15 Ekim itibari ile aracı teslim aldım .
Aracım 2016 1.0 tfsi s-tronik şanzımanlı Pİ kasa A3 sedan
başlangıç paketine Advance eklenmiş hali (paket ekli halde geliyor seçme şansım olmadı)

2 yıl garanti uzatımını peşinen aldım (önceki skoda octavia aracımda dsg ve mekatronik arızalarından dolayı )
satış temsilcileri ne yazık ki donanımı tam olarak bilmiyor
hild holder yok dediler ama araçta standart var (sadece yokuş kalkış var dendi)
led far yok dediler (xenon plus olduğundan) araçta mevcut.
perde hava yastığı yok dediler ama en ön sağ ve sol sütünda ve arka sağ - sol bağaj sutunlarında airbag yazıyor (bunları perde hava yastığı diyebiliyorum yanılabilirim)
ön direksiyon ve yolcu göğüs üzerinde airbag yazıyor
direksiyon altında torpido altında airbag yazıyor (diz hava yastıkları)
sürücü ve yolcu koltukların yan alt kısımlarında airbag yazıyor.(yan hava yastıkları)
octavidan sonra bagaj biraz dar ama tatminkar seviyede .
arka diz mesafesi ve baş mesafesi  1.70 m boyum son derece yeterli . ama orta şaft tünelinden dolayı 3.kişi çok konforlu olmayacaktır.
gelelim motora kesinlikle 1.0 olması sıkıntı yaratmasın ,
ilk kalkış ara hızlanmlara yokuş yukarı hızlanmalar hiçbirinde sıkıntı yaşamadım ama kıyas yapabileceğim araçlar
ancak kullandığım araçlar olabilir. (2011 model 1.6 tdi dsg octavia , 2010 model 1.4 tsi manuel octavia , 2015 model eski kasa 1.4 manuel superb )

Toplamda 500 km yol yaptım bunun 450 km si otoban ve biraz hız sınırlarını aşarak kullandım (genel hız ortalamam 500 km de 95 km/h )
resimlerde de görüldüğü gibi kesintisiz  224 km gözüken otobanda sürmüş olduğum zamanda 6,6 / 100 km lt genel hızım 130 altına inmeden 170 lere kadar çıkarak
sürdüm.
aracın genel ortalaması da 6,5/100 km lt
son 50 km yi ise 90 km/h ile sürdüm o zamanda 4.9 lt ortalama yakaladım.
sürüş şekline ve yol durumuna göre illa ki fark edecektir ama bence üzecek bir yakıt değeri olmayacak gibi
2 yetişkin 1 çocuk ile adana - iskenderun - kahramanmaraş arası otobanda yapıldı yer yer rampa yer yer inişli bir otoban .
aynı yolda üstte bahsettiğim araçlar ile hız kurallarına uyulmuş şekilde
dizel ortalama : 4.5
benzinli octavia ve  superb ile : 6.5 - 7 ortalamalar ile gittiğim bir yol.

sonuç olarak hızlanma ve sürüş keyfi açısından bir sıkıntım olmadı. 120 km den sonra rüzgar sesi artıyor onun dışında araç içi ve dışından bir ses duymadım.
otomatik şanzımanına diyecek lafım yok (daha önceki skoda octavia dsg aracımda 2 defa kavrama değişimi , 1 kerede mekatronik değişimi yapmış olmama rağmen bu dsg=stronik şanzımanın sürüş keyfi bir başka inşallah sıkıntı yaşamam)

20 yıllık skoda deneyimimize biraz ara verdik hala kardeşim de 2015 superb babamda 2010 octi var.
bende olan 2011 tdi dsg aracı temmuzda satmıştım
şimdi güzel bir kampanya ile Audi A3 sedan 1.0 s-tronik aracın kaporasını bugün itibari ile verdim. hayırlısı.

ilanda ki 2011 octavia aracımdan artık vazgeçip sıfır fabia 1.2 tsi çift renk 16 jant +3 yıl garanti uzatılmış şekilde almayı düşünüyorum.
birçok arkadaşa göre yanlış seçim octiden inip fabia ya binmek ama 1 sene içerisinde 2.küçük araç ihtiyacını da göz önüne alınca mantıklı geliyor.

octavia ilan linki
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-doktordan-ilk-sahibinden-servis-bakimli-otomatik-dsg-octavia-294030109/detay/

alınacak olan fabia şuan bayide hazır söz kesildi kredi ön onayı alındı son söz yarın.

