyuna mı bilmiyorlar. :D
Style paketle test sürüşü yaparken satış temsilcisi prestige paketin yalıtımı daha iyi filan demişti. Mantıklı bir açıklama getiremedim. :confused:
Öyle bir durum olsa özellik listesine yazarlardı. Airbag iptalini bile opsiyon yazanlardan bahsediyoruz sonuçta :) :dede::gaz:
-
@Özdil:
Test araçlarında farklılık olduğunu sanmıyorum. Sadece şu olabilir. bu araçları herkes test için canını çıkararak kulllanıyor. Servis elemanları, satıştakiler, çoğu zaman servis veya showroom müdürleri ve tabii ki test eden müşteriler. Buna bağlı olarak araçlarda birtakım yıpranmalar olması normal.
Ek olarak donanımlar arasındaki fark olurken kullanılan malzemelerde fark olabileceği gayret doğru bir tespit. Zaten örneklerle de açıklamışsınız.
Bunun dışında superb-3 ün 2 de olan yalıtım sorunlarını aşması çok güzel. Hele ki üzerindeki 19'' jantlarla. Kış aylarında da yağmur sesi ve yoldan gelen su sesi yalıtımını test ederseniz çok sevinirim.
-
Forumdaki eski arkadaşlar tanır beni. SuperB II'im vardı. Çok meraklısıyımdır :) oldukça dolu bir aracım vardı. Şimdi yine SuperB'ye dönüş yapacağım inşallah ;). Teşekkür ederim değerli cevabınız için :ok:
Mutlaka alacağım, fiyatta uygun.
Senin Superb'i iyi hatırlıyorum.Dokuma paspaslarına kadar.On numaraydı.
-
@Özdil:
Test araçlarında farklılık olduğunu sanmıyorum. Sadece şu olabilir. bu araçları herkes test için canını çıkararak kulllanıyor. Servis elemanları, satıştakiler, çoğu zaman servis veya showroom müdürleri ve tabii ki test eden müşteriler. Buna bağlı olarak araçlarda birtakım yıpranmalar olması normal.
Ek olarak donanımlar arasındaki fark olurken kullanılan malzemelerde fark olabileceği gayret doğru bir tespit. Zaten örneklerle de açıklamışsınız.
Bunun dışında superb-3 ün 2 de olan yalıtım sorunlarını aşması çok güzel. Hele ki üzerindeki 19'' jantlarla. Kış aylarında da yağmur sesi ve yoldan gelen su sesi yalıtımını test ederseniz çok sevinirim.
kullandığım passat 4000kmde idi ve şahsa ait idi. test aracı değildi. hoş daha 4000kmde ki aracının 2000kmsini bir arkadaşı yapmış ödünç vermiş. o da ilginç. kullandığım test aracı (superb style) 700kmde idi. yalnız izmir vosmerin önünde kaldırımdan indiriliyor ve kaldırıma çıkarılıyor araç her seferinde 10cmlik bir yükselti ile. içim acıdı doğrusu. kendi sıfır aracımı da teslim alırken aynı yüksek kaldırımdan indirmek zorunda kaldım. superbi 2. test edişimizden önce de passat 1.6 dizel dsgli variant test etmiştik ve eşim arkada oturmuştu, süspansiyonu daha sert bulmuştu. aracı da daha gürültülü. superbin bagajını da yeterli görünce eşim, ertesi gün işlemleri başlatıp aracı satın aldım. yağmurlu günlerde nasıl olacak onu da zamanla göreceğiz. genel olarak Mercedes e serisi veya BMW 5 serisi sessizliği olmayacağı kesin ama çok da üzeceğini düşünmüyorum. yol sesi bakımından en sessiz araç önde 245-40-18, arkada 275-35-18 lastiklerine rağmen e39 m5 idi.geriye sadece v8 sesi kalıyordu.
-
izmir vosmerin test aracı 1.4 tsi act style idi. o aracın süspansiyonu daha sert idi. 215 55 17 lastiğe rağmen. comfortline passattan bir tık daha yumuşaktı (kendi gözlemim belki de sadece lastik basınç farkı). bu süspansiyonların aynısı ile 19 inç jantlarla durum vahim olacak diye baya korkmuştum. ama oldukça yumuşak bir süspansiyon geldi prestij araç ile. aracın bilgilerinde donanım farklarında bununla ilgili hiç bir bilgi yok. belki de aynı farklar yalıtım olarak da vardır. style prestij arası veya highline- comfortline arası. Türkiye sitesinde bahsetmemesine rağmen uluslar arası sitesinde superbin greentech araçlarında ısı yalıtımlı camdan bahsediyordu. Türkiye sitesinde sadece superb görünürken uluslar arası sitede hem superb hem de superb greentech görünüyordu. Bu gibi karışıklıkları düşünürsek bize detayı verilmeyen farklar var sanırım. Misal aracı teslim alırken bana anlatan görevli (ki eğitimden İstanbuldan yeni geldik demişti) superb araçların ön camının ısı yalıtımlı olduğunu bu sayede klima verimliliği arttığından kompresöre binen yükün azaldığı ve yakıt tüketiminin düştüğünü söyledi. bu greentach felsefesine uygun fakat aracın donanım listesinde ısı yalıtımlı camdan bahsetmiyor. opel insigniada ısı yalıtımlı cam çevre görüş paketi 2 denen paketle 3100 tlye alınabiliyor (şerit takip vs içeren bir paket). BMW ise standart donanıma bunu koymuş ve belirtiyor. skodada ise bu konularda net bir açıklama yok. kardeşime aldığımız leon fr da sertleştirilmiş fr süspansiyon geçiyor mesela.
ya araçların donanım seviyelerindeki farkla beraber kullanılan malzemelerde farklar var, ya da test ettiğimiz araçlara özel montaj, malzeme vs sıkınıtısı var.
donanım karmaşası var bende çözemedim. şerit takip kör nokta bilgi asistanı ve akıllı far asistanından oluşan üçlü opsiyon fiyatı 2600 lira iken şerit takip ve kör nokta uyarı asistanından oluşan ikili opsiyon fiyatı 3200 lira. bu fiyatta ya yanlışlık var yada kör nokta bilgi asistanıyla kör nokta uyarı asistanı farklı şeyler başka nasıl açıklaması olur bilemiyorum
-
Tabii ki üst klasman Alman araçlarının sessizliğinden beklemek ayıp olur. Ancak Superb2 de özellikle yağmurlu havalarda klasmanına yakışmayan yalıtım zaafiatları vardı. Bunlar giderildiyse, ki öyle görünüyor, Superb-3 için çok sevindirici haber.
-
Arkadaşlar Superb 1.4 tsi 150 ps business gri renk aracım 2 gün önce teslim edildi. Sizinle sürüş deneyimlerimi paylaşmak istiyorum.
Öncelikle aracın iç malzeme kalitesi gerçekten çok yüksek, bu hususlara çok değinmeyeceğim çünkü iç malzeme kalitesi herkesin gördüğü üzere ortadadır. Bunların dışında bir çok kişinin merak ettiği sorulara değinmek gerekirse;
1- Aracın süspansiyonları oldukça yumuşak ve çukurları emmesi çok başarılı (jantlar 17 inc)
2- Aracın motor sessizliği oldukça başarılı, 17 inc jant olmasından dolayı aracın yol sesi yok denecek kadar az.
3- Araç 140 km hıza kadar kabine hiç bir rüzgar sesi almıyor fakat hız olarak 140 km üzerine çıkarsanız çoooook hafif bir rüzgar sesi geliyor (duymak için müziği kapatıp sese odaklanmalısınız)
4- 1.4 tsi 150 ps 250 nm tork olan aracın çekişi beklediğimden epey bir iyi çıktı (daha önce kullandığım araçların motor gücü 110 beygir ve 250 nm tork olduğu için olabilir) araç anında yüksek hızlara çıkabiliyor ve 150 160 km hızlarda herhangi bir sarsıntı vs. hissettirmiyor. Bu doğrultuda yol tutuşu gerçekten başarılı
5- ACC, yahu bu ne müthiş bir teknolojidir. Ciddi manada bağımlılık yapan bir özellik :), araç vites geçişleri konusunda sizi uyarıyor ve vites geçişleri sırasında ACC çalışmaya devam ediyor. Manuel viteste araçlar durduğu sırada araba uyarı veriyor ve frene basmanızı sağlıyor. Otomatik viteste bu ACC tek kelimeyle efsane bir özellik olur.
6- bi-xenon farlarla ilgili zaten detay vermeme gerek yok, yalnız gündüz ledleri estetik olarak aracı baştan sona değiştiriyor.
7- Yakıt tüketimi olarak şu an bir veri veremiyorum araç şu anda 200 km de ve ortalama tüketim olarak 9.5 lt gösteriyor.
8- Multimedia da smartlink özelliğinin desteklenmemesi ve bu nedenle çalışmaması bence bir dezavantaj oluşturuyor.
Business gri renk tam anlamıyla bu araç için üretilmiş harika bir renk, trafikte tüm meraklı gözlerin araç üzerinde olması da ayrı bir keyif :)
Şimdilik aklıma gelenler bunlar, merak ettiğiniz bir şey olursa seve seve cevaplamaya çalışırım.
-
Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Güle güle kullanırsınız inş.
-
Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin...
-
Hayırlı olsun beğenmediğim tek kısım ön farların köşesinde açı yapan kısımda lamba olmaması gerçi far oraya kadar devam ediyor ama neden yanmıyor anlamadım
-
Selamlar,
Listelerde göremedim. ACC hangi donanım veya opsiyonla geliyor?
