škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: tuncay81 - 26 Mayıs 2014, 00:20:17
-
Arkadaşlar 2014 Superb Elegance TDI DSG aldım.Racechip Türkiye ile konuşmamda aracın 131 hp ve 314 nm'ye çıkacağını ve DSG de bir sorun yaşanmayacağını belirttiler.Sizlere sormak istediğim ;
1) DSG'li araca bu uygulamayı yaptıran var mı?
2) Tork artışından dolayı DSG'de sorun yaşanır mı?
3) Servis zamanı ürün söküldüğünde araca bu uygulamanın yapıldığı anlaşılır mı ?(garanti için)
Cevaplar için şimdiden teşekkürler...
-
öncelikle race chip dediğiniz şey akışmetreye yada herhangi bir yere paralel ve ya başka bir şekilde bağlanan elektronik bir devre ise kesinlikle ama kesinlikle uzak durun.
performans artışı istiyorsanız işin ehli birisi tarafından aracınıza remap (chip tuning/yazılım) yapılacak.
dsg şanzımanda ise tork limitörü bulunuyor (350nm olması lazımdı yanlış hatırlıyor olabilirim düzeltirler) bu limitin içerisinde yapılacak bir uygulama en sağlıklısı olur.
-
Bahsettiğiniz gibi CR sensörüne paralel bağlanan bir cihaz.Peki neden uzak durulmalı,ne gibi sorunlar yaşanabilir ?
-
Bu tür ürünlerin genel adı BOX dır.
Yaptıkları tek şey ECU dan gelen sinyallleri yanıltarak hava yakıt karışımı ve turbo basıncını artırmak bu doğrultuda da biraz perf vermektir.
ECU sinyalleri sürekli yanıltıldığı için uzun vadede sorun çıkarma olasılığı yüksektir. Oysaki gerçek chip tuning veya daha doğru manası ile ECU Re-Map de aracınıza yeni bir işletim sistemi yüklenir. Daha fazla parametre değiştirilir ve ortada yanıltma olmayacağı için işin ehli kişilerce ve aracın limitlerinde yapıldığında uzun vadede sorun çıkarma ihtimali çok düşüktür.
Bu tür BOX ların özellikle TDI türü motorlarda yüksek basınç nedeniyle yakıt enjektörlerini bozduğu ve min hasar olarak aracın çok sesli çalışmasına yol açtığını hemen herkes biliyor. Zaten aracınızda Yeni Nesil Bosch beyin varsa ECU nun yanıltıldığını anlayıp kendini safe mode alması da söz konusu. GOlf 7 TDI lara race ve hatta ABT box takan azı kişiler bu problemi yaşamışlar.
O yüzden en sağlıklısı re-map yaptırmak. Ama dediğim gibi ECU yeni nesil BOSCh ise şu an yazılım da yapılamıyor. Daha doğrusu sadece O.CT tunşng adlı bir firma yapıyor. Onlar BOSCH a yüklü ödemeler yapıp yeni nesil ECU nun algoritmalarını satın almışlar. O.CT nin TR temsilcisi Ender Elektronik ve en son yeni nesil TDI lara O.CT yazılım uygulama fiyatı 2800TL idi.
-
Bilgi için teşekkürler ,anlaşılan yaptırılacaksa re-map yapılması gerekli fakat yurtdışı sitelerde baktığımda örneğin superchips veriler 1.6 TDI manuel için.(+41 hp ve +70 nm) DSG'de sorun çıkar mı ?
-
Üstteki yazdığım nokta önemli. Serviste veya yazılım yapan bir firmaya idip aracın beyninin marka ve modelini öğrenin. Eğer yeni nesil BOSCH ise (sanırım EDC17 kodlu olması lazım) kesinlikle yazılım yapılamaz. Tek adresiniz O.CT tuning.
ama eski nesil Siemens beyin ise yazılım olur. DSH zarar vermemesi için tok üst limiti 300nm de tutulmalıdır.
-
racechip denilen olayı ben de inceledim biraz...konyada yapan bir yer buldum...adamın kapısının önünde 3 tane bmw (ikisi 5 biri 3 serisi, 5lerden birisi 5.25 xd) ve bir tane de porshce sedan vardı. adam 'abi bu zararlı olsa bu adamlar bunu yaptırır mı araçlarına' dedi...senin superb'in 70 bin tl..bu adamlarınki 250 bin tl diyor...hem yakıt tasarrufu hem de performans sağlıyormuş...yalnız dediği dsg yani otomatik ise 32 bit işlemcisi olanı tercih edin..manuel ise 8 bit olanı da işinize yarar şeklindeydi...
