škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: 6ahmet1 - 22 Temmuz 2015, 16:43:28
-
Herkese selamlar yetinin surusu cok keyifli 2 sene once kullanigim 1.4 tfsi ambiton A1 i andiriyor (onun kadar tuttunmuyor ama michelin energy saverlarin etkisi de var, berbat lastikler).
Simdi yeti kullanicilarina bir sorum var; aracinizla limitlerde girdiginiz virajlarda nasil tepkiler veriyor? Kaymaya baslayinca esp hemen devreye giriyormu veya ilk olarak arkadanmi kopuyor? ben tespitlerimi soylemeden sizinkileri merak ediyorum boylece karsilastirma imkani buluruz. Evet yetinizin yol tutus karakteri nasil?
-
Son 10 yıl 3 adet biri sıfır E15 sedan ve hatchback Corolla kullanan biri olarak Yeti'nin yol tutuşuna hayran kaldım diyebilirim oldukça agresif ve süratli kullanırım limitler dahilinde keskin virajlar dahil ve bazen zorlamama rağmen yaklaşık 1 yıldır Yeti'yi yoldan çıkarmayı bırakın kaydıramadım ve ESP henüz hiç devreye girmedi. Corolla yol tutuşu gerçekten zayıftır ve arka süspansiyonları bağımsız değil burulma kirişlidir. Yeti'de arka süspansiyon nasıl bilemiyorum aracım Michelin Energy Saver lastiklerle geldi lastiklerden de memnunum. Sonuç olarak 1985 yılından beri bir çok marka ve değişik model araç kullandım Yeti yol tutuş ve verdiği güven hissi ile gerçekten boyundan büyük işler başarıyor. Yüksekliğine ve kasa yapısına rağmen yol tutuşu çok çok iyi diyebilirim.
-
Yeti'nin sürüş zevki virajlı yollarda insanı ister istemez agresif kullanıma ve limitleri zorlamaya teşvik ediyor. Arabaya kim bindiyse limitleri görünce şaşırıp kalıyor yerden yüksek yapısına rağmen iyi yol tutuyor.
Viraja girerken direksiyonda yolu ve lastiğin açısını hissediyorsun, arka taraf sanki direksiyonu çevirdiğin kadar bir bütünmüş gibi kopmadan kayıyor, ESP ise son noktada devreye giriyor o da direksiyon açısı fazla ise hafiften müdahale ediyor