Teşekkürler.
-
Hayırlı olsun beğenmediğim tek kısım ön farların köşesinde açı yapan kısımda lamba olmaması gerçi far oraya kadar devam ediyor ama neden yanmıyor anlamadım
Doğru söylüyorsun, fakat aracın genel görünümü içerisinde o kısım pek göze çarpmıyor açıkcası, hatta sen söyleyince bakayım bir cidden dedim evet öyleymiş :D :D
-
Selamlar,
Listelerde göremedim. ACC hangi donanım veya opsiyonla geliyor?
Teşekkürler.
ACC (adaptif hız kontrol) active, style, prestije donanımlarında opsiyon olarak ekletiliyor.
-
Doğru söylüyorsun, fakat aracın genel görünümü içerisinde o kısım pek göze çarpmıyor açıkcası, hatta sen söyleyince bakayım bir cidden dedim evet öyleymiş :D :D
Bencede önemli değil aracı alalımda :D. Benim arabayı servise götürüp götürmemekte kararsız kaldım Bakıma götürürsem bakacağım :)
-
Birde kaputun farlar üzerine gelen kısmında bir uyumsuzluk var gibi kaput sanki gereğinden fazla genişletilmiş far üzerinde fazlalık var gibi.Bu gorüntü dikkatimi çekmişti sileceklerinde kaput açılmadan kalkmamasini görünce kaputun geniş tutulmaya çalışıldığını anladım araç sahiplerinin incelemelerini isterim.
-
Birde kaputun farlar üzerine gelen kısmında bir uyumsuzluk var gibi kaput sanki gereğinden fazla genişletilmiş far üzerinde fazlalık var gibi.Bu gorüntü dikkatimi çekmişti sileceklerinde kaput açılmadan kalkmamasini görünce kaputun geniş tutulmaya çalışıldığını anladım araç sahiplerinin incelemelerini isterim.
bahsettiğinz çıkıntı bir kaç modelde de var.mesela leon da bu cıkıntı vardır.clio sembolde var.dediğiniz gibi kaputu daha geniş göstermek amaçlı olabilir.silecekler ise içerden koldan servis moduna alınca yukarı kalkıyor.
-
bayramın ikinci üçüncü günü bayiler açık oluyormu
-
Arkadaşlar merhaba, eski vw ci ve yeni skodacı olarak aranıza yeni katıldım. Aracım 2015 superb 1,4 tsi en ust paket. Bir aydır aracı kullanıyorum ve yaklaşık 3000 km yaptım. Uzun yol deneyimim çok keyifliydi. Çoğu zaman saatte 130-200 km arası süratle seyrettim , araçta 4 kişi vardı ve klima daima açıktı. Bagajda yüklüydü. Bu şartlarda ortlama 7,3 lt. Benzin yaktım. Bu denenmiş kesin rakkamdır. Sürüş konusunda deneyimim, bir kere araç çok rahat ve keyifli bir sürüş sağlıyor. Tek sıkıntım ara viteslerde araç biraz devir istiyor, tepkisi çok güzel gaz yemesi güzel. Rampalarda bir çok passatla kapışmalarımda hep galip çıktım ve passat sahiplerinin gıptayla aracıma bakışlarını hissettim. Bagaj ayrı bir efsane. İlk defa bagaj prblemi yaşamadım. Kasanın zarifliği ve heybeti yolda hemen dikkat çekiyor, insanlar bu araba ne diye bakıyor. Gerek yurt dışında gerekse yurt içinde aynı araçtan hiç görmedim. Aracın farları çok güzel aydınlatıyor ve afl inanılmaz işe yarıyor. Karanlık virajlar gündüz gibi oluyor. Sonuç olarak verdiğim paranın (99500) tam karşılığını almış hissediyorum. Tam bir makam ve aile aracı...
-
Dün bindim bende rapidimi alırken. Manuel olup Sürüş modu yapmışlar eco sport falan harika olmuş
-
uzun ve sürate imkan veren yollarda TTSI zaten oldukça ekonomiktir, asıl tüketim şehir içi yavaş hız ve dur kalk larda ortaya çıkıyor
-
uzun ve sürate imkan veren yollarda TTSI zaten oldukça ekonomiktir, asıl tüketim şehir içi yavaş hız ve dur kalk larda ortaya çıkıyor
Silindir iptal (ACT) ile start/stop fonksiyonları aslında şehir içi kullanıma yönelik gibi görünüyor.
Euro6 motorlarda belki şehir içi tüketim azalır bu teknolojiler sayesinde. Gerçi start/stop epeydir vardı.
-
uzun ve sürate imkan veren yollarda TTSI zaten oldukça ekonomiktir, asıl tüketim şehir içi yavaş hız ve dur kalk larda ortaya çıkıyor
Şehir için durk kalk'ta her araba yakar.. Yakmıyorum diyen yalan söyler (Elektrikliler hariç ..:))
Yüksek süratte TSI yine çok yakar.. Yüksek sürat için büyük silindirli araba almak lazım..
-
http://www.youtube.com/watch?v=8inPimxFRV8 Eren Tekin Superb test etmiş. 1.4 TSİ dan konfor bekleyin performans beklemeyin diyor. Yakıt olarak 9.2 litre gösterdiğini söylüyor. Test aracı 1000 km de olmasına rağmen sunrooftan trim sesleri geliyor diyor ve gösterge ekranında el freni arızası ve acc hatalı diye uyarı veriyor. Her araç böyle değildir sanırım araçta hatalı üretim var
-
http://www.youtube.com/watch?v=8inPimxFRV8 Eren Tekin Superb test etmiş. 1.4 TSİ dan konfor bekleyin performans beklemeyin diyor. Yakıt olarak 9.2 litre gösterdiğini söylüyor. Test aracı 1000 km de olmasına rağmen sunrooftan trim sesleri geliyor diyor ve gösterge ekranında el freni arızası ve acc hatalı diye uyarı veriyor. Her araç böyle değildir sanırım araçta hatalı üretim var
Tam ben yazacakken siz yazmışsınız :) bence Eren in haklı olduğu noktalar var bende test ettiğimde performans olarak çok yetersiz gelmişti, benim test ettiğim araba da da bozuk yoldan geçince esp ışığı yandı,camları açma tuşuna basınca takur tukur sesler geldi(şu an ki octavia da da geliyor),müzik sesi yetersizdi ve direksiyon ve dokunmatik ekranı aynı anda kullanınca donmalara yaşanıyor(direksiyondan ses açıp ekrandan usb deki şarkılar arasında gezinirken gibi) ama skoda ların elektroniği biraz hassas zorlayınca böyle hatalar diğer arabalara göre daha çabuk oluyor.Bu sorunun çözümü çok basit sigortayı çıkartıp takınca çözülüyor.
Bu sorunlar ufak tefek sorunlar halledilebilir ama performans olarak bilmiyorum belki insignia dan sonra 35000 lira daha pahalı olan araba dan çok şey bekliyorum belki bana yeterli gelmedi ve kesinlikle 1.4 tsi almam(benim için benzinli araç performans aracıdır).Ben passatta da aynı etkiyi hissetmedim o da ayrı bir konu ama dediği kadar çok fark yok gerçi ben passat 1.6 tdi dsg kullandım 1.4 tsi manuel superble çok farklı araçlar arada çok şey fark eder ama gelince bir tdi testinden sonra daha net bir fikrim olur çünkü şu an "dsg kullanan her skoda kullanıcısının 1100 devirde 2.vitese geçmesi nedeniyle bir titreme ve yarım kavrama sorunu var" yeni superb de de vites oranları bu şekildeyse her an elinizde patlayabilecek bir araba ya 120 bin vermektense 134 bine passat daha mantıklı.
-
http://www.youtube.com/watch?v=8inPimxFRV8 Eren Tekin Superb test etmiş. 1.4 TSİ dan konfor bekleyin performans beklemeyin diyor. Yakıt olarak 9.2 litre gösterdiğini söylüyor. Test aracı 1000 km de olmasına rağmen sunrooftan trim sesleri geliyor diyor ve gösterge ekranında el freni arızası ve acc hatalı diye uyarı veriyor. Her araç böyle değildir sanırım araçta hatalı üretim var
carviser' ın da testini izledim bugun bu testi de izledim. kesinlikle eren bey yanlı bir test yapmış. daha ilk koltuğa oturduğunda bile surat 5 karış. arabayı yermek için herşeyi yapmış. hiçbir özelliğinden bahsetmemiş. sunrooftan gelen trim sesini bilemem belki hatalı üretimdir haklıdır ama her dakika durup durup performanslı kullanımda bana golf hissini vermedi vermeliydi gibi saçmaca anlamsız bir eleştiriyi yapmış durmuş. sanki vw den hususi para almış superb' i kötüle passatı öv diye.
-
@Bilal:
Start stop aslında yakıt ekonomisi değil çevre koşulları düşünülerek yapılmış bir sistem. Yakıta katkısı ikincil amacı diyelim. Dur-kalk süresinin kısa olduğu durumlarda hem yakıtı hem de çalıştırma sistemini olumsuz etkileyebilir.
ACT ise çok gzl düşünülmüş ama şehir içi tüketime katkı yapması zor. Hele ki kalabalık bir trafik varsa. ACT gaza çok az bastığınız veya uzun süre sabit hızda gittiğiniz zaman aktif oluyor. Bu durumda ACT tasarrufunu daha çok uzun yolda sergiliyor.