-
racechip denilen olayı ben de inceledim biraz...konyada yapan bir yer buldum...adamın kapısının önünde 3 tane bmw (ikisi 5 biri 3 serisi, 5lerden birisi 5.25 xd) ve bir tane de porshce sedan vardı. adam 'abi bu zararlı olsa bu adamlar bunu yaptırır mı araçlarına' dedi...senin superb'in 70 bin tl..bu adamlarınki 250 bin tl diyor...hem yakıt tasarrufu hem de performans sağlıyormuş...yalnız dediği dsg yani otomatik ise 32 bit işlemcisi olanı tercih edin..manuel ise 8 bit olanı da işinize yarar şeklindeydi...
İbrahim bey adam size esnaf agizi yapmis. Bmw ya da porsche araba satarken musterisinin arac teknik bilgisini mi olcuyor? Parayi veren aliyor. Adamin 250 milyar parasi varmis onu almis sizin 70milyar paraniz varmis superb almissiniz. Adamin daha fazla parasi var diye sizden iyi arabadan anliycak diye bisey yok ki.
Ayrica sozum meclisten disari bugunlerde kimin nasil para kazandigini hepimiz biliyoruz. Bir cok insan haram yollardan cok fazla para kazaniyor dolayisiyla malinin kiymetini de bilmiyor. Nerden biliyorsunuz o porschenin sahibinin o arabayi umursadigini?:)
-
Bugün aracıma Racechip taktırdım. Fiyatı 480₺ . Yaptığım ayardan sonra dyno ya soktuğumuzda 120 hp ve 290 nm çıktı . Sürüşte gayet iyi geldi bana. Bence fiyatına göre başarılı ve montajı çok basit.
-
Biraz kullanıp tecrübelerinizi paylaşırsanız faydalı olur.
Ben 1.3 cdti'de performanstan memnun kaldım ama sübap sesi yaptığı için satıyorum, yarın son bi deneyip satacağım müşterisi bekliyor...
-
Motorunuzu - enjektorlerinizi ve sbaplarinizi seviyorsaniz uzak durun. hani maliyet olarak remap le de cok farki yok. bu kadar risk varken niye box
-
şimdi hikayeyi geçelim 919 tl ye race chip pro 2 aldım 2.0 passat falan dilemiyor parçalıyor araç hiçbir sıkıntımda yok öyle internetten okuma film çevirenleri pek takma https://www.youtube.com/watch?v=Kg_tT2yKYK0 (https://www.youtube.com/watch?v=Kg_tT2yKYK0)
-
https://www.youtube.com/watch?v=QXxtMsjWnEA patır kütür gidiyor rahat ol ;)
-
Baran Bey ben videolarda şu bahsettiğiniz "parçalanmış 2.0 TDI Passat"ı göremedim.
-
şimdi hikayeyi geçelim 919 tl ye race chip pro 2 aldım 2.0 passat falan dilemiyor parçalıyor araç hiçbir sıkıntımda yok öyle internetten okuma film çevirenleri pek takma
Zaten takar takmaz bozmuyor, belli bir süre sonra arızalar ortaya çıkıyor.
Arızalar ortaya çıktıktan sonra yapacağınız tamirat işlemlerini kısa metraj film olarak çevirmenizi bekliyoruz artık
-
600 lira yazılıma vermez milletimiz 1000 liraya box alır akıl sır ermiyor vallahi
-
Zaten takar takmaz bozmuyor, belli bir süre sonra arızalar ortaya çıkıyor.
Arızalar ortaya çıktıktan sonra yapacağınız tamirat işlemlerini kısa metraj film olarak çevirmenizi bekliyoruz artık
bu benim skodadan aldıgım 2 ci araç öncekindede stage 2 kullanıyordum ondan önce toyota corolla 1.4 tdi vardı ondada kullanıyordum burda bilip bilmeden konuşan çok arkadaşımız var ben ürünü ne alıyorum nede satıyorum sadece kullanıcıyım hor kullanırsan her araba yorulur eski aracımı 90binde sattım izmirde suan araç kullanıcısıylada konuşuyoruz hiç bir sıkıntı yok
-
Baran Bey ben videolarda şu bahsettiğiniz "parçalanmış 2.0 TDI Passat"ı göremedim.
