škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: hunter - 11 Temmuz 2015, 00:31:23
-
selam arkadaşlar, aracım 2011 fabia 1,4 benzin. 40bin bakımım yaklaşıyor. aranızda bor power kullanan varmı? işe yaramı? kullanan ve olumlu olumsuz deneyimi olan arkadaşların fikirlerini bekliyorum. teşekkürler.
-
O isinde suyunu cikardilar. Kalitelisi mumla aranir oldu piyasada.
-
40000 bakımında neler yapacaksınız?
-
Yag ve fıltreler degısecek. 20bınde bujıler degısmıstı. Ustam gerek duyarsa degıstırır. Aklıma yatarsa bor power almayı dusunuyorum. Baska da bır sey yok. Aslında aracımın 6500 kmsı var bakım ıcın. Ama yılı doldu 8500 km yol yapmısım bır yılda.
-
40000 bakımımı geçenlerde yaptırdım. Standart filtreler haricinde benzin filtresinide değiştirdik. Aracım 2010 kasım trafiğe çıkışlı. 5. yıl dolmak üzere olduğu için ustamın gerek yok demesine aldırmadan trigeri devirdaimi v kayışını tüm bilyalalarını değiştirdik. Trigere gerçekten gerek yokmuş ama v kayışının iç kısmında ölümcül bir çatlak çıktı. V kayışı gergi kütüğünün bilyasıda laçka bir hale gelmiş.
Mobil1 ESP FORMULA 5/30 dan başka yağ kullanmam. Hakikaten motorun sessiz çalışmasını sağlıyor.
-
benim aracım da 1,4 benzinli 2011 nisan çıkışlı. şu an 39binde.triger setini seneye değiştirmeyi düşünüyorum. set fiyatı ve işçilik ayrı ayrı ne kadar tuttu acaba?
-
İşçilik 150 TL
Continental triger kayışı seti CT957 60 TL
İna triger bilyalar seti 530008909 180 TL
GK devirdaim pompası gk 980154 100 TL
Continental v kayışı pk1080 25 Tl
V kayışı gergi kütüğü bilyası 20 Tl
Neredeyse 5. Yılı dolan aracın triger kayışlarında en ufak bir deformasyon yoktu. Devirdaim pompası da fena değildi.