@Gürkan
O zaman 140 bin seviyelerine de Audi A4, BMW 3 var :) Üstüne şu kadar koy şunu al muhabbeti bitmez :) Ayrıca tıpkı Octavia gibi Superb-3 ün de F/P oranı çok yüksek. Neredeyse Passat Comfort fiyatına Superb Prestige alıyorsunuz ki sunduğu donanımlar çok başarılı.
Bunun yanında perf tespiti çok doğru. 150hp motor o kasaya spor perf vermez. Sadece yeteri perf verir. Bir de VW 'in TSI ACT si çok yumuşak karakterli bir motor olduğundan perf ını kullanıcıya da çok hissettirmiyor.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?p=533212#post533212
linkteki başlıkta bu konuları uzun uzun değerlendirmiştim.
-
carviser' ın da testini izledim bugun bu testi de izledim. kesinlikle eren bey yanlı bir test yapmış. daha ilk koltuğa oturduğunda bile surat 5 karış. arabayı yermek için herşeyi yapmış. hiçbir özelliğinden bahsetmemiş. sunrooftan gelen trim sesini bilemem belki hatalı üretimdir haklıdır ama her dakika durup durup performanslı kullanımda bana golf hissini vermedi vermeliydi gibi saçmaca anlamsız bir eleştiriyi yapmış durmuş. sanki vw den hususi para almış superb' i kötüle passatı öv diye.
Bu test yanlı bir test...Diğer testlere bakmak gerek...
-
motoru henüz açamadığımızdan denemedim ama bence yeterliden bir tık ileride motoru. spor araç konusunda işin sonu yok :) 1500kmyi geçince kardeşimin 8.2 snlik leon fr ı ile bir deneme yaparız sanırım. 8.6 snlik 0-100 de kötü bir değer değil.
-
motoru henüz açamadığımızdan denemedim ama bence yeterliden bir tık ileride motoru. spor araç konusunda işin sonu yok :) 1500kmyi geçince kardeşimin 8.2 snlik leon fr ı ile bir deneme yaparız sanırım. 8.6 snlik 0-100 de kötü bir değer değil.
Aracın 0-100'ü 2.0 TDİ 150 HP 340 Tork dan iyi. 2.0 TDİ 170 HP 350 tork ile aynı...
-
@Bilal:
Start stop aslında yakıt ekonomisi değil çevre koşulları düşünülerek yapılmış bir sistem. Yakıta katkısı ikincil amacı diyelim. Dur-kalk süresinin kısa olduğu durumlarda hem yakıtı hem de çalıştırma sistemini olumsuz etkileyebilir.
ACT ise çok gzl düşünülmüş ama şehir içi tüketime katkı yapması zor. Hele ki kalabalık bir trafik varsa. ACT gaza çok az bastığınız veya uzun süre sabit hızda gittiğiniz zaman aktif oluyor. Bu durumda ACT tasarrufunu daha çok uzun yolda sergiliyor.
@Gürkan
O zaman 140 bin seviyelerine de Audi A4, BMW 3 var :) Üstüne şu kadar koy şunu al muhabbeti bitmez :) Ayrıca tıpkı Octavia gibi Superb-3 ün de F/P oranı çok yüksek. Neredeyse Passat Comfort fiyatına Superb Prestige alıyorsunuz ki sunduğu donanımlar çok başarılı.
Bunun yanında perf tespiti çok doğru. 150hp motor o kasaya spor perf vermez. Sadece yeteri perf verir. Bir de VW 'in TSI ACT si çok yumuşak karakterli bir motor olduğundan perf ını kullanıcıya da çok hissettirmiyor.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?p=533212#post533212
linkteki başlıkta bu konuları uzun uzun değerlendirmiştim.
Can Abi,ben passat ve superb özelinde baktım sadece sürüş olarak biraz insignia kıyası yaptım ki insignia nın 2009 da yaptığını superb in 2015 te yapmasını beklemek normal bence üstelik arabada sürüş profili diye bir seçenek koyuyorsan bu bir şeyler yapmalı.
Passatla platformundan motoruna kadar aynı olan araçlar tüm sorunlar gözardı edilebilir ama dsg titreme sorununu çok merak ediyorum passat ta bunu çözmüşler superb de çözmemişlerse şahsen ben almaktan vazgeçerim.
Ben şu an 3. skodamı kullanıyorum bir dsg sıkıntısı yaşadın mı dersen yaşamadım ama ben arabaları 10-15 bin km bandında sattım bir tek insignia 30 bini geçti bir 30 daha yapardım ama kasa değişikliği sebebiyle sattım.
Dizel olarak f/p olduğuna katılırım ama benzinli olarak katılamam.
-
Can Abi,ben passat ve superb özelinde baktım sadece sürüş olarak biraz insignia kıyası yaptım ki insignia nın 2009 da yaptığını superb in 2015 te yapmasını beklemek normal bence üstelik arabada sürüş profili diye bir seçenek koyuyorsan bu bir şeyler yapmalı.
Passatla platformundan motoruna kadar aynı olan araçlar tüm sorunlar gözardı edilebilir ama dsg titreme sorununu çok merak ediyorum passat ta bunu çözmüşler superb de çözmemişlerse şahsen ben almaktan vazgeçerim.
Ben şu an 3. skodamı kullanıyorum bir dsg sıkıntısı yaşadın mı dersen yaşamadım ama ben arabaları 10-15 bin km bandında sattım bir tek insignia 30 bini geçti bir 30 daha yapardım ama kasa değişikliği sebebiyle sattım.
Dizel olarak f/p olduğuna katılırım ama benzinli olarak katılamam.
Yeni Passat'ta çözüldüğünü kim söyledi ? Passattürkiye formunda hala bu sorunu yaşayanlar var. Bu sorun artık sorun olarak görülmüyor. Aracın alternatifi olmadığı için insanlar garanti kapsamından sorunun çözülmesine razı olarak bu araçları alıyorlar.
-
Yeni Passat'ta çözüldüğünü kim söyledi ? Passattürkiye formunda hala bu sorunu yaşayanlar var. Bu sorun artık sorun olarak görülmüyor. Aracın alternatifi olmadığı için insanlar garanti kapsamından sorunun çözülmesine razı olarak bu araçları alıyorlar.
Ben aracı 2 hafta kullandım ve bu titreme sorununu hissetmedim ve arkadaşım hala kullanıyor titreme yok
-
Bu testlere çok takılmamak lazım Carviser da da Superb-3 ü Passat B8'e tercih ediyorlar. Önemli olan aracın sizin isteklerinize ve cebinize uygunluğu.
Ancak testte söylenen bazı noktalar da cidden doğru. Gerçekten de Superb-3 daha konfora yönelik bir araç. Zaten amacı da o. Aslında bu yerinde bir eleştiri, Skoda nın işi doğru yaptığını gösteriyor.
Benim Superb'deki en büyük eleştirim iç mekan ile ilgiliydi. Evet kalite algısı artmış ama cidden bir Passat değil. Göstergeler, cam açma butonları vb hakkında testte söylenenler bence çok doğru. Dıştaki o çarpıcı tasarımı maalesef içe taşıyamamış Skoda. Passat da iç ve dış tasarım çok daha uyumlu.
-
Bu testlere çok takılmamak lazım Carviser da da Superb-3 ü Passat B8'e tercih ediyorlar. Önemli olan aracın sizin isteklerinize ve cebinize uygunluğu.
Ancak testte söylenen bazı noktalar da cidden doğru. Gerçekten de Superb-3 daha konfora yönelik bir araç. Zaten amacı da o. Aslında bu yerinde bir eleştiri, Skoda nın işi doğru yaptığını gösteriyor.
Benim Superb'deki en büyük eleştirim iç mekan ile ilgiliydi. Evet kalite algısı artmış ama cidden bir Passat değil. Göstergeler, cam açma butonları vb hakkında testte söylenenler bence çok doğru. Dıştaki o çarpıcı tasarımı maalesef içe taşıyamamış Skoda. Passat da iç ve dış tasarım çok daha uyumlu.
evet konfora yönelik araç, yalnız bunu eleştiriyor. bu eleştirilecek bir nokta değil övülecek bir nokta bence. testte adam sürekli bunu yapıyor. superb alacak adam zaten konforu için alacaktır. d segment bir araç alıyosan ilk sırada bakacağın şey konfordur zaten. golf hissi sportiflik bulamıyorum diyosan gidip golf alacaksın zaten :) tamam hayalet gösterge olmasını biz de isterdik ama bütün test boyunca bunu vurgulamış adam. aracın başka hiçbir şeyinden bahsetmemiş. bence sonuna kadar yanlı bir test.
-
Ben aracı 2 hafta kullandım ve bu titreme sorununu hissetmedim ve arkadaşım hala kullanıyor titreme yok
Araçların kilometresi kaç ? (Bende şuan farklı araçlarda hem 1.6 TDİ DSG hemde 2.0 TDİ Multironic) kullanıyorum bu yüzden şanzımanlarla ilgiliyim.
-
evet konfora yönelik araç, yalnız bunu eleştiriyor. bu eleştirilecek bir nokta değil övülecek bir nokta bence. testte adam sürekli bunu yapıyor. superb alacak adam zaten konforu için alacaktır. d segment bir araç alıyosan ilk sırada bakacağın şey konfordur zaten. golf hissi sportiflik bulamıyorum diyosan gidip golf alacaksın zaten :) tamam hayalet gösterge olmasını biz de isterdik ama bütün test boyunca bunu vurgulamış adam. aracın başka hiçbir şeyinden bahsetmemiş. bence sonuna kadar yanlı bir test.