videonun içinde passat var demedim zaten
-
600 lira yazılıma vermez milletimiz 1000 liraya box alır akıl sır ermiyor vallahi
box alma sebebini söyleyeyim kardeşime ş.urfada yaşıyorum yazılım yapmıyorlar burda yapanda ehli degil cupra var arkadaşda 1.4 tsi 180 gb 480 tl ye yaptırdı s4 de 5.8 5.9 devirlerde gaz kesip yeniden açıyordu orjinal yazılımı bulmak için bayagı ugraştık işin sonu almanyaya kadar uzandı ondan fazla yaklaşmıyorum takması pratik sıkıntı olursa tık diye çıkıyor alman malı neyin nesi oldugu belli daha saglıklı
-
box alma sebebini söyleyeyim kardeşime ş.urfada yaşıyorum yazılım yapmıyorlar burda yapanda ehli degil cupra var arkadaşda 1.4 tsi 180 gb 480 tl ye yaptırdı s4 de 5.8 5.9 devirlerde gaz kesip yeniden açıyordu orjinal yazılımı bulmak için bayagı ugraştık işin sonu almanyaya kadar uzandı ondan fazla yaklaşmıyorum takması pratik sıkıntı olursa tık diye çıkıyor alman malı neyin nesi oldugu belli daha saglıklı
Ozman mantıklı ama box işi cidden sıkıntı çıkarabilitesi çok yüksek bir işlem riski değer mi bakmak lazım
-
videonun içinde passat var demedim zaten
Madem parçaladağınızı iddia ediyorsunuz o zaman kanıtını da koyun. Tabii taktığınız cihazla 2.0 tdi Passat'ı nasıl parçaladınız orasını hiç anlayamadım zaten. Parçaladığınız Passat'ın ya bundan haberi yoktu ya da şoförlük konusunda çok ciddi problemi vardı.
Bu tarz durumlarda afaki konuşmayı sevmem, forum ahalisi gayet iyi bilir; aynı zamanda afaki konuşulmasını da sevmem.
Stock 2.0 TDI Passat ya 140 ya da 177 lik olmalı. Racechip ile aracınız için vaat edilen maksimum hp değeri ise 133 hp ki bakın özellikle belirtiyorum bu vaat edilen, bu değere ulaşıldığına dair kendi sitelerinde herhangi onaylı bir döküman yok. Passat hacim olarak da aracınızdan büyük. 0-100 değeri ise aracınızdan takriben 2,5 saniye daha iyi.
Tüm bunlara rağmen hala Passat'ı parçaladığınızı iddia ediyorsanız size diyecek birşey yok, sizi ciddiye alacak bir durum hiç yok, racechip'in zararlı etkilerini de size anlatmaya gerek yok zira siz bir kere 'inanmışsınız' zaten.
-
1.6 tdi 105 hp stock superbler 0 dan 100 e 12.2 saniyede çıkıyor ne eksik ne fazla. Çok çok iyimser düşünürsek box 10 a indirmiş olsa bile -ki bu çok zor- 140 lık passat bile superbin içinden geçer. 170 liği söylemiyorum bile. Bir makyajlı superb kullanıcısı olarak nacizane yorumumdur.
-
bu benim skodadan aldıgım 2 ci araç öncekindede stage 2 kullanıyordum ondan önce toyota corolla 1.4 tdi vardı ondada kullanıyordum burda bilip bilmeden konuşan çok arkadaşımız var ben ürünü ne alıyorum nede satıyorum sadece kullanıcıyım hor kullanırsan her araba yorulur eski aracımı 90binde sattım izmirde suan araç kullanıcısıylada konuşuyoruz hiç bir sıkıntı yok
Corolla tdi?! Wtf?! Haykirdim su an. Harbidende bilmiyomusuz ya benim araba da fabia 1.4 d4d mis.
Bunca yildir film cekerim ama kusura bakmayinda videonuzu bastan sona 2 kere buyuk bir sabir ve dikkatle izledim bir saniyesinde bile patir kutur giden bir araba goremedim... Hani şaşmaz-çamin filmlerindeki giden araba anlayisi bundan cok daha farkli. Tabi sayine gore iyi gidiyo. Ama stock bir 1.6tdi dan cok da farkli degil.
