teşekkür ederim hocam, yanlış anlamazsanız 13 yıllık şoförüm, hatırladığım kadarıyla 5. farklı arabam ve ilk kez böyle bir sorun yaşıyorum. aynanın ayarıyla ilgili bir durum değil, ben de, bu işi benden iyi bilen çok kişi de denedi, yalnızca 1 şerit genişliğindeki kör noktanın yeri değişiyor, o kadar.

1- konumu
2- şekli
3- genişliği
4- hepsinin üzerine bir de dışbükey uçlu olmayışı

sorunun kaynağı bunlar. aracımda airbag, esp vs.  dikiz aynası dahi olmasın ama 2 yan aynam, aracın 2 metre arkasından itibaren 1.5-2 şerit görmeli. herkesin hassasiyeti, takıntısı farklı

Oncelikle bu iki arac arasindaki fiyat farki bir miktar kalite olmasina ragmen onemli olcude pazarlama stratejisidir. Siz saniyor musunuz ki ellerinde Passat olmadigi icin fiyati yuksek, hayir, tam aksine stoklari dusuk tutup fiyatlari talebe gore istedikleri gibi ayarliyorlar. Skoda Turkiye de ayni grup firma tarafindan satilmasina ragmen, yeni Octavia daki fiyat artisi ki ozellikle dizel de, tamamen talebe yonelik musteri yolma taktikleri. Baktilar satislar ayni, bir miktar daha zam, ta ki talep-gelir dengesi bozulana kadar. Octavia Passat dan daha iyi bir arac ise o zaman adamlari tebrik etmek gerek, kotuyu daha pahaliya musteriye kakaliyorlar. Mevcut satis sisteminde, devlet ve vergi duzeninde, musteri bilinciyle Turkiye de kimse sifir bir araci hak ettigi degerden A LA MAZ!

Sağ taraf için aynanızı aynı sol tarafta ki gibi ayarlayın. Sağ şeride geçmek istediğinizde sağ aynanızı ve dikiz aynanızı kontrol edin, eğer şüpheye düşerseniz kafanızı hafif sağa çevirip tekrar kontrol edin. Ben bu şekilde yapıyorum hatta şunu anlatayım;

Gece karanlığında aydınlatması düzgün olmayan bir yolda dikiz aynamı ve sağ aynamı kontrol ettim ama bir ses var sağ tarafımda. Tekrar kontrol ettim kafamı çevirdim baktım bir şey yok ama bir motor sesi var. Arkadaşın biri gece karanlığında ışıklarını açmadan benim sağıma yanaşık vaziyette ilerliyor. Siz yine de dikkatli olun.