Ben daha bu adamın hiç bir testini güvenip izleyemem. Otopark diye bir site var. Onlar daha objektifler. Acımasızca eleştirileri oluyor fakat aracın iyi yönlerini de söylemekten hiç çekinmiyorlar. Objektifler.
-
Bence genel olarak bu tarz değerlendirmelere çok itibar etmemek lazım. Yanlı olmasa bile eksik/hatalı değerlendirme yapıyor olabilir. Hatta daha ilerisi arka planda bilmediğimiz rekabet, menfaat ilişkileri olabilir. Çünkü birinin ak dediğine diğer ... diyor. :)
Kendi kriterlerinizi ortaya koyup, kağıt üstünde analizler yapmanız, bu tür forumlar aracılığıyla tecrübe ve bilgi sahiplerine danışmanız ve en önemlisi de test sürüşleri yaparak mukayese etmenizi öneririm.
-
Otomobil dünyasındaki Eren Tekin'in yaptığı test tamamen objektiflikten uzak bir değerlendirme olmuş. Tamam elbetteki Passat' ın artıları olacak o aşikar ama testin başından sonuna kadar arabayı yermek iyi niyetli bir yaklaşım değil. Bende geçen hafta yeni Superb imi aldım, video yu izlerken bu adamın anlattığı araba gerçekten benim aldığım araba mı oldum. Superb alacak adam da gidip ben bir yanlıyım, yarış yapıyım diyorsa da diyecek bir şey yok. Doların 3.06 olduğu ülkede bu kadar donanımlı bu kadar kaliteli bir aracın fiyatının 80 90 bin tl olmasını beklemek bence tamamen hayal dünyasında yaşamaktır. Bu adama verilen test aracında bazı hatalar mevcut olabilir, anlaşılan bu hatalar video çekimine başlamadan önce adamı baya bir kızdırmış ki böyle bir değerlendirme yapılmış. Bu doğrultuda bu aracı bizzat kullanan bir kişi olarak Carviser' ın yaptığı değerlendirme çok daha objektiftir.
-
Eren isimli şahsın testi tamamen objektif bakış açısından uzaktır... Ben yaklaşık 1 aydır aracımı çok sık olmamakla beraber kullanıyorum... Hiç arkadaşın dediği sorunları yaşamadım.
Bu testteki kişinin arabanın sürüşünü golf ile benzetmeye çalışması, passattan 25 kilo daha ağır olduğu için aynı motorun farklı bir performans (http://forum.donanimhaber.com/m_92219074/mpage_18/f_//tm.htm#) ortaya koyduğunu ifade etmesi, tam bir
komedidir... Bu test adeta kasten yapılmış bir manipülasyondur... Adam arabayı her şekilde eleştirmeye çalışıyor ve ağzından şunu kaçırıyor... Superp'ten performans değil konfor bekleyin diyor
Zaten bu 5 metrelik araba ile spin atmayı, drift atmayı beklemiyoruz... 150 beygir gücündeki 1.4 TSI motor bize gereken yerde hızlanmayı sağlıyor... Diğer testlerde daha objektif bilgiler bulacaksınız
ayrıca yurtdışı testlerini de izleyin, bu adamın dediklerinin ne kadar yanlı olduğunu göreceksiniz....
-
Ben otomobil test ve tanıtım programlarını izler ve ilgi duyarim test yapan kişinin tarzimidir veya test aşamalarında boyle bir araştırması mi vardır bilmiyorum ama yeni çıkan bir araca yok ikinci elde çok değer kaybeder tarzı bir açıklama yapınca hangi gözle test yapıyor bu kişi diyerek bi düşündüm o yüzden elestirilerinizde haklisiniz galiba.
-
en son, yaa bu arka diz mesafesi neden bu kadar fazla ? bu kadar bagaj hacminin ne gereği var? bence oldukça gereksiz, falan demesini bekliyodum. o gelmedi allahtan
-
Valla yaşlı anne babanız varsa (65+) o geniş arka lazım oluyor. c sınıfı hatcback araçların arkası çok dar oluyor yaşlıların kolayca inip binebilmesi için. geniş bagaj %90 lazım olmasa da %10 hayat kurtarıyor. eşim devamlı kullanıyor misal bagajı.
-
Valla yaşlı anne babanız varsa (65+) o geniş arka lazım oluyor. c sınıfı hatcback araçların arkası çok dar oluyor yaşlıların kolayca inip binebilmesi için. geniş bagaj %90 lazım olmasa da %10 hayat kurtarıyor. eşim devamlı kullanıyor misal bagajı.
Mercedes S LONG'u, Bmw 7 Serisi LONG'u, Range Rover LONG'u, A8 LONG'u hep +65 yaş üstü insanlar mı kullanıyor ?
-
Yazdığımdan bunu mu anlıyorsunuz? ben kendi ailemde yaşadığım zorluklardan dolayı bunu yazdım. astra h de inip binmeleri daha zor oldu. kendi ailemde de çocuk koltuklarını koyduğumuzda arka iyice kasvetli oldu. vectra c sw aracımızın dingil mesafesi 2830 mm ve önden çekişin yerleşimi ile oldukça geniş bir diz mesafesi sunuyordu. onun yerine alınacak araba passat veya superb idi. belli bir fiyat düzeyini geçmedikçe. sizin bahsettiğiniz araçlar 3-4 yüz bin tl ve üstü fiyatlara sahip.
-
Yazdığımdan bunu mu anlıyorsunuz? ben kendi ailemde yaşadığım zorluklardan dolayı bunu yazdım. astra h de inip binmeleri daha zor oldu. kendi ailemde de çocuk koltuklarını koyduğumuzda arka iyice kasvetli oldu. vectra c sw aracımızın dingil mesafesi 2830 mm ve önden çekişin yerleşimi ile oldukça geniş bir diz mesafesi sunuyordu. onun yerine alınacak araba passat veya superb idi. belli bir fiyat düzeyini geçmedikçe. sizin bahsettiğiniz araçlar 3-4 yüz bin tl ve üstü fiyatlara sahip.
+65 yaş altına lazım olmuyor şeklinde anladım.
-
Arkadaslar aracimla ilk sehir disi seyahatimi yaptim. Merak edenler icin 1.4 tsi ACT motorumun yakit tuketim degerlerini aktarmak istiyorum. Ankara-Bodrum arasi yaklasik 710 720 km arasi bir yol, Ankarada yola cikmadan bir kac gun once depomu fullemistim. Aracimin genel kilometresi 1100 km, 1 depo benzin ile ise suanda 860 km yol yaptim ve hala ceyrek depodan biraz daha az bir benzin var, tahminimce o yakit ile de en azindan 150 km yapabilirim. Yani kisaca bu arac 1 depo ile 1.000 km yi goruyor. Ortalama yakit tuketimim 6.0 lt/100 km de, bilgilerinize
-
Arkadaslar aracimla ilk sehir disi seyahatimi yaptim. Merak edenler icin 1.4 tsi ACT motorumun yakit tuketim degerlerini aktarmak istiyorum. Ankara-Bodrum arasi yaklasik 710 720 km arasi bir yol, Ankarada yola cikmadan bir kac gun once depomu fullemistim. Aracimin genel kilometresi 1100 km, 1 depo benzin ile ise suanda 860 km yol yaptim ve hala ceyrek depodan biraz daha az bir benzin var, tahminimce o yakit ile de en azindan 150 km yapabilirim. Yani kisaca bu arac 1 depo ile 1.000 km yi goruyor. Ortalama yakit tuketimim 6.0 lt/100 km de, bilgilerinize
Ortalama hızınız kaçtı ? önemli olan bu...
-
Ortalama hızınız kaçtı ? önemli olan bu...
Arac ekranina gore ortalama hizim 82km fakat ben ACC yi acip hizimi 120 km ye getirip oyle yolculuk yaptim
-
Arac ekranina gore ortalama hizim 82km fakat ben ACC yi acip hizimi 120 km ye getirip oyle yolculuk yaptim
Güzel değerler :ok:
-
peki yol tutuşu falan nasıl? yüksek hızlarda güven veriyor mu? astramı sattım bu aracı alıcam kısmet olursa. pişman eder mi beni bu iki hususta ?
-
peki yol tutuşu falan nasıl? yüksek hızlarda güven veriyor mu? astramı sattım bu aracı alıcam kısmet olursa. pişman eder mi beni bu iki hususta ?
Daha once surus izlenimlerimi yazmistim fakat tekrar etmek gerekirse, aracin yol tutusu cok basarili yuksek hizlarda dahi tek bir sarsinti olmuyor. Yuksek hizlarda yapilan manevralara aracin tepkisi basarili. Arac 140 km hiza ciktiktan sonra cok hafif bir ruzgar sesi aliyor onun disinda kabin ici yalitim cok basarili motor sesi vs asla duyulmuyor, kisaca altinizdaki araba size oldukca guven veriyor. Belirtmis oldugunuz iki hususda sizi asla pisman etmez.
-
cevap için teşekkür ederim. kaçırmışım demek ki önceki yazdıklarınızı
-
Superb Style paket aracım var. Araçtan çok mennunum. Yapılan bazı olumsuz yorumlara bakmayın. Gidin görün. Öyle karar verin. performans, konfor istiyorsanız ve bir de aile iseniz bu araç tam size göre. Bu aracı alıp ta 10 sene kullanacaksanız tam size göre... Passat'a isme para vermeyin. Teknolojiye verin. F/P oranına bakın.