Urfada yazilim isine gelince. 480₺ ye yazilim olmaz. Olsa olsa beynin icine mikili film yuklemislerdir. Urfada yoksa bir haftasonu adanaya gidip yapilabilir ya da ankaraya gidip yapilabilir. Araba sevdasi boyle birseydir yemez yedirir icmez icirir zamaninizi paranizi enerjinizi harcarsiniz. Hic bisey yapamasaniz beyni sokup gonderseydiniz.
Şaşmaz-çam dan selamlar. Aracinizin bu haliyle de milletle pek kapismanizi onermem ufaliyiverirler valla yazik olur hayallerinize. Ama benim 1.4 fabiayla yurursunuz iste keyifli olur
-
Mikili efsane [emoji1]
-
1.6 tdi 105 hp stock superbler 0 dan 100 e 12.2 saniyede çıkıyor ne eksik ne fazla. Çok çok iyimser düşünürsek box 10 a indirmiş olsa bile -ki bu çok zor- 140 lık passat bile superbin içinden geçer. 170 liği söylemiyorum bile. Bir makyajlı superb kullanıcısı olarak nacizane yorumumdur.
170 e lafımız yok k&n hava filitresi racechip ile 140 geçiyor zaten bi passat yakaladıgımda ilk işim video çekmek olucak :)
-
Corolla tdi?! Wtf?! Haykirdim su an. Harbidende bilmiyomusuz ya benim araba da fabia 1.4 d4d mis.
Bunca yildir film cekerim ama kusura bakmayinda videonuzu bastan sona 2 kere buyuk bir sabir ve dikkatle izledim bir saniyesinde bile patir kutur giden bir araba goremedim... Hani şaşmaz-çamin filmlerindeki giden araba anlayisi bundan cok daha farkli. Tabi sayine gore iyi gidiyo. Ama stock bir 1.6tdi dan cok da farkli degil.
Urfada yazilim isine gelince. 480₺ ye yazilim olmaz. Olsa olsa beynin icine mikili film yuklemislerdir. Urfada yoksa bir haftasonu adanaya gidip yapilabilir ya da ankaraya gidip yapilabilir. Araba sevdasi boyle birseydir yemez yedirir icmez icirir zamaninizi paranizi enerjinizi harcarsiniz. Hic bisey yapamasaniz beyni sokup gonderseydiniz.
Şaşmaz-çam dan selamlar. Aracinizin bu haliyle de milletle pek kapismanizi onermem ufaliyiverirler valla yazik olur hayallerinize. Ama benim 1.4 fabiayla yurursunuz iste keyifli olur
Bişey biliyormuş havasında car car konuşuyorsun ben burdan kalkıp adanaya gittim diyelim yazılımı attım aracımı dün servise götürdüm vites topuzunun nikrlajı kalkmıştı sagolsunlar komple topuzu degiştirdiler bide yazılım güncellediler yeni özellik gelmiş bu arada yüksek hızda frene abanınca dörtlü falan yakıyor ordaki çalışan dediki abi iyiki yazılım atmamışsn yazılım atsan güncelleme yapınca silinecekti e silindi diyelim her 15 bin km bir adanaya gidip yazılımmı atacam biraz mantıklı konuşun lütfen
-
Bişey biliyormuş havasında car car konuşuyorsun ..
Sizin bildiginiz kadar benim unuttugum var emin olun.
Simdi uzadiya aciklardim size bu durumu ama sonra agir gelir 3 gun karin agrisi cekersiniz. (Yine dayanamadim hic bisey yapamiyosaniz icinizde kurt oluyosa yukletmeyin yeni surum bunu da mi ben soyliyim?)
Bol sans heee heee bisey biliyomus gibiyim ben zaten bilmiyorum ki bisey..
-
170 e lafımız yok k&n hava filitresi racechip ile 140 geçiyor zaten bi passat yakaladıgımda ilk işim video çekmek olucak :)
Hakikaten mesajlarınızdan ne derece bilgili olduğunuz anlaşılıyor. K&N ile ne kadar hp kazancı elde ettiğinizi düdüşünüyorsunuz? Yukarıda teknik bilgileri verdim hala inatla olamayacak birşeyi iddia ediyorsunuz. Dedim ki racechip bile maksimum 133 hp diyor, ki yine dedim ki bunu verdiğine dair onaylı bir belge yok. En basitinden bir dyno test sonucu dahi yok. Üstüne k&n ile minimum 8 hp falan almış olmanız lazim ki o da imkansız. Bunu da kafadan atmıyorum zira belli bir süre ben de kullandım k&n ve 1-2 hp alırsanız öpüp başınızın ustune koyun. Şu an aracımda 850-TL'lik BMC hava filtresi var, aracınıza bunu taksanız bile o kadar hp alamazsınız. Kısacası yazdıklarınız bilimsel olarak imkansız.