[/url][/IMG]

120 bin km bakımı geldi yaza giriş indirimi gelince yaptırayım derken
bugün gözüme resim deki anahtar işareti takıldı.
her zaman yanmıyor (yanıp sönüyor)
herhangi bir arıza uyarısı yok
sadece ilk kontak çevirdiğimde servis zamanı diyor. 2 defa iyi niyet garantisi ile kavrama değişimi yapıldı araçta.
vites geçişlerinde de bir sorun yaşamıyorum .

tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum

[/url][/IMG]

1.2 tsi dsg şanzıman style paket fabia

ekstra olarak
corrida kırmızısı araç beyaz tavan
anahtarsız giriş çalıştırma
beam tipi 16 alüminyum alaşım jant (beyaz)
arka park sensörü

liste fiyatı59650
son fiyat 58500 (sadık müşteri indirimi ile)

önerilerinizi bekliyorum kararsız kaldım hb bir araca yüksek geliyor ama 2. araba olarak alınacak .

1,5 ay önce direksiyondan 1 2 gün boyunca çıt çıt diye ses geldikten sonra
bir anda çıtırtı sesi ile hava yastığı hatası ve tüm direksiyon üzerinde ki işlevsel tuşlar devre dışı kaldı (korna , yol bilgisayarı , ses açma kapama vb)
pazar günü olması nedeni ile teknik destek için müşteri hizmetlerini aradım ve tarifim üzerine direksiyon hava yastığı altında yer alan makara düzeneğinin dağılmış olabileceği söylendi ertesi gün serviste aynı bilgiyi verip 1000 tl üzeri fiyat çıkacağı bilgisi üzerine sanayide sarma işlemi yaptırdım 130 tl ye ve uzun süre sorun olmayacağı söylenmesine rağmen dün tekrar aynı hata meydana geldi .
bu konu hakkında görüş ve önerileriniz nelerdir.
2. sorumda triger değişimine 7 bin km kaldı (120 bin km olmasına )
sabahları ilk çalıştığında araç 200-300 mt gidene kadar "cikkk cikk " diye ses yapıyordu servis bunun içinde triger setinden ama önemli değil değişince kesilir dedi bu konu hakkında da görüş ve önerileriniz için teşekkür ederim..
aracım 2011 1.6 tdi dsg elegance paket ve garantisi bitmiş durumda.

2011 model 1.6 tdi dsg elegance octavia

aracımın cumartesi günü 105 bin km bakımı adana özgen otoda yapıldı
mayıs ayı servis kampanyası ile yağ değişimi yağ filtresi , polen filtresi hava filtresi ve karter tıpası değişimi yıkama ve motor temizliği + cam suyu eklendi
işçilik dahil 230 tl ücret ödedim.
bu servise 200 km mesafede olmama rağmen yakınımda ki 2 yetkili servisin 480 ve 450 tl fiyatlardan indirim yapmamaları üzerine son 4 bakımda olduğu gibi bu bakımımı da adana özgen oto tercih ettim.

gelelim ek problemlere aracın kullanım yılından dolayı triger setinin değişmesi önerildi ve fren balataları ile disklerimin de hiç değiştirilmediği ve en fazla 5000 km  daha dayanır dendi.
fren balataları tamam hiç değişilmedi hak verdim ama fren diskleri sorun yokken değişmesi sizce mantıklı mı ? ya da hangi şartlarda değişim yapayım.
fiyat olarak ta yaklaşık tüm tam sete devir pompası da dahil 2000 tl civarında bir fiyat çıkıyor.