-
Yeni kasası çıkana kadar kullanılır bence. 7-8 senede bir kasa değişiyor. :)
-
Yeni kasası çıkana kadar kullanılır bence. 7-8 senede bir kasa değişiyor. :)
+1
:ok:
-
En azından ben o niyete aldım. krediyi maksimum vadeye çektim. 48 ay. elimdeki araçlar satılınca kısım kısım kapatacağım.
-
Selamlar,
Şerit takip
ACC
Bunlar tek tek mi seçiliyor, yoksa bir paket var mı? Sitede göremedim?
Bu ikisi bence çok çok önemli.
-
Selamlar,
Şerit takip
ACC
Bunlar tek tek mi seçiliyor, yoksa bir paket var mı? Sitede göremedim?
Bu ikisi bence çok çok önemli.
Ayrı ayrı almanız gerek.
-
Merhaba ilk uzun yolumuz u yaptık. Istanbul Eskişehir arası giderken trafik yoktu 120 130 arası bir hızda klima açık bagaj dolu 6.5 litre yaptık. Dönüşte çok daha yoğun trafik eşliğinde yine iki yetişkin bir çocuk 5.7 litre ile döndük. Sanırım yakıt tasarrufu konusunda superb bizi üzmeyecek. Sessizliği, motor gücü, süspansiyon konforu hakikaten çok güzel.. ACC ISE BIR DEVRİM
-
Çerkezköy'den - Silivri'ye (Kınalıdan-otobandan değil) 41 km yol yaptım. ekranda görülen 5.3 lt/100km tüketim. 2 yetişkin + 3 yaşında bebek koltuklu.
-
bizim uzun süreli tüketim (1100km) 7.5 litre. tahminim de o civarda idi. uzun yol yaparsak düşer ama çoğunluk kısa mesafe.
-
Çerkezköy'den - Silivri'ye (Kınalıdan-otobandan değil) 41 km yol yaptım. ekranda görülen 5.3 lt/100km tüketim. 2 yetişkin + 3 yaşında bebek koltuklu.
Bu değerler dizel için.
-
Skoda suberb 1.6 tdi dsg prestige kullanmaya başladım son derece memnunum.
-
Hayırlı olsun. kazasız belasız kullanın.
-
Skoda suberb 1.6 tdi dsg prestige kullanmaya başladım son derece memnunum.
Hayırlı uğurlu olsun. Hangi bayiden kaça aldınız? Teşekkürler...
-
Skoda vosmer İzmir den skoda suberb 1,6 tdi dsg prestige paket 128.000 tl ye aldım .business gri satış temsilcisi birsen hanım a özellikle teşekkür ediyorum o beni çok doğru yönlerdi. Araç tercihimi suberb den yana kullanmamı sağladı.Özellikle şunu belirteyim bütün bakışlar aracın üzerinde şu ana kadar 5,2 lt ortalamarda seyrediyor araç düşünenlere tavsiye ederim.
-
Araçta neler opsiyonel?
-
Hayırlı olsun aracınız, iyi günlerde kullanın, emisyon olayları hakkında biseyler söylüyorlarmı?
-
Emisyon ile ilgili sorun yok euro 6 motor oldugu için
-
Emisyondaki sıkıntı CO2 salınımı (doğrudan tüketim) ile ilgili değil. sıkıntı zehirli NOx bileşenlerinin vaad edilenin üstünde olması. euro 6 motorlar bu şekilde henüz incelemendi. onlar da mercek altına alınır yakında.
bu arada 119.900 tl görünüyor aracın liste fiyatı opsiyonları neler merak ettim sakıncası yoksa yazabilir misiniz?
-
ilave opsiyonlar dahil 128000 tl
-
Hicmi indirim yapmadilar ilginc dogrusu. Skoda da tok saticilar arasina girdi. Arka ve yan cam perdesi nedir ki 1100 lira demissin. Araclarin bosunu 100 bin uzeri satip asıl gereken şeyleri opsiyon diye ekstra yaparak milleti kazikliyorlar. Yazıklar olsun.
-
Sn Tudor;
Ben 99 bin liraya; 1.4 TSI 150 beygir prestij paket + sunroof + 19 inc jant + ACC'li full (en önemli opsiyonların bulunduğu) aracı satın aldım... Yüz bin liranın altındadır....
-
Hangi bayiden aldın üstad? Şu an prestige paket opsiyonsuz 110.000 tl. Çok önceden aldın sanırım...
-
Sizin sorduğunuz dizel olmasın?
ben de aynı tsi motorlusunu zamdan 5 gün sonra 100500 tlye aldım. 1500 tl daha pahalı. pazarlık yapmadım yeni fiyat listesi yayınlandığından. aynı opsiyonlar vardı ve şeker beyazı renkte idi.
-
Bende arabamı hayırlısıyla yarın teslim alıcam fakat dediğiniz gibi 100.000 gibi bir fiyat söz konusu değil,en azınndan benim açımdan öyle oldu.
Superb III 1.6 TDI Prestige Paket (otomatik) + 1000 liralık ekstra + koltuk koruma ve karartılmış cam hepsi dahil 119.000 civarına mal oldu..
-
Yeni konu açmak yerine buraya yazmak istedim.Bugün 1.6 insignia dizel otomatik test ettim superb in 1.6 dizel otomatik test aracı olmaması nedeniyle superb test edemedim ama manuel test etmiştim.
İnsignia su mavisi renkli,şerit takipli,accli,geri görüşlü,sunrooflu,bose ses sistemli,deri koltuklu,19 jantlı,kör nokta,gelişmiş park asistanlı,trafik işareti tespitli vs vs baya dolu araç için 114 bin teklif aldım aynı donanımın superb fiyatını bilmiyorum ama 130-145 diye tahmin ediyorum.
Önce konfor yönünden konuşmak gerekirse test aracının lastikleri 19 inç olmasına rağmen sanki 17 inç gibi kasis ve bozuk yollarda muazzam.Test aracında flexride şasi sistemini superb deki sürüş modlarıyla karşılaştırmak gerekirse superb deki o suni etki opel de reel bir sonuç veriyor kasislerden tour modunda geçince inanılmaz yumuşak bir geçiş sağlıyor.Titreme,şanzıman kararsızlığı gibi saçmalıklar insignia da yok tam otomatik şanzıman hemen tepki veriyor.
Multimedya olarak test aracında bose ses sistemi olduğu için o konuda karşılaştırma yapmak pek doğru değil ama superb de smartlink çalışmazken opel de bu sistem çok güzel bir şekilde çalışıyor.Superb in ekranına göre opel in ekranı grafik,kullanışlılık ve yazılım olarak daha başarılı.
Güvenlik olarak aracın fren kalitesi gayet iyi,superb de de fren olarak bir sıkıntı görmedim.Motor sesi yönünden hemen hemen aynılar.
Yakıt olarak superb testinde 9 litre civarı ortalamam vardı insigniayla 10.6 litre ortalama yakaladım ama bunlar reel değerler değil.İstanbul trafiğine uyarlarsak superb de insignia da 6.5-7 arası tüketim yapar diye düşünüyorum.
En önemlisi şu an istediğiniz her bayii de 1.6 dizel otomatik insignia bulabilirsiniz.Açıkçası opel saçma sapan olan satış stratejisini bu kez uygulamazsa müthiş bir araç yapmışlar.
-
OPEL vectra aracımı 2.el olarak değerlendirmeyi kabul etselerdi ben de sadece panaromik sunrooflu haliyle sw olan araca 103000 tl teklif almıştım 1.6 otomatik için. ama kendi araçlarını almadıklarından kızdım ve vazgeçtim.
-
Yeni konu açmak yerine buraya yazmak istedim.Bugün 1.6 insignia dizel otomatik test ettim superb in 1.6 dizel otomatik test aracı olmaması nedeniyle superb test edemedim ama manuel test etmiştim.
İnsignia su mavisi renkli,şerit takipli,accli,geri görüşlü,sunrooflu,bose ses sistemli,deri koltuklu,19 jantlı,kör nokta,gelişmiş park asistanlı,trafik işareti tespitli vs vs baya dolu araç için 114 bin teklif aldım aynı donanımın superb fiyatını bilmiyorum ama 130-145 diye tahmin ediyorum.
Önce konfor yönünden konuşmak gerekirse test aracının lastikleri 19 inç olmasına rağmen sanki 17 inç gibi kasis ve bozuk yollarda muazzam.Test aracında flexride şasi sistemini superb deki sürüş modlarıyla karşılaştırmak gerekirse superb deki o suni etki opel de reel bir sonuç veriyor kasislerden tour modunda geçince inanılmaz yumuşak bir geçiş sağlıyor.Titreme,şanzıman kararsızlığı gibi saçmalıklar insignia da yok tam otomatik şanzıman hemen tepki veriyor.
Multimedya olarak test aracında bose ses sistemi olduğu için o konuda karşılaştırma yapmak pek doğru değil ama superb de smartlink çalışmazken opel de bu sistem çok güzel bir şekilde çalışıyor.Superb in ekranına göre opel in ekranı grafik,kullanışlılık ve yazılım olarak daha başarılı.
Güvenlik olarak aracın fren kalitesi gayet iyi,superb de de fren olarak bir sıkıntı görmedim.Motor sesi yönünden hemen hemen aynılar.
Yakıt olarak superb testinde 9 litre civarı ortalamam vardı insigniayla 10.6 litre ortalama yakaladım ama bunlar reel değerler değil.İstanbul trafiğine uyarlarsak superb de insignia da 6.5-7 arası tüketim yapar diye düşünüyorum.