Araç parçalamaya gelince; vallahi bazen ben de ne BMW 3.20d'ler, ne 180'lik İnsignia'lar, ne Scirocvolar parçaliyorum; ama ne yazik ki ben hunu yaparken onların haberi olmuyor...
-
Kisacasi bu race chip olayi icin; anlayana sivri sinek saz, anlamayana davul zurna az diyorum.
Race chip mi takiyosunuz gatalizor mu girdiriyosunuz okuyup ufluyo musunuz bilemem. Bana ne benim arabama mi takiyosunuz sanki. Yapin engin tecrubelerinizle istediginizi. Biz az bilgimizle bu isleri yapiyoruz
-
Bence zakmet edip.anlatmaya veri ve bilgi paylasmaya gerek yok.
Bu arkadas dese ki imkanlarim yuzunden box aldim, eskisine gore canlanma var. Saygim sonsuz olur. Ama bu isle ciddi olarak ugrasan kisilere siz bisi bilmiyorsunuz en dogru benim dedigim dedik tarzi yaklasim cidden cok kotu. Bir de bilmediginiz konularda kendinizi komik duruma dusuruyorsunuz. Yok 2.0 tdi geciyorum yok k&n ile hp aliyorum vs.
Bence daha fazla ciddiye alip cvp yazmayin. En iisi box dir deyip gecelim
-
Benim araştırmalarımda gördüğüm kadarı ile DSG 7 şanzımanı üretici firma 250 nm tork'a kadar araçlarında kullanıyor ve dayanıyor daha yüksek torklu araçlarda DSG 6 yağlı tip kullanılıyor. Şimdi bu DSG ile sorun yaşayanların geneline baktığımda araçlarına bu tip race chip, box vs vs yaptıranlar ve biraz da kullanıcı hataları evet belki kısa dönemlerde değil ama uzun zaman diliminde kesinlikle DSG için zararlı olacağını düşünüyorum. Bu tarz işlere girene kadar güç tork vs isteyenlere 2.0 TDI tavsiye ederim.
-
Dsg7 icin 300nm ye kadar dayaniyor diyolar. Ancak soyle bir durum soz konusu; yapilan her makinenin emniyet katsayisi vardir. Birseyin uzerindeki gucu arttirirsaniz bu emniyet katsayisini dusurmus olursunuz. Ornegin dsg7 400nm torka dayaniklidir ama 250nm lik motora kullaniyorlardir. Aradaki fark emniyet katsayisi.emniyet katsayisindan yemeye basladikca dikkatli ozenli kullanmak lazim.
-
Dsg7 icin 300nm ye kadar dayaniyor diyolar. Ancak soyle bir durum soz konusu; yapilan her makinenin emniyet katsayisi vardir. Birseyin uzerindeki gucu arttirirsaniz bu emniyet katsayisini dusurmus olursunuz. Ornegin dsg7 400nm torka dayaniklidir ama 250nm lik motora kullaniyorlardir. Aradaki fark emniyet katsayisi.emniyet katsayisindan yemeye basladikca dikkatli ozenli kullanmak lazim.
Ki racechip bahsekonu aracı 325 nm torka çıkarıyormuş (!). Ne kadar sağlıklı olduğu buradan bile belli. 7 ileri dsg maksimum dayanımı 300 nm iken bu arkadaşlar bu aracı 325 nm torka çıkarıyorlar. Yine 2 ihtimal var: Ya çıkardıklarını vaat etseler de çıkaramıyorlar bu değere; ya da daha kotüsü dsg'nin dayanımını hiç hesaba katmıyorlar.
-
Beygirini bilmem. O arabadan 500beygir de cikartirilir problem degil ama kac km omru olur bilinmez. Onemli olan saglikli sorunsuz gundelik hayatta kullanilabilir guc.
