Plasti dip uygulaması bu. YouTube de videosu var bu aracın. Erzurum da yapmışlar

İlk mesajdaki araç plastidip değil folyo. İkinciyi bilmiyorum ama oda folyo gibi görünüyor. Benim paylaştığım Oracal marka matte night blue

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10215436785581005&set=a.2160176932159.201009.1478631997&type=3 Araç benim yeni kaplattım. Adana tarafına yolunuz düşerse yardımcı olabilirim.

Linki göremiyorum. Hızlıresime upload edip direk foruma ekleyebilirsiniz. Kaça mal oldu komple kaplama?

Her ne kadar uygulaması zor olsa da sadece bu işleri yapan yerlerin çok fazla ücret talep ettiğini düşünüyorum. Tamam gider hesabı yapıldığında elbette haklılar ancak ben şahsen folyoyu yurt dışından getirip eli yatkın bir reklamcıya kaplatmak niyetindeyim. Resimdeki folyo Oracal 970AR Matte Night Blue için bir uygulama merkezini aradığımda sadece malzeme 4 bin lira dedi. Pek inandırıcı gelmedi. yurt dışından kendim getirtsem kargo vergi vs. yarı fiyatından aza geliyor. İşi bilen bir reklamcıile anlaşıp uygulatmak çok mantıklı geliyor. Çok iyi araç kaplayan reklamcılar var özellikle taksilerle kendilerini geliştiren.

15bin bakımına 800 ün üzerinde birşey söylerlerse alıcam müdürü karşıma. Dayı bana güzel bi fiyat verin yoksa +2 yıl garanti uzatmayı iptal ettiriyorum, üstüne normal garantiyi de sallamayıp dışarıda 200 liraya tertemiz hallediyorum. Filtreyide kutuya kendim koyarım. İşçilik 1 çay.

Ekleme: Düşündüm de bu dediklerimi yapamam. Çünkü aracımda kuru kavrama DSG var. Bu kuru kavrama DSG yi ne kadar ucuza mal ediyorlarsa artık, arıza yapıp garantiden değişeceğini bile bile üretip yıllarca sattılar, satıyorlar. Garantisi olmayanın bile iyi niyet ile gönlünü alıyorlar. Bahse varım bu kuru DSG yüzünden garanti uzatma satışları müthiş şekilde artmıştır. Zira ben o kafayla uzattırdım.

Kaportadan verniği götürmesin de kendi yapışkanını bırakırsa bıraksın 3 sene sonra. Pasta masta halledilir o. Detay kimyasallarıyla aram yavaş yavaş iyi olmaya başladı

Kışlık lastiklerde kullanmak üzere Superb3 için (5x112 bijon ölçüsü) 4 adet sac jant arıyorum.

Merhaba arkadaşlar. Bir önceki konumda dsg yarım debriyaj yapmanın kavramaya zararı olur mu diye konu açtım. Bu konu başlığında ise oradaki pimpirikli sürücüden eser yok sanırım. Niyeti bozduk biraz

Arkadaşlar bildiğiniz gibi bizim DSG ler VW grubunun en alt sınıfındaki kuru kavrama DQ200 kodlu şanzımanlar. Bu şanzımanlar etiket verilerine göre maksimum 250nm olarak geçiyor. Bu aracın motoru da ne tesadüfdür(!) ki tamda 250nm maksimum tork üretiyor.

Yazılımın motora, enjektöre verebileceği zararlardan gram çekinmiyorum. Zira yaptırmayı düşündüğüm yazılım kara duman modu olmayacak. Sadece emison kısıtlarının kaldırıldığı, motoru eski haline oranla daha rahatlatacağını düşündüğüm, 20-25hp de üzerine koyacak soft bir yazılım olacak.

Bu durumda tek endişem bizim meşhur kuru kavrama dsg. Kullanım tarzım çok agresif değildir. Arada yüklenirim ama genel olarak sakin kullanırım. Sakin kullanımda yakıtın düşeceğine dair iddalar ve tecrübeler çok kere okudum dinledim. Aracını bahsettiğim şekilde yazılım ile kullanan, kullananı dinleyen, bilgisi tecrübesi, tahmini olan arkadaşlardan yorum bekliyorum.

Merhabalar arkadaşlar. Superb 3 dizel dsg model aracım var. Almadan önce DSG sorunlarını, kullanım tekniklerini fazlasıyla araştırdım ve bilinçli bir şekilde kullanıyorum. Uzun süre manuel araç kullandığım için araç otomatik de olsa aklım kavramada oluyor Sorum şu şekilde;

Araç kalkışlar hariç neredeyse hiç ikinci vitesi kullanmıyor. Örneğin 200-300 metre boyunca 3-4 tane tümsek var diyelim. Tümsekten geçerken iyice yavaşlayıp geçince hızlanıyorum. Araç 15-20 li hızlara gelene kadar 2. viteste yarım debriyaj kavrama ile hızlanıyor. Ardından sıradaki tümseğe gelince yine aynı şey. Sıkışık trafikli bir bölgede yaşamıyorum. Sanırım öyle bir durum olsa uzun vadede çıkan sorunlar bundan kaynaklanıyor. Ne dersiniz bu duruma zararlıdır diyebilir miyiz? Yoksa benimde içimden geçen gibi "napıyosa yapsın hiç bişey olmaz bas git" mi dersiniz