škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: viperking - 22 Nisan 2016, 11:40:52
-
Büyük umutlarla yapılan, İstanbul-İzmir arasını kısaltacak ve körfez geçiş süresini 6dk ya indirecek İzmit Körfez Köprüsünün geçiş ücreti Mynet 'in haberine göre 35USD + KDV olacakmış
Sevigili devlet büyüklerine zaten ücretsiz olan bu köprüyü kim nasıl kullanacak acaba ?
-
Net 120TL....
-
Net 120TL....
120TL' lik benzinle Körfez' i dönebilenlerin köprüyü hiç kullanmayacaklarını düşünüyorum.
-
İstanbulda yaşayan biri olarak o köprüyü kullanabileceğimi düşünmüyorum zaten trafik olmadığı zamanlarda körfezi dolaşmak yarım saat farkediyor ve inanın 15 tl fazla yakıyorsunuz o paraya kim o köprüden nasıl geçecek merakla bekliyorum
-
Körfezin trafiği çok çok kötü.
Bursa dan sonra Gemlik - Yalova - Karamürsel - Gölcük - İzmit çok felaket. Transit yol olmadığı çin tüm ş.dışı trafiği ş.içi yollardan geçiyor. Haftasonuna veya tatilllere denk gelirseniz ş.içinde markete ekmek almaya gidiş dönüşünüz en az 1 saati bulur.
Tam buna çözüm olacak derken bu tür bir ücret çok sıkıntı yaşatır. Hele ki belirlenen ücret sadece binek araçlar içinken. Otobüs - tır vb büyük araçların geçişi daha pahallı olacaktır.
Zaten verginin vergisi vatandaş alnıyorken bir de bu uçuk fiyat bence olmaması gerekn bir durum
-
Eskihisar-Topcular hattında 40 ile 60 TL arası bir ücret ödüyorduk. Körfezi arabayla dolasmak ise yaklaşık bir buçuk saatti ve en fazla 35 bilemediniz 40 TL yakıt harcıyorduk. Bu yüzden feribot hem fiyat hemde zaman açısından daima mantıklı geliyordu. Çay keyfide cabasıydı hani. 120 TL lik köprü geçişi bana göre çok yüksek. Şahsen kullanmayı tercih etmem. Tabii köprü açılınca feribotu 100 TL yaparlarsa o başka... yada 2 saatte bir ferbot kaldırırlarsa. Valla insanın aklına herşey geliyor doğrusu. Sonuçta 120 TL pahalı.
-
Feribotun keyfi bir başka çay simit son izmir dönüşümden kareler.
(http://i.hizliresim.com/ZkPP53.jpg)
(http://i.hizliresim.com/Xkrrb5.jpg)
(http://i.hizliresim.com/3Lnng9.jpg)
(http://i.hizliresim.com/o3RRyX.jpg)
-
Lanet olsun :mad:
Sıradan yurttaşa her şey haram zaten!
-
Eskihisar-Topcular hattında 40 ile 60 TL arası bir ücret ödüyorduk. Körfezi arabayla dolasmak ise yaklaşık bir buçuk saatti ve en fazla 35 bilemediniz 40 TL yakıt harcıyorduk. Bu yüzden feribot hem fiyat hemde zaman açısından daima mantıklı geliyordu. Çay keyfide cabasıydı hani. 120 TL lik köprü geçişi bana göre çok yüksek. Şahsen kullanmayı tercih etmem. Tabii köprü açılınca feribotu 100 TL yaparlarsa o başka... yada 2 saatte bir ferbot kaldırırlarsa. Valla insanın aklına herşey geliyor doğrusu. Sonuçta 120 TL pahalı.
Dediğiniz gibi bir şey olursa; yani feribota da zam gelirse ya da sefer sayısı azaltılırsa hiç şaşırmam...
-
Yap-işlet- devret. Yüklenici iş başlangıcında geciş ücretlerini devlete fix. letti zaten! İşin daha kötüsü; 1 yilda geçecek araç miktari için bir sayida anlasildi, bu sayının altında araç geçerse farkı devlet (diğer deyişle bizler) cebinden odeyecek.
Bunlar benim duyduklarım, kesin bilgi degil...
-
http://www.sozcu.com.tr/2016/gundem/osman-gazi-35-dolar-kdv-1196313/
-
http://www.sozcu.com.tr/2016/gundem/osman-gazi-35-dolar-kdv-1196313/
Sanırım devlet büyüklerimiz en pahalı benzin bizdeyse neden en pahalı köprü de bizde olmasın diye düşünmüşler... trajikomik.
-
Birşey olmaaaaaz alışkınız biz etkilemez bizi benim hatırladığım en son boykot yıllar yıllar önce coca cola boykotuydu oda hikaye... Şu etiketi arabaların arkasına yapıştırıyorlar gayet manidar.
(http://llcdn.listelist.com/listeliststatic/2013/08/dunyanin-en-pahali-benzini-600x600.jpg)
-
Birşey olmaaaaaz alışkınız biz etkilemez bizi benim hatırladığım en son boykot yıllar yıllar önce coca cola boykotuydu oda hikaye... Şu etiketi arabaların arkasına yapıştırıyorlar gayet manidar.
(http://llcdn.listelist.com/listeliststatic/2013/08/dunyanin-en-pahali-benzini-600x600.jpg)
(http://s31.postimg.org/jcgletqu3/AAA01.jpg) (http://postimage.org/)
(https://dn3pm25xmtlyu.cloudfront.net/photos/large/553646889.jpg?1333572875&Expires=1461418212&Signature=0gop%7Eph-n33b4qkj-LZKXevwkALarvzS6j2CmXzg2A8n5nIE-j1LP4e7dOBfVWdKtMgY5o3Y6bZPo6thaxGRYNC-0ZXnZgFjadWEkOL9qAdyPnsIK1rqUXABw0xAK2VD-a7rZTfvvXvRBxvolf4rnrKlOD3Zo4DgV1iVpVR2Xuk_&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA)
-
Ancak böyle facebook twitter forumlar vs. yazarız yakınır dururuz.
Neyi hak edersek öyle yönetiliriz bu konuda google da araştırma yaparsanız hadislere rastlarsınız.
-
Hakikaten dunyanin en pahali koprusu de bizde sanirim. 120₺ ye sika sika ankaradan istanbula gidiyor benim araba :)
Sanirim izmirden istanbula da gider 120₺ ye :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hakikaten dunyanin en pahali koprusu de bizde sanirim. 120₺ ye sika sika ankaradan istanbula gidiyor benim araba :)
Sanirim izmirden istanbula da gider 120₺ ye :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
İsterse 200tl yaksın, 120ini oraya vermektense hic olmazsa yaktım derim.
-
gönül ister ki millet olarak protesto edelim, fiyatı insani şartlara dönene kadar o köprüyü kullanmayalım ama nerdeee.. bütünleşeceğimize zıtlaşıyoruz. itiraz yok, protesto yok benzine mazota yap zammı, alkole sigaraya yap zammı, elektriğe suya yola yap zammı,... ne güzel kardeşim adamlar haklı, ne kadar zam yaparsam yapayım, ne kadar fahiş fiyat çekersem çekeyim bu kerizler bunu kullanacak, 2-3 gün gündemde kalır onu da seçim zamanında 1/10 harcamayla unuttururum diyor. durmak yok, sömürmeye devam
-
120 tl çok dedim face de.bir arkadaş kamyoncular buna çok sevinecek zen oradan geçtin mi hiç dedi.bende vatana millete hayırlı olsun dedim.
-
120 tl çok dedim face de.bir arkadaş kamyoncular buna çok sevinecek zen oradan geçtin mi hiç dedi.bende vatana millete hayırlı olsun dedim.
120₺ yi korfez mesafesinde yakabilen araca airbus a380 diyoruz.
Hatta o bile daha az yakar o kadar mesafede muhtemelen :)
Ucak jet yakitinin litresi kac oldu simdi yaa :)
-
120₺ yi korfez mesafesinde yakabilen araca airbus a380 diyoruz.
Hatta o bile daha az yakar o kadar mesafede muhtemelen :)
Ucak jet yakitinin litresi kac oldu simdi yaa :)
Uçakla istanbul izmir bilet fiyati zaten 100lira civari yakiti bosver reis :D
-
120 tl çok dedim face de.bir arkadaş kamyoncular buna çok sevinecek zen oradan geçtin mi hiç dedi.bende vatana millete hayırlı olsun dedim.
Gebze den, Gölcük Donanmaya gitmem benim trafiğe yakalanmazsam bir saatimi alıyor. O trafikte çekici veya kamyon kullanmak istemezdim.
http://forum.donanimhaber.com/m_43623812/tm.htm linkte kamyonların yaktığı yakıtlar yazıyor, %33 dediği 33 Lt yakıtsa kamyoncular bayram eder.
-
Ancak böyle facebook twitter forumlar vs. yazarız yakınır dururuz.
Neyi hak edersek öyle yönetiliriz bu konuda google da araştırma yaparsanız hadislere rastlarsınız.
Daha evvel yapıldı mı duymadım, bilmiyorum. Türkiyede ki tüm otoforum başkanları bir araya gelse, sitelerinde ortak bir bildiri yayınlasa, medyayı da işin içine çekseler ve daha geniş kitlere ulaşıp daha cok ses getirseler, tüm sürücülerin bu protestoya destek vereceği haberleri yayılsa belki köprü açılmadan evvel daha uygun bir fiyatlandırma yapılmasına olanak sağlar. Olmaz mı? Neden olmasın ki?
-
Bu tur toplu bir hareket cok farkli yonlere cekilebilir ve isin icindekiler de cok farkli sekillerde etiketlenebilir
Zaten bizim toplum aliskin. 2-3 gun sikayet edilir sonra herkes unutur. Arada kopruden gecenlerle roportaj yapilur millet "cok pahalli azalmasi laim der" ama 6dk geciyoruz diip yine de kullanir
-
Daha evvel yapıldı mı duymadım, bilmiyorum. Türkiyede ki tüm otoforum başkanları bir araya gelse, sitelerinde ortak bir bildiri yayınlasa, medyayı da işin içine çekseler ve daha geniş kitlere ulaşıp daha cok ses getirseler, tüm sürücülerin bu protestoya destek vereceği haberleri yayılsa belki köprü açılmadan evvel daha uygun bir fiyatlandırma yapılmasına olanak sağlar. Olmaz mı? Neden olmasın ki?
Daha once buna benzer 1-2 ufak girisim oldu fakat gerek otomobil forumlari arasindaki cekisme, gerek birilerinin bu isin elinden tutmak istememesi (buyuk guce karsi yapilan hareket neticede) husranla sonuclandi malesef..