Mesela 1-2 yil once bir arkadasim favoritten 148hp tekerlek gucu aldi. 6ay bindi arabaya sonra kirildi. Yaparkende biliyodu kirilacagini sadece keyfine yapmak istedi. Gundelik uzun vade dusundugu bir araba degildi
-
yaw sallamasayon veriler zaten. Bu işi çok bilmeyen için uydur gitsin. Nasılsa artan basınç yüzünden araç daha iyi gidiyor izlenimi verecek :)
-
Olay aynen öyle. Ama az çok motordan anlayan kişinin kullanınca içine sinmez. Ben azcık kullandım, bugün de race chipi gönderiyorum birine.
-
Ya sahi biri vardi patir kutur gidiyodu citir citir passat yiyyodu o nooldu?
-
Bende 2013 passat var yemek isteyen varsa deneyelim:D
-
2.0 tdi i grk yok bizim pederin 1.4 Tsi Act si ile de deneyebiliriz :)
-
1.4 tsi yeterli olacaktır bu patır kütür gidişe :D
-
ya birileri patır kütür gidiyodu en son nooldu? nerde? passatı geçerken ışık hızını falan aşıp atomlarına bölünmüş olmasın sakın? :D
-
2.0 tdi i grk yok bizim pederin 1.4 Tsi Act si ile de deneyebiliriz :)
150lik yatsın abi, benim ki 122lik.Bekliyorum:D
-
150lik yatsın abi, benim ki 122lik.Bekliyorum:D
Ulan getirmeyin beni gaza ibizaynan tdi dsg octi geçmişliğim var ben atlicam nerdeyse gelin benle kapışın diye :)
-
Ibiza da race chip mi var yoksa :)
Varsa seni Octavia RS anca paklar
-
Bu konu, efsane konu olacak forumda bu gidişle:)
-
ya birileri patır kütür gidiyodu en son nooldu? nerde? passatı geçerken ışık hızını falan aşıp atomlarına bölünmüş olmasın sakın? :D
Duman oldu, yaktın gitti işte...
kafamı bozmayın, 1.2 HTP'mle Faruk'a bir ayar çektirir, 480 e de race çipi , box moks taktımmı alayınıza plakamı okuttururum, ağlarsınız haa...
ÖÖle 2.0 tdi passat falan da dinnemem...:)
-
Duman oldu, yaktın gitti işte...
kafamı bozmayın, 1.2 HTP'mle Faruk'a bir ayar çektirir, 480 e de race çipi , box moks taktımmı alayınıza plakamı okuttururum, ağlarsınız haa...
ÖÖle 2.0 tdi passat falan da dinnemem...:)
Hahahahahaha :D di mi abi :)
-
Herkes bişey yazmış ama kullanan yok. Zaten belirtilen güçler maks. da Alınacak güçler üzerinde tork ve güç için ayar var. Maksimuma alırsanız arıza ışığı yakar duman atar ve subap sesi yapar.Yok optimum da kullanırsanız Hiçbirini yakmaz ve araç ortalama 0,5 lt az yakar. 3000 km yoldan sonra söylüyorum bunları.
Ayrıca tabiki en düşüğü 140 hp ve 320 Nm olan passat ı geçemeyecek.
Kimse de bunun en doğru ve başarılı yol OLDUĞUNU söylemiyor. Aracın 4 yıl garantisi olunca başka yol kalmıyor.
Birde burası deneyim ve teknik bilgi paylaşma yerimi yoksa insanlarla dalga Geçme mi ?
-
Hocam bu arkadas da sizin gibi makul aciklamalar yapsa sonuc boyle olmazdi.
Ama bu isle ciddi olarak ilgilenen kisilere siz birsey bilmiosunuz ben en dogruyum tarzi yaklasimlar ve kaniti olmayan iddalar ile yaklasilirsa komik duruma dusulur. Burada olan da bu.
Yoksa biz acik fikirli olan heekese elimizden ve bulgimizden geldiince yardimci olmaya calisiyoruz
-
Herkes bişey yazmış ama kullanan yok. Zaten belirtilen güçler maks. da Alınacak güçler üzerinde tork ve güç için ayar var. Maksimuma alırsanız arıza ışığı yakar duman atar ve subap sesi yapar.Yok optimum da kullanırsanız Hiçbirini yakmaz ve araç ortalama 0,5 lt az yakar. 3000 km yoldan sonra söylüyorum bunları.
Ayrıca tabiki en düşüğü 140 hp ve 320 Nm olan passat ı geçemeyecek.