En önemlisi şu an istediğiniz her bayii de 1.6 dizel otomatik insignia bulabilirsiniz.Açıkçası opel saçma sapan olan satış stratejisini bu kez uygulamazsa müthiş bir araç yapmışlar.
Skoda nin milleti kaziklamasi ve alay etmesine bence tepki gosterilmeli. Bende onceki sayfada yorum yazmıştım insignia sürüş ve donanim daha iyi diye. Superb genis ve dis gorunus guzel ammaaa suanki satis tutumlari rezalettt. Ne indirim var ne takasta düzgün fiyat veriyorlar. Sorarim size yaklaşık109 bin liralik aracta kararan dikiz ayna nasil olmaz kalkmis prestije koymuslar sadece millet style alsin ama xenon dikiz ayna elekt. bagaj kapagi geri gorus kamera hep ekstra ne anladim bu işten 109 bin verilirmi kardesim. O parayla girtlak dolu insignia aliyon. Birde eski kasadan %10 pahali olacakti hani yalannn kazikliyorlar milleti. Yaziklar olsun.
-
OPELin içi daha dar buna rağmen araç daha ağır. tüketimler yüksek, 0-100 değerleri kötü. bir de vectra c aracıma fiyat bile vermediler. ben de donanım olarak beni mutlu edecek olan 1.4 tsi prestij aracımı aldım. skoda da yeni kasanın sevildiğinin farkın burnundan kıl aldırmıyor.
-
1.4 tsi golf var zaten bende 6 sene olacak neredeyse cok memnunum simdi dizel düşünüyorum. 136 hp ve 320 tork olunca motor elbet birazcik fazla yakar normal bence.
-
Ben 1.6 dizel prestij süperb alacaktım ama otomatik test aracı olmaması ve bayiinin ilgisizliği nedeniyle vazgeçtim insignia alacaktım sağolsun polis isparkın girişine park etmiş bende içeri giremediğim ve başka yerde olmadığı için arkasına park ettim sileceğe telefon numaramı yazdım adam sağolsun arabamı çektirmiş bunlara para kazandırmamak için araba almayacağım en kısa zamanda kullandığım aracıda satacağım.LANET olsun böyle adalete.
-
Bayi mi çektirmiş aracı? bence yazın skodaya. ben de test sürüşünde güzergah sıkıntısı yaşamıştım. dönünce yazdım. 2 gün sonra aradılar. yeni bir test sürüşü için bekliyoruz dediler.
-
Insignia gerçekten pek çok yönüyle güzel bir araç. Bence 2 handikapı var. İlki superb kadar geniş değil. İkincisi de kasanın artık son günlerini yaşaması. en geç 2 sene içinde kasa yenileyecek ve hem ilk Insignia daki hem de yeni astra daki tasarımı sürdürürlerse çok çok gzl bir kasa gelme ihtimali büyük.
Bunun yanında 1.6 136 ık dizel ünite maalesef bu aracın hakkı değil. İlk kullanan birisi için 136 lık perf yeterli gelecektir ancak 1.6t 180hp den sonra tatmin edici olmayacaktır. Insignia nın özellikle uzunda ve yüksek hızlarda inanılmaz potansiyelli bir motoru var.
-
bizim siparişin siparişi bayide bekliyor. colombusta problem çıktığı 2016 modellerde siparişle geleceğini söylemişlerdi. ısrarlar sonucunda yazışmalar yapılıyor haber bekliyoruz haber gelmediği için siparişin siparişi durumunda. araç konusunda opsiyonları yazmıştım son durum şöyle
2.0 TDI Greentec Dsg 4x4 190 PS
Renk : Metalik Ay beyazı
Opsiyon Donanımlar :
Ayak dayama ünitesi
Arka koltuktan ön koltuğu ayarlama
Arka cam sileceği
Isıtmalı ön cam püskürtücü
Sürücü diz havayastığı
Arka hava yastığı
Adaptif şasi kontrolü
Panoramik sunroof
Havalandırmalı deri koltuklar
19 Sirius jant
3 bölgeli klima
Sanal pedal
Arka konfor paketi
Isıtmalı ön camlar
Direksiyondan vites değiştirme
Şerit takip+kör nokta uyarıcı+akıllı far asistanı
Adaptif hız sabitleyici
Park asistanı
Sinyal yükselticili bluetooth
Canton müzik sistemi
Colombus 8 inç navigasyon
bayideki liste böyleydi fakat bu yazışma aşamasında opsiyon listesine PF1 kötü yol paketi ve 1D4 çeki demiri eklenmiş. sormak istediğim çeki demiri pino karavan tarzı 750-1250 kg lık karavanları çekermi. hayalimde karavan almak var ilerde çeki demiri içinde sonradan alınınca bir sürü prosedür çıkıyor başta almak dahamı mantıklı olur. birde kötü yol paketi kısmında superb 2 başlığını okudum anladığım kadarıyla aracın normal yüksekliğinden birkaç santim daha yüksek ve karter koruma ekstra plastik ve kablo koruma tarzı şeyler var. birkaç arkadaş spor süspansiyon ile beraber alınamadığını yazmış. superb 3 te de spor süspansiyon ile adaptif şasi birlikte alınamıyor bu durumda adaptif şasi ile beraber kötü yol paketi alınamaz diyebilirmiyiz. kötü yol paketi gereklimidir
-
Sn Muhendis;
Türkiye'nin gelmiş geçmiş en donanımlı ve lüks Superb'ine sahip olacaksınız...Şimdiden hayırlı olsun... Bu arabayı değil 10 yıl, 20 yıl rahatlıkla keyifle kullanabilirsiniz...Tahminen 200 bin TL'yi bulmuştur...Güle güle kazasın kullanın, ne zaman geliyor ?
-
Kötü yol paketi almayın.Superb2 de çok yüksek geliyordu araçlar.Rahatsız edici bir durum.
-
Yıllar önce opel vectra b aracıma monreodan amortisör almıştım. kötü yol tipi diyordu. sert bir amortisör gelmişti. parça no dan kontrol etmiştim. spor amortisör ile aynı idi numarası.
-
Sn Muhendis;
Türkiye'nin gelmiş geçmiş en donanımlı ve lüks Superb'ine sahip olacaksınız...Şimdiden hayırlı olsun... Bu arabayı değil 10 yıl, 20 yıl rahatlıkla keyifle kullanabilirsiniz...Tahminen 200 bin TL'yi bulmuştur...Güle güle kazasın kullanın, ne zaman geliyor ?
En son gelen zamla 207 bin gibi bir fiyat çıkıyor sanırım ama colombus olursa bolero fiyatı düşecek acc olursa hız sabitleyici fiyatı düşer birazda pazarlıkla 200 bin olur sanırım.
-
Selamlar. Yeni süperde karter muhafaza yaptırmaya gerek var mı acaba?Aranızda hiç yaptıran oldu mu? Fiyat bilgisi verilirse sevinirim
-
Değerli FORUM SAKİNLERİ ;
Yeni superb 1.4 TSİ Dsg Prestij Paket Büyülü siyah arabımı dün itibariyle teslim aldım. Yaklaşık 500 km lik bir uzun yol tecrübem oldu. Deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istedim.
1-Öncelikle arabanın sessizliği beni inanılmaz memnun etti. Hele benim gibi dizelden benzinliye geçenler için devrim niteliğinde. Trafikteyken motor çalışıyor mu çalışmıyor mu inanın belli değil.
2- Aracın 18 inç pegasus jantla geliyor olması güzel ama 19 inç Phoeneix jantlar bu arabaya daha çok yakışıyor bilesiniz. Ancak üzerinde gelen Pirelli lastikler Skoda’ya pek yakışmamış. (pirelliye hep soğuk bakmışımdır)
3-Aracın yol tutuşu ve süspansiyonu gayet başarılı. 130 dan sonra yol ve rüzgar sesi artıyor.
4-Kokpit sade ve şık. Dokunmatik ekran gayet başarılı fakat ekran her açıldığında otomatikman radyo da açılıyor. Radyonun nasıl kapatılacağını bir türlü bulamadım ben de her seferinde radyonun sesini kısıyorum. Bilen varsa bunun çaresini, paylaşırsa sevinirim.
5-Akıllı telefon uygulaması güzel iphone la uyum gayet iyi fakat sesli komut sistemi başarılı değil çünkü hasan diyorsunuz o halil anlıyor.
6-Alcantra bej koltuklar çok konforlu, çok keyifli. Siyah renkle uyumu mükemmel.
7-Klima sorunsuz ve başarılı ancak kullanımı bana biraz karışık geldi hala alışamadım.
8-Direksiyon çok başarılı ve çok yumuşak ancak yüksek hızlarda direksiyona iyi hakim olmanız gerekiyor.
9- Araç inanılmaz seri. 150 beygirin hakkını veriyor. Rampalarda klima açıkken bile hiçbir zorlanma yok. Gaza ne zaman basarsanız hemen tepki veriyor.
10-Dsg şanzıman oldukça başarılı vites geçişleri sorunsuz, özellikle kulak kabartmazsanız geçişler hiç hissedilmiyor. Herhangi bir anda gaza sonuna kadar basarsanız araç hemen vites düşürerek devir yükseltiyor bu da size sollama anında ekstra ivme kazandırıyor.(kick-down özelliği)
11- Anahtarsız giriş ve çalıştırma gayet iyi olmuş. Son derece başarılı. Otomatik bagaj kapağı çok işlevsel ve bagajı içerden açılabiliyor. Ancak bagajı içerden kapatamıyorsunuz sanırım güvenlik içinmiş.