-
Uçakla istanbul izmir bilet fiyati zaten 100lira civari yakiti bosver reis :D
13 mayıs dalaman kalkışlı sabiha gökçen'e 63 tl 15 mayıs geri dönüş dalamana 55 tl ye pegasus'dan aldım.otobüsden daha ucuza aldım.oh mis gibi.istanbul'dan kocaeli darıca da kalacağız 2 gün.
-
Bu köprü biraz daha ticari amaçlı kullananlar için yapıldı.Bence soygun vs demenin gereği yok,kimse zorla kullanmayacak burayı,eski yol hala açık bildiğim kadarıyla.Sonuçta yapılmış olan yeni bir opsiyon bu yol.
Bu dediğimden kimse ücretlendirmeyi doğru bulduğumu anlamasın.
Zaten bu yoldan kamyon yoğunluğu azalırsa eski yolda da sıkışıklık azalacaktır.
Bu mesaj tapatalktan havalandırılmıştır.
-
İzmirden yola çıktı istanbula geliyoruz körfez köprüsüne de 120 tl verip 6 dk da geçtik diyelim ee sonra Avcılara geleceğiz diyelim köprüden sonra zaten en az 4 saat sürer köprüyü 6 dk da geçsem ne oluuur 20 dk da geçsem ne olur feribotta bare yarım saat deniz havası alıp çay içip dinleniyoruz bir nevi mola oluyor..
-
Şahsen köprüyü kullanmam, belki bu yaz sadece tek seferlik deneme için kullanırım. Onun dışında feribot candır. Denildiği gibi al çayını simidini otur oh mis :) Hem mola vermiş oluyorsun. Bazı dönemlerde saatlerce bekleme oluyor orası ayrı. Benimde en büyük korkum feribot fiyatlarının artması. Onun dışında köprü daha çok ticari araç geçişi amaçlı yapılmış orası fiyatlardan aşikar. Bari en azından feribot yoğunluğu azalsa ve fiyatlar sabit kalsa iyi olur. Gönül isterki daha uygun fiyatlı olsaydı da rahat rahat kullanırdık köprüyü.
-
Daha evvel yapıldı mı duymadım, bilmiyorum. Türkiyede ki tüm otoforum başkanları bir araya gelse, sitelerinde ortak bir bildiri yayınlasa, medyayı da işin içine çekseler ve daha geniş kitlere ulaşıp daha cok ses getirseler, tüm sürücülerin bu protestoya destek vereceği haberleri yayılsa belki köprü açılmadan evvel daha uygun bir fiyatlandırma yapılmasına olanak sağlar. Olmaz mı? Neden olmasın ki?
Bu tur toplu bir hareket cok farkli yonlere cekilebilir ve isin icindekiler de cok farkli sekillerde etiketlenebilir
Zaten bizim toplum aliskin. 2-3 gun sikayet edilir sonra herkes unutur. Arada kopruden gecenlerle roportaj yapilur millet "cok pahalli azalmasi laim der" ama 6dk geciyoruz diip yine de kullanir
Daha once buna benzer 1-2 ufak girisim oldu fakat gerek otomobil forumlari arasindaki cekisme, gerek birilerinin bu isin elinden tutmak istememesi (buyuk guce karsi yapilan hareket neticede) husranla sonuclandi malesef..
Sonra ikinci gezi vakası derler. Yok darbeciye çıkar adımız.
-
Bence otomobil 75 ağır vasıtalar 120 olmalıydı. Böylelikle daha fazla kullanılır hale gelirdi.
Birde bunun dönüşü var. Bence giderken vapur dönüşte köprü kullanılabilir.
-
Arac tasima tiri alsak, bu kenardan yukle 8 araba 20 dolar alsak 160 dolar eder. Ote kenarda birakip bu kenara bi 160 dolar daha git gel 320 dolar. Tira fiyat farkli olmazsa 70 dolar kopruye ode kalir 250 dolar. gunde iki kere git gel yapilsa 500 dolar = 1500 tl 100-150 mazot tutar
La guzel para be. . ne dersiniz yapan olurmu acep.
-
Arac tasima tiri alsak, bu kenardan yukle 8 araba 20 dolar alsak 160 dolar eder. Ote kenarda birakip bu kenara bi 160 dolar daha git gel 320 dolar. Tira fiyat farkli olmazsa 70 dolar kopruye ode kalir 250 dolar. gunde iki kere git gel yapilsa 500 dolar = 1500 tl 100-150 mazot tutar
La guzel para be. . ne dersiniz yapan olurmu acep.
Senin TIR' a bir dorse lazım o zaman hocam.:wnk::D
-
Senin TIR' a bir dorse lazım o zaman hocam.:wnk::D
Aklıma böyle şeyler geldi bir an :)
(http://pics.blameitonthevoices.com/102009/small_big%20load.jpg)
-
Aklıma böyle şeyler geldi bir an :)
(http://pics.blameitonthevoices.com/102009/small_big%20load.jpg)
Dorseye TIR takmışlar ya la!:rm:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Uçakla istanbul izmir bilet fiyati zaten 100lira civari yakiti bosver reis :D
Bu güzeldi, havadan 100 TL bile değil, karadan sadece körfez 120 TL :o
Onca yatırım bir yerden çıkacak, girişlerde ismimizin altına ..... katkılarıyla diye yazdırırız artık.;)
-
Aklıma böyle şeyler geldi bir an :)
(http://pics.blameitonthevoices.com/102009/small_big%20load.jpg)
Anam bu cok iyiymis , yukleme indirmede kolay olur :-))))
-
körfez köprüsünü kullancaklarını sanmıyorum ama diğer yollar zaman ve para yönünden etkili. Örneğin ben bursa orhangaziden otoyola girdim yalova altınovadan çıkış yaptım 5.90 tl ödedim. otoyol şuan iyi ama körfez köprüsünü kimsenin kullanacağını düşünmüyorum.
-
Asıl acı olan ; köprü geçiş ücretimin Türkiye Cumhuriyeti Lirasından değil de Amerikan Federal Devleti Doları olarak telaffuz edilip belirlenmesi 35$ + KDV Milli Amerikan İradesi
-
Asıl acı olan ; köprü geçiş ücretimin Türkiye Cumhuriyeti Lirasından değil de Amerikan Federal Devleti Doları olarak telaffuz edilip belirlenmesi 35$ + KDV Milli Amerikan İradesi
öyle deme KDV' miz standart Türk işi
-
Arac tasima tiri alsak, bu kenardan yukle 8 araba 20 dolar alsak 160 dolar eder. Ote kenarda birakip bu kenara bi 160 dolar daha git gel 320 dolar. Tira fiyat farkli olmazsa 70 dolar kopruye ode kalir 250 dolar. gunde iki kere git gel yapilsa 500 dolar = 1500 tl 100-150 mazot tutar
La guzel para be. . ne dersiniz yapan olurmu acep.
Iste bize gereken ticari zeka budur! Ayakta alkisliyorum, tebrik ediyorum sayin abicim. Bravo!
-
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1237951979592393&set=a.611815165539414.1073741826.100001328076625&type=3&theater
-
öyle deme KDV' miz standart Türk işi
Bu yüzden Milli Amerikan İradesi yazdım ya. Hem nalına hem mıhına...
-
Arac tasima tiri alsak, bu kenardan yukle 8 araba 20 dolar alsak 160 dolar eder. Ote kenarda birakip bu kenara bi 160 dolar daha git gel 320 dolar. Tira fiyat farkli olmazsa 70 dolar kopruye ode kalir 250 dolar. gunde iki kere git gel yapilsa 500 dolar = 1500 tl 100-150 mazot tutar
La guzel para be. . ne dersiniz yapan olurmu acep.
kafa zehir... :D
-
Döwlet yapıp işletecek ve sonra devredecek olan kişi/firma/şirket (neyse artık) günlük 75.000 araç geçiş garantisi vermiş. 74.999 araç geçerse üstünü döwlet tamamlayacak; 75.001 araç geçerse o fazladan geçen 1 araçtan alacağı nah poyint.
-
Döwlet yapıp işletecek ve sonra devredecek olan kişi/firma/şirket (neyse artık) günlük 75.000 araç geçiş garantisi vermiş. 74.999 araç geçerse üstünü döwlet tamamlayacak; 75.001 araç geçerse o fazladan geçen 1 araçtan alacağı nah poyint.
Diger alternatif yollar yakinda tadilat nedeniyle kapanır, feribotlar arizalanir. :D
-
Seferler olumsuz hava kosullari nedeniyle iptal bile edilebilir 5 yilligina :)
-
Bu köprü biraz daha ticari amaçlı kullananlar için yapıldı.Bence soygun vs demenin gereği yok,kimse zorla kullanmayacak burayı,eski yol hala açık bildiğim kadarıyla.Sonuçta yapılmış olan yeni bir opsiyon bu yol.
Bu dediğimden kimse ücretlendirmeyi doğru bulduğumu anlamasın.
Zaten bu yoldan kamyon yoğunluğu azalırsa eski yolda da sıkışıklık azalacaktır.
Bu mesaj tapatalktan havalandırılmıştır.
Katılıyorum dediğinize.120 TL ücret bence de çok fazla ama feribotta simit çay keyfi yapacak kadar ya da diğer yolu dolanıp aman yaksın ya geziyorum nasıl olsa diyecek kadar vaktimiz olmazsa acil bi işimiz olursa alternatif bir yol.bunu fiyat konusunda eleştirmek hakkımız olabilir ama soygun vs demek saygısızlıktır..
Ayrıca uçak fiyatlarını ayda yılda bir denk getirebiliyoruz bununla kıyas yapmayın planlarını uçağa göre ayarlayanlar keyfi gezmeye gidenler için elbette uçak çok mantıklı ama arkadaşların dediği fiyatlara otobüs dahi yok.
Bu yol vaktin nakitten daha önemli olduğu zamanlarda vazgeçilmez olacak.onun dışında gezecekseniz bence de feribotta çay simit martı eşliğinde gidin
Not: Konu başlığının değiştirilmesi gerektiği görüşündeyim.Yoneticiler isterse eğer değiştirilmesini rica ederim
-
Vakti olmayan vatandasin cebindeki paraya goz dikilebilir.
Insanin sehirler arasi yolda ne gibi bir acelesi olabilir?
Ya cenazesi vardir ya da hastasi. Dusmuse bir de biz vuralim demektir. Garibanin cebindekine goz dikmektir.
Tabi pembe pencereden bakinca ayri gercek hayatta bakinca ayri. Pembe pencerenin kendini rahatlatmak icin herseye bir kilifi var zaten ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vakti olmayan vatandasin cebindeki paraya goz dikilebilir.
