Škoda Superb Combi 3.6 FSI 4x4

[kerem61]

ENfes araba..Şunun gaz pedalına bı üflesek uçaçak gibi duruyor.3,6 360 beygir..Üstelik benzinli..Daha ne olacak.:)Elegance lerıde bı hoş duruyor ama paylaşım ıcın sağol..

[hakanerdogan]

ENfes araba..Şunun gaz pedalına bı üflesek uçaçak gibi duruyor.3,6 360 beygir..Üstelik benzinli..Daha ne olacak.:)Elegance lerıde bı hoş duruyor ama paylaşım ıcın sağol..

Yok F430 Spider  :hanz::hanz::hanz:


260 bg cihaz hocam

[JBL]

rengi güzel..akünün arkada olması çok hoş..stoplar kötü, bagaj amortisörleri değişik geldi gözüme.

farkli çünkü otomatik bagaj kapağindaki düğmeye bastiğida kapak kendisi kapaniyor

[FF]

Motor kısmında yer kalmayınca arkaya sallarlar aküyü :hanz: EVO'da da arkadadır akü :hanz::hanz::hanz: performans arabasının aküsü arkada olur :hanz::hanz:
Yerden 40-50 mm daha yükselt al sana arazai aracı oldu, aslında buna Land Rover gibi yükseklik ayarı koyacaksın, ister asfalt versiyon ister arazi versiyona çevireceksin arabayı tek tuşla :hanz::hanz::hanz:

[hakanerdogan]

Motor kısmında yer kalmayınca arkaya sallarlar aküyü :hanz: EVO'da da arkadadır akü :hanz::hanz::hanz: performans arabasının aküsü arkada olur :hanz::hanz:
Yerden 40-50 mm daha yükselt al sana arazai aracı oldu, aslında buna Land Rover gibi yükseklik ayarı koyacaksın, ister asfalt versiyon ister arazi versiyona çevireceksin arabayı tek tuşla :hanz::hanz::hanz:

Ben birazda güvenlikle alakalı mı acaba diyorum abi, hani kaza önden yapılır genelde ve aracın elektroniksel işlevinin yitmemesi bakımından bir önlem bâbında mı arkada acaba diyorum???

(merkezi kilit sisteminin kaza sorası çalışması, flaşörlerin çalışması, kornanın ötmesi vb. gibi...)

??

[mygokhan]

Ben birazda güvenlikle alakalı mı acaba diyorum abi, hani kaza önden yapılır genelde ve aracın elektroniksel işlevinin yitmemesi bakımından bir önlem bâbında mı arkada acaba diyorum???

(merkezi kilit sisteminin kaza sorası çalışması, flaşörlerin çalışması, kornanın ötmesi vb. gibi...)

??

Genelde aracın ağırlık dengesini korumak amacı ile arkaya konduğundan bahsederlerdi dergiler..Ama  burda yer olmadığından arkaya konma ihtimali yüksek.Ama senin dediğinde mantıklı aslında..Ama zaten aracın çarpma anında hasar alıpta akünün bağlantısı kesilene kadar zaten güvenlik sistemleri yeterli enerjiyi almış olurlar sanırım..

Arkadan kamyon girdiğinde aynı durum söz konusu..

[hakanerdogan]

Genelde aracın ağırlık dengesini korumak amacı ile arkaya konduğundan bahsederlerdi dergiler..Ama  burda yer olmadığından arkaya konma ihtimali yüksek.Ama senin dediğinde mantıklı aslında..Ama zaten aracın çarpma anında hasar alıpta akünün bağlantısı kesilene kadar zaten güvenlik sistemleri yeterli enerjiyi almış olurlar sanırım..

Arkadan kamyon girdiğinde aynı durum söz konusu..

Yok ben belirttiğim gibi düşündüm, mesela hava yastıkları falan zaten çalışır istersen aküyü radyatörün ardına koy

Ama mesela uçurumdan uçtum gecenin yarısı, sıkıştım, kaput açık saçık ağaca mağaca girer direğe girer bişi olur, kontağı açıp kornayı çalabileyim, camı açabileyim, ışıklı uyarıda bulunabileyim ?? Gibisinden

Hani bagaj yine kaza yüzdelerinde daha güvenli bir yermiş gibi geliyor bana.

[mygokhan]

Hani bagaj yine kaza yüzdelerinde daha güvenli bir yermiş gibi geliyor  bana.

Avrupa açısından düşündüğün doğru Orda takip mesafesi kuralına uyuluyor..

[Ugur A.]

Yok ben belirttiğim gibi düşündüm, mesela hava yastıkları falan zaten çalışır istersen aküyü radyatörün ardına koy
 
Ama mesela uçurumdan uçtum gecenin yarısı, sıkıştım, kaput açık saçık ağaca mağaca girer direğe girer bişi olur, kontağı açıp kornayı çalabileyim, camı açabileyim, ışıklı uyarıda bulunabileyim ?? Gibisinden
 
Hani bagaj yine kaza yüzdelerinde daha güvenli bir yermiş gibi geliyor bana.

Bu durumda akünün ve hatta bagajın yerinde duruyor olabilme ihtimali ne sence Hakan?:wnk:

[FF]

Ben birazda güvenlikle alakalı mı acaba diyorum abi, hani kaza önden yapılır genelde ve aracın elektroniksel işlevinin yitmemesi bakımından bir önlem bâbında mı arkada acaba diyorum???

(merkezi kilit sisteminin kaza sorası çalışması, flaşörlerin çalışması, kornanın ötmesi vb. gibi...)

??

Düşünce temeli güvenlik ön planlı değil pek aslında Hakan'cığım. Arkaya koymak dert değil, hepimizin arabalarında koyulabilir rahatlıkla, bunu standart zorunlu hale getirmek zor değil. Ben EVO'ya bakarken ilk gözüme çarpan olmuştu, motorda 1 mm boşluk yok ve EVO'nun AS950 aküsü gibi aküsü var, adam onu nereye sokacak, salla bagaja gitsin direk olayı :hanz: Yeni jenerasyon araçlarda pek çok güvenlik önlemi alınıyor zaten, m.ö'den kalma Ford Escort'lar da bile arka bagajda yakıt kesici devre var, darbe anında yakıtı kesiyor direk.