12- Sunroof çok etkileyici ve kullanışlı. Ama hem alttaki güneşliği hem de cam tavan sonuna kadar açıldığında tavan boşluğu net bir şekilde açık kalmıyor. Yani cam tavan 5-6 cm aracın önüne doğru çıkıntı yapacak pozisyona kadar açılabiliyor. Keşke o boşluk sıfıra sıfır açılabilseydi…
13- Ambiyans aydınlatması çok güzel size lüksü hissettiriyor. Aydınlatma seviyesinin (ayaklık aydınlatıcısı dahil)ve renklerinin ayarlanması harika olmuş. Zira yeşil çok güzel oluyor.
14- Orijinal kışlık paspaslar ve bagaj havuzu mükemmel. Boşluklara tam oturuyor. Ancak arka koltukların arasındaki çıkıntı için tünel üstü paspas gerçekten inanılmaz gerekli bişey. Herkese tavsiye ederim.
15- Adaptif aydınlatma gerçekten harika. Özellikle ara sokaklarda çok işe yarıyor. Direksiyonun yönüne göre farlar kendini ayarlıyor. Köşe dönüş özellikli sis farlar da büyük kolaylık sağlıyor.
16- Gelelim yakıt tüketimine. 91 ortalama hızla 6.3 lt yakıt tüketimimi oldu. Tabi araç sıfır olduğundan ileride bu değerler düşecektir.
Özetle çok doğru bir tercih yapmışım. Allah herkese nasip etsin. Sorusu olan varsa dilimin döndüğünce cavaplamaya çalışırım.
-
Öncelikle hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. Ben aynı araçla 700 km yaptım. İzlenimlerim sizinkilerle çok paralel. Bir-iki hususu ayrıca paylaşmak istedim.
5-Akıllı telefon uygulaması güzel iphone la uyum gayet iyi fakat sesli komut sistemi başarılı değil çünkü hasan diyorsunuz o halil anlıyor.
Bazen bende de oluyor. Biraz yüksek ses ve açık konuşma istiyor. Gelen/giden aramalar ve cevapsız çağrılar listesi işime yarıyor. Genel olarak başarılı buluyorum. Aracın içinde telefonu ele almaya ihtiyacım olmuyor.
6-Alcantra bej koltuklar çok konforlu, çok keyifli. Siyah renkle uyumu mükemmel.
Aynı fikirdeyim, sadece derinin dikiş kalitesini beğenmedim, işçilik sırıtıyor.
7-Klima sorunsuz ve başarılı ancak kullanımı bana biraz karışık geldi hala alışamadım.
Otomatiğe bağlayınca hiç bir şeyi düşünmenize gerek yok. Sadece kapatması biraz saçma olmuş. Klima için daha kullanışlı olduğundan bolero ekranını kullanıyorum.
8-Direksiyon çok başarılı ve çok yumuşak ancak yüksek hızlarda direksiyona iyi hakim olmanız gerekiyor.
Direksiyon sertliği ayarlanabiliyor. Vitesin solundaki mode tuşuna basıp individual seçeneğinde ayarlayabilirsiniz. Sport modda da sertleşiyor ama bu modda yakıt tüketimi eko olmuyor.
11- Anahtarsız giriş ve çalıştırma gayet iyi olmuş. Son derece başarılı. Otomatik bagaj kapağı çok işlevsel ve bagajı içerden açılabiliyor. Ancak bagajı içerden kapatamıyorsunuz sanırım güvenlik içinmiş.
Kendi kapanmaması kötü olmuş. Güvenli olduğundan emin olsanız bile inip kapatmanız gerekiyor. Avm gibi yerlerde LPG kontrolü yapanlar kapatmak için abanıyorlar, bu çok kötü. Gizli özellik olarak kapatılma özelliğini araştıracağım.
Bunlardan ayrı olarak sürücü tarafındaki ayna kumandalarına erişmek için elinizi büzüştürmeniz gerekiyor. Kullanışlı olmamış, ama çok da kullandığım ve önemsediğim bir özellik değil.
-
Değerli FORUM SAKİNLERİ ;
Yeni superb 1.4 TSİ Dsg Prestij Paket Büyülü siyah arabımı dün itibariyle teslim aldım. Yaklaşık 500 km lik bir uzun yol tecrübem oldu. Deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istedim.
1-Öncelikle arabanın sessizliği beni inanılmaz memnun etti. Hele benim gibi dizelden benzinliye geçenler için devrim niteliğinde. Trafikteyken motor çalışıyor mu çalışmıyor mu inanın belli değil.
2- Aracın 18 inç pegasus jantla geliyor olması güzel ama 19 inç Phoeneix jantlar bu arabaya daha çok yakışıyor bilesiniz. Ancak üzerinde gelen Pirelli lastikler Skoda’ya pek yakışmamış. (pirelliye hep soğuk bakmışımdır)
3-Aracın yol tutuşu ve süspansiyonu gayet başarılı. 130 dan sonra yol ve rüzgar sesi artıyor.
4-Kokpit sade ve şık. Dokunmatik ekran gayet başarılı fakat ekran her açıldığında otomatikman radyo da açılıyor. Radyonun nasıl kapatılacağını bir türlü bulamadım ben de her seferinde radyonun sesini kısıyorum. Bilen varsa bunun çaresini, paylaşırsa sevinirim.
5-Akıllı telefon uygulaması güzel iphone la uyum gayet iyi fakat sesli komut sistemi başarılı değil çünkü hasan diyorsunuz o halil anlıyor.
6-Alcantra bej koltuklar çok konforlu, çok keyifli. Siyah renkle uyumu mükemmel.
7-Klima sorunsuz ve başarılı ancak kullanımı bana biraz karışık geldi hala alışamadım.
8-Direksiyon çok başarılı ve çok yumuşak ancak yüksek hızlarda direksiyona iyi hakim olmanız gerekiyor.
9- Araç inanılmaz seri. 150 beygirin hakkını veriyor. Rampalarda klima açıkken bile hiçbir zorlanma yok. Gaza ne zaman basarsanız hemen tepki veriyor.
10-Dsg şanzıman oldukça başarılı vites geçişleri sorunsuz, özellikle kulak kabartmazsanız geçişler hiç hissedilmiyor. Herhangi bir anda gaza sonuna kadar basarsanız araç hemen vites düşürerek devir yükseltiyor bu da size sollama anında ekstra ivme kazandırıyor.(kick-down özelliği)
11- Anahtarsız giriş ve çalıştırma gayet iyi olmuş. Son derece başarılı. Otomatik bagaj kapağı çok işlevsel ve bagajı içerden açılabiliyor. Ancak bagajı içerden kapatamıyorsunuz sanırım güvenlik içinmiş.
12- Sunroof çok etkileyici ve kullanışlı. Ama hem alttaki güneşliği hem de cam tavan sonuna kadar açıldığında tavan boşluğu net bir şekilde açık kalmıyor. Yani cam tavan 5-6 cm aracın önüne doğru çıkıntı yapacak pozisyona kadar açılabiliyor. Keşke o boşluk sıfıra sıfır açılabilseydi…
13- Ambiyans aydınlatması çok güzel size lüksü hissettiriyor. Aydınlatma seviyesinin (ayaklık aydınlatıcısı dahil)ve renklerinin ayarlanması harika olmuş. Zira yeşil çok güzel oluyor.
14- Orijinal kışlık paspaslar ve bagaj havuzu mükemmel. Boşluklara tam oturuyor. Ancak arka koltukların arasındaki çıkıntı için tünel üstü paspas gerçekten inanılmaz gerekli bişey. Herkese tavsiye ederim.
15- Adaptif aydınlatma gerçekten harika. Özellikle ara sokaklarda çok işe yarıyor. Direksiyonun yönüne göre farlar kendini ayarlıyor. Köşe dönüş özellikli sis farlar da büyük kolaylık sağlıyor.
16- Gelelim yakıt tüketimine. 91 ortalama hızla 6.3 lt yakıt tüketimimi oldu. Tabi araç sıfır olduğundan ileride bu değerler düşecektir.
Özetle çok doğru bir tercih yapmışım. Allah herkese nasip etsin. Sorusu olan varsa dilimin döndüğünce cavaplamaya çalışırım.
Öncelikle araciniz hayırlı olsun güle güle kullanin. Araci Ne kadar fiyata aldiniz
-
Teşekkür ederim.
liste fiyatı 114.800 dü ben 110.800 e aldım. paspaslar ve bagaj havuzu için de 390TL ödedim.
-
Teşekkür ederim.
liste fiyatı 114.800 dü ben 110.800 e aldım. paspaslar ve bagaj havuzu için de 390TL ödedim.
Çok iyi indirim almışsınız, metalik boya farkı dahil mi?
-
Çok iyi indirim almışsınız, metalik boya farkı dahil mi?
Bencede cok iyi bana 1400tl indirim yapiyo
-
Araçların alındığı fiyatla birlikte bayii bilgisi de paylaşılırsa yeni araç alacaklar için de faydalı olacağı kanaatindeyim.
-
özür dileyerek bayi adı veremiyorum çünkü bu konuda söz verdim. Sizlere tavsiyem siparişle araba almanız değil bayilerin elinde olan arabalardan almanız yönündedir.Mesela ben türkiyeden belki 10 ayrı bayiyle görüştüm aralarında en düşük verenden aldım. Aracım öyle showroom arabası filan da değildi. Renk farkı dahil bu fiyata aldım.
-
Merhaba arkadaşlar bende 1.4 TSI 150 beygir kullanıyorum. Vag-com kodlama yaptım ancak bolero teyp sesini kitlesi ve açmıyor serviste çözümü bulamadı. Böyle bir problemle karşılaşan oldumu?