Insanin sehirler arasi yolda ne gibi bir acelesi olabilir?
Ya cenazesi vardir ya da hastasi. Dusmuse bir de biz vuralim demektir. Garibanin cebindekine goz dikmektir.
Tabi pembe pencereden bakinca ayri gercek hayatta bakinca ayri. Pembe pencerenin kendini rahatlatmak icin herseye bir kilifi var zaten ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
İş görüşmesi olabilir uçak olmayan bir vakitte acil halletmesi gereken garibanlikla alakası olmayan bir işi olabilir :) siyasi tartışma yaratmak içinde pembe pencerenin kendini rahatlatmak için kılıfı vardır zaten diyip bir de noktalı virgüle parantez kapama işareti koyup da aklınca göz attığını zannetme.Forum yönetimi senin arkanda olabilir bu kendine bu kadar güvenmeni gerektirmez...tepki göstermemin sebebi ise bir önceki kilitlenen konuda yaptığın gibi beni kılıf bulmakla suclaman :) o yüzden bana bir daha cevap verme hiç bir konuda.
Not: İki dayım da tir şoförü ve çalıştıkları şirketler olmayacak sürelerde teslimat yapmalarını bekliyor 100-200 lira paraya bakmadan öyle bi köprüden geçebilirler her şeyi ajitasyon yaparak abartmaya gerek yok alternatif bir yol istemeyen kullanmasın
-
Katılıyorum dediğinize.120 TL ücret bence de çok fazla ama feribotta simit çay keyfi yapacak kadar ya da diğer yolu dolanıp aman yaksın ya geziyorum nasıl olsa diyecek kadar vaktimiz olmazsa acil bi işimiz olursa alternatif bir yol.bunu fiyat konusunda eleştirmek hakkımız olabilir ama soygun vs demek saygısızlıktır..
Kusura bakmayın ama sizin tarifinize göre bu yolu sadece acelesi olanların kullanması mantıklı. O zaman bu kadar büyük bir yatırıma ne gerek vardı.
(günde 75000 aracın köprüden geçişi yüklenici firmaya garanti edildi, daha az sayıda araç geçerse farkı devlet (yani sen ben) firmaya ödeyecek)
-Yanlış anlamayın bu köprü yapılmasın taraftarı değilim, ancak bu fiyat uygulaması ve firmaya verilen garanti çok saçma.
-
Kusura bakmayın ama sizin tarifinize göre bu yolu sadece acelesi olanların kullanması mantıklı. O zaman bu kadar büyük bir yatırıma ne gerek vardı.
(günde 75000 aracın köprüden geçişi yüklenici firmaya garanti edildi, daha az sayıda araç geçerse farkı devlet (yani sen ben) firmaya ödeyecek)
-Yanlış anlamayın bu köprü yapılmasın taraftarı değilim, ancak bu fiyat uygulaması ve firmaya verilen garanti çok saçma.
Fikrinize saygılıyım fiyatını cazip bulmadığımi belirttim zaten.ama yapılmaması gerekirmişcesine yorumlar var tamamen siyasi savaşa dondurulmuş olay.yok bize de gezici derler yok soygun yok bilmem ne...dediğim gibi istemeyen kullanmaz
-
İş görüşmesi olabilir uçak olmayan bir vakitte acil halletmesi gereken garibanlikla alakası olmayan bir işi olabilir :) siyasi tartışma yaratmak içinde pembe pencerenin kendini rahatlatmak için kılıfı vardır zaten diyip bir de noktalı virgüle parantez kapama işareti koyup da aklınca göz attığını zannetme.Forum yönetimi senin arkanda olabilir bu kendine bu kadar güvenmeni gerektirmez...tepki göstermemin sebebi ise bir önceki kilitlenen konuda yaptığın gibi beni kılıf bulmakla suclaman :) o yüzden bana bir daha cevap verme hiç bir konuda.
Son verdigim ayar kacmis sanirim olsun, yine ayarlarim :)
Noktalivirgulparantezkapama ikilisi gercekten goz kirpiyor dene istersen ;)
Forum yonetimiyle aramin iyi oldugu dogrudur. Ancak baska insanlardan farkli dusunebilmemle bu durumun bir alakasi yok. Ote yandan burasi adil bir forum. Daha onceki kapanan konuda ikimiz de ceza almistik hatirlatirim :)
Vermis oldugun karsi ornekler benim verdigim orneklerdeki durumlari ortadan kaldirmaz. Kaldi ki is gorusmesine giden insana da yazik degil mi?
Devlet hizmet vermekten ziyade halkin kullanamayacagi hizmetler veriyorsa bir sikinti var demektir ama inanmak istemiyorsun bu duruma. Neden? Cunku senin oy verdigin parti yonetiyor bu devleti ve onlar asla hata yapmaz. O insanlarin hata yaptigini dusunen herkes asil kendisi hata yapiyordur. Degil mi? :)
Milletce oy verip siyasi parti yandasi olmuyoruz holiganca futbol takimi tutuyoruz adeta. Ha keza fenerbahce trabzon spor bi mac yapti ulkenin zeka seviyesi dusuk kesimi ikiye ayrildi..
Ayrica isteyen istedigine "saygi cercevesi icerisinde" (hatirlatayim dedim) cevap verebilir. Bunu kisitlayamazsin. Duyan da taciz ediyoruz zanneder..
-
Son verdigim ayar kacmis sanirim olsun, yine ayarlarim :)
Noktalivirgulparantezkapama ikilisi gercekten goz kirpiyor dene istersen ;)
Forum yonetimiyle aramin iyi oldugu dogrudur. Ancak baska insanlardan farkli dusunebilmemle bu durumun bir alakasi yok. Ote yandan burasi adil bir forum. Daha onceki kapanan konuda ikimiz de ceza almistik hatirlatirim :)
Vermis oldugun karsi ornekler benim verdigim orneklerdeki durumlari ortadan kaldirmaz. Kaldi ki is gorusmesine giden insana da yazik degil mi?
Devlet hizmet vermekten ziyade halkin kullanamayacagi hizmetler veriyorsa bir sikinti var demektir ama inanmak istemiyorsun bu duruma. Neden? Cunku senin oy verdigin parti yonetiyor bu devleti ve onlar asla hata yapmaz. O insanlarin hata yaptigini dusunen herkes asil kendisi hata yapiyordur. Degil mi? :)
Milletce oy verip siyasi parti yandasi olmuyoruz holiganca futbol takimi tutuyoruz adeta. Ha keza fenerbahce trabzon spor bi mac yapti ulkenin zeka seviyesi dusuk kesimi ikiye ayrildi..
Ayrica isteyen istedigine "saygi cercevesi icerisinde" (hatirlatayim dedim) cevap verebilir. Bunu kisitlayamazsin. Duyan da taciz ediyoruz zanneder..
Sürekli birilerine ayar verdiğini zannederek saygı çerçevesinde cevaplar verdiğini mi zannediyorsun. Sen dahil kimseden ayar alacak değilim.konu siyasi savaş için açılmış sizin zihniyetinize aykırı biri bişey yazdımi konu kilitleniyor.Yemisim böyle adaleti....
Ayrıca fiyat konusuna eleştirimi yaptım anlama kabiliyetine sahip değilsin herhalde arkadaşım
-
Fikrinize saygılıyım fiyatını cazip bulmadığımi belirttim zaten.ama yapılmaması gerekirmişcesine yorumlar var tamamen siyasi savaşa dondurulmuş olay.yok bize de gezici derler yok soygun yok bilmem ne...dediğim gibi istemeyen kullanmaz
Ya iste anlatmak istedigimiz hadise su;
Kimse yapilmamaliydi demiyo ki. Herkes fiyati daha uygun olmaliydi diyo.
Fiyat da fahis olunca soygun benzetmesi yapmak dogal.
Merak etme burasi siyasi parti ilce teskilati degil; bu yorumlari yapanlar da eminim cok ayri siyasi goruslere sahip insanlar cogu :)
-
Sürekli birilerine ayar verdiğini zannederek saygı çerçevesinde cevaplar verdiğini mi zannediyorsun. Sen dahil kimseden ayar alacak değilim.konu siyasi savaş için açılmış sizin zihniyetinize aykırı biri bişey yazdımi konu kilitleniyor.Yemisim böyle adaleti....
Konunun kilitlenmesinin ve bizim ceza almamizin sebebi karsilikli soylenen saygisizca sozlerdir. Forum yonetimi acik bir sekilde kurallari uygulamistir.
Bak iste bu konu kilitlenmiyo. Forum kurallarina aykiri soylemlerde bulunulmasin ilelebet devam eder bu konu..
Ayar konusunda da sey dicem sen anlarsin:
Bak hala okuyosun doktor bey ;)
-
Ya iste anlatmak istedigimiz hadise su;
Kimse yapilmamaliydi demiyo ki. Herkes fiyati daha uygun olmaliydi diyo.
Fiyat da fahis olunca soygun benzetmesi yapmak dogal.
Merak etme burasi siyasi parti ilce teskilati degil; bu yorumlari yapanlar da eminim cok ayri siyasi goruslere sahip insanlar cogu :)
Sürekli ayar verme kelimesi kullanıp sonra da seviyeli yazılar yazarak abilerine iyi görünüyorsun aferin.ben ayar veririm kafasındaki adamın saygılı cevaplar yazdığına inanmam.neyse uzatmaya gerek yok sen haklısın.
-
dediğim gibi istemeyen kullanmaz
Bunu söylemeye ne sizin ne benim hakkım var.
Bizim vergilerimizle yapılan işleri böyle sorgulamamazlık edersek çok büyük hata ederiz. Bu köprünün ihalesinde sıkıntı var ve bir şekilde düzeltilmesi gerekiyor, yoksa "İSTEMEYEN GEÇMEYECEK" ama sayı tamamlanamadığı için o para yine "İSTEMEDiĞİ İÇİN GEÇMEYEN" adamın cebinden çıkacak.
-
Sürekli ayar verme kelimesi kullanıp sonra da seviyeli yazılar yazarak abilerine iyi görünüyorsun aferin.ben ayar veririm kafasındaki adamın saygılı cevaplar yazdığına inanmam.neyse uzatmaya gerek yok sen haklısın.
Yok cicegim tatlim dur bak kusup gitme hemen ben hakli falan da degilim dur hele bi..
Abilerin falan deme bak kiricaksin insanlarin kalbini. Yakisiyo mu boyle? Bak sinirlenip kotu konusucaksin simdi yapma. Ben sana hic hakaret ediyo muyum? Cicegim diyorum tatlim diyorum yapma boyle seyler bak :)
Ayar verme kelimesi belki argo kokenli bir kelimedir ama sana yaptigim seyin kibar bir tabiri yok ne yazikki :(
-
Konunun kilitlenmesinin ve bizim ceza almamizin sebebi karsilikli soylenen saygisizca sozlerdir. Forum yonetimi acik bir sekilde kurallari uygulamistir.
