anfi olarak ne düşünüyorsunuz peki? Hsk 163 iyi beslenmedikten sonra performans vermez.

Componentlere bi karar verelimde hocam, onlara uygun anfi seçilir elbet. Elimde anfi olsa ona göre component seçerdim ama şuan bu konuda özgürüm.

Şuan hala aklımda olan sorular;
Kapı açma kolunun ordaki yuva sanırım midrange yuvası. Kaç cm?
Tweeter ve kapıdaki midbass lar kaç cm?

Arka kapılardaki yuvalar kaç cm?

Hertz HSK 163 3 yollu component kullanmak istiyorum önlerde. Anfinin hi level girişi olacağından direk bu girişleri kullanacağım. Component takımında crossover olduğu için aktif sistemler gibi olmasa da orjinale göre çok daha iyi olacağını düşünüyorum. Bagaja ise kendinden amfili alpine swe-815 subwoofer düşünüyorum.

Araç üzerindeki yuvaların boyutlarını bilen var mı? Alacağım 3 yol component seti yuvalara oturacak mı acaba?

Aylar önce linkteki ürünü almıştım. TV ye bağlayıp görüntüsüne baktım fena değil. Sabit çizgisi kaldırılıp eklenebiliyor. 8inç bolero var araçta. Bagajdan torpidoya kadar kabloyu nereden nasıl çekeriz acaba.

https://urun.n11.com/arka-gorus-kamerasi/skoda-superb-2015-orjinal-geri-gorus-kamerasi-P233545457

Tuncay hocam garantiyi bu kadar kafaya takmamak lazim. Hicbir yetkili servis (borusan haric) aracta yazilim oldugunu ispat edemiyor. Haliyle de araciniz garanti disinda kalmiyor. Sabahtan aksama kadar bu araba emsallerine gore iyi gidiyor desin. (Ki standart prosedurde bakim vs. İcin uzun uzadiya bir yol tecrubesi yapilmiyor. Servis icinde arabayi ileri geri cekerken yazilim oldugunu anlayanin elinden operim)

Mesaj bayağı eski ancak belki benim gibi sonradan okuyanları uyarayım. Borusan hariç tespit edemiyor demek çok yanlış bir düşünce. Araçtaki yazılımı okuyup sadece turbo basınçlarını orjinal araçla karşılaştırmaları yeterli anlamaları için. Bu yeni bişey de değil. Mesajın yazıldığı tarihte de böyleydi.

https://youtu.be/BxmtMNd7_pw
Arkadaşım, hayırlı akşamlar. Bu konu ile alakalı olarak bende çok araştırma yaptım. En mantıklı çözüm videoda var. Kolay gelsin.

Araçta smartlink yoksa evet bu mantıklı, daha doğrusu gerekli. Ama araçta zaten smartlink mevcutsa sony xperia z3 bu bağlantıya tam destek veriyor. Yani sadece uyumlu programlarda değil komple ekran yansıtma olarak kullanabiliyorsunuz. Arkadaşımdan dokunmatiği çalışmayan z3 aldım ve çok stabil bir şekilde kullanabiliyorum. Navigasyondan vs. herşey çok iyi. İnterface lerdeki gibi kısıtlı bi donanımı da yok. Sonuçta birkaç yıl öncenin çok güçlü bir telefonu. Sistemsel olarak da istediğim romu yüklüyorum. Hatta telefon ekran çözünürlüğünü arabaya göre ayarlayıp ekrana tam oturmasını sağlayabilir, alt geri tuşu menü tuşu vb. şeyleri gizleyebilir, üst bildirim çubuğunu da komple kaldırabilirsiniz.

Tekrar söylüyorum, smartlink olan araçlara interface almanın bi mantığı yok. Sadece araç hareket halindeyken smartlinki kapatmaması için bi yerde kodlama yaptırıyorsunuz o kadar. z3 üde 250-300 liralara bulabilirsiniz. Varsın dokunmatiği çalışmasın. USB fare ile bir seferliğe mahsus ayarınızı yapıp ondan sonrasını arabadan halledeceksiniz zaten

Şimdiki projem torpidodaki üniteden USB yi çoklayıp telefonu orta konsol yerine torpidoda tutmak. Çok daha pratik olur.

"yokuşu hangi viteste çıkıyorsan o vitesle in" sözü aslında günümüz turbolu araçlarda geçerli bir durum değil. 1.4 gibi küçük bir hacimden 150 beygir alınıyor ancak aynı viteste gaz vermeden yokuş inerken çok daha fazla hızlanır.

Sanırım kavrama sorunu bu direk yetkili servise müracaat edin ücretsiz halledersiniz diye düşünüyorum. İşçilik alıyorlar diye biliyorum.

Garanti varsa ücretsiz. Servis yakınsa gidip gelmek dert değilse hiçte dikkatli kullanmayın kafanıza göre kullanın bundan sonra. Bozuldukça değişsinler. Bu kadar çabuk arıza yapan bi şanzımanı ısrarla satmaları onların sorunu. Sert kalkışlarla tadını çıkarın

Şekli güzel ama gerekli mi emin değilim. Zaten çok büyük iç hacmi var superb in. StationWagon a binmek istemezdim Sedan varken