-
Merhaba arkadaşlar bende 1.4 TSI 150 beygir kullanıyorum. Vag-com kodlama yaptım ancak bolero teyp sesini kitlesi ve açmıyor serviste çözümü bulamadı. Böyle bir problemle karşılaşan oldumu?
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=29592
-
Merhaba arkadaşlar bende 1.4 TSI 150 beygir kullanıyorum. Vag-com kodlama yaptım ancak bolero teyp sesini kitlesi ve açmıyor serviste çözümü bulamadı. Böyle bir problemle karşılaşan oldumu?
Hoş geldiniz kendinizi tanıtın öncelikle, superb 3 sahipleri şimdilik vcds ye bulaşmasınlar MIB 2 cihazlarda yapılan kodlamalar ve özelleştirmeler menülerin kaybolması gibi garipliklere neden oluyor.
-
Şöyle birşey var octavia 2013 ile aynı modül kullanmışlar ve octavia da yapılan kodlamaları kabul ediyor sadece radio ile ilgili kodlamada problem yarattı ve sesi kitledi
-
Yeni aracim 1.4tsi act dsg prestige 1.6tdi passat tan sonra roket gibi geldi [emoji3] (http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/14/891d0bc1f265e31a3f945d2990a79ae7.jpg)
-
hayırlı olsun. bu 18 jantlar yamuk gibi :)
-
hayırlı olsun. bu 18 jantlar yamuk gibi :)
Sagolun. Yarin bi servise gidiyim :D
-
Yeni aracim 1.4tsi act dsg prestige 1.6tdi passat tan sonra roket gibi geldi [emoji3] (http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/14/891d0bc1f265e31a3f945d2990a79ae7.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/14/e29588c3d6fd1871ce1be0b86fd8b4c9.jpg)
-
Maşallah çok güzel görünüyor, hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Plakayı nasıl yapıştırdınız? Çift taraflı bantla mı, silikonla mı?
Silikon sökerken boyayı kaldırır dediler hoşuma gitmedi doğrusu. Bant olunca plaka altından misina geçirerek çıkarıp bant kalıntılarını da temizleniyormuş. Ama bant atabilir de dediler.
Kararsız kaldım :(
-
Maşallah çok güzel görünüyor, hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Plakayı nasıl yapıştırdınız? Çift taraflı bantla mı, silikonla mı?
Silikon sökerken boyayı kaldırır dediler hoşuma gitmedi doğrusu. Bant olunca plaka altından misina geçirerek çıkarıp bant kalıntılarını da temizleniyormuş. Ama bant atabilir de dediler.
Kararsız kaldım :(
Çift taraflı bantla yapıştırdığım plakam düştü. Ertesi gün silikonla yapıştırdım.
-
Çift taraflı bantla yapıştırdığım plakam düştü. Ertesi gün silikonla yapıştırdım.
Ne tür bir silikon bu? Nalburlarda satılanlardan değildir herhalde.
Bir de plakayı çıkarırken boyayı kaldırmama imkanı var mı?
Olmadı şık bir plaka çerçevesi bakacağız. Bayinin taktığıyla geziyorum ama utanarak. Çünkü tam bir rezalet, araba sanki reklam tabelası gibi.
-
Ne tür bir silikon bu? Nalburlarda satılanlardan değildir herhalde.
Bir de plakayı çıkarırken boyayı kaldırmama imkanı var mı?
Olmadı şık bir plaka çerçevesi bakacağız. Bayinin taktığıyla geziyorum ama utanarak. Çünkü tam bir rezalet, araba sanki reklam tabelası gibi.
Ben würt'ün ürünüyle yapıştırdım. Açıkçası boya kaldırma ihtimalini pek de düşünmedim zira sökmem tekrar, app plaka ve pleksi plakalık var aracımda. Kaldı ki plaka tamponda olduğu için boya kalksa da sorun değil benim ićin.
-
Maşallah çok güzel görünüyor, hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Plakayı nasıl yapıştırdınız? Çift taraflı bantla mı, silikonla mı?
Silikon sökerken boyayı kaldırır dediler hoşuma gitmedi doğrusu. Bant olunca plaka altından misina geçirerek çıkarıp bant kalıntılarını da temizleniyormuş. Ama bant atabilir de dediler.
Kararsız kaldım :(
Tesekkurler sağolun. Plakayi cift tarafli bant ve silikonla yapistirildi. Sokerken boya kalkma ihtimali yüksek. Sadece cift tarafli bant tutmaz hmn çıkar.
-
Goruntu olarak plakalik hic hosuma gitmiyo: ) arka plakayida ayni sekilde yapistirdim ama sokmeyi hic dusunmedim plakayi sokecek degiliz ya [emoji3]
-
Arkadaşlar merhaba.
Bende ilk skoda aracımı alarak aileye katılmış bulunuyorum.
Gaziantep'te ikamet etmeme rağmen aracımı Bursa Sertepe bayisinden aldım.
1.6 dsg TDI prestige paket beyaz renk iç döşeme bej olan aracımı 116.500 TL ye aldım.
Başka bir opsiyon almadım.
İlk sürüş esnasında 1.100 km yol yaptım 250 TL mazot ile.
Araçta yeniyim bayideki arkadaşım sağolsun anlattı ama hepsine bir anda hakim olmak zor.
En çok merak ettiğim bir sorum hakkında ve araçla ilgili önemli öğrenmem gerekenler konusunda desteklerinizi bekliyorum.
1-Mevcut aracın ekranından telefon yardımıyla klip vb şeyleri izleyebiliyor muyuz ?
-
öncelikle hayırlı olsun.
dediğinizi en kolay yapmanın yolu sony z serisi bir telefon ile usb kablo aracılığı ile bolero üniteye bağlantı yapıp z1 z2 z3 telefonların bağlantı menüsünden mirror linki aç demeniz ve bolero üniteden de mirrorlinke dokunmanız. yalnız seyir halinde ekran kapanıyor sadece araç dururken izin veriyor.
-
ek bilgi olarak, sd karta fotolarınızı atarak bolero'dan izleyebiliyorsunuz.
-
Apple kullanıcısıyım ama android üzerinden deneme yapacağım.Kişi listesini aktardığınızda yada car play bağlantısı yaptığınızda kişi resimlerini aktarabilen oldumu peki arkadaşlar?
-
Apple kullanıcısıyım ama android üzerinden deneme yapacağım.Kişi listesini aktardığınızda yada car play bağlantısı yaptığınızda kişi resimlerini aktarabilen oldumu peki arkadaşlar?
Ben bluetooth bağlantısı yaptim , rehberi acinca kisi resimleri otomatik geldi.
-
Ben asus zenfone 5 kullanıyorum. Rehber ve sms'ler geldi ancak kişi resimleri aktarılmadı. Sanırım telefon yazılımından kaynaklanan bir durum.
-
galaxy note 2'de rehberde olan kişi resimleri sorunsuz aktarıldı.
-
İ phone 6 Plus bluetooth aktarımı ve Car play bağlantıda göstermedi araştırıyorum çözümleyebilirsem burada da paylaşacağım arkadaşlar.
DSG şanzıman kullanan arkadaşlarım hız yavaşlarken viteş düşümünde sorun yaşayan oluyor mu araç hızı 30 km ye düştüğünde bile bazen 6 veya 5 de kalıyor bende.
-
kontağı kapatmadan önce radyo hangi durumda ise ,kontağı açınaca o duruma geliyor.(Açıksa açık , kapalıysa kapalı)
-
kontağı kapatmadan önce radyo hangi durumda ise ,kontağı açınaca o duruma geliyor.(Açıksa açık , kapalıysa kapalı)
Bu bir çok araçta bu şekilde zaten. BMW, fiat, opel. bununla ilgili bir ayar var olabiliri. marealarımda vardı. ign. off ign. on diye değişirdi tek satırlık teyp ekranında.
-
İ phone 6 Plus bluetooth aktarımı ve Car play bağlantıda göstermedi araştırıyorum çözümleyebilirsem burada da paylaşacağım arkadaşlar.
DSG şanzıman kullanan arkadaşlarım hız yavaşlarken viteş düşümünde sorun yaşayan oluyor mu araç hızı 30 km ye düştüğünde bile bazen 6 veya 5 de kalıyor bende.
dsgnin gereğinden fazla büyük viteste kaldığı bir gerçek. bu bazen sürüşü olumsuz etkiliyor. ekonomik olsun derken kantarın topuzu kaçmış.
-
dsgnin gereğinden fazla büyük viteste kaldığı bir gerçek. bu bazen sürüşü olumsuz etkiliyor. ekonomik olsun derken kantarın topuzu kaçmış.
Hem 6 hem 7 ileri dsgeri kullanıyorum. 7 ileri DSG de sık olan bir durum fakat Yeti'deki DSG de kalibre daha iyi olduğu için diğerlerine göre daha iyi.
-
İ phone 6 Plus bluetooth aktarımı ve Car play bağlantıda göstermedi araştırıyorum çözümleyebilirsem burada da paylaşacağım arkadaşlar.
DSG şanzıman kullanan arkadaşlarım hız yavaşlarken viteş düşümünde sorun yaşayan oluyor mu araç hızı 30 km ye düştüğünde bile bazen 6 veya 5 de kalıyor bende.
Yeti de 7 ileri DSG kullanıyorum. Düşük hızda yüksek viteste kaldığı doğru fakat 30 km de bende hiç 5 6 da kaldığı olmadı. Sizinkinde sorun var sanırım.