Kimse de bunun en doğru ve başarılı yol OLDUĞUNU söylemiyor. Aracın 4 yıl garantisi olunca başka yol kalmıyor.
Birde burası deneyim ve teknik bilgi paylaşma yerimi yoksa insanlarla dalga Geçme mi ?
Burada deneyim ve teknik bilgi paylaşımı yapıyoruz zaten, sizin deyiminizle. Biz de deneyimlerimizi ve bilgilerimizi paylaştık. Teknik verileri de paylaştık. Öne sürülen argümanın teknik ve fiziksel olarak mümkün olmadığını da yazdık. Tüm bunlara rağmen "kişi" hala ve inatla olamayacak bir şeyi "oldu, oluyor" diye yazıyorsa, yazdıklarından da teknik bilgilerden yoksun olduğu anlaşılıyorsa; bilgisizlikle ve atıp tutmakla itham ettiği kisilerin bu işe yıllarını, emeklerini ve binlerce lira para harcamışlığı varsa; kusura bakmayın ama bir yerden sonra ciddi cevap veremiyoruz.
-
Benimde Bahsettiğim bu zaten. Konu amacından saptığı için söyledim. Yoksa otomobilden az çok anlayan biri neyin mümkün olup neyin olmadığını bilir diye düşünüyorum.
-
Tuncay hocam garantiyi bu kadar kafaya takmamak lazim. Hicbir yetkili servis (borusan haric) aracta yazilim oldugunu ispat edemiyor. Haliyle de araciniz garanti disinda kalmiyor. Sabahtan aksama kadar bu araba emsallerine gore iyi gidiyor desin. (Ki standart prosedurde bakim vs. İcin uzun uzadiya bir yol tecrubesi yapilmiyor. Servis icinde arabayi ileri geri cekerken yazilim oldugunu anlayanin elinden operim)
-
Valla para verip garantiyi uzattırdıktan sonra insanın içi elvermiyor yinede :)
-
Su ana kadar "arabam yazilimli diye garantiden cikarttilar" diyeni gormedim duymadim bile..
-
Su ana kadar "arabam yazilimli diye garantiden cikarttilar" diyeni gormedim duymadim bile..
Ben duydum yazılımlı bi cupra 2. Defa kırmış şanzımanı. Doğuş youtubeda videolarını falan aramış bulmuş çıkarmış garantiden :) doğuşta çalışan bş abi anlatmıştı :)
-
Ben duydum yazılımlı bi cupra 2. Defa kırmış şanzımanı. Doğuş youtubeda videolarını falan aramış bulmuş çıkarmış garantiden :) doğuşta çalışan bş abi anlatmıştı :)
Doğuş VW'de özellikle GTI'larda artık bilgisayara bağlar bağlamaz anlıyor yazılımı.Tabi diğer markalarda durum ne bilmiyorum.GTI'lar birbirini örgütlüyordu en son:)
-
Vay anasini millet inanmis artik :D
-
Dogukan,
Isin dogrusunu tam bilmemekle beraber ozellikle yabanci forumlarda Edc kodlu Bosch beyinlerin checksum kontrolu ile uzerine remap yapilip yapilmadigi bilgisi verebildigi konusulmustu. Tabii bunun icin yine ekstra bir kontrole ihtiyaci var.
Dogruluk payi nedir sence ?
-
Valla erhan abi gunde bi dunya araca yazilim yapiyor bircogu da garantili araba sikinti yasamiyor musterileri.
Yurt disinda tespit ediliyordur. Ama bizim ulkemizdeki servisler daha kodlama yapmayi beceremiyorlar cogu ingilizceden anlamiyor bile. Ellerindeki ekipmanin ve elemanin yetersiz oldugunu dusunuyorum.
Birde su var mesela yunculer yetkili servis kendisi yazilim atiyor. Kendi yazilim yaptiktan sonraki bakimda kendi eliyle yaptigi islem yuzunden garanti disinda birakmiyodur herhalde ;)
-
Walla Yüncüler in durumu pek o şekilde değil anladığım kadarıyla, garanti yok vs diye yazmışlardı çünkü konu başlığında.
Tespite gelince de;
Zaten araçta ECU ya bağlı bir sorun çıkmadıkça bu araçta yazılım var mı diye kontrol etmiyorlar. Ama sorun ECU kaynaklı olur da servis şüphelenir veya işgüzarlık yapıp da kontrol edebilir, o zaman ortaya çıkartılabilir belki EDC beyinlerde
-
Genelde millet arabayi girtlat yukleyip yukleyip kirinca hemen sanayide stocka cevirip yetkili servise cakiyolar :) yazilimcin elinin altinda olunca bir sikinti cikarsa arabada hemen stock yazilima donup oyle gidersin servise ;) rutin bakimlarda da en azindan benim cevremde yazilimi yakalatan olmadi
-
Tuncay hocam garantiyi bu kadar kafaya takmamak lazim. Hicbir yetkili servis (borusan haric) aracta yazilim oldugunu ispat edemiyor. Haliyle de araciniz garanti disinda kalmiyor. Sabahtan aksama kadar bu araba emsallerine gore iyi gidiyor desin. (Ki standart prosedurde bakim vs. İcin uzun uzadiya bir yol tecrubesi yapilmiyor. Servis icinde arabayi ileri geri cekerken yazilim oldugunu anlayanin elinden operim)
Mesaj bayağı eski ancak belki benim gibi sonradan okuyanları uyarayım. Borusan hariç tespit edemiyor demek çok yanlış bir düşünce. Araçtaki yazılımı okuyup sadece turbo basınçlarını orjinal araçla karşılaştırmaları yeterli anlamaları için. Bu yeni bişey de değil. Mesajın yazıldığı tarihte de böyleydi.
-
Eğer checksum veya benzeri bir kontrolle yazılım yüklendiğini kontrol edemiyorsan turbo basınçlarını karşılaştırsan bile aracın yazılımlı olduğunu nasıl ispat edeceksin ?
-
box alma sebebini söyleyeyim kardeşime ş.urfada yaşıyorum yazılım yapmıyorlar burda yapanda ehli degil cupra var arkadaşda 1.4 tsi 180 gb 480 tl ye yaptırdı s4 de 5.8 5.9 devirlerde gaz kesip yeniden açıyordu orjinal yazılımı bulmak için bayagı ugraştık işin sonu almanyaya kadar uzandı ondan fazla yaklaşmıyorum takması pratik sıkıntı olursa tık diye çıkıyor alman malı neyin nesi oldugu belli daha saglıklı
VW grubunda orjinal yazılımın illa geri yüklenmesi mi gerekiyor? Citroen'de enjektörler yeniden kodlandığında yapılan yazılım da uçmuş oluyor.
-
Eğer checksum veya benzeri bir kontrolle yazılım yüklendiğini kontrol edemiyorsan turbo basınçlarını karşılaştırsan bile aracın yazılımlı olduğunu nasıl ispat edeceksin ?
Orjinal dosya ile sizin araçtaki dosyayı karşılaştırdıklarında örnek olarak sadece turba basınç tablosuna bakmaları yeterli :) Zaten yazılım dediğimiz şey de bu. ECU daki birkaç tabloda ufak değişiklikler yapılıyor yüzde olarak. Eski ve yeni dosya programda aynı anda gösterilerek farklar incelenebiliyor. Elimde bir aracın orjinal ve yazılımlı dosyaları bulunuyor. Sırf meraktan yazılımcı nereleri ne kadar arttırmış diye inceliyorum. Servis isterse böyle çok basit bir şekilde anlar
-
Benim demek istediğim şu. Yazılım kaynaklı bir sorun çıktı. Ve ben servise gitmeden orj yazılıma geri döndüm. Bu serviste nasıl anlaşılacak ?
-
[MENTION=7581]viperking[/MENTION] hocam, eğer yazılımda geri dönüş sağlayabilirseniz tabi bunu anlamaları çok zor. Benim aklıma tek olasılık olarak sorun-kaza anında aracın o anki bütün durum verilerini hafızaya alması geliyor. Tabi bunun kanıt sayılırlığı tartışılır.
-
Kaza aninda zaten yapack birsey yok. Kaza oldu diye parcalar garantiden degismiyor ki :)
Ornegin yazilimdan sonra Ecu da bir sorun cikti veya aktarma da. Bunlar garantideyse garantiden degisir. Ancak yazilim oldugu icin araci garantiye sokmayabilirler. Bu durumda orjinal yazilima donup servise oyle giderseniz oncesinde yazilim oldugunu tespit etmeleri cok zor
Tabii bu durum yazilim OBD den yapilmissa gecerli. Bazi araclarda yazilim icin beyin aciliyor. Bundurumda her turlu beynin acildigi belli olacagi icin geri donus olmaz