Merhabalar

4 temmuzda telefonumu servise verdim bana en geç 10 gün içinde size teslim edecez denildi.14 gün oldu benim aramam dışında bana geri dönülmedi.Bugün şalter attı kavga dövüş telefonun istanbulda olduğunu öğrendim bana bundan hiç bahsedilmedi.Ankarada halletcez denildi.Ve telefondaki adama bağırınca yüzüme kapattı telefonu gidin mahkemeye verin şeklinde.telefon halen daha onlarda.

Şikayetvar.com a yazdım.Sizce ne yapmalıyım?Mahkemeye kadar giderim problem değil.

Merhabalar;

Forumda son zamanlarda dikkatimi çok çekmeye başladı.Detailinge yeni başlayanlar sabit başlıkları okumak yerine direk konu açıyorlar.Aslında gayet normal Türk halkı olarak araştırmayı sevmiyoruz pek, her istediğimiz hemen olsun istiyoruz.Bende şöyle bi öneride bulunmak istedim bir sabit başlık açılsın yeni başlayanlar için, onlarda sorularını ordan sorsunlar hem konu kirliliği de olmaz böylece.Zaten bu işi ilerlettikten sonra forumu da detaylıca okurlar diye düşünüyorum.

Ne dersiniz sevgili yönetici abilerim?

http://www.skoda.com.tr

Gayet güzel olmuş:)

Jetta’ya ‘Meksikalı vergisi’ geldi, Doğuş Oto şaşıp kaldı


HIZLA büyüyen cari açığa çözüm arayan hükümet, Türkiye’nin en büyük otomobil ithalatçılarına karşı da önlem almaya başladı. Doğuş Otomotiv’in temsilcisi olduğu Volkswagen’in Türkiye’de en çok sattığı modeli Jetta’yı frenlemek için bu aracın üretilip ithal edildiği Meksika’yla ticarete ek yükümlülükler getirildi. Bakanlar Kurulu’nun kararına göre 1 Ağustos’tan itibaren Meksika menşeli otomobillerin ek mali yükümlülük olarak CIF (Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun) bedelinin yüzde 10’u oranında ilave toplu konut fonu kesilecek. Meksika’dan Türkiye’ye sadece VW Jetta ithal ediliyor.
Doğuş kararı inceletiyor

Türkiye’de VW satışlarının 3’te birini oluşturan Jetta’nın yüzde 10 ek vergiyle rekabette avantajını kaybetmesi ve satışlarının yarı yarıya azalması bekleniyor.  2011 yılının ilk 4 ayında VW markalı otomobillerin satışı 17 bin 215 adede ulaşırken en fazla sattığı model 5 bin 66’yla Jetta oldu. VW yıl sonuna kadar 12 bin adet Jetta satmayı planlıyordu. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu konuyla ilgili olarak ithalat bölümümüz gerekli incelemeleri yapıyor. Ama benim bildiğim kadarıyla bu ek vergi ancak Avrupa üzerinden yapılan ithalat için geçerli. Yani direkt Meksika’dan bu araçları getirdiğiniz takdirde bu kararın kapsamına girmediğini düşünüyorum. Biz hangi ithalatta hangi oranlarla Avrupa veya Meksika’dan bu araçları ithal ettiğimize bakıyoruz. Ben bizi çok etkileyeceğini düşünmüyorum.”
28 Nisan’da yayımlandı
28 Nisan’da Resmi Gazete’de yayımlanan ‘Ek Mali Yükümlülük Olarak İlave Toplu Konut Fonu Tahsili Hakkında Kararı’ Avrupa Birliği ve Türkiye’nin diğer ülkelerle imzaladığı Serbest Ticaret Anlaşmalarının; anlaşma hükümleri, ülkeler ve eşya açısından farklılık arz etmesi sonucunda Türkiye aleyhine ortaya çıkan tarife farklılığının giderilmesini amaçlıyor. Buna göre, Meksika menşeli olarak A.TR belgesi eşliğinde ‘Binek otomobilleri, silindir hacmi 1500 cm3’ü geçen fakat 1600 cm3’ü geçmeyenler, silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenler’ ithal edilmesi halinde, ek mali yükümlülük olarak CIF bedelinin yüzde 10’u oranında ilave Toplu Konut Fonu tahsil edilecek. 4458 sayılı Gümrük Kanunu, İthalat Rejimi Kararı ve ilgili diğer mevzuatın, Toplu Konut Fonu’nun tarhına, tahakkukuna, tahsiline, geri verilmesine, takibine ve teminata bağlanmasına ilişkin hükümleri, bu karar kapsamında uygulanacak ek mali yükümlülüğün tarhı, tahakkuku, tahsili, geri verilmesi, takibi ve teminata bağlanması işlemlerinde de uygulanacak.
Yeni model yılında başlayacak
Söz konusu kararın tatbikinde; ithalatçı veya temsilcisi tarafından, bu ürünlerin ithalatı sırasında, ithal edilen ürünün menşesine ilişkin olarak bu kararda yer almayan ülkelerin beyan edilmesi halinde, gümrük idarelerince bir menşe ispat belgesi talep edilmeyecek. Karar yeni model yılına denk gelen 1 Ağustos 2011’de yürürlüğe girecek.

