Arkadaşlar 2017 aracımın ön krom ızgaranın içinde (zaten ızgara yarıya kadar siyah piano black aksam kaplı) siyah bir köpük var boydan boya. Uzun yoldan geldim, malum böcek kaynıyordu, aracımı yıkadım sildim, kurularken elimi ızgaradan içeri sokunca fark ettim iç tarafta bir köpük var. Hani şu yalıtım malzemesi köpük gibi. Acaba çıkartılması gerekiyordu çıkartılmadı mı? Sadece benim aracımda yoktur diye tahmin ediyorum.

Anlatabildim mi bilmiyorum fakat tekrar şöyle izah edeyim, disklerin iç tarafa bakan yüzeylerinde bulunan (sanırım diski iç taraftan koruyor yahut ben öyle zannediyorum) bu metal parçanın alt kısmı diske sürtüyordu, bir de baktım delik deşik olmuş, parçalanmış, geriye doğru kanırttım bir kısmını, o da kolaylıkla eğildi ve ses kesildi.

Geçen uzun yolda çakılın üzerinde duraklamıştım. Saplanıp kaldım, zor bela yardımlarla çıkardık, sanırım orada bayağı bir darbe aldı.

Bu parçayı değiştirmeye gerek var mı, var ise ne diye aramam gerekiyor?

Ok ile işaretlediğim parçanın alt kısmı.

Cumartesi günü Kırıkkale'den Ankara'ya hareket ettiğimde aracımın lpg'ye geçmediğini fark ettim. Sonunda geçti ancak bayağı uzun sürdü, ilk başta sorunu anlamadım tabii ki.

Ankara şehir içinde hareket ederken aynı sorun tekrar nüksetti bununla birlikte hararet göstergesi neredeyse kırmızı bölüme yaklaştı, tedirgin oldum ve aracı stop etmeden kenara çektim. Acaba soğutma sıvısında mı sıkıntı var diye kaputu kaldırıp bir baktım ki soğutma suyu kabının içinde gram su yok, kapağı hafiften çevirdim, hava yapınca içine sistemde bulunan su geri geldi ve kabı doldurdu, hafiften motor rahatlayınca üzerine su koydum ve neredeyse çizgiye kadar 1 litreye yakın tekrar su doldurdum.

Bir dönem lpg ile alakalı bir borudan soğutma suyu eksiltiyordu, eyvallah, ancak her seferinde aracım ikaz veriyordu su azaldığında, bu sefer gıkı çıkmadı, sebebi ne ola ki? Velakin neredeyse su kaynatıyorduk! :wax:

Henüz yakıt pompasını değiştirme fırsatım olmadı ancak en kısa zamanda değiştireceğim. Problem şu, tabii ki problem ise, şimdiye kadar 2 kez oldu. Araç kapıda park halinde bekliyor, sabah araca bindim çalıştırdım. Hiçbir şeye basmadığım halde "tok tok tok tok tok" ses geldi, yaklaşık 10 sn kadar. Ve bu ses gelirken şunu farkettim, frene dokunduğumda (hareketsiz bir şekilde) o ses aksettiğinde frende bir titreme oluyordu, sanki altına bişi sıkışmış da kafasını kaldırıp vuruyor gibi. Var mıdır cevaplayacak bir dost?
Saygılar teşekkürler.

Başlıkta da belirttiğim gibi artık bilemiyorum asit damlattılar dediler ancak bir sebepten boyalı olan çamurluğun üzerindeki boya sökülmeye başladı ve güneş yanığı yayılıyor. Önce boya koruma (pasta-cila) daha sonra da çamurluğu da içine alacak şekilde kaput koruma yaptırsam (3m car care Ankara) işe yarar mı?

Selamlar arkadaşlar. Kafama takılan yeni bir sesle tekrar buluştuk. Kısaca anlatayım. Arabayı kullanıp park ettikten sonra aracımın komple sağ tarafından,   hani elektrik sobasını ya da ütüyü ısıtırsınız da çıtır çutur çıtır çutur bi ses gelir ya tenekeden, aynen böyle bir ses geliyor.

Ne ola ki? :confused:

Araç seyir halinde meydana geldiği için malesef video desteğine başvuramıyorum ancak sesi biraz anlatabilirim.

Son iki haftadır, 1. , 2. ve geri viteslerde gaza bastığımda araçtan bildiğiniz çıngırak gibi bir ses geliyor, şıngır şıngır, çıngır çıngır. Tok bir ses değil, sanki boş bir metal bidonun içine taş koymuşlar da çeviriyorlarmış gibi. Ve bu araç soğukken meydana geliyor. Diğer viteslerde ve araç ısındıktan sonra böyle bir durum söz konusu değil.

Bir yerlerde okudum valflerden gelebileceğini söylediler. Aynı durum başına gelen veya fikri olan bir arkadaş varsa yardımcı olursa sevinirim.

Sa. Arkadaşlar.

Aracına cam rüzgarlığı taktıran ya da takılmış bir araçla karşılaşan var mı?

Fikri olan varsa marka ve fiyat alabilir miyim? Tavsiye eder misiniz, şık görünür mü? Aracım açık kahverengi (bej).