Bak iste bu konu kilitlenmiyo. Forum kurallarina aykiri soylemlerde bulunulmasin ilelebet devam eder bu konu..
Ayar konusunda da sey dicem sen anlarsin:
Bak hala okuyosun doktor bey ;)
Bak adamım sen kendini bi b*k zannediyor olabilirsin ama zeki olduğunu zannetme.burda eski defterleri açıp özel mesajda yazdığın şeyleri de buraya yazmanın anlamı yok.saygilica yazmayı sonlandır abilerin zaten seni teselli eder korkma
-
Yok cicegim tatlim dur bak kusup gitme hemen ben hakli falan da degilim dur hele bi..
Abilerin falan deme bak kiricaksin insanlarin kalbini. Yakisiyo mu boyle? Bak sinirlenip kotu konusucaksin simdi yapma. Ben sana hic hakaret ediyo muyum? Cicegim diyorum tatlim diyorum yapma boyle seyler bak :)
Ayar verme kelimesi belki argo kokenli bir kelimedir ama sana yaptigim seyin kibar bir tabiri yok ne yazikki :(
Sen hala ayar verdiğini zannet hay Allahım ya çattik. Sus kardeşim susmak bilmez misin sen
-
Bak adamım sen kendini bi b*k zannediyor olabilirsin ama zeki olduğunu zannetme.burda eski defterleri açıp özel mesajda yazdığın şeyleri de buraya yazmanın anlamı yok.saygilica yazmayı sonlandır abilerin zaten seni teselli eder korkma
Bak simdi... Al iste. Sonra konu kilitleniyo diyosun bir de.
En son ozel mesajlasmamizi burada yayinlayabilirsin benim icin hiiic bir sakincasi yok. Arada canim sikildikca acip guluyorum hatta ben.
Sana zor gelecekse istersen bende yayinlayabilirim. Hatta sabit baslik bile olur o konudan. Morali bozulan okur kahkaha atar.
Bir de rica edicem yuz yuze geldigimizde yuzume soylemeye cesaret edemeyecegin seyleri sanal ortamda bana soyleme. Terbiyesizligin luzumu yok. Sana kufreden oldu mu burda?
-
Sen hala ayar verdiğini zannet hay Allahım ya çattik. Sus kardeşim susmak bilmez misin sen
Lutfen susar misin de? :)
-
Bak simdi... Al iste. Sonra konu kilitleniyo diyosun bir de.
En son ozel mesajlasmamizi burada yayinlayabilirsin benim icin hiiic bir sakincasi yok. Arada canim sikildikca acip guluyorum hatta ben.
Sana zor gelecekse istersen bende yayinlayabilirim. Hatta sabit baslik bile olur o konudan. Morali bozulan okur kahkaha atar.
Bir de rica edicem yuz yuze geldigimizde yuzume soylemeye cesaret edemeyecegin seyleri sanal ortamda bana soyleme. Terbiyesizligin luzumu yok. Sana kufreden oldu mu burda?
Asil sorun şu sen kendini bişey zannediyorsun kimseden korkmam ben sen benden herkes korkar zannediyorsun.surekli ayar verdim ben demen komik kendini ispatlamaya çalışma.ben onları o gün sildim senin gibi çocuk değilim ben :)
-
...yazarak abilerine iyi görünüyorsun aferin...
Bak fakülteyi kazandığı anda doktor olan kardeşim benim özelden seninle konuştuğumuz mesajlar duruyor abilerin tarzındaki sözlerin, yönetimi aşağılayıcı sözlerin seninle olan saygı çerçevesinde ve tamamen çözüme yönelik çabalarımızı hiçe sayıp aynı zamanda da forumu karalayıcı niteliktedir. Lütfen aleni şekilde ki forumu kötülediğin gibi özür dile yoksa gerekeni yapmak zorunda kalacağız. Skodaturkey.com yönetimi
-
Asil sorun şu sen kendini bişey zannediyorsun kimseden korkmam ben sen benden herkes korkar zannediyorsun.surekli ayar verdim ben demen komik kendini ispatlamaya çalışma.ben onları o gün sildim senin gibi çocuk değilim ben :)
Peki seyi sorucam, her sabah kahvaltida kac kilo yurek yiyyosun bu korkusuzluk icin?
Oyle bi tavir takinma amacinda degilim de guzel kardesim bu kadar hakli ve rahatsiz olan birisi ya savciliga gider ya da benim yanima gelir..
Bir de ben ayar kelimesini ilk mesajimda yazdim ya sen her mesajina inatla soktun onu ne ayarmis ya. Sanirim saysak benden cok yazmissindir su konuda :)
-
Bak fakülteyi kazandığı anda doktor olan kardeşim benim özelden seninle konuştuğumuz mesajlar duruyor abilerin tarzındaki sözlerin, yönetimi aşağılayıcı sözlerin seninle olan saygı çerçevesinde ve tamamen çözüme yönelik çabalarımızı hiçe sayıp aynı zamanda da forumu karalayıcı niteliktedir. Lütfen aleni şekilde ki forumu kötülediğin gibi özür dile yoksa gerekeni yapmak zorunda kalacağız. Skodaturkey.com yönetimi
Yönetimde sevdiğim bir insansınız esariipek arkadaşım. Ben kimseye doktorum diye hava atmadım arkadaşınızı savunma amaçlı bunu yazdınız.forumu kötüleme amacım yok sevmediğimiz insanlara da yalakalık yapmak zorunda değiliz
-
Peki seyi sorucam, her sabah kahvaltida kac kilo yurek yiyyosun bu korkusuzluk icin?
Oyle bi tavir takinma amacinda degilim de guzel kardesim bu kadar hakli ve rahatsiz olan birisi ya savciliga gider ya da benim yanima gelir..
Bir de ben ayar kelimesini ilk mesajimda yazdim ya sen her mesajina inatla soktun onu ne ayarmis ya. Sanirim saysak benden cok yazmissindir su konuda :)
Sen sus artık lütfen:)
-
Sen sus artık lütfen:)
Sus artik degil susar misin lutfen demen lazim cicegim :)
-
Esariipek bana yazdığınız fakülteyi kazandığın anda doktor olan cümlesini açıklarsanız sevinirim
-
Esariipek bana yazdığınız fakülteyi kazandığın anda doktor olan cümlesini açıklarsanız sevinirim
Güzel kardeşim mevzuyu çarpıtma 21 yaşında tıp öğrencisiyim diyip profilinde doktor yazmıyo mu. Takılma bunlara da şu özür işini hallet lütfen
-
Fiyat inanılmaz ölçüde pahalı ama devlet dediğimiz organizmanın (!) yapımcı yüklenici(MeteahhİT) ile yaptığı sözleşme böle.İşin aslına bakarsanız Gebze - İzmir otoyolu projesinin 2008 yılı başında yayınlanan ilk ihale ilanında, İzmit Körfez köprüsü üzerinde üç gidiş, üç dönüş şeritli (toplam altı şeritli) karayolu ve bir gidiş bir dönüş iki demiryolu hattı projesi yer almıştı. Ancak Ağustos 2008'de “1 numaralı zeyilname” ile demiryolu hatları kaldırıldı ve 27 Eylül 2010 günü demiryolsuz Körfez köprüsü ile Gebze - İzmir otoyolu sözleşmesi imzalandı.(Nedendir acaba????!!) Konu Hk.geniş bilgi link:
http://www.cumhuriyetarsivi.com/katalog/4199/yazar/10071-HAYRETT%C4%B0N+%C3%96K%C3%87ES%C4%B0Z/2010/12/31.xhtml
Aynı benzerlik 3. hava limanı inşaatında da yaşandı (Dolgu olayı !!!!!)Yapımı üstlenen firmalarda az tanıdık değil.... Nurol (https://tr.wikipedia.org/wiki/Nurol_Holding), Özaltın (https://tr.wikipedia.org/wiki/%C3%96zalt%C4%B1n_Holding), Makyol (https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Makyol_%C4%B0n%C5%9Faat&action=edit&redlink=1), Astaldi (https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Astaldi&action=edit&redlink=1), Yüksel (https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Y%C3%BCksel_%C4%B0n%C5%9Faat&action=edit&redlink=1) ve Göçay (https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=G%C3%B6%C3%A7ay_%C4%B0n%C5%9Faat&action=edit&redlink=1) konsorsiyumu (nedir ne değildir merak edenler firma isimlerine tıklarlar) İşin en garibi yapımcılara verilen günlük 75.000 araç garantisi. Bu sayının yakalanamadığı her gün konsorsiyum zararı devlet hazinesinden karşılanacak. Hoş 90 Krş' luk benzini 435 krş iteleyenler geçiş ücretini 35 USD olarak tespitinde bir GARİPLİK ve GARABET yok ! ! !.
Benim esas üzerinde durmak istediğim nokta, köprünün bir türlü açıklanmayan fizibite raporunda. Benzer durum 3. hava alanında da var. Malum köprü bizim meşhur Kuzey Anadolu Fayımızı tam dik olarak kesiyor.1999 [SIZE=-1]d[/SIZE][SIZE=-1]epreminin yer hareketini inceleyince görürüz ki: Aynı anda 50 cm'e varan bir yukarı kaldırma ve 120 cm'lik yatay hareket oluşmuş ve bunun ardından gelen ani düşüş ve daha küçük dalgalanmaların takip ettiğini görüyoruz.[/SIZE]Depremin odak derinliğinin 10–15 km olduğu ve sağ atımlı 120 km civarında bir fay hareketi ortaya çıktığı yapılan incelemelerle belirlenmiştir.Sonuçta Türkiye'nin KAF fayının alt bölümünün batıya doğru 3.5 mt. kadar kaydığı uydu fotograflarıyla kanıtlanmıştır. Hal böyleyken bu köprü hangi mantık ve güvenceyle yapılabilmiştir, anlamak çok zor.
(http://i.hizliresim.com/6Pjzgk.jpg)
-
Güzel kardeşim mevzuyu çarpıtma 21 yaşında tıp öğrencisiyim diyip profilinde doktor yazmıyo mu. Takılma bunlara da şu özür işini hallet lütfen
İnsanlara hitap şekliniz profile bakıp laf sokmaktan ibaretse ve burada adaletli bi yöneticilik yaptığınızı zannediyorsaniz yazıktır.ozur dilemek zorunda değilim dds arkadaşınız da benden özür dilemek zorunda mı şu an
Uzaklastirabilirsiniz beni sorun değil bunun için uğraşmayın basın engeli geçin
-
İnsanlara hitap şekliniz profile bakıp laf sokmaktan ibaretse ve burada adaletli bi yöneticilik yaptığınızı zannediyorsaniz yazıktır.ozur dilemek zorunda değilim dds arkadaşınız da benden özür dilemek zorunda mı şu an
Uzaklastirabilirsiniz beni sorun değil bunun için uğraşmayın basın engeli geçin
Aynen kardeşim. Kesinlikle zorunda değilsin aynı burda olmak zorunda olmadığın gibi.
-
İnsanlara hitap şekliniz profile bakıp laf sokmaktan ibaretse ve burada adaletli bi yöneticilik yaptığınızı zannediyorsaniz yazıktır.ozur dilemek zorunda değilim dds arkadaşınız da benden özür dilemek zorunda mı şu an
Uzaklastirabilirsiniz beni sorun değil bunun için uğraşmayın basın engeli geçin
Ben sana adamimda demedim kufurlu mesajlar da atmadim abilerini sevindir de demedim ki??
Hayir forumdan ozur dileyerek kurtarabilirsin belki de benden ozur dilesen de savciliga vermekten geri durur muyum o mesajini bilemiyorum..
-
İstanbuldan konuya müdahil olarak bu tür tartışmalarla birbirinizi kırmamanız konuyu uzatarak gerilim yaratmamanızı rica ediyorum ve adminden bu konuyu kaldırmasını rica ediyorum
-
Konu tartışma mesajlarından temizlenmiştir. Forum üyelerinden istirham ediyorum farklılıklarımız zenginliğimizdir ancak lütfen mümkün olduğu kadar siyasete girmeden, birbirimize hakaret etmeden,kırmadan dökmeden fikirlerimizi paylaşalım. Sevgiler selamlar
-
Bütün konuşmaları takip ettim silinmeden. Arkadaş hakaret etti de ben mi göremedim? Neden banlandı acaba? 1984 ve Hayvan Çiftliği kitaplarını yeni okumamın etkisiyle psikopata bağladım galiba biraz. Mesajlarda silinince üstü kapanmış gibime geldi.
20 yıla yakındır forumları kullanan birisi olarak bu tarz çekişmelerin yaşandığını çok gördüm. İnsan olan yerde sorun çıkmaması imkansız zaten. Ama çok kolay adam harcanıyor gibime geldi. Banlana banlana adam kalmayan forumlar gördüm. Onlara dönmeyelim ne olur. İstemiyorsan bırak git demekte güzel bir söylem değil bence. Tartışmak forumların temelinde var zaten.
-
Burada pek çok konuda olduğu gibi biraz ciddi biraz da geyik muhabettine yazışılabiliyor. Diğer konularda da bu şekilde yazışılabiliyor.
biri diyor dgs daha iyi , diğeri hayır manuel biri dizel, biri benzinli, biri o araç daha iyi, biri bu daha iyi.
Karşıt fikirler her zaman olacak ki tartışmada ve doğru karar olsun.
Nasıl dizel mi benzin mi diye tartışılınca bu konuyu kaldırmıyorsak bunu da kaldırmak tartışmayalım demek doğru değil.
Bir otomobil forumunda benzin ücretlerini , araç fiyatlarını ,(pahallı benzini kullanıp tüm alanlarda gelirimize kıyasla en fazla vergiyi (ÖTV, KDV verdiğimizi ) modifiyeyi konuşuyorsak nerede daha uygun fiyatlı işlem yapabileceğimizi konuşabiliyorsak bunu da konuşabilmeliyiz.
Kanıksanan bir gerçek var ki o da örneğin köprü açıldığında feribota zam olabileceği ya da sefer sayısının azaltılabileceği (dilerim karşılaşılmaz).ya da yollarda ücretli geçişin olduğu yerlerdeki diğer yolların bakım onarımları ya da iyileştirme faaliyetlerinin ağırdan alınması gibi şeyleri konuşuyor olmak yaşıyor olmaktan vahim değildir.
Herkesin kendi görüşünde ya da karşıt görüşte verebileceği pek çok örnek olabilir.
Ama konuşmayalım konuyu kapatalım kaldıralım demek doğru bir hareket noktası olmaz.
Eleştiri yapacağım diye kimsenin hakaret etmeye elbette hakkı yok
Yyazılanları okuduğumda her hangi bir hakaret göremedim.
hiciv mahiyetinde yazılmış bir şey var sadece.
"hiciv:bir olay, durum ya da kişinin , iğneleyici sözlerle eleştirilmesidir."
Türk halkı olarak sanırım en çok kullandığımız ve belli oranda da başarılı olduğumuz bir alan bu .
Gülüp geçmek lazım hiciv biraz gülmek biraz düşünmek biraz konuşmak içindir.
Susmak için kelimelere ihtiyacınız yoktur,
Konuşmak için kelimelere, bilgiye, fikre, araştırmaya dinlemeye öğrenmeye,düşünmeye vb liste uzatılabilir.
Hiciv içinse daha fazlasına ihtiyaç vardır.
-
....Karşıt fikirler her zaman olacak ki tartışmada ve doğru karar olsun.
Nasıl dizel mi benzin mi diye tartışılınca bu konuyu kaldırmıyorsak bunu da kaldırmak tartışmayalım demek doğru değil.
Bir otomobil forumunda benzin ücretlerini , araç fiyatlarını ,(pahallı benzini kullanıp tüm alanlarda gelirimize kıyasla en fazla vergiyi (ÖTV, KDV verdiğimizi ) modifiyeyi konuşuyorsak nerede daha uygun fiyatlı işlem yapabileceğimizi konuşabiliyorsak bunu da konuşabilmeliyiz......
Kesinlikle haklisiniz. Sadece devletin uygulamalari degil, bircok arac fiyati parca iscilik vs. Gibi hususlarda tartisiyoruz. Kimi zaman goklere cikardiklarimiz oluyor kimi zaman da yerden yere vurduklarimiz. Ama burasi da bunun icin var. insanlar birbirine hakaret etsin diye degil.
Tartisma mesajlarini okuyan uyelerimizden konuyu gereksiz yere isgal ettigim icin ozur dilerim fakat oncelikle sahsima sonrasinda hepimizin yonetimi olan forum yonetimine bulunulan hakaret ve ithamlar artik bir yerde son bulmaliydi.
Ozellikle bir mesaj vardi sahsim adina edilmis kufur ve hakaretler iceriyordu, ben savcilik yolunu isaret ettigimde yazan sahis tarafindan hemen duzeltildi. Sanirim sizler o halini gordugunuz icin hakli olarak bir hakaret goremedik diyorsunuz. Ancak mesajin duzeltilmemis hali de arsivlerden cikti yoneticilerin elinde mevcut su anda :)
Isteyen yonetimden talep ederse saniyorum ki yonetim ekran goruntulerini paylasir.
Bir de kotu olan durum sudur ki; sahsimin yonetimdeki forumdaslarla olan samimiyeti zannimca yanlis anlasilmakta. Yoneticilerle aramin cok cok iyi olmasi benim forum kurallarina tabii olmadigim anlamina kesinlikle gelmez. Bu forumda yanlis ne yapiyorsam cezasini herkes gibi cekerim. Daha once de ornegi vardir (bkz. Mevzu bahis sahisla bundan onceki tartismamiz sonucu almis oldugum uyari cezasi)
Bu konuya aciklik getirebildigimi saniyorum. Bu konuda hala daha benden ve yonetimden suphe edebilen arkadasim varsa cani sagolsun. Diyeceklerim bukadardir.
-
Teşekkür ederim açıklama için. Ben o mesajları görmedim. Burdaki var olan mesajlar üzerine yazdım.
Küfür ve hakaret etme hakkı kimsede olamaz.
Forum kuralları gereğince mesajların silinmiş olması ve ilgili kişinin uzaklaştırılması bu bilgiler doğrultusunda en uygun yaptırımdır. Geçmiş olsun.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
İyi güzelde benim mesajımın ne günahı vardı son 2 sayfa komple silinmiş.o bilgileri toparlayıp makale haline getirene kadar 1.5 saat uğraşmıştım.:)
-
Beklemek lazım köprünün açılışını. Arz talep dengesine göre fiyat yeniden şekillenir. Bu yolun günlük 150 binden fazla kapasitesi var. Isletmeci aptal değil fiyati biraz düşürüp daha çok kâr eder.
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bütün konuşmaları takip ettim silinmeden. Arkadaş hakaret etti de ben mi göremedim? Neden banlandı acaba? 1984 ve Hayvan Çiftliği kitaplarını yeni okumamın etkisiyle psikopata bağladım galiba biraz. Mesajlarda silinince üstü kapanmış gibime geldi.
20 yıla yakındır forumları kullanan birisi olarak bu tarz çekişmelerin yaşandığını çok gördüm. İnsan olan yerde sorun çıkmaması imkansız zaten. Ama çok kolay adam harcanıyor gibime geldi. Banlana banlana adam kalmayan forumlar gördüm. Onlara dönmeyelim ne olur. İstemiyorsan bırak git demekte güzel bir söylem değil bence. Tartışmak forumların temelinde var zaten.
Ahmet kardesim
Hayvan ciftligi kitabini 9 sinif ogluma okumasi ve imtihan edilecegi soylenince bende haberdar olmustum. Sozcu gastesi masum kalir bazen.
-
Döwlet yapıp işletecek ve sonra devredecek olan kişi/firma/şirket (neyse artık) günlük 75.000 araç geçiş garantisi vermiş. 74.999 araç geçerse üstünü döwlet tamamlayacak; 75.001 araç geçerse o fazladan geçen 1 araçtan alacağı nah poyint.
Sözleşmede 75.000 yazıyor ama sonra ihale safhasından sonra 40.000' e düşmüş.Tıpkı 3. hava limanı arazisinde istenilen kot düzeyinin yakalanması için 2.5 milyar metreküp dolgu malzemesi gerekiyordu Bu dolguda Kanal İstanbul kazısından karşılanacaktı. 2.5 milyara m3 dolguda ortalama 3 mt. karşılık dolgunun da ~ 90 cm' e düşürülmesi demek.Proje sonunda mahsuplaşma yapılıp yapılmayacağıda meçhul. Birde yolcu garantisi konusu var köprüye benzer. 25 yılda toplam 300 milyon yolcu dewlötlü tarafından garanti edilmiş. İlkbahar-sonbahar kuş göç yolları üzerinde bulunan bu hava limanına bu mevsimlerde ve kışın saatte 50-60 km ile esen o poyraz ve karayel altında kazasız belasız uçak indirsinlerde görelim.
Kısaca tam bir YAP-İŞLET-SOY DÜZENİ, (http://im.haberturk.com/2012/11/08/ver1352362672/792152_23953bb9ace3803645a0df6bf5fc55f8.jpg)
Canlı Tap taze bir örnek bu konuda:
2012 Kasımında Türkiye’nin ilk bölgesel havalimanı olma özelliğini taşıyan Zafer Havalimanı’nda devletin milyonlarca €’luk zarara uğradığı ortaya çıktı. Bu ilginç zararın ise, yapımcı firmaya verilen yolcu garantisinden kaynaklandığı anlaşılıyor. Yaklaşık 4 yıl önce açılışı yapılan havalimanı, Kütahya’nın Altuntaş ilçesinin Kuyucak mevkiinde kuruldu. Havalimanı yap işlet devret modeli ile yönetim kurulu başkanlığını İbrahim Çeçen’in yaptığı İçtaş İnşaat firması tarafından üstenildi. Firma, 29 yıl 11 aylık işletme karşılığında, havalimanını yaptı. Havalimanı firmaya 50 milyon euro’ya mal oldu. Sözde devlet kasasında para çıkmadı deniliyor ama Zafer Havalimanı’nda devletin kesesinden çıkacak para ise ilk yılın sonunda belli oldu. 2013 yılının sonunda havalimanını işleten İçtaş firması Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) kapısını çaldı. Ve sözleşmede yer alan yolcu sayısının gerçekleşmediğini belirterek, aradaki farkın kapatılmasını istedi.Bu talepler DHMİ’nin hesaplarını Meclis adına denetleyen Sayıştay denetçilerinin de dikkatini çekti. Talepleri mercek altına alan Sayıştay denetçileri, İçtaş firmasına rekor sayıda yolcu garantisi verildiğini belirledi. Firma ile DHMİ arasında imzalanan sözleşmeye göre sadece ilk yıl yani hizmete girdiği yıl için, 500 bin iç 350 bin de dış hat yolcu garantisi verildi. İlk yıl verilen garanti edilen 850 bin toplam yolcu sayısının o yıllardaki Kütahya’nın 572 bin olan nüfusunu bile geçmesi dikkat çekti. Kütahya ilinin tamamı aynı yıl içinde havayolu ile seyahat etse bile, sözleşmede yer alan 850 bin yolcu sayısını tutturamıyor. Bu da devletin ilk yıldan cezalı konuma düşmesine yol açtı.Devletin, ilk yıl için 850 bin yolcu garantisi verdiği Zafer Bölgesel Havalimanı’nın aynı yıl için hizmet verdiği yolcu sayısı ise taahhüdün çok altında kaldı. DHMİ verilerine göre, 2013’te havalimanından 63 bin 872 iç hat, 20 bin 902 de dış hat yolcusu yaralandı. Aynı yıl için devlet, yolcu garantisi nedeniyle firmaya "4 milyon 163 bin 236 €" ödemek zorunda kaldı.Tabi 2014-2015 te bu zarar ne oldu araştıramadım.
Devlet nasıl soyulurmuş efendim?
-
Çarşı karışçak gene kanımca.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Kişi ne amaçla bakarsa onu görür. Seksenli yıllarda Eskişehir'de öğrenciyken 6 sene kadar İstanbul'a hem demiryolu ile hem de karayolu ile o zamanlar 5,5-6 saat sürerek gider gelirdim. Bilenler Bilecik virajlarını bilir. Geçtiğimiz yıllarda bir kaç kez daha Eskişehir'e kendi arabamla gidip geldim. Yol yokuş ve virajları devre dışı bırakan tünellerden ve vadi içinden otoban haline gelmişti. Şimdi bu rahatlığın muhakkak bir bedeli olacaktır. Siz başta verilen yatırım ücretini hesaplarsanız eksik olur. İşletme süresince hizmetin devamı için yine ücret ödenecektir. Hizmeti keşke bedavaya yapacak birileri olsa. Bülent İpekkan 30-40-50 sene öncelerini yaşı itibariyle iyi hatırlayacaktır. Bu nereden nereye geldiğimiz durumunu gençlere anlatmak gerçekten zordur. Onlar annelerinin karınlarında bile cep telefonu zillerine aşınaydı. Aşınaydı da bugün cep telefonundan önce çağrı cihazı ile sahadaki kişilerle haberleşilirdi dersem kaç kişi hatırlar? 5.25" 360 KB flexible diskleri kaç kişi biliyor. Disket değil o zamanlar disk deniyordu. Disket kavramı 3.5" 720 KB kasetlilerle çıktı. Zaman hızla ilerliyor, teknoloji gelişiyor, teknolojide katkımız olsun ama sadece başkaları için değil, kendimiz de kullanalım, yararlanalım. Bugün bir gram DNA iplikçiğinde zettabayt (bir trilyon gigabayt) bilgi yüklemesi hedefleniyorsa bu teknolojinin gelişmesi sayesindedir.
Neyse şimdi Zafer Havalimanına baktım. http://zafer.aero/TR/page/hakkimizda-14
Bu da İbrahim Çeçen ile ilgili bir haber; http://www.on5yirmi5.com/biyografi/ekonomi/sirketler/92470/ibrahim-cecen-kimdir.html
Çevredeki kaç vilayete hizmet için inşa edilmiş. Keşke 50 milyon € verip 30 sene daha işletilebilseydi. Orada çalışanlar var, bakımı, onarımı, vesair her şeyi var. Doğrudan devletin kendi yaptıkları bedava mı işletiliyor? Süresi sonunda da devlete devredilecek. Şimdi binlerce bölge insanı yararlansın diye devlet üzerine para veriyorsa kötü bir şey mi? Ama bizde şöyle bir düşünce var; maaşlarımız yarın iki katına çıksa herkes göbek atar. Hazine azalmış, gelir-gider dengesi bozulmuş kaç kişinin umurunda! Verilerin hepsi elimde olmayınca ne kadarı kâr, ne kadarı zarar bilemiyorum. Tabi ki aynı hizmeti en az külfetle elde etmek eftaldır.
Benim genelde şöyle bir tavrım var; bir şeyin alternatifini, daha iyisini sunamıyorsam karşı gelmem! Muhalefetimiz karşı gelmekten proje üretemiyor, hükümet savunma yapmaktan daha verimli olabilecek politikalar üretemiyor. Burada ali, veli kim yaparsa yapsın insanlığa katkı verecek her eser kutsaldır, faydalıdır.
Kısaca hava yolu halkın yolu olmuşsa, devlet vatandaşı için bir şey yapmış demektir. Yoksa gençliğimizde uçağa binmek sadece zenginlere mahsustu, bunu da unutmamak gerekir!
Konuşulacak çok şey var, yer dar olsa da uzattığım için hakkınızı helal ediniz! Selam, Sevgi ve Saygılarımla...
-
Fransa da otoyol ücretlerine bir bakın isterseniz. Yaktiginiz yakita yakin otoyol ucreti ödersiniz. Proje elestirilebilir ama bağnazca değil. Bu projeyi yapan sirketlerin çoğunluğu Türk sirketi. Adamlar koyduğu paranin kârını en erken 8-9 yıl sonra alacaklar. Neymiş devlet zarar edecekmis. Ulan devlet harcamadigi paradan nasil zarar eder, üstelik bir de bundan vergi alacak. En kötü ihtimalle aldığı vergiyi subvanse eder. Bankamatikten para cekmeyi bile bilmeyenler dahi otoyolun maliyet hesabını yapiyor.
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bahsedilen bunca şeyi devlet kendisi yapıyor olsa anlarım, hizmet ediyor halkına denir. Ama yap isley devret modeliyle devletin kasasından para çıkmıyor sözünün ne kadar doğru(?) olduğu sonradan açığa çıkıyor, birilerine en basit deyimiyle peşkeş çekilip, devletin kasasından yani senin benim cebimden olmayacak paralar çıkıyorsa sorgulamak normaldir bu durumu. Sorgulamayanlar mutlaka olacaktır, ama soru sorana neden soruyorsun demek çok mantıklı değil. Gerçekler ve gerçeklerin nasıl gösterildiği önemli.
-
Bahsedilen bunca şeyi devlet kendisi yapıyor olsa anlarım, hizmet ediyor halkına denir. Ama yap isley devret modeliyle devletin kasasından para çıkmıyor sözünün ne kadar doğru(?) olduğu sonradan açığa çıkıyor, birilerine en basit deyimiyle peşkeş çekilip, devletin kasasından yani senin benim cebimden olmayacak paralar çıkıyorsa sorgulamak normaldir bu durumu. Sorgulamayanlar mutlaka olacaktır, ama soru sorana neden soruyorsun demek çok mantıklı değil. Gerçekler ve gerçeklerin nasıl gösterildiği önemli.
Bu modelle hangi para çıkıyor devletin kasasından hocam. Yüklenici firmalar siradan firmalar değil. Diğer ülkelerde de milyar dolarlık işler yapan dev turk şirketleri bunlar. O ülkelerde mi peşkeş cekiyor bizim şirketlere.
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Kişi ne amaçla bakarsa onu görür. ...........
Neyse şimdi Zafer Havalimanına baktım. http://zafer.aero/TR/page/hakkimizda-14
Bu da İbrahim Çeçen ile ilgili bir haber; http://www.on5yirmi5.com/biyografi/ekonomi/sirketler/92470/ibrahim-cecen-kimdir.html
...............
@rsimsek (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=12462),
Benim konu edilen firmayla bir derdim yok.Bu firma yada firmalar sıradan firmalar olmayabilir, dev dünya firmalarıda olabilirler. Türkiye'de yaptıklarını, kazara o ülkelerde de yapmaya kalksalar anında o ülkelerden sepetleneceklerini ve o ülkelere turistik vize ilede olsa giremeyeceklerini de çok iyi bilirler. Bu tip katakulli işleri ancak bizim gibi 13. dünya ülkelerinde yapabileceklerini de iyi bilirler. Elbette devlet hazinesinden çıkan bir para başlangıçta yok gibi görünür, ama 20 yıla yakın ihale yapan birisi olarak peşkeşin nasıl çekileceğini anında görürüm. (Uzman olmayada gerek yok, kafası çalışan vatansever herkes ilk görüşte farkeder) Eğer ihale şartnamesine 50 yıl geçsede asla ve asla ulaşılamıyacak yolcu garantisini hazine adına verirseniz (az buz değil ilk yıl 750.000 yolcu gerçekleşmemiş ve siz ceza olarak ~ 5 MİLYONCUK ceza ödemişsiniz. BU PEŞKEŞ değilmi?, yoksa peşkeş kelimesinin anlamı son 14 yıldır PEŞKİR' le eş anlamlı mı oldu?)
Ayrıca konuyu farklı, konu ile ilgisi olmayan noktalara çekmeninde anlamı yok diye düşünüyorum. Üstelik çekilen PEŞKEŞİ ben söylemiyorum, Sn.Sayıştay Denetçi' leri söylüyor.
http://www.haberler.com/sayistay-raporu-hava-yolcusu-garantisi-tutmadi-8057100-haberi/
(http://i.hizliresim.com/1vqq8D.jpg)
(http://img.haberler.com/haber/100/sayistay-raporu-havalimanlari-tutmadi-devletten-8057100_6236_m.jpg)
http://www.sozcu.com.tr/2016/ekonomi/devletin-kasasindan-125-milyon-lira-uctu-1040592/
http://www.hurriyet.com.tr/27-milyon-euro-havaya-uctu-27949120
Not:Özür dilerim, sövüşleme sadece bölgesel hava limanları ile sınırlı değilmiş, Esenboğa hava limanı gibi uluslararası hava alanı işletmecisine de ekstradan 20.907.000 € ceza ödenmiş (!)
Elbette yaşım itibariyle (68) üstelik TR' nin tamamını 21 yıl boyunca (Köy ve mezralar dahil) ya devlet imkanları (PTT-Telekom), gidemediğim yerleride 10' nun üstünde araç eskiterek dolaşmış biriyim. Kısacası hemen hemen 1964 yılından başlayarak neyin ne olduğunu bu ülkede iyi bilirim. Bir evvelki mesajımda, "ben bunlar neden yapılıyor" da demiyorum. Üstelik o 14 yıldır övündükleki 18.000 km'lik alt yapısı SIFIR, oto yoldan başka her şeye benzeyen, Yüklenici şirketlere milyarlar ödenip yaptırılan, doğru-dürüst kontrolları yapılmadan haybeden devletçe teslim alınan ama her yıl Kara Yolları tarafından ilk kış döneminde delik deşik olup kevgire dönen, tamirat gören yollarda neden yapıldı da demiyorum. Benim konu ettiğim son derece BASİT.
Verdiğim örnekte, Kütahya'nın İl nüfüsundan (2010 yılı itibariyle 572 bin) bile fazla yolcu taahhüt edilerek (850 bin Toplam) devletin, sözleşme hükümlerine göre her yıl ve gittikçe artan oranda (2013 yılı için 4 milyon 163 bin 236 €) luk extra ceza ödenerek, göz göre göre sövüşlenmesi. Üstelik 28 Temmuz 2010' da gerçekleştirilen ihalede, tek teklif veren IC İçtaş İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş, ihaleyi 29 yıl 11 ay işletme karşılığında kazanmış. Yani biz bu duruma ihale literatüründe "TEK TABANCA" ihaleler deriz. Anlayan anlar. :)
Adam gibi doğru-dürüst ihale yaparsanız, benzinin de litresini 4.45 TL' ye kullanmazsınız.(Tüpraş rafineri çıkış fiyatı 27.Nisan 2016 itibariyle 1.03 TL) Ya da elektrikteki kayıp kaçak bedellerini, ortada yargıtay kararı dururken yeniden milleti ayakta sövüşleyen dağıtıcı şirketler lehine olacak şekilde yasa çıkartarak, borcunu zamanında ödeyen namuslu ve şerefli tüketicinin sırtına bindirmezsiniz (Net 36 TL. yani 100 TL' lik elk. kullanan ve salakça zamanında ödeyen şerefli tüketiciye bindirilecek ek tutar net olarak budur. Zaten 3-4 aydır "dağıtım bedeli" altında elektrik kullanan tüm şerefli tüketicileri sövüşlemeye de başladılar) Örnekleri onlarca, onlarca çoğaltmak mümkün.
Konu bu kadar basittir.
Size de hak veriyorum...."Kişi ne amaçla bakarsa onu görür." Benim bakış açımda bu. Açıkçası 3 krş' luk işi 10 krş'a mal edilip sövüşlenmek istemiyorum. Çünkü birilerinin kasalarına haksız olarak giren bu bedelleri, aslında vatandaş olarak bizler ödüyoruz.
-
Fransa da otoyol ücretlerine bir bakın isterseniz. Yaktiginiz yakita yakin otoyol ucreti ödersiniz. Proje elestirilebilir ama bağnazca değil. Bu projeyi yapan sirketlerin çoğunluğu Türk sirketi. Adamlar koyduğu paranin kârını en erken 8-9 yıl sonra alacaklar. Neymiş devlet zarar edecekmis. Ulan devlet harcamadigi paradan nasil zarar eder, üstelik bir de bundan vergi alacak. En kötü ihtimalle aldığı vergiyi subvanse eder. Bankamatikten para cekmeyi bile bilmeyenler dahi otoyolun maliyet hesabını yapiyor.
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hemen bir parantez acmak istiyorum, ulkemizde akaryakit fiyatlari/alim gucu orani cok cok cok ama baya cok yuksek :)
Ona ragmen bu yeni yapilan kopru harcanacak olan akaryakittan cok daha pahaliya geliyor
-
Ayni seyi yaxacaktim. Fransa daki yasam sartlari ile ulkemizdekini bir karsilastirin. Kisi basina dusen milli gelir ve ozellikle alt sinifa dusen milli geliri bir karsilastirin sonra fiyatlarin mantigini konusalum.
Devlet siyaset politika bunlar bir yana ama lutfen bir karsilastirma yapilirken dumduz karsilastirma yapmayalim.
Tabii ki bir yatirim varsa karsiligi alinir, ona gore ucretlendirilir ama bu fahis sekilde yapilmaz. 30 arabaya 120 tl = 3600tl ayni sekilde 60 araba 60tl = 3600tl. Aradaki tek fark hizmet verdigin vatandas sayisi.
-
Ayni seyi yaxacaktim. Fransa daki yasam sartlari ile ulkemizdekini bir karsilastirin. Kisi basina dusen milli gelir ve ozellikle alt sinifa dusen milli geliri bir karsilastirin sonra fiyatlarin mantigini konusalum.
Devlet siyaset politika bunlar bir yana ama lutfen bir karsilastirma yapilirken dumduz karsilastirma yapmayalim.
Tabii ki bir yatirim varsa karsiligi alinir, ona gore ucretlendirilir ama bu fahis sekilde yapilmaz. 30 arabaya 120 tl = 3600tl ayni sekilde 60 araba 60tl = 3600tl. Aradaki tek fark hizmet verdigin vatandas sayisi.
Ortada dolaşan ücretin yüksek olduğunu konuyu açarken zaten vurguladim. Ama köprü ile birlikte otoyol açıldığında arz talep dengesine göre fiyatların revize edileceğine yönelik aciklamalara rağmen peşin hükümlü yorumlara idi tepkim. Yapım sürecinde bir usulsüzlük, peşkeş çekme varsa bunun hesabını elbette sorumlular er geç öderler.
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
...bir usulsüzlük, peşkeş çekme varsa bunun hesabını elbette sorumlular er geç öderler...
Cuma günü bu ülkede tam tamına 42 yılımı doldurdum ve İSKİ Gate denilen ucubelik hariç, usulsüzlük nedeniyle hesap vereni hatırlamıyorum.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Hemen bir parantez acmak istiyorum, ulkemizde akaryakit fiyatlari/alim gucu orani cok cok cok ama baya cok yuksek :)
Ona ragmen bu yeni yapilan kopru harcanacak olan akaryakittan cok daha pahaliya geliyor
Kardeş, takip ettiysen Venezuela'da elektrik yetersizliği yüzünden (delikanlı Chavez'i harcadılar ya :() haftada sadece 2 gün mesai yapılıyor (kötü örnek olmaz ama hatırlatmak lazım). Şimdi yollar da tasarruf olsun diye yapılmıyor. İnsanlar rahat etsin, dünyanın diğer gelişmiş ülkelerindeki konforu yaşasınlar diye bunca yatırım yapılıyor. Üstelik akaryakıt size, bana ve bazılarına göre pahalı olabilir. Fakat istatistiki bilgilerin/anketlerin doğruluğu örneklemenin oranına bağlıdır. Yani seçim için anket yapılır belli oranlar çıkar. Sonra seçim olur doğrusu ortaya çıkar. Demek istediğim pahalı olan bir şeyin tüketimi kesinlikle azalır. Halbuki bunca trafiğe verilen tepkiye istatistiki olarak bakılırsa tüketim oranı trafik yüzünden üstelik katlayarak gittiği halde yakıt fiyatından herhangi bir şikayetin gereğini gören var mı??? Olaya böyle bakmak gerekiyor.
Sayın @bipekkan da kesinlikle haklı. Fakat şöyle düşünmek lazım; kendisi kadar sıklıkla ve uzun süreli olmasa da ben de ihalelerde bulundum. Mevzu bahsi ihalelerde kendisi zikrettiği şartlarda o ihaleyi kotarmak ister miydi? Olaya bütün bakmak lazım. Yolcu garantisi de hesaplanarak fiyat verilmektedir. Yoksa 50 milyon € nu topla ve devret şeklinde değil ki!
Ben burada babam dahi olsa yanlış yapan kimseyi kesinlikle savunmam! Hep daha ucuza daha iyisi olsun isterim. O yüzden bir şey alırken de onlarca araştırma yaparım. Fakat her hizmetin kalitesine göre bir bedeli var. Kuş cinsi arabalar da var 80-100 bin TL. güncel bindiğimiz arabalar da var. Her hizmetin fiyatı değerine göredir. Atalarımız, "Ucuz etin yahnisi yavan olur" demiş.
Konu geçiş ücretinden buralara geldi. Kesinlikle ücretin yüksek olduğuna katılıyorum. Zamanla arz talep dengesi sorunu çözecektir beklentisindeyim. Olmadı yakıt fiyatları gibi sineye çekip kanıksamamız da olasılıklar arasında. :o Ya da konfor isteyen zamanı kıymetli olan bedeline katlanacak! http://www.skodaturkey.com/images/smilies/Scottwax4.gif
-
@rsimsek (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=12462),
En son paragraftan başlayım." O kadar çok sineye çektiğimiz, hiç sorgulamadan her şeyi "çok normalmiş" gibi kabullendiğimiz,"mukadderat", "fıkratında var", "kader", "kısmet" "yerçekimi var, düşecek elbette, havada tutacak halimiz yok ya" ! deyip geçiştirdiğimiz.
Tabi konfor isteyen, zamanı kıymetli olanlar (?) kimlerse (!), zamanı kıymetli olan az biraz erken kalkar yada uçağı tercih eder, konfor isteyen mercedese biner, zaten özel şöförü vardır telefonla işleri ayarlarken köprüden mi geçmiş Yalova' dan mı geçmiş zaten farkında bile değildir. Hatta son moda, iş yerinin tepesine helikopter pisti yaptırır helikopterle gider-gelir. Konforu sevenler için benim emekli maaşım "çekirdek" parasıdır.:)
İşin gırgır tarafı bir tarafa, iyi bir arşivciyimdir. Rahmetli babamdan geçti. Bana bıraktıklarınıda aynen muhaza ettiğim gibi aynen devam ediyorum. Siz bana sorun 1985 yılında Ağustosun 25. de dolma biberinin pazar fiyatını size kuruşu kuruşuna bakar söylerim. Neyse, aşağıda bir fatura fotografı vereceğim, hiç aklıma gelmezdi fotografı çekip bu konuda kullanacağım neredeyse 40 küsür yıldır bodrumdaki dosyalarımdaydı. Lisenin sonunda ek olarak teknik resim kursuna gidiyorum. Çizim malzemeleri alınacak babamla o zamanlar fotografta gördüğünüz kırtasiyeciye gittik.Çizim için gerekli ıvır-zıvırı aldık, iş geldi bedeli ödemeye. Tam hatırlamıyorum 110-120 TL civarında bir para tuttu. Korkunç paradır bu tutar o zamanlar için, bizim pederin maaşının 6 yada 7 de biri. Ama ilginç olan babama kırtasiyecinin oğlunun söyledikleri....
"Biz size (devleti kast ediyor-O tarihte babam TKİ' de çalışıyor) satış fiyatından % 25 indirimle mal veriyoruz.Ali abi (babamın adı) size de bu indirimi yapacağım"
Sene 1966, tüccar - devlet ilişkisine bakın birde bu günkü "devleti nasıl sövüşlesem" anlayışına. Nereden nereye ve biz buna ilerledik ????....., 21600 km oto yolumuz vaaaaa, 81 ilde çalışmayan bölgesel hava alanlarımız var... nüfusumuz lafta 77 milyon vs. vs. ama ülkede adam kalmadı devletini seven...!!!!
(http://i.hizliresim.com/QBqGvr.jpg)
"Sayın @bipekkan da kesinlikle haklı. Fakat şöyle düşünmek lazım; kendisi kadar sıklıkla ve uzun süreli olmasa da ben de ihalelerde bulundum. Mevzu bahsi ihalelerde kendisi zikrettiği şartlarda o ihaleyi kotarmak ister miydi? Olaya bütün bakmak lazım. Yolcu garantisi de hesaplanarak fiyat verilmektedir. Yoksa 50 milyon € nu topla ve devret şeklinde değil ki!"
Çok basit bir cevabım var.
En son 1992 de yaptığımız bir ihalede devletin net 1.003.600 DM' ını kurtarmak uğruna tam 2010 tarihine kadar mahkemelerde ekibimle birlikte süründüğümü elbet bilemezsiniz. Üstelik çeşitli bilirkişilerce (İTÜ-Boğaziçi-ODTÜ dahil) verilen 14 adet ana ve ek bilirkişi raporu da % 100 lehimize olduğu halde. Kısacası benim köprülerimin altından çok sular aktı ve bu ülkenin ne olup olmadığını sapına, dipsiz kuyusuna kadar bilen 8-10 bin kişi varsa bu ülkede, biride benim.
Edindiğim tecrübeye göre son 30 yılda ve bunun son 14 yılıda dahil böyle ihaleleri kotarmak istemek, dini, manevi değerlerde bir tarafa, insan bir noktada "vicdan" denilen bir kavramla baş başa kalır. Bu durumları vicdanınıza yedirebiliyorsanız ne ala. Bana sorarsanız asla bu ülkede "tırnak çakısı alım" ihalesine bile bulaşmazdım. Hele hele teknik bir alanda asla bir tahsilde yapmazdım. Çünkü gerekmiyor, bu ülkeninde ihtiyacı yok böyle insanlara (!) Ya bakkal dükkanı işletirdim bir köşede (Onunda riskleri var :) ) yada yurt dışında elimde onlarca olan imkanlardan birini kullanır, emekli maaşımı bile oradan alırdım. Hiç olmazsa bu yaşta bir yığın hastalıkla uğraşmaz, tribünden ülkeme bakar sadece anlamsız bir şekilde "cık-cık" derdim.
-
bülent abi derin adamsın vesselam.
eskiden yol yapılırken önden eşşekleri katırları yürütürlermiş. hayvan nereden yürürse yoluda oradan yaparlarmış. (hayvanın çok eğimli yerde yürümediği varsayılarak.)
Elin amerikalı mühendisi sormuş eşşek bulamayınca napıyorsunuz demiş, cevap hazır amerikadan mühendis getirtiyoruz.
-
bülent abi derin adamsın vesselam.
eskiden yol yapılırken önden eşşekleri katırları yürütürlermiş. hayvan nereden yürürse yoluda oradan yaparlarmış. (hayvanın çok eğimli yerde yürümediği varsayılarak.)
Elin amerikalı mühendisi sormuş eşşek bulamayınca napıyorsunuz demiş, cevap hazır amerikadan mühendis getirtiyoruz.
[MENTION=69]mdindas[/MENTION],
OOOO bende o munis heyvan (!) ile ilgili çok anekdot var. Ve çoğuda gerçek olaylardan alınma.Ama biri varki !
İngiltere'de yeni bir park alanı yapılırken ilk önce hiç yol filan yapmadan tamamını çimlerlermiş. ~ 3 mevsim (kış hariç) gelen gidenin yada oturup piknik yapanların izlerine göre yeni yollar yapar piknik yapılan yerlerede kanepe,masa koyar bunlara uygun yerlerede ağaç vb. dikerlermiş. Bunu duyduğum 40 seneden fazla oluyor. Gelelim bize. Bundan 3-4 yıl kadar evvel Protokol yolu denilen İrfan Baştuğ Cd ve orta refüjü yeniden yapıldı. Bu bölüme abuk-subuk Arjantin'den getirtilen kazık gibi(Dikildiğinde boyları 3mt den fazla) ağaçları diktiler, çoğu ilk senede kurudu,çünkü yıllar önce altında bulunan asfalt temizlenmeden üstüne toprak konulmuş, ve bu refüj yer yer çimlendirildi, her neyse konu o değil, Altınpark'ın tam karşısına gelen K.Subayevleri' nden caddeye 2 ayrı yerden merdivenlerle inilir caddeyi geçer parka girersin ama tuhaf bir şekilde orta refüjü merdivenler karşısından geçecek şekilde yol yapacakları yerde merdivenlerden birinde 10 metre sağ aşağıda diğerinide karşılayan yerden 40 mt kadar aşağıda doğrudan yol inişi ve refüjün bittiği yerden geçerler gerekçesiyle refüj geçişi yapmadılar. Buraları yaparken başlarında da buraların yapım ihalesini almış firmanın peyzaj müh. var. Hoşbeşten sonra sordum, "Siz İngilterede yeni yapılan parklarda uygulanan metodu hiç duydunuz mu? duymamış, kısaca nazikçe anlattım. Bakın dedim siz bu merdivenin tam karşısına refüje dikenli telde çekseniz millet parka girmek için yanında "yan keski,tel makası" bulundurur, sizin yaptığınız yoldan bir kişi bile geçmez. Meğer elindeki plan belediyece verilmiş o ölçülere göre yapılıyormuş. "Dediğiniz doğru ama plana uymazsak paramızıda alamayız" Tabi denecek bir şey yok, sonuçta 6-7 ay geçtikten sonra belediye geldi, refüj geçiş yollarını merdiven karşısına aldılar. Merdiven karşısı aynen o munis heyvanın takip ettiği patika yol gibi olmuştu.
Başkaca bir yoruma gerek var mı?
-
İncek yolunu konutkent ve ümitköy e bağlayan kısım ilk yapıldığında sınırları dümdüz yolun en sol şeridine bayaa taşan ve bu şekilde dümdüz yolda viraj oluşturan göbekler vardı mesela
Onşar da dahiyane mühendislik örnekleriydi
-
İncek yolunu konutkent ve ümitköy e bağlayan kısım ilk yapıldığında sınırları dümdüz yolun en sol şeridine bayaa taşan ve bu şekilde dümdüz yolda viraj oluşturan göbekler vardı mesela
Onşar da dahiyane mühendislik örnekleriydi
Hala varlar. Hele o 60 derece egimli yokusun sonundaki 90 derece disa kamberli viraj..
Nice gencleri harcadi orasi.. Brembo max almamin sebeplerinden biri.
Ne s500 dayandi o geometriye ne de cupra..
-
Herkese selamlar oktavia 1.4 benzinli arac performansi ve yakiti nasil alirsam pisman olurmuyum araci kullanan bir kisi cevaplarsa sevinirim
-
Hala varlar. Hele o 60 derece egimli yokusun sonundaki 90 derece disa kamberli viraj..
Nice gencleri harcadi orasi.. Brembo max almamin sebeplerinden biri.
Bir benzeri de Zeytinburnu' daki eski araç muayene istasyonunu Sirkeci-Bakırköy istikametinde tam geçtiğiniz anda çıkar karşınıza. Yolun dönüşü sağa doğrudur ama eğimini içe değil dışa doğru vermişler. Üstelik de yol orada iki şeritten daha da dar bir hal alıyor. Senelerdir ne kazalar oldu orada ama geçenlerde geçtim hâlâ aynı hâlâ aynı.
Ne s500 dayandi o geometriye ne de cupra..
Orayı bir tek Favorit sıkıntısız dönebilir. Garibim savrulacak kadar süratlenemeyeceği için sıkıntı olmadan döner.
Heyt bea! OGK' den nerelere geldik.:rm:
-
Bir benzeri de Zeytinburnu' daki eski araç muayene istasyonunu Sirkeci-Bakırköy istikametinde tam geçtiğiniz anda çıkar karşınıza. Yolun dönüşü sağa doğrudur ama eğimini içe değil dışa doğru vermişler. Üstelik de yol orada iki şeritten daha da dar bir hal alıyor. Senelerdir ne kazalar oldu orada ama geçenlerde geçtim hâlâ aynı hâlâ aynı.
Orayı bir tek Favorit sıkıntısız dönebilir. Garibim savrulacak kadar süratlenemeyeceği için sıkıntı olmadan döner.
Heyt bea! OGK' den nerelere geldik.:rm:
Abi yok ya 1303s le 160 i geciyoduk biz o yokusta :)
Sonra nasil donuyodunuz diye sorma Allah'in hikmeti iste hep oralar