İlk 5 içinde üretici olmayan tek marka

VOLKSWAGEN, Türkiye otomotiv pazarı içinde üretici olmadan satışlarda ilk 5 marka arasında yer alan tek firma. Otomobil satışlarında ilk 5 markaya baktığımızda Renault 2010 yılında 75 bin 834 adetle birinci sırada yer alırken, Ford 55 bin 212 adetle ikinci Hyundai 47 bin 572 adetle üçüncü, Fiat ise 45 bin 220 adetle dördüncü sırada yer aldı. İlk 4 marka Türkiye’de üreterek dış ticareti ihracatla dengeliyor.

Çok ilginç ve işe yarar bilgiler var okumanızı tavsiye ederim:)

http://www.chip.com.tr/galeri/google-a-gizlenmis-50-ipucu_1781.html

Dün ki yıkamadan sonra çektiğim bir iki poz.Fotoğraf makinesi yine kötü çekiyor tel yeminlen daha iyi nedir bu çin malından çektiğim:D

Arabanın üstünde hiç bir ürün yoktur yani kaldığını sanmıyorum:kiki:













buda nazarlık serviste pasta-cila atıldı geçmedi.Rutuş+zımpara geçirir diye düşünüyorum

Online üye rekoru: 342 Üye ile Dün Saat 05:41:15 Gerçekleşmiştir.

İyi hoş rekoru kırmışızda aklıma şu soru takıldı.

Sabahın beşinde 342 kişinin forumda ne işi var yahu:DYinemi saat yanlış:hanz:

Volkswagen, Katar’ın başkenti Doha’da başlayan Motor Show’da şarjlı 100 kilometrede sadece 0.9 litre yakıt tüketen elekrikli-dizel 2 kişilik hibrit aracı XL1 prototipini sergilerken bunun 2013 yılından itibaren küçük sayıda üreteceğini açıkladı.

Doha’da tanıtılan, tasarımıyla bilim-kurgu filmlerinden çıkmış izlenimi otomobil, 100 kilometrede ortalama 0.9 litre yakıt tüketiyor ve karbondioksit emisyonu kilometrede sadece 24 gram. Her iki motor birlikte çalıştığında 0’dan 100 kilometre hıza 11.9 saniyede çıkabilen 795 kilo ağırlığındaki aracın son sürati 160 kilometre. Teorik olarak 100 kilometrede 1 litreden az tüketeceği açıklanan otomobilin, 10 litrelik yakıt tankı ve pille ulaşabileceği menzil ise 550 km olarak açıklandı.  

Bu aradın aracın satışa sunulacağı Almanya ve İngiltere’de satılacağı, daha sonra ABD ve Çin’de satışa başlanmasının düşünüldüğü belirtildi. Bu otomobilin, Desten ya da Wolfsburg’daki Volkswagen fabrikasında başlangıç için sadece 100 adet XL1 üretileceği açıklandı. 2 silindirli, 48 beygir gücünde 800 cc’lik bir dizel motorla, 27 beygirlik bir elektrik motoruna sahip olan XL1 prototipi, sadece herhangi bir prizden de şarj edilebilen lityum iyon pillerini kullanarak 35 kilometre kesintisiz